جنرال موتورز توفر الابتكارات الدولية الريادية في الشرق الأوسط
ولقد أتيحت الفرصة المباشرة للمشاركين في هذه المناسَبة لتجربة تقنية "سوبر كروز"* (Super Cruise)، المفعَّلة بواسطة 'اونستار'، والمتوفرة في مجموعة واسعة من مركبات 'جنرال موتورز' الكهربائية التي تحمل علامات 'شفروليه'، 'كاديلاك' و'جي إم سي' التجارية، إلى جانب التعرّف عن كثب على الاستراتيجيات الحصرية للشركة الخاصّة بالبطارية والبرمجيات، ليتم عبر هذا استعراض مكانة 'جنرال موتورز' كأساس داعم لهذا التحوّل البارز الذي يشهده قطاع التنقّل.
وبهذه المناسَبة، أكّد روري هارفي، نائب الرئيس التنفيذي لدى "جنرال موتورز" ورئيس الأسواق الدولية، أن الشركة تعتمد على البرمجيات والأنظمة والذكاء الاصطناعي ونظم الاستشعار لإنتاج مركبات تتميّز بكونها أكثر أماناً وذكاءً ونظافة – وذلك بارتكازها على نحو قرن من الزمن من الخبرات الريادية في قطاع السيارات.
وقال أيضاً: "كل شيء لدى 'جنرال موتورز' يبدأ عند العملاء، فنحن نوفر لهم الخيار الأنسب – وذلك مباشرة عبر مجموعتنا من المركبات الجديدة ذات التصاميم الجميلة والعاملة بالوقود، وكذلك المجموعة الأمريكية الأشمل من المركبات الكهربائية."
وأضاف: "إننا نعمل على تطوير تقنيات متقدّمة لمساعَدة السائق ومركبات القيادة الذاتية للتخلّص من الخطأ البشري في القيادة، مما يساهم بإنقاذ الأرواح وتحسين سُبُل التنقّل للجميع."
من جهته، قال جاك أوبال، الرئيس والمدير التنفيذي لعمليات "جنرال موتورز" في أفريقيا والشرق الأوسط: "تشكّل هذه السنة محطّة رئيسية هامّة بالنسبة إلى 'جنرال موتورز' في الشرق الأوسط. فنحن نعمل على التنفيذ الكامل لاستراتيجيتنا الطموحة وذلك عبر تنظيم العديد من الأنشطة والفعاليات في الأسواق المختلفة مع مجموعة من المركبات الجديدة والمحدَّثة التي توفر للعملاء الخيار بين الطرازات العاملة بالوقود والمركبات الكهربائية. كما إن الخيارات التي نقدّمها عبر خدمات 'اونستار' المتصلة في أسواقنا المختلفة تشهد تحوّلاً بارزاً مع تجارب جديدة للعملاء وخصائص لمزيد من الملاءمة، وهذا سيُتوَّج مع وصول "سوبر كروز" (Super Cruise) التي تُعتبَر التقنية الحقيقية الأولى ضمن قطاع السيارات للمساعَدة المتقدّمة للسائق بدون استخدام الأيدي – وهي تقنية أساسية ستحوّل تجربة العملاء على الطريق وكيفية تطويرنا لمستقبل التنقّل الذاتي في المركبات الشخصية."
وتابع قائلاً: "كل هذا كان معروضاً بشكل كامل في ديترويت، مما أتاح لضيوفنا عيش المستقبل اليوم، ومشارَكة المعلومات والخبرات مع الملايين في المنطقة."
ضمن هذا السياق، من المهم الإشارة إلى أن "شفروليه" – التي تملك طرازات شهيرة يحبّها العملاء بشكل كبير مثل 'إكوينوكس' و"سبارك"والتي تتبع بالكامل النهج الكهربائي – قد أحدثت ضجّة كبيرة في الأسواق، حيث كسبت موقعاً بارزاً لنفسها كالمركبات الكهربائية الأفضل سعراً في سوق الشرق الأوسط، مع التوجّه لتوفير المزيد من الخيارات الملائمة الأخرى قريباً. وعلى جانب سيارات الأداء الفائقة، تُعتبر كورفيت إي-راي (E-ray) المثيرة أول كورفيت كهربائية على الإطلاق.
أما بالنسبة إلى "جي إم سي"، فإنها توفر للعملاء تجربة قيادة قوية، وهي تدفع الحدود للأبعد من ناحية ما يُمكِن أن تقوم به المركبات الكهربائية كاملة الحجم، وذلك عبر 'هامر EV' الكهربائي بطراز المركبة الرياضية متعدّدة الاستعمالات (SUV) والشاحنة الفائقة، والذي يُعدّ الأول من نوعه وأحد أكثر المركبات تطوّراً التي يتم صنعها على الإطلاق.
من جهتها، تقود "كاديلاك" عملية التوسّع الدولي لمركبات 'جنرال موتورز' الكهربائية، وذلك عبر 'كاديلاك أوبتيك' التي تم طرحها في الشرق الأوسط، إضافة للطرازات اللاحقة قريباً مثل 'ليريك'، 'أوبتيك - V'، 'ليريك - V'، 'فيزتيك'، 'إسكاليد IQ' و'إسكاليد IQL'.
بدورها، تفعّل "اونستار" التجربة المتصلة داخل مركبات 'جنرال موتورز'، وهي التقنية المدمَجة الرائدة من نوعها داخل المركبات والتي تتيح الاستمتاع بتجربة قيادة أكثر سلاسة وذكاءً وثقة.
ريادة تقنية المركبات الكهربائية ومركبات القيادة الذاتية
بهدف الاستمرار بتوفير المزيد من المركبات الكهربائية على الصعيد الدولي، تتابع 'جنرال موتورز' تطوير تقنيات التحوّل الكهربائي ومساعَدة السائق، وهذا يشمل:
خلايا البطارية الموشورية (LMR) عالية المنغنيز مع 33٪ أكثر من كثافة الطاقة مقارَنة مع أفضل خلايا ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) – وذلك بسعر مماثل. ومن المقرَّر أن يبدأ إنتاج هذه الخلايا الجديدة في الولايات المتحدة الأمريكية العام 2028، مع تركيز على توفير الطاقة لشاحنات البيك-أب ومركبات الSUV الكبيرة الكهربائية.
"سوبر كروز" (Super Cruise)، المفعَّلة بواسطة 'اونستار'، ستتوفر قريباً في الشرق الأوسط وستتاح في 9 طرازات من 'شفروليه'، 'جي إم سي' و'كاديلاك' – وهي تُمكِّن القيادة بدون استخدام الأيدي، والتبديل التلقائي للمسارات والدعم خلال القطر.
الدرب إلى القيادة الذاتية تقوده المركبات المعرَّفة برمجياً (SDV) من 'جنرال موتورز' مع منصّة ذكاء المركبة (VIP)، والتي تدعم التحديثات عبر الأثير، التكامل المنزلي الذكي وتَواصُل المركبة مع كل شيء (V2X). وتتيح VIP التوافق السلس مع الخدمات الرائدة مثل 'اونستار'**. وتتضمّن خدمات 'اونستار' كلاً من مزايا 'غوغل' المدمَجة ، تطبيقات myChevrolet، myGMC وmyCadillac، وهي تدعم المطوّرين الخارجيين في توفير التجارب من الجيل التالي داخل المركبات.
الذكاء الاصطناعي يلعب دوراً محورياً متنامياً ضمن عمليات 'جنرال موتورز'. فقد أعلنت 'جنرال موتورز' عن شراكة موسَّعة مع 'نفيديا' (NVIDIA) لدمج قدرات الذكاء الاصطناعي (AI)، المحاكاة والحوسبة عالية الأداء ضمن عمليات تطوير وتصنيع المركبات. وهذا يشمل ابتكار توائم رقمية من خطوط الإنتاج لتعزيز العمليات للحد الأقصى عبر تقنيات المحاكاة الرقمية، إضافة للأنظمة التوقّعية التي تتعرّف على إخفاقات المعدّات بشكل مسبَق – مما يعزّز معايير الكفاءة والسلامة. ويقود العديد من هذه الابتكارات 'مركز جنرال موتورز التقني' في وارن بميشيغان، وهو أحد أكثر المراكز تقدّماً عالمياً في مجالَي الهندسة والأبحاث.
