فيات تقدم اول سيارة بيك اب كهربائية بثلاثة عجلات – بمدي 90 كم بالشحنة

كشفت FIAT عن مركبة TRIS الكهربائية الجديدة، أول مركبة بثلاث عجلات في تاريخها، موجهة للنقل الحضري والمهني. تصميم مدمج، مدى 90 كم، وشحن منزلي بسيط، يجعلها مثالية للأسواق في الشرق الأوسط وأفريقيا.
تواصل FIAT التزامها بتعزيز التنقل المستدام من خلال إطلاق مركبتها الثوريةTRIS ، أول مركبة كهربائية بثلاث عجلات في تاريخ العلامة. ويأتي TRIS ليعزز مجموعة "فيات بروفيشونال" كحل متعدد الاستخدامات، متوفر بثلاثة نماذج: شاسيه-كابين، منصة مسطحة(FlatBed) وبيك-أب. وقد تم تصميمه خصيصاً لتلبية احتياجات النقل الحضري الدقيق، حيث يجمع بين التصميم الإيطالي الأيقوني وسهولة الوصول والوظيفية، في إطار حل خالٍ من الانبعاثات وموجّه للمهنيين. ويُعد TRIS جزءاً من استراتيجية توسّع FIAT على المستوى العالمي، مع تركيز خاص على منطقة إفريقيا والشرق الأوسط.
وقال سمير شرفان، الرئيس التنفيذي للعمليات في ستيلانتيس في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا:
استجابة للنمو السريع في احتياجات التنقل في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، تواصل شركة Stellantis التزامها بقطاع التنقل الصغير. واسترشادًا بطموحنا لدفع التغيير، فإننا نعمل على تعزيز استثماراتنا في هذا القطاع، الذي لم يعد يقتصر على نقل الأشخاص: بل أصبح محركًا قويًا للإدماج والنمو الاقتصادي المحلي. من توصيل الميل الأخير إلى خدمات المنصة الرقمية، تعد وسائل التنقل الصغيرة الحل الأمثل لرواد الأعمال. ويعمل على تعزيز الخدمات اللوجستية ويقوي المجتمعات، سواء في المدن الديناميكية أو في المناط الريفية المهمشة
مع تقدير النمو الحضري بنسبة 3٪ سنويا في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا، يبرز التنقل الصغير كاستجابة مستدامة ومتطورة لتحديات الازدحام والعجز في النقل. ويُقدّم TRIS استجابة ملموسة لذلك، من خلال مركبة موثوقة، قابلة للتعديل، وسهلة الوصول، صُممت خصيصًا لتواكب تطلعات التنقل الحضري وشبه الحضري في المنطقة. "
المزايا الرئيسية لـ : TRIS مدمجة، فعّالة، ومتصلة
يكمن التزام قوي بالكفاءة في تصميمTRIS . وبفضل تكوينه المعياري المتنوع، والمتوفر في ثلاث نسخ – منصة مسطحة، بيك-أب، وشاسيه-كابين – يوفّر TRIS أقصى درجات المرونة لتلبية مختلف احتياجات المهنيين. وتُعد نسخة البيك-أب حلاً جاهزاً للاستخدام، مثاليًا لنقل مختلف أنواع البضائع مثل الفواكه، والرمل، والأثاث. أما نسختا المنصة المسطحة والشاسيه-كابين، فتوفران قاعدة مثالية للتجهيزات المخصصة التي يمكن تطويرها بالتعاون مع شركاء معتمدين من Fiat Professional أو مباشرة من قبل العملاء.
وقد رُوعي في تصميم المقصورة توفير راحة السائق، مع مساحة داخلية واسعة تسهّل الاستخدام الطويل الأمد. ويتميّز TRIS بقيادة سلسة دون الحاجة إلى قابض أو علبة تروس، كما أن عملية الشحن مبسطة بفضل نظام شحن مدمج مع مقبس 220 فولت، ما يلغي الحاجة إلى شاحن خارجي. صُمم TRIS ليدوم، حيث يرتكز على هيكل قوي مستوحى من معايير سيارات الركاب، ويعتمد بنية أنبوبية معالجة بمادة الزنك وفقاً لمواصفات الجودة في قطاع السيارات، مما يضمن مقاومته للتآكل واستدامته حتى في بيئات العمل القاسية.
يُعد التنوّع الاستثنائي أحد أبرز مزايا .TRIS فقد تم تصميمه ليتلاءم مع مجموعة واسعة من الاستخدامات المهنية، من خدمات التوصيل في الميل الأخير، إلى التدخلات الميدانية واللوجستيك الحضري. ويجمع TRIS بين الحجم المدمج وقدرة تحميل مناسبة، حيث يبلغ طوله 3.17 متر فقط، ويتميز بنصف قطر دوران لا يتجاوز 3.05 متر، ما يُمكّنه من التنقّل بسهولة في الأزقة الضيقة داخل المدن.
