تسلا تواجه رفضاً لتسجيل اسمي Robotaxi وCybercab بسبب العمومية
تلقت شركة
تسلا
ضربة جديدة في طريقها نحو إطلاق خدمات التنقل الذكية بدون سائق، حيث رفض
مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي (USPTO)
طلبات الشركة لتسجيل اسمي
Robotaxi
و
Cybercab
كعلامتين تجاريتين، بسبب كونهما 'عامّتين جداً' ولا تتمتعان بالتميّز الكافي لحمايتهما قانونياً.
الاسم 'Robotaxi': وظيفة أكثر من علامة تجارية
وفقاً لما نشره موقع TechCrunch، أوضح المكتب أن اسم
Robotaxi
يُستخدم لوصف وظيفة أو غرض الخدمة، ولا يُعتبر علامة تجارية فريدة. واستند المكتب في قراره إلى مصادر مثل ويكيبيديا ووسائل إعلامية معروفة مثل The Verge، ليثبت أن المصطلح يُستخدم بشكل واسع من قبل شركات أخرى.
'Cybercab' أيضاً مرفوض… والسبب التشابه
لم يكن اسم
Cybercab
أوفر حظاً، فقد رفضه المكتب في قرار سابق بشهر أبريل، مشيراً إلى وجود
تشابه مع علامات تجارية أخرى
تتضمن كلمة 'Cyber'، ومنها شركات تقدم ملحقات خاصة بسيارة
Cybertruck
. كما أشار المكتب إلى
احتمال حدوث لبس لدى المستهلكين
بسبب كثرة استخدام المصطلح في مجالات مشابهة.
تسلا ما زالت تملك فرصة للدفاع
ورغم الرفض، فإن القرار لا يُعد نهائياً بعد، إذ ما زال بإمكان تسلا
تقديم أدلة إضافية
لإثبات ارتباط هذه الأسماء بخدماتها بشكل خاص. وتملك الشركة
مهلة 3 أشهر فقط
للطعن قبل أن يتحول القرار إلى رفض دائم.
من الجدير بالذكر أن اسم
Robotaxi
يشير إلى النظام البرمجي الذي تطوره تسلا للسماح لمالكي سياراتها باستخدامها كسيارات أجرة ذاتية القيادة دون تدخل بشري. أما
Cybercab
فيُعتقد أنه يُمثّل النموذج الاختباري ذو البابين الذي كشفت عنه الشركة العام الماضي.
ماذا بعد؟ الموعد يقترب
مع اقتراب الموعد المحدد في يونيو للكشف عن خطط تسلا الخاصة بـ'Robotaxi'، قد يتسبب هذا الرفض في
إرباك إستراتيجي
أو
تأخير في التسويق والترويج
. ومن المتوقع أن تُصدر الشركة بياناً توضيحياً أو تقدم اعتراضها خلال الفترة القادمة.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
البيان
منذ 6 ساعات
- البيان
هل تتعجل الأسواق المالية في إعلان انتصارها بمعركة التعريفات؟
وبموازاة ذلك، جرى تهميش بيتر نافارو – المعروف بتشدده حيال الصين – ليتم إرساله إلى زاوية قصية داخل البيت الأبيض، وكأن شيئاً لم يكن، وهو ما أعاد للبعض أجواء التفاؤل المفرط التي سبقت «يوم التحرير». ويمثل الركود التضخمي المخاطرة الكبرى في المشهد الاقتصادي الراهن، وهو ما أكده ستيف بليتز، المدير التنفيذي لمؤسسة «تي إس لومبارد»، في مذكرة أرسلها للعملاء الأسبوع الماضي، إذ كتب قائلاً: «حتى لو شهدنا ركوداً طفيفاً، فإن ارتفاع معدلات التضخم يبدو حتمياً في ظل إضافة التعريفات الجمركية إلى المسار المتصاعد للعجز في الميزانية، ولن تتمكن السياسة النقدية وحدها من عكس هذا الاتجاه دون تقليص حجم العجز». والحقيقة أن الوضع المالي السيئ للولايات المتحدة هو القضية الجوهرية التي يتم تجاهلها، فحتى لو افترضنا أن واشنطن ستتمكن من جمع ما بين 200 و250 مليار دولار من عائدات الرسوم الجمركية، فإن ذلك لن يعوض بشكل ذي مغزى العجز الهائل البالغ 1.8 تريليون دولار. ورغم رفض عدد من الجمهوريين المتشددين للمسودة الأولى أواخر الأسبوع الماضي، فإن المفاوضات ما زالت جارية، ومن غير المرجح أن تسهم النتيجة النهائية في تحسين الصورة المالية الأمريكية.
البيان
منذ 6 ساعات
- البيان
«شاومي» تنافس «تسلا» بسيارة واي.يو7 الكهربائية
قالت شركة شاومي الصينية: إنها ستطلق يوم الخميس المقبل سيارتها الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات «واي.يو7» التي طال انتظارها، بالإضافة إلى منتجات أخرى مثل رقائق للهواتف المحمولة من تطوير الشركة. ويصف المحللون السيارة بأنها منافس لسيارة تسلا من طراز «واي» في الصين أكبر سوق للسيارات في العالم،. وخيبت «شاومي» آمال معجبيها الشهر الماضي بعدم عرض السيارة في معرض شنغهاي للسيارات. وقال لي جون مؤسس شركة شاومي ورئيسها التنفيذي على حسابه على ويبو أمس: إنه سيجري إطلاق «واي.يو7» في هذا الحدث إلى جانب منتجات أخرى مثل شريحة الهاتف المحمول إكس رينج أو1 والهاتف الذكي الجديد شاومي 15 إس برو. وبدأت «شاومي» تصنيع السيارات الكهربائية العام الماضي مع إطلاق السيارة إس.يو7 السيدان بعد أن كانت تبيع الهواتف الذكية والأجهزة المنزلية والأدوات الذكية على مدار 15 عاماً. ومنذ ديسمبر الماضي، تفوقت إس.يو7 السيدان على سيارة تسلا طراز 3 على أساس شهري. منافسة قوية بين الشركات على سوق السيارات الكهربائية بالإمارات وداعًا للوحات التقليدية.. شاومي تقترح نظاماً مبتكراً للمركبات الكهربائية ما هي المشكلة الخفية في السيارات الكهربائية التي تحيّر المصنّعين؟ المفاجأة الصادمة.... لماذا أصبح إصلاح السيارات الكهربائية كابوساً؟ السيارات الكهربائية الصينية تجتاح العالم بـ 912.5 ألف مركبة
البيان
منذ 6 ساعات
- البيان
ماذا تقول روبوتات الدردشة الذكية عن رؤساء شركاتها والمنافسين؟
وتُظهر الإجابات أن التحيزات الكامنة في بيئات تطوير هذه النماذج قد تتسرب إلى طريقة تفاعلها، مما يعكس في الوقت نفسه التوترات العميقة بين عمالقة صناعة التكنولوجيا. وتبين الإجابات أيضاً كيف يمكن للاستخدام المتزايد لهذه الروبوتات من قِبل ملايين الأشخاص كمصدر أساسي للمعلومات أن يؤثر على التصور العام لصناعة الذكاء الاصطناعي. وكان الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة أنثروبيك، داريو أمودي، قد وجه انتقادات مشابهة لألتمان بعد مغادرته «أوبن إيه آي» في عام 2021.
