سيارة كهربائية أمريكية تحطم الرقم القياسي العالمي في المدى بفضل تكنولوجيا متقدمة
وانطلقت السيارة من مدينة سان موريتس السويسرية إلى مدينة ميونخ في ألمانيا، مروراً بالنمسا، ضمن تجربة قيادة رسمية هدفت إلى اختبار المدى الحقيقي للسيارة "لوسيد أير غراند تورينغ". واعتبر النائب الأول لرئيس الشركة، إريك باخ، أن هذا الرقم القياسي يشكّل "دليلاً واضحاً على التميز التكنولوجي للشركة"، مشيراً إلى أن تقنيات "لوسيد" تتيح قطع مسافات أطول باستخدام طاقة أقل.
ورغم أن اسم "لوسيد" لا يزال غير مألوف في الأسواق الأوروبية، حيث لم تُسجّل سوى نحو 500 سيارة من إنتاجها في ألمانيا حتى أبريل الماضي، إلا أن هذا الإنجاز قد يسهم في تعزيز حضورها، رغم أن السعر الباهظ للسيارة الجديدة، الذي يبلغ نحو 130 ألف يورو، قد يحد من انتشارها.
من جهة أخرى، تعامل خبراء صناعة السيارات الألمان بحذر مع الرقم القياسي الجديد، حيث أوضح ستيفان براتزل من مركز إدارة السيارات أن "سباق المدى لا يزال قائماً، لكنه أصبح أقل أهمية"، في ظل التطور المستمر لشبكات الشحن، خاصة تلك التي توفّر خدمة الشحن السريع.
وفي السياق نفسه، أشار الباحث فرديناند دودنهوفر إلى أن المدى بات أقل تأثيراً في قرارات المستهلكين، خصوصاً بعد التحسّن اللافت في تقنيات شحن البطاريات، وتقلّص الفجوة بين مدى السيارات الكهربائية ونظيرتها العاملة بالديزل، مما يجعل التسويق الآن يركّز على عناصر أخرى كالأداء، والتقنيات الذكية، والراحة.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
24 طنجة
منذ 2 أيام
- 24 طنجة
✅ طنجة وتطوان تستقبلان الإسبان الهاربين من تكاليف الميكانيك المرتفعة
في ظل ارتفاع تكاليف صيانة السيارات في إسبانيا، يلجأ عدد متزايد من السائقين الإسبان إلى المغرب لإصلاح مركباتهم بأسعار تعتبر أقل بكثير مما هو معمول به في السوق الإسبانية، بحسب ما أفادت به صحيفة 'إيل ديباتي' الإسبانية. ماركوس، أحد سكان مدريد، واجه عطلا في ناقل الحركة بسيارته تويوتا لاند كروزر التي يعود تاريخ صنعها إلى سنة 2000، وتلقى عرضا من وكيله الرسمي بقيمة تتجاوز أربعة آلاف يورو مقابل إصلاح السيارة بالكامل، وهو مبلغ اعتبره مبالغا فيه نظرا لعمر المركبة. لكن بفضل منتدى إلكتروني يضم مالكي سيارات الدفع الرباعي، اكتشف ماركوس أن العديد من السائقين الإسبان يستغلون عطلهم في المغرب لإجراء إصلاحات ميكانيكية أو تجميلية لسياراتهم بأسعار مناسبة. وقد سافر إلى مدينة طنجة، حيث تمكن من إصلاح سيارته بمبلغ يقل عن ألف يورو، أي أقل من ربع التكلفة في بلاده. ويرجع الإقبال على المغرب إلى انخفاض تكلفة اليد العاملة، وتوفر قطع الغيار بأسعار معقولة، إلى جانب غياب بعض القيود التنظيمية الصارمة المعمول بها في الاتحاد الأوروبي. وتتركز هذه الورش في مدن قريبة من إسبانيا مثل طنجة وتطوان والناظور. وتقدم هذه الورش خدمات متعددة، من بينها استبدال القطع الأصلية، وإعادة طلاء السيارة بأقل من 500 يورو، وهي أسعار لا يمكن العثور عليها بسهولة في السوق الإسبانية. ومع تنامي هذا التوجه، بات المغرب يمثل خيارا عمليا واقتصاديا لمئات الإسبان الذين يفضلون عبور البحر لتقليص النفقات، ما يعزز مكانة المملكة كوجهة جاذبة لخدمات السيارات منخفضة الكلفة.
أخبارنا
منذ 3 أيام
- أخبارنا
إصلاح السيارة في المغرب.. الحل الذي يلجأ إليه آلاف السائقين الإسبان لتوفير مبالغ كبيرة
في ظل ارتفاع تكاليف إصلاح السيارات في إسبانيا، بدأ عدد متزايد من السائقين الإسبان في التوجه إلى المغرب لصيانة مركباتهم، حيث يجدون أسعاراً أقل بكثير مما هو معمول به في شبه الجزيرة الإيبيرية، وفق ما أوردته صحيفة "إيل ديباتي". ماركوس، أحد سكان العاصمة مدريد، يمتلك سيارة تويوتا لاند كروزر تعود لسنة 2000، بعد تعرضها لعطل في نظام النقل، توجّه إلى وكيله الرسمي الذي طلب منه أكثر من 4 آلاف يورو مقابل الإصلاح الكامل ومراجعة السيارة، مبلغ اعتبره ماركوس مبالغاً فيه، خصوصاً أن السيارة عمرها 25 عاماً. بفضل منتدى إلكتروني يجمع عشاق سيارات الدفع الرباعي، اكتشف ماركوس أن العديد من مالكي هذا النوع من السيارات يستغلون عطلتهم في المغرب لإجراء عمليات صيانة أو إعادة طلاء مركباتهم بأسعار جد مناسبة. وبالفعل، سافر إلى مدينة طنجة حيث تمكن من إصلاح سيارته مقابل أقل من ألف يورو، وهو فرق كبير بالمقارنة مع السعر في إسبانيا. وترجع الأسعار المنخفضة في المغرب إلى انخفاض تكلفة اليد العاملة، فضلاً عن غياب قيود بيئية صارمة كتلك الموجودة في أوروبا، ما يجعل المغرب وجهة مفضلة لهؤلاء السائقين. ومع تزايد الإقبال، انتشرت الورش الميكانيكية، سواء الحديثة أو التقليدية، في المدن المغربية القريبة من إسبانيا، خاصة طنجة وتطوان والناظور. وتوفر هذه الورش خدمات متعددة، من بينها استبدال قطع الغيار الأصلية بضمان، وإعادة طلاء السيارة مقابل حوالي 500 يورو، وهي أسعار لا يمكن العثور عليها في السوق الإسبانية. وهكذا، أصبحت عملية إصلاح السيارات في المغرب خياراً عملياً ومربحاً لكثير من الإسبان، الذين يفضلون خفض التكاليف حتى لو تطلب الأمر عبور البحر، ما يعزز مكانة المغرب كوجهة جاذبة لخدمات السيارات منخفضة التكلفة.
أخبارنا
منذ 7 أيام
- أخبارنا
خلل خطير يدفع "مرسيدس بنز" لاستدعاء أكثر من 220 ألف سيارة حول العالم
أعلنت شركة "مرسيدس-بنز" عن استدعاء عالمي لما يقارب 223 ألف سيارة صغيرة بعد اكتشاف خلل محتمل في الوسائد الهوائية الخاصة بمقعد السائق، وفقاً لما ورد في قاعدة بيانات الهيئة الاتحادية الألمانية للنقل البري. ويشمل هذا الإجراء طرازي "فيانو" و"فيتو" اللذين تم إنتاجهما بين ديسمبر 2002 وفبراير 2006. وفي ألمانيا وحدها، قد يتأثر أكثر من 60 ألف مركبة بهذه المشكلة، ما دفع الشركة إلى اتخاذ تدابير احترازية عاجلة. وأوضحت المتحدثة باسم "مرسيدس-بنز" أن الخلل المحتمل يعود إلى تركيب بعض المركبات بوسائد هوائية من شركة "تاكاتا"، خلال عمليات استبدال سابقة. وتُعد "تاكاتا" من الشركات المتورطة في قضايا عالمية تتعلق بوسائد هوائية معيبة تسببت في حوادث وإصابات. ويكمن الخطر في احتمال تحطم مولد الغاز داخل الوسادة عند وقوع حادث، مما قد يمنعها من العمل بشكل سليم، أو يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية قد تسبب إصابات بالغة لركاب السيارة. من جانبها، أكدت الهيئة الألمانية للنقل أن التنبيه يشير إلى "خطر محتمل من الشظايا المعدنية المتناثرة"، مما يستوجب فحص المركبات المتأثرة دون تأخير. وأشارت مرسيدس إلى أنها ستخطر مالكي هذه السيارات عبر وكلائها المعتمدين، وستقوم بفحص الوسائد الهوائية واستبدالها مجاناً عند الحاجة، في إطار التزامها بالسلامة العامة.