الحمولة القصوي
يمكن أن تستوعب مساحة التحميل التي تبلغ حوالي 2.25 مترا مربعا منصة نقالة أوروبية قياسية. أما الوزن الإجمالي المسموح به (PTAC) فيبلغ 1,025 كلغ، مع حمولة مصادق عليها وفق معيار RCE تصل لأقصى حمولة معتمدة تبلغ 540 كجم.
التجهيزات
يتميّز TRIS بمجموعة من الخصائص التقنية المتقدمة، من بينها شاشة رقمية بقياس 5.7 بوصة تُعرض من خلالها جميع المعلومات الأساسية للقيادة، مثل المسافة المتبقية قبل نفاد البطارية ومستوى الشحن. وفي ما يخص الاتصال، يوفّر TRIS منفذ USB-C ومنفذ 12 فولت، مما يتيح شحن الأجهزة الإلكترونية بكل سهولة أثناء التنقل.
أما نظام الإضاءة، فيعتمد على مصابيح LED مزوّدة بتوقيع ضوئي جديد بنمط "بيكسل" منFIAT ، مما يوفّر رؤية ممتازة ويُبرز في الوقت ذاته الطابع التصميمي المميز للمركبة. وبما أنه يستوفي معايير المصادقة الأوروبية، فإن TRIS مزوّد بأحزمة أمان ثلاثية النقاط، ومصابيح LEDأمامية تعمل تلقائياً عند تشغيل المركبة، بالإضافة إلى صافرة تحذيرية عند الرجوع للخلف وخزان لسائل تنظيف الزجاج الأمامي.
يُجهّز TRIS ببطارية ليثيوم بسعة 6.9 كيلوواط/ساعة، تمنحه مدىً معتمدًا يصل إلى90 كيلومترًا وفقًا لدورةWMTC ، ما يجعله مناسبًا تمامًا للاستخدامات المهنية اليومية في البيئات الحضرية وشبه الحضرية. ويعتمد هذا النموذج على نفس تقنية البطاريات المتينة والمجربة المستخدمة في مركبةFiat Topolino ، والتي تم تكييفها لتلبية المتطلبات الخاصة للمستخدمين المهنيين، مع إثبات الموثوقية بالفعل في الظروف الحقيقية.
سرعة الشحن
تم تصميم نظام شحن TRIS ليكون بسيطًا وعمليًا. وبفضل نظام الشحن الذكي المدمج، يمكن شحن TRIS من 0 إلى 80% في غضون 3 ساعات ونصف فقط، والوصول إلى شحن كامل خلال 4 ساعات و40 دقيقة، باستخدام مقبس منزلي عادي. ويُعد هذا النظام حلاً مثالياً للمهنيين، حيث يمكنهم شحن مركبتهم بسهولة خلال الليل أو بين مهمتين، مما يضمن أقصى درجات الجاهزية والاستمرارية في الأداء اليومي.
السرعة القصوي
تم تصميم نظام نقل الحركة في TRIS بعناية ليحقق توازناً مثالياً بين الأداء والكفاءة والتحكم في التكاليف. ويعمل TRIS بمحرك كهربائي بجهد 48 فولت، يوفر قدرة قصوى تصل إلى 9 كيلوواط وعزم دوران أقصى يبلغ 45 نيوتن متر، ما يسمح لها ببلوغ سرعة قصوى تصل إلى 45 كيلومترًا في الساعة.
وتُضمن استقرارية المركبة من خلال تصميم مثالي يشمل محورًا خلفيًا بعرض كبير، وقاعدة عجلات طويلة، وإطارات بقياس 12 بوصة، ما يجعلها مناسبة تماماً للاستخدام في المناطق الحضرية كما في المناطق الريفية. كما يُخطط لإطلاق مزيد من التطويرات مستقبلاً، تشمل دمج خدمات متصلة مثل إدارة الأسطول أو تتبع المركبات، على غرار باقي نماذج مجموعة .Fiat Professional
الراحة
تم تصميم TRIS مع إيلاء اهتمام خاص لراحة السائق، إدراكاً لأهمية الجوانب المريحة في المركبات المهنية. وتُسهل المقصورة الواسعة عملية الدخول والخروج المتكرر، مما يحد من الإرهاق الناتج عن التوقفات المتكررة أثناء العمل. كما تم تصميم وضعية القيادة بطريقة مريحة ومدروسة لتناسب ساعات العمل الطويلة، مما يُعزز من مستوى الراحة العامة بشكل كبير.
ويُولي التصميم أيضاً أهمية كبيرة للجانب العملي، حيث يحتوي TRIS على عدة مساحات للتخزين، من بينها صندوق قفازات مغلق على لوحة القيادة بسعة 3 لترات، بالإضافة إلى جيوب شبكية إضافية ضمن مجموعة الإكسسوارات. وتشمل مجموعة الإكسسوارات، التي تم تطويرها بالتعاون مع FIAT Centro Stile وMopar، أيضاً بساط أرضي واقٍ ومتين.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