ستتوفر "سوبر كروز" (Super Cruise) قريباً في الشرق الأوسط. وبفضل التمكين بواسطة تقنية 'اونستار'، تم للآن إنجاز وضع الخرائط عالية الوضوح للطرقات في كل من عُمان، الكويت والبحرين، وتجري هذه العملية حالياً في المملكة العربية السعودية. ويتم في الوقت الراهن العمل على وضع خطط الإطلاق.
** المركبات التي تشمل خدمات 'اونستار' المتصلة متوفرة حالياً في المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة ، الكويت والبحرين فقط. وتختلف الخدمة بحسب طراز المركبة وتتطلّب باقة خدمة فعّالة، نظاماً كهربائياً شغّالاً، استقبالاً خلوياً وإشارة لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS). الرجاء زيارة الموقع الإلكتروني www.onstararabia.com للتفاصيل والمحدودية.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
المربع نت
منذ 21 ساعات
- المربع نت
جنرال موتورز تكشف عن كورفيت اختبارية جديدة تمهد للجيل القادم
المربع نت – كشفت جنرال موتورز يوم الخميس عن سيارة اختبارية جديدة مبنية على كورفيت، تم تطويرها في مركز التصميم التابع لها في باسادينا، كاليفورنيا. وتحمل هذه السيارة اسم California Corvette Concept، ويُوصف بأنها 'رؤية تصميمية تثير التفكير وتدفع حدود الإبداع'، وتأتي بهيكل خارجي جريء، وهيكل أحادي من ألياف الكربون، ومحرك كهربائي بالكامل. ثلاثية من سيارات كورفيت المستقبلية وتُعد هذه السيارة هي الثانية ضمن ثلاث سيارات كورفيت اختبارية ستكشف عنها الشركة هذا العام، بعد الأولى القادمة من مقر التصميم في المملكة المتحدة. وتقول جنرال موتورز إن هذه النسخة تتمتع بـ'نكهة جنوب كاليفورنيا المميزة'. وفي هذا السياق، صرّح براين سميث، مدير التصميم في GM Advanced Design Pasadena قائلاً: 'لطالما كانت جنوب كاليفورنيا في قلب ثقافة السيارات والتصميم منذ قرن، ولدى جنرال موتورز حضور تصميمي عميق في المنطقة منذ نحو 40 عاماً. أردنا أن تأتي هذه السيارة من عدسة كاليفورنية، لكن بنظرة عالمية ومستقبلية. هذه السيارة قائمة على مبدأ ازدواجية الغرض، وهذا هو جوهر استراتيجيتنا التصميمية.' تصميم خارجي انسيابي وسقف أحادي قابل للإزالة تحمل السيارة الاختبارية الجديدة نسب سيارات المحرك الوسطي الكلاسيكية، مع خطوط منحنية جذابة وخلفية مشدودة. لكن المقدمة الحادة والواجهة الأمامية توحي مباشرة بانتمائها لعائلة كورفيت، وإن كان من المستقبل البعيد. أبرز ميزة تصميمية فيها هي السقف الأحادي المصنوع من قطعة واحدة والمفصّل من الأمام، والذي يفتح لأعلى للسماح بالدخول والخروج، أو يمكن إزالته بالكامل لتحويل السيارة إلى نسخة مفتوحة خفيفة مخصصة للحلبات. مقصورة حمراء تتمحور حول السائق المقصورة الداخلية اعتمدت على لون أحمر صارخ، مع تصميم يركز كلياً على السائق. وتبدو كأنها نسخة مضخّمة من داخلية كورفيت C8، مع فاصل مرتفع بين المقعدين. المقود مكوّن من مقبضين فقط، يتوسطهما شاشة رقمية، إضافة إلى شاشة عرض أمامية Head-Up Display. وتشمل التقنيات الأخرى جناحاً خلفياً نشطاً ومكابح هوائية خلفية. رغم أن الشركة لم تكشف عن الكثير من تفاصيل المحرك، إلا أنها أكدت أن السيارة تعمل بالكهرباء بالكامل، وتستخدم بطارية منشورية الشكل على هيئة حرف T، تم اختيارها للسماح بوضعية جلوس منخفضة ولتهيئة