فورد تكشف عن نسخة هجينة من Ranger بمحرك مزدوج

أعلنت شركة فورد عن إطلاق نسخة هجينة من شاحنتها البيك آب الشهيرة Ranger، لتوسيع عائلة الطراز بإصدار يعتمد على نظام الدفع الهجين القابل للشحن الخارجي (Plug-in Hybrid).
وتجمع النسخة الجديدة بين محرك بنزين بسعة 2.3 لتر ومحرك كهربائي، لتوليد قوة إجمالية تبلغ 279 حصانًا (205 كيلووات)، يتم نقلها إلى العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات.
اقرأ أيضًا: المكسيك ترفع حالة التأهب مع اقتراب العاصفة 'إريك' وتوقعات تحولها لإعصار
وتعمل منظومة الدفع الهجينة بالتكامل مع بطارية سعتها 11.8 كيلووات/ساعة، تتيح مدى سير كهربائي يصل إلى 43 كيلومترًا، ما يعزز كفاءة استهلاك الوقود دون التضحية بالقوة أو الأداء.
وتتميز النسخة الهجينة من Ranger بقدرات عملانية عالية، حيث تبلغ الحمولة القصوى 1 طن، وتصل قدرة السحب إلى 3.5 طن، مما يجعلها مناسبة لمهام النقل الثقيل والرحلات الوعرة.
ويتم تقديم السيارة حصريًا بهيكل 'الكابينة المزدوجة' المزود بخمسة مقاعد، مع ثلاث فئات تجهيز مختلفة. وتشمل خيارات الراحة والتقنيات المتوفرة مقاعد جلدية، ونظام صوتي فاخر من Bang & Olufsen، وطلاءات خارجية خاصة، بالإضافة إلى حزمة موسّعة من تجهيزات الرفاهية والدعم التقني.
تُعد هذه الخطوة جزءًا من استراتيجية فورد لتوسيع عروضها الهجينة ضمن فئة المركبات التجارية والشاحنات، في ظل تزايد الطلب على خيارات أكثر كفاءة وصديقة للبيئة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الرجل

منذ 30 دقائق

• الرجل

فورد تستعد لغزو بايكس بيك.. فمن يلحق بها؟ (فيديو)

كشفت فورد عن نسختها المعدّلة من Mustang Mach-E، المخصصة لصعود تلة بايكس بيك الشهير يوم 22 يونيو، ضمن فئة السيارات الكهربائية الخارقة. تحمل السيارة الجديدة اسم Super Mustang Mach-E، وتأتي مزوّدة بثلاثة محركات كهربائية، مدعومة بحزمة بطاريات ليثيوم بوليمر عالية الأداء، بسعة 50 كيلو واط ساعة، ما يوفّر لها قوة إجمالية تبلغ 1,421 حصانًا، أي أكثر بـ179 حصانًا من شقيقتها F-150 Lightning SuperTruck التي حصدت الفوز العام الماضي، فيما تمكنت فورد من تقليل وزن النظام بنحو 250 رطلًا، ما يمنحها أفضلية في التسارع والتحكم. اقرأ أيضاً فورد تغير استراتيجيتها لمواجهة تحديات سوق السيارات الكهربائية تصميم هوائي عنيف يلتهم المنعطفات بعيدًا عن القوة، تتميز Super Mustang Mach-E بحزمة تصميمية هوائية مصنوعة من ألياف الكربون، تشمل أجنحة منتفخة وجناحًا خلفيًا عملاقًا، يولّد 6,900 رطل من القوة السفلية عند سرعة 150 ميلًا/ساعة، ويصل إلى 12,000 رطل عند 200 ميل/ساعة. وهو ما يمنح السيارة قدرة التصاق مذهلة أثناء التسلق عبر المنعطفات الـ156 لمسافة 12.42 ميلًا. وتستند السيارة إلى مكابح كربونية-سيراميكية لتأمين أداء كبح حاسم على المرتفعات، ومع صمت فورد عن توقّعات الأداء، يبقى يوم السباق هو الفصل الحاسم لمعرفة ما إذا كانت تحفتها الجديدة قادرة على تخطي أسلافها.