رائج

منذ 6 ساعات

• رائج

لأول مرة.. مطار القاهرة يوفر أجهزة إنهاء إجراءات السفر ذاتيا

في إطار جهودها المستمرة لتطوير خدمات السفر وتحسين تجربة الركاب، أعلنت شركة ميناء القاهرة الجوي عن توفير 25 جهازاً لإنهاء إجراءات السفر ذاتياً (Self Check-in) بمبنيي الركاب رقم 2 و3 بمطار القاهرة الدولي، في خطوة تهدف إلى تسهيل حركة السفر وتقليل التكدس داخل الصالات. وأوضحت الشركة أنه تم توزيع الأجهزة بواقع 9 أجهزة في مبنى الركاب (2)، و16 جهازاً في مبنى الركاب (3)، حيث تمكّن هذه الأجهزة الركاب من إتمام إجراءات سفرهم بشكل إلكتروني دون الحاجة للتعامل المباشر مع موظفي شركات الطيران. اقرأ أيضاً: مصر.. إحباط تهريب 45 هاتف "آيفون 16" عبر مطار القاهرة الدولي وتتيح أجهزة الخدمة الذاتية للمسافرين إدخال بيانات الحجز، ومسح جواز السفر ضوئيًا، واختيار المقعد، وطباعة بطاقة صعود الطائرة بكل سهولة، ما يسهم في تسريع عملية إنهاء الإجراءات وتقليل فترات الانتظار. كما قامت الشركة بتزويد صالات السفر في كلا المبنيين بلوحات إرشادية رقمية توضح أماكن تواجد أجهزة الخدمة الذاتية، لتيسير الوصول إليها واستخدامها من قِبل المسافرين. وتأتي هذه الخطوة ضمن خطة تطوير شاملة تعتمدها شركة ميناء القاهرة الجوي لتقديم خدمات مبتكرة تعزز من كفاءة التشغيل وتواكب المعايير العالمية في مجال إدارة المطارات. اقرأ أيضاً: أغرب من الخيال.. مصريان يفتحان باب طائرة بسبب شعورهما بالحر

bnok24

منذ 7 ساعات

• bnok24

البنك المركزي المصري يطلق صفحته على موقع لينكد إن LinkedIn لتعزيز تواصله مع الجمهور

البنك المركزي المصري يطلق صفحته على موقع لينكد إن LinkedIn لتعزيز تواصله مع الجمهور أطلق البنك المركزي المصري، صفحته على موقع لينكد إن LinkedIn، في إطار تعزيز تواصله مع الجمهور، وسعيه للاستفادة من الشبكات الاجتماعية. ويُعدُّ موقع لينكد إن LinkedIn من أكثر المواقع الاجتماعية تأثيراً، ويقدم الموقع خدماته في مجال بناء العلاقات والتسويق فضلاً عن خدماته التفاعلية. يأتي هذا التدشين متوافقا مع أهداف البنك وخططه لتحسين مستوى الأداء بربط خدماته بالوسائل التقنية الحديثة لتقديم خدمات ومعلومات سريعة للعملاء وذلك في إطار الرؤية المستقبلية للبنك. ويستهدف البنك عبر صفحته على منصة 'لينكد إن' تعزيز التواصل مع العملاء والمستثمرين، وإبقاءهم على اطلاع دائم بآخر أخبار البنك وخدماته، وتهدف هذه الخطوة إلى زيادة الوعي بخدمات البنك وتوسيع نطاق التواصل مع الجمهور المستهدف. ونشرت الصفحة اليوم كلمة حسن عبدالله محافظ البنك المركزي المصري ومحافظ مصر لدى مجموعة بنك التنمية الإفريقي بمناسبة انعقاد الاجتماعات السنوية للمجموعة لعام 2025 في أبيدجان. لزيارة الصفحة اضغط هنا