أرضية منحنية أسفل السيارة. لا نية للإنتاج… لكن إشارات للمستقبل كما هو الحال مع السيارة الاختبارية الأولى التي كُشف عنها في مارس الماضي، أكدت جنرال موتورز أن 'هذه السيارة لا تحمل أي نية للإنتاج التجاري.' ويبدو هذا منطقياً، خصوصاً في ظل تصريحات بعض التنفيذيين بأن السوق لا يرغب حالياً في نسخة كهربائية من كورفيت. ومع ذلك، لا يُستبعد أن نجد بعضاً من هذه العناصر التصميمية الجريئة في الجيل القادم من كورفيت، سواء أكان كهربائياً أم لا. اقرأ أيضاً: سيارات أغلى من شفروليه كورفيت ZR1X لكنها أضعف.. حين لا يعكس السعر الحقيقة
أرقام
منذ يوم واحد
- أرقام
السيارات الكهربائية على مفترق طرق .. إلى أين تقودها سياسات ترامب؟
بينما تتسابق كبرى شركات السيارات نحو المستقبل الكهربائي، يلوح في الأفق تحولٌ سياسي قد يقلب الموازين؛ حيث يعتزم "دونالد ترامب" إلغاء الحوافز الضريبية التي شكّلت ركيزة أساسية لازدهار مبيعات السيارات الكهربائية في أمريكا، خطوة كهذه قد تتجاوز تداعياتها حدود السوق المحلي، لتمتد إلى سلاسل الإمداد العالمية وأسواق المعادن. حوافز مهددة - يعتزم "ترامب" إلغاء الحوافز الضريبية البالغة 7500 دولار لمشتري السيارات الكهربائية، وهو ما قد يخفض المبيعات بنحو 27% أثناء النصف الأخير من عام 2025. للاطلاع على المزيد من المواضيع والتقارير في صفحة مختارات أرقام - تواجه الصناعة خطر ركود استثماري حاد داخل الولايات المتحدة، حيث بدأت شركات التصنيع بإبطاء خطوط الإنتاج وتأجيل توسعاتها، تحسبًا لإلغاء الحوافز وغياب الرؤية السياسية المستقرة. تحول استراتيجي - خصصت "جنرال موتورز" 4 مليارات دولار للاستثمار في ثلاثة مواقع تصنيع أمريكية في ميتشجان وكانساس وتينيسي، بهدف تعزيز إنتاج السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي. الرسوم الجمركية - تصاعد تكلفة المدخلات من المواد الأساسية مثل النحاس والصلب نتيجة الرسوم الجمركية، قد يتسبب بارتباك واسع في سلاسل الإمداد العالمية لقطاع السيارات الكهربائية، ويضغط على تكاليف الإنتاج، ما يترجم إلى مزيد من ارتفاع الأسعار. معركة قانونية - رفعت كاليفورنيا وعشر ولايات أخرى دعوى قضائية في يونيو للطعن في تحرك "ترامب" لإلغاء خطة حظر بيع السيارات الجديدة العاملة بالوقود الأحفوري بحلول عام 2035، معتبرة أن الإجراء يهدد جهود مكافحة التغير المناخي. ماسك يقرع الجرس - جدّد "إيلون ماسك" انتقاده لمقترحات "ترامب" بشأن خفض دعم السيارات الكهربائية، واصفًا مشروع قانون الإنفاق المرتبط بذلك بـ"الكارثي"، كما دعا لتأسيس حزب سياسي جديد يُمثّل تطلعات الابتكار والمستقبل الأخضر، محذرًا من أن هذه السياسات قد "تُطيح بسنوات من التقدم" في قطاع السيارات الكهربائية. استثمارات مهددة - أبدت "فولكسفاجن" قلقًا بالغًا من تداعيات سياسات "ترامب"، محذّرة من أن إلغاء الحوافز وفرض رسوم جديدة قد يهدد وجودها بالسوق الأمريكية، خاصة بعد ضخ استثمارات تجاوزت 10 مليارات دولار في ولايات مثل تينيسي، وشراكتها مع "ريفان" لتعزيز حضورها الكهربائي. تسويق قوي - يقضي تشريع جديد من الكونجرس بإنهاء حوافز السيارات الكهربائية الجديدة والمستعملة مع نهاية الربع الثالث من 2025، ولذلك كثّفت شركات مثل "تسلا" و"فورد" جهودها التسويقية لحثّ المستهلكين على اقتناص الفرصة قبل إلغاء الدعم. أثر بيئي - تباطؤ التحول الكهربائي لن يكون تأثيره اقتصاديًا فحسب، بل بيئيًا أيضًا، فمع تراجع مبيعات السيارات الكهربائية وانكماش الاستثمارات في البنية التحتية الخضراء، تتآكل قدرة الولايات المتحدة على الوفاء بتعهداتها المناخية. مفترق سياسات تقف صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية، عند مفترق طرق حاسم بين طموحات المناخ وضغوط السياسة، فهل يصمد زخم التحوّل الأخضر أمام تغير المزاج السياسي؟ وهل تتمكن الشركات من التكيّف مع بيئة دعم أقل يقينًا؟ أم أن الأسواق العالمية، بديناميكيتها واستثماراتها العابرة للحدود، ستواصل الدفع بعجلة الكهرباء رغم العوائق المحلية؟ المصادر: أرقام – واشنطن بوست – فاينانشال تايمز – بوليتيكو – رويترز – أكسيوس – تينيسي لوك أوت
الرجل
منذ 2 أيام
- الرجل
Ice Princess XF58: سيارة نادرة بتصميم مستقبلي غريب تُعرض في مزاد سبتمبر المقبل
تعرض واحدة من أكثر السيارات المعدلة غرابة في العالم: Ice Princess XF58 في مزاد ميكوم خلال سبتمبر المقبل. وتُعد هذه السيارة، ذات العجلات الست، واحدة من أبرز السيارات المعدلة التي تمزج بين الطابع الكلاسيكي لموديلات الخمسينات والتصميم المستقبلي. فيما تم بناء هذه السيارة الفريدة باستخدام مكونات من ستوديبكر وكاديلاك، وهي تمثل مثالاً حياً على الهندسة الغريبة التي تثير الانتباه. تصميم Ice Princess XF58 تعد Ice Princess XF58 من السيارات التي تثير دهشة كل من يراها، فهي مزودة بأربعة عجلات في الأمام واثنين في الخلف، وتتميز بواجهة أمامية تحمل أنف ستوديبكر الكلاسيكي، مع شبكة دائرية تشبه الجزء الخلفي لمحرك طائرة، مما يضفي عليها مظهراً مستقبلياً. فيما جاءت الإضاءة الأمامية التي تتألف من أربعة مصابيح دائرية، لتضفي على السيارة لمسة من الغرابة والمرح. أما بالنسبة للهيكل، فتمتاز Ice Princess XF58 بطلاء أزرق ثنائي اللون، يعزز من طابعها الرياضي والفخم في الوقت ذاته، كما تحتوي على قبة زجاجية كاملة بتصميم دبل بابل، مما يجعلها تشبه السيارة الطائرة. تحت الغطاء الغريب لهذه السيارة، يوجد محرك V8 سعة 8.2 لتر، يعمل بتقنية التنفس الطبيعي، مما يضفي عليها قوة كبيرة. أما المحرك فمتصل بناقل حركة أوتوماتيكي، ما يضمن تجربة قيادة فريدة، ورغم أن مزاد ميكوم لم يكشف عن عدد الكيلومترات التي قطعتها السيارة، ولكن من المحتمل أنها قد استخدمت قليلًا على الطريق، ما يجعلها في حالة ممتازة للعرض في المزاد. التصميم الداخلي لا يقل غرابة عن الهيكل الخارجي، فالمقاعد ولوحات الأبواب مغلفة بجلد ذهبي لامع، مع سجاد أحمر يضيف لمسة من الفخامة، وعجلة القيادة رقيقة ولها تفاصيل باللونين الأبيض والذهبي، بينما تحتوي السيارة على خمسة عدادات دائرية لامعة مصنوعة من الكروم، مما يعزز من الطابع المستقبلي الذي يميزها. تم بناء Ice Princess XF58 خصيصًا للجامع لاري كليرمونت، على يد المهندس ريتشارد فليتشر، وبدأت السيارة لفت الأنظار منذ خمس سنوات، وهي اليوم على وشك أن تكون محط أنظار في مزاد ميكوم، كقطعة فنية نادرة، لا مثيل لها في عالم السيارات المعدلة. وعلى الرغم من عدم وجود تقدير رسمي للسعر، من المتوقع أن تشهد السيارة طلبًا كبيرًا من المزايدين، الذين يتطلعون إلى اقتناء قطعة استثنائية.