الوئام

منذ 7 ساعات

• الوئام

فورد تكشف عن نسخة هجينة من Ranger بمحرك مزدوج

أعلنت شركة فورد عن إطلاق نسخة هجينة من شاحنتها البيك آب الشهيرة Ranger، لتوسيع عائلة الطراز بإصدار يعتمد على نظام الدفع الهجين القابل للشحن الخارجي (Plug-in Hybrid). وتجمع النسخة الجديدة بين محرك بنزين بسعة 2.3 لتر ومحرك كهربائي، لتوليد قوة إجمالية تبلغ 279 حصانًا (205 كيلووات)، يتم نقلها إلى العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات. اقرأ أيضًا: المكسيك ترفع حالة التأهب مع اقتراب العاصفة 'إريك' وتوقعات تحولها لإعصار وتعمل منظومة الدفع الهجينة بالتكامل مع بطارية سعتها 11.8 كيلووات/ساعة، تتيح مدى سير كهربائي يصل إلى 43 كيلومترًا، ما يعزز كفاءة استهلاك الوقود دون التضحية بالقوة أو الأداء. وتتميز النسخة الهجينة من Ranger بقدرات عملانية عالية، حيث تبلغ الحمولة القصوى 1 طن، وتصل قدرة السحب إلى 3.5 طن، مما يجعلها مناسبة لمهام النقل الثقيل والرحلات الوعرة. ويتم تقديم السيارة حصريًا بهيكل 'الكابينة المزدوجة' المزود بخمسة مقاعد، مع ثلاث فئات تجهيز مختلفة. وتشمل خيارات الراحة والتقنيات المتوفرة مقاعد جلدية، ونظام صوتي فاخر من Bang & Olufsen، وطلاءات خارجية خاصة، بالإضافة إلى حزمة موسّعة من تجهيزات الرفاهية والدعم التقني. تُعد هذه الخطوة جزءًا من استراتيجية فورد لتوسيع عروضها الهجينة ضمن فئة المركبات التجارية والشاحنات، في ظل تزايد الطلب على خيارات أكثر كفاءة وصديقة للبيئة.

الرجل

منذ يوم واحد

• الرجل

Ford تكشف نسخة كهربائية خارقة من Mach-E استعدادًا لتحدي Pikes Peak

أطلقت "فورد Ford"هذا العام نسخة جديدة كليًا من طراز Mustang Mach-E مخصصة لتحدي Pikes Peak، بعد أن كانت قد هيمنت على نسخة 2024 عبر شاحنتها F-150 Lightning SuperTruck، وجاءت السيارة الجديدة مدعّمة بثلاثة محركات كهربائية تولّد قوة 1,421 حصانًا، ما يجعلها أقوى نسخة من Mach-E في تاريخ العلامة، متفوقة بذلك على كل من SuperTruck وSuperVan من حيث الأداء. ويستعد السائق الفرنسي المخضرم رومان دوماس لخوض تحدي Pikes Peak للمرة العاشرة في مسيرته، والثالثة على التوالي مع فورد، على الحلبة الشهيرة التي تضم 156 منعطفًا حادًا، في مسار لا يرحم المحركات ولا أنظمة الكبح. تصميم هجومي وبطارية خفيفة بنظام كبح متقدّم تأتي Mach-E الجديدة ببطارية تبلغ سعتها 50.0 كيلوواط ساعة، تعمل بجهد 799 فولت، فيما جرى تخفيف الوزن الإجمالي لمنظومة الدفع الكهربائي بمقدار 260 رطلًا مقارنة بنسخة العام الماضي. ويُضاف إلى ذلك قدرة الكبح الاسترجاعي الهائلة، التي تصل إلى 710 كيلوواط، ما يوفّر أداء ديناميكيًا متوازنًا على المنحدرات الحادة والمنعطفات الضيقة. ولضمان تماسك السيارة، تم تركيب عجلات من المغنسيوم المطروق مع إطارات Pirelli P-Zero، بالإضافة إلى مكابح كربونية، أما مجموعة الديناميكا الهوائية، فتولّد قوة ضغط سفلية تصل إلى 6,900 رطل عند سرعة 150 ميلاً/ساعة، وترتفع إلى 12,000 رطل عند 200 ميلاً/ساعة، وهي أرقام تتفوق على SuperTruck (6,000 رطل) وSuperVan (4,400 رطل). وفي تصريح رسمي، قال مارك راشبروك، المدير العالمي لفورد بيرفورمانس: "نواصل دفع حدود الممكن مع المركبات الكهربائية، هذه النسخة الخارقة من Mach-E تمثل المرحلة التالية من رحلتنا نحو الكهرباء، بوزن أخف، وقوة متساوية، وقدرات أعلى في البيئات المرتفعة". أما رومان دوماس، فأكد: "بعد النجاح الاستثنائي في العام الماضي، يشرفني أن أعود مع فورد لتحدي القمة مجددًا، هذه الـMach-E وحش مختلف تمامًا... ونتحمّس لما يمكن أن تقدّمه على الجبل". وتنطلق فعالية Pikes Peak International Hill Climb لهذا العام يوم 22 يونيو 2025، وسط ترقّب كبير لما ستُحقّقه فورد على ارتفاعات تتجاوز 4,000 متر عن سطح البحر.