bnok24

منذ 7 ساعات

• bnok24

البنك الزراعي المصري يوقع بروتوكول تعاون لدعم مستشفى أهل مصر لعلاج مصابي الحروق

في إطار دوره الوطني ومسئوليته المُجتمعية، وقع البنك الزراعي المصري ومؤسسة أهل مصر للتنمية، بروتوكول تعاون لدعم مستشفى أهل مصر لعلاج الحروق، بما يعكس حرص البنك على دعم المبادرات الرائدة للنهوض بالمجتمع لرفع مستوى معيشة المواطنين وتحسين جودة حياتهم، تحقيقاً لأهداف التنمية المستدامة ورؤية مصر 2030. ووفقاً للبروتوكول، يقوم البنك الزراعي المصري بتقديم الدعم اللازم للمساهمة في تجهيزات غرفة الفرز بقسم الطوارئ وغرفة انتظار المرضى بالعيادات الخارجية بمستشفى أهل مصر لعلاج مصابي الحروق، بما يسهم في تعزيز جهود المستشفى للقيام بدورها الحيوي في تقديم خدمة صحية عالية الجودة بالمجان لإنقاذ حياة مرضى الحروق في مصر والشرق الأوسط وإفريقيا. وقع البروتوكول محمد أبو السعود، الرئيس التنفيذي للبنك الزراعي المصري، والدكتورة هبة السويدي، رئيس مجلس أمناء مؤسسة أهل مصر للتنمية، بحضور سامي عبد الصادق، وغادة مصطفى، نائبا الرئيس التنفيذي للبنك الزراعي المصري، وغادة توفيق، وكيل مُحافظ البنك المركزي المصري للمسئولية المُجتمعية، وعدد من قيادات البنك ومسئولي المؤسسة ومستشفى أهل مصر. وعلى هامش مراسم توقيع البروتوكول، قام وفد البنك الزراعي المصري بجولة تفقدية داخل أروقة المستشفى؛ للاطلاع على الخدمات التي تقدمها المستشفى لمرضى الحروق، كما استمع وفد البنك إلى شرح مفصل من الأطقم الطبية حول آليات العمل داخل المستشفى والخدمات الطبية المتطورة التي تُقدم للمرضى على مدار الساعة. وخلال الزيارة، أكد محمد أبو السعود، الرئيس التنفيذي للبنك الزراعي المصري، أن توقيع هذا البروتوكول يمثل تجسيداً للدور الوطني للبنك، ومن منطلق مسئوليته المجتمعية والتي من بين أهدافها المساهمة في دعم المبادرات الرائدة لتحسين جودة الخدمات الصحية المقدمة للمواطنين، كما أن هذا التعاون يأتي استكمالاً لدور البنك في دعم قطاع الرعاية الصحية بهدف رفع مستوى الخدمات الصحية والمساهمة في تيسير حصول المواطنين عليها. وأوضح أبو السعود، أن البروتوكول يستهدف تعزيز فعالية واستدامة خدمات الرعاية الطبية لمستشفى أهل مصر التي تُمثل صرحاً طبياً يعمل على تقديم خدمات الرعاية الطبية العاجلة لإنقاذ حياة الآلاف من المواطنين من مصابي الحروق، مثمناً جهود إدارة المستشفى والأطقم الطبية بالمستشفى في توفير متطلبات الرعاية الصحية الشاملة التي تقدمها مجاناً لمرضى الحروق في مصر والشرق الأوسط وإفريقيا، والتزامها بتحقيق أعلى معايير الجودة في رعاية المرضى؛ بما فيها الجوانب النفسية والعلاج الطبيعي. وأشار إلى أن مساهمة البنك تركزت على تجهيز غرفة الفرز بقسم الطوارئ والتي تستقبل نحو 3500 مريض سنوياً، بالإضافة إلى تجهيز غرفة انتظار المرضى بالعيادات الخارجية والتي يقصدها نحو 22 ألف مريض وعائلاتهم سنوياً، وهو ما يعظم استفادة المستشفى من الدعم الموجه من البنك ويساعدها على القيام بدورها الحيوي في تقديم خدمات صحية عالية الجودة، نظراً لأهمية خدمات الطوارئ في إنقاذ حياة مصابي الحوادث والحروق الذين غالباً ما يفقدوا أرواحهم، نتيجة عدم توافر أقسام طوارئ مجهزة في أغلب المستشفيات ولا يمكن وضعهم على قوائم انتظار مثل أي مريض آخر . من جانبها، قالت الدكتورة هبة السويدي، رئيس مجلس أمناء مؤسسة أهل مصر:' أعبر عن امتناني لهذا التعاون البنّاء مع البنك الزراعي المصري، ودعمه لمستشفى أهل مصر لعلاج الحروق، الذي يعكس روح المسؤولية المجتمعية والتكاتف من أجل خدمة مرضى الحروق وتحسين جودة الرعاية الصحية'. وأشارت إلى أن توقيع هذا البروتوكول يُعد خطوة مهمة تدعمنا بشكل كبير في تكملة المرحلة الثانية من المستشفى، والتي سوف تمكننا من استقبال عدد أكبر من المرضى وإنقاذ حياتهم موجهة الشكر للبنك الزراعي على ثقته وشراكته الحقيقية في دعم العمل الإنساني. فيما أكدت غادة توفيق، وكيل مُحافظ البنك المركزي المصري للمسئولية المُجتمعية، على الدور الهام الذي يقوم به القطاع المصرفي في دعم جهود التنمية المستدامة من خلال دعم مشروعات التعليم والصحة والتمكين الاقتصادي، والتي من شأنها إحداث تنمية بشرية متكاملة لبناء المواطن المصري وصولاً لتحقيق رؤية مصر2030، مُثمنة جهود التعاون بين البنك الزراعي المصري ومستشفى أهل مصر، ما يسهم في تقديم خدمات الرعاية الصحية العاجلة لإنقاذ حياة الآلاف من مصابي الحروق.