لا تحتاج لتكييف.. حيلة مدهشة تُبرد سيارتك في ثوانٍ
كيف تعمل الحيلة؟
وفقًا لفراي، يكفي فتح النافذة الخلفية على الجانب الأيمن، ثم فتح وإغلاق الباب الأمامي على الجانب الأيسر عدة مرات بطريقة متتابعة. هذه الحركة تُولّد فرقًا في الضغط داخل السيارة، مما يدفع الهواء الساخن للخروج بسرعة من الباب المفتوح، ويدخل الهواء الأبرد من النافذة المقابلة.
قد يبدو الأمر بسيطًا جدًا، لكنه فعّال بشكل مدهش: في غضون 10 إلى 15 ثانية فقط، تنخفض درجة الحرارة داخل السيارة بدرجة ملحوظة دون الحاجة لأي معدات.
لماذا تسخن السيارة إلى هذا الحد؟
يؤدي تعرّض السيارة المباشر لأشعة الشمس إلى ما يُعرف ب"تأثير الصوبة الزجاجية"، حيث تدخل الحرارة من النوافذ وتُحبس داخل المقصورة، لترتفع درجات الحرارة إلى أكثر من 50 درجة مئوية أحيانًا. هذه الحرارة لا تُسبب فقط انزعاجًا، بل قد تكون خطرة على الأطفال والحيوانات وحتى على سلامة الأجزاء الداخلية للسيارة.
لماذا هذه الحيلة أفضل من تشغيل التكييف؟
رغم أن التكييف التقليدي فعّال، إلا أنه يتطلب وقتًا ليبدأ التبريد، ويستهلك وقودًا إضافيًا. أما هذه الحيلة، فتُعد صديقة للبيئة، وتعمل فورًا، وتُقلّل الحاجة لتشغيل المحرك أثناء التوقف المؤقت، وهو ما قد يُساهم أيضًا في تقليل الانبعاثات.
ملايين المستخدمين يطبّقونها
المقطع الأصلي لفراي على تيك توك حظي بأكثر من 10 ملايين مشاهدة، وأعاد آلاف المستخدمين تجربته وتوثيق نتائجه. وقد أصبحت هذه التقنية جزءًا من "روتين الصيف" لكثير من سائقي السيارات، خصوصًا في المناطق التي تضربها موجات حر غير مسبوقة.
نصائح إضافية لحماية سيارتك من الحرارة:
أوقف سيارتك دائمًا في الظل إن أمكن.
استخدم مظلات عاكسة لأشعة الشمس على الزجاج الأمامي.
لا تترك أي أجهزة إلكترونية أو أدوات قابلة للذوبان داخل السيارة.
قم بتغطية عجلة القيادة والمقاعد بقطع قماش أو مناشف.
افتح النوافذ قليلًا أثناء التوقف الطويل (مع الانتباه للأمان).
في عالم يعج بالحلول المعقدة، أحيانