هيونداي باليسيد 2026: أفخم وأكبر… لكن بسعر أغلى! اكتشفوا كل ما هو جديد
لطالما كانت
هيونداي باليسيد (Hyundai Palisade)
خياراً مفضلاً للعائلات الباحثة عن سيارة SUV بثلاثة صفوف من المقاعد تجمع بين العملية والفخامة. والآن، مع إطلاق موديل 2026 الجديد كلياً، تواصل هيونداي رفع مستوى هذه الفئة. فقد كشفت الشركة عن أسعار ومواصفات باليسيد 2026، لتؤكد أنها ستكون أكبر، أكثر فخامة، ومع خيار محرك هجين جديد، ولكن بسعر يبدأ أعلى بقليل. فما الذي تقدمه هيونداي لتعويض الزيادة في التكلفة؟
تصميم جديد ومقصورة داخلية محسنة: راحة ورفاهية تتخطى التوقعات
شهدت
هيونداي باليسيد 2026
زيادة في سعر البدء بمقدار 1,735 دولاراً أمريكياً، ليصل إلى
38,935 دولاراً
(قبل رسوم الوجهة). لكن هذه الزيادة تأتي مع تحسينات ملحوظة:
تصميم خارجي محدث:
تبدأ فئة
Palisade SE
بشبك أمامي أسود لامع وكروم، محاط بوحدات إضاءة LED أنيقة، بالإضافة إلى زجاج أمامي عازل للصوت ونوافذ جانبية أمامية مصفحة، وعجلات معدنية مقاس 18 بوصة.
مقصورة داخلية فاخرة وعملية:
رغم أن الفئة الأساسية (SE) قد تبدو بسيطة بعض الشيء، إلا أنها تضم شاشة عرض معلومات للسائق مقاس 4.2 بوصة، ونظام معلومات وترفيه بشاشة 12.3 بوصة يدعم
Android Auto
و
Apple CarPlay
. وتتضمن الميزات الأخرى عجلة قيادة مغلفة بالجلد، ونظام تحكم أوتوماتيكي ثلاثي المناطق بالمناخ، وتطعيمات داخلية أنيقة.
نظم مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) كمعيار أساسي:
تأتي باليسيد SE مزودة بمجموعة واسعة من أنظمة مساعدة السائق، بما في ذلك: مثبت السرعة الذكي، ومساعد القيادة على الطرق السريعة، ونظام تفادي الاصطدام الأمامي، بالإضافة إلى تحذير النقطة العمياء، ومساعد تفادي الاصطدام عند الرجوع للخلف، وغيرها من ميزات الأمان التي تعزز من سلامة الركاب.
فئات متنوعة تلبي كافة الاحتياجات: من العملية إلى الفخامة المطلقة
تتوفر باليسيد 2026 في عدة فئات، كل منها يقدم مستوى مختلفاً من الفخامة والميزات:
Palisade SEL:
بسعر يبدأ من 41,440 دولاراً، وتضيف لمسات خارجية أكثر فخامة مثل باب خلفي كهربائي وقضبان سقف فضية. داخلياً، تتميز بمقاعد جلدية مدفأة، وتعديل كهربائي لمقعد السائق بثماني اتجاهات، وشاشة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة، وشاحن لاسلكي للهواتف، ومقاعد كابتن للصف الثاني.
SEL Convenience وSEL Premium:
تقدمان مزايا إضافية مثل فتحة سقف، ومقعد راكب كهربائي، وتقنية المفتاح الرقمي، بالإضافة إلى عجلة قيادة مدفأة، ومقاعد مهواة ومدفأة في الصفين الأول والثاني، وإضاءة محيطية فاخرة.
Palisade Limited:
بسعر 49,270 دولاراً، وتضيف عجلات أكبر مقاس 20 بوصة، لمسات سوداء لامعة، وفتحة سقف بانورامية مزدوجة، ومقاعد جلدية، وصف ثالث قابل للطي كهربائياً ومدفأ، ونظام صوت Bose فاخر بـ 14 مكبر صوت.
Palisade Calligraphy:
الفئة الأعلى بسعر 54,060 دولاراً، تتميز بعجلات 21 بوصة، وشبك أمامي فريد، وتنجيد من جلد Nappa الفاخر، وبطانة سقف من جلد الغزال، ومقعد سائق Ergo motion، وكاميرا مدمجة في لوحة القيادة، وشاشة عرض علوية (HUD) مقاس 12 بوصة.
XRT PRO:
لمحبي المغامرات، تبدأ هذه الفئة من 49,370 دولاراً وتأتي بدفع كلي قياسي. تتميز بمصدات فريدة، وخطافات سحب، ورفع بمقدار 1 بوصة، بالإضافة إلى لمسات سوداء، ودفرنس أمامي محدود الانزلاق إلكترونياً، وإطارات Continental لجميع التضاريس.
محرك V6 قوي وخيار هجين فعال: الأداء يلتقي الكفاءة
تُقدم جميع الفئات المذكورة أعلاه بمحرك V6 سعة 3.5 لتر، يولد قوة 287 حصاناً وعزم دوران 352 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات مع خيار الدفع الأمامي أو الكلي. يوفر هذا المحرك كفاءة في استهلاك الوقود تصل إلى 8.9 كم/لتر (21 ميل/جالون مجمع).
هيونداي باليسيد هايبرد 2026: القوة الكهربائية تزيد الكفاءة
لأول مرة، تتوفر باليسيد الجديدة بخيار هجين فعال، يبدأ سعرها من 43,660 دولاراً لفئة SEL. يتميز النظام الهجين بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر مع شاحن توربيني، وبطارية ليثيوم أيون سعة 1.65 كيلوواط ساعة، ومحركين كهربائيين، وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.
قوة مجمعة:
329 حصاناً وعزم دوران 459 نيوتن متر.
كفاءة استهلاك الوقود المستهدفة:
تصل إلى 14.5 كم/لتر (34 ميل/جالون).
من المتوقع أن تصل باليسيد بمحرك البنزين إلى الوكلاء في وقت لاحق من هذا الشهر، تليها النسخة الهجينة هذا الخريف.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
سوالف تك
منذ 4 ساعات
- سوالف تك
دبي تبدأ تجارب السيارات ذاتية القيادة استعدادًا للإطلاق الكامل في 2026
<p></p> <h5 class="wp-block-heading">تتسارع دبي في خطواتها لتكون من الدول الرائدة عالميًا في مجال السيارات ذاتية القيادة، حيث أعلنت عن بدء تجارب عملية للسيارات الذاتية على الطرقات، بالتعاون مع شركة <strong> المتخصصة في تقنيات القيادة الذاتية. الهدف هو الإطلاق الكامل لسيارات قادرة على القيادة الذاتية دون تدخل بشري بحلول عام 2026، ما يمثل نقلة نوعية في مستقبل النقل في الإمارة.</h5> <h5 class="wp-block-heading">تأتي هذه الخطوة ضمن رؤية دبي الذكية التي تسعى لتحويل المدينة إلى نموذج عالمي للتكنولوجيا والابتكار في مختلف القطاعات، خصوصًا النقل الذكي. وتتعاون السلطات مع عدة شركات تقنية متقدمة، وعلى رأسها لتطوير البنية التحتية اللازمة وضمان سلامة وكفاءة أنظمة القيادة الذاتية.</h5> <h3 class="wp-block-heading"><strong>مراحل التجارب والتقنيات المستخدمة</strong></h3> <h5 class="wp-block-heading">تشمل المرحلة الأولى من التجارب استخدام سيارات مزودة بأحدث تقنيات الاستشعار والذكاء الاصطناعي من التي تسمح لها بالتنقل في بيئات حضرية معقدة والتفاعل مع المستخدمين والمشاة بطريقة آمنة وفعالة. كما ستُجرى الاختبارات في مناطق مختارة لتعزيز موثوقية النظام قبل تعميمه على نطاق أوسع.</h5> <h3 class="wp-block-heading"><strong>مزايا السيارات الذاتية في دبي</strong></h3> <h5 class="wp-block-heading">تمتاز السيارات ذاتية القيادة بتقليل الحوادث الناتجة عن الخطأ البشري، وتحسين انسيابية حركة المرور، وخفض الانبعاثات من خلال قيادة أكثر كفاءة. كما ستساهم هذه التقنية في توفير خيارات نقل أكثر راحة وتوافرًا للسكان والزوار.</h5> <h3 class="wp-block-heading"><strong>التحديات والفرص</strong></h3> <h5 class="wp-block-heading">رغم التطور الكبير، تواجه تقنية السيارات الذاتية تحديات عدة منها الجوانب القانونية والتنظيمية، وضمان أمن البيانات وحماية الخصوصية، إضافة إلى الحاجة لتوعية الجمهور وثقته في هذه التقنية الجديدة. ومع ذلك، تظل دبي مصممة على تجاوز هذه التحديات عبر شراكات استراتيجية وسياسات داعمة.</h5> <h3 class="wp-block-heading"><strong>الطريق إلى 2026</strong></h3> <h5 class="wp-block-heading">الإعلان عن خطة الإطلاق الكامل لسيارات ذاتية القيادة في 2026 يمثل موعدًا طموحًا، لكنه قابل للتحقيق بفضل الدعم الحكومي الكبير والتعاون مع خبراء عالميين مثل دبي تسعى لأن تكون في طليعة المدن التي تستفيد من تقنيات الذكاء الاصطناعي والابتكار التكنولوجي لتحسين حياة الناس</h5>
عالم السيارات
منذ 4 ساعات
- عالم السيارات
دعوى قضائية ضد فولفو بسبب 'نغمة مؤلمة' من مكبرات الصوت في XC90!
يواجه فرع شركة فولفو في السويد دعوى قضائية غريبة من نوعها ، تقدم بها منتج أفلام أمريكي يتهم فيها مكبرات الصوت في سيارته فولفو XC90 بأنها تسببت له في فقدان دائم للسمع بسبب صوت حاد ومؤلم انبعث فجأة من النظام الصوتي داخل المقصورة. صوت مؤذٍ… وخسارة مهنية المدعي 'تيموثي زاجاروس' يقول إن الحادثة وقعت أثناء قيادته لسيارته فولفو XC90 موديل 2017 في 13 سبتمبر 2022 ، حين أطلقت مكبرات الصوت صوتاً 'حاداً، مستمراً، واخترق أذنيه بشدة'، مما تسبب له بآلام شديدة، وفقدان دائم للسمع وطنين في الأذن . وبحسب أوراق القضية، لم تتوقف الأضرار عند الجانب الصحي فقط، بل امتدت لتؤثر على مسيرته المهنية كمنتج أفلام، حيث خسر فرصاً في العمل بسبب مشاكل السمع الناتجة عن الحادث. المحكمة تُسقط التهم عن فولفو أمريكا في تطور قانوني جديد، قررت محكمة بولاية تينيسي الأمريكية إسقاط جميع التهم عن شركة Volvo Car USA ، وأبقت على القضية مفتوحة ضد Volvo Car Corporation ، وهي الفرع السويدي للشركة. القاضية 'أليتا تروغر' أوضحت أن المدّعي لم يُقدّم أدلة ملموسة تُثبت مسؤولية فرع فولفو الأمريكي عن تصنيع السيارة، مشيرة إلى أن النسخة التي يملكها تم تصنيعها في السويد . فولفو كانت على علم؟! بحسب الدعوى، يزعم زاجاروس أن العطل في مكبرات الصوت ناتج عن خلل مصنعي ، وأن فولفو كانت على علم مسبق بالمشكلة لكنها لم تُخطر المالكين ولم تتخذ إجراءات لإصلاحها . القضية مستمرة ضد فولفو السويد حتى الآن، لا تزال القضية قائمة ضد فولفو السويد، وسيُركّز المحامون على محاولة إثبات أن الشركة الأم كانت مسؤولة بشكل مباشر عن الضرر الذي لحق بالمدعي. هل تتحمّل فولفو المسؤولية عن الضرر؟ هذا ما ستُقرره المحكمة في الجولات المقبلة، لكن المؤكد أن هذه القضية قد تُسلّط الضوء على جوانب خفية في جودة الأنظمة الصوتية داخل السيارات الفاخرة .
عالم السيارات
منذ 4 ساعات
- عالم السيارات
دودج رام 50 كلاسيكية بجذور ميتسوبيشي: ترميم غريب يكلف ثروة ويخطف الأنظار!
هل تخيلت يوماً أن تنفق ثروة على شاحنة بيك أب صغيرة من الثمانينيات؟ هذا تماماً ما حدث مع سيارة Dodge Ram 50 النادرة، التي حصلت على عملية ترميم شاملة جعلتها تبدو وكأنها خرجت لتوها من المصنع — بل وربما أفضل! ما هي دودج رام 50؟ هي في الأصل نسخة أمريكية من Mitsubishi L200 ، تم بيعها بين 1979 و1990 تحت علامة دودج باسم D50 ولاحقاً Ram 50. النسخة المعروضة في الصور تعود لعام 1986، وتُعد من آخر موديلات الجيل الأول، قبل أن يتم تقديم الجيل الثاني في 1987. ️ ترميم احترافي بمواصفات عصرية السيارة التي تم ترميمها بدقة شديدة، تأتي بمحرك 4 سلندر سعة 2.6 لتر بقوة 109 حصان، مع نظام دفع رباعي وناقل حركة يدوي. تم إضافة تعديلات بصرية بسيطة لكنها لافتة، مثل: طلاء أخضر زمردي مع خطوط برتقالية وصفراء مميزة صندوق خشبي خلفي قفص حماية خلفي عجلة قيادة من الجلد بثلاثة أذرع السعر؟ 59,900 دولار أمريكي مع أن التكلفة النهائية للبناء غير معروفة، إلا أن وكالة Vanguard Motor Sales عرضت هذه الشاحنة بسعر يقارب 60 ألف دولار، ما يدل على حجم الجهد والمال المبذول في هذا المشروع الفريد. مشروع غير منطقي… لكننا نحبه! في عالم السيارات الكلاسيكية، لا يُقاس النجاح بالمنطق دائماً، بل بالشغف والتميز. وقد يكون هذا المشروع أفضل مثال على ذلك.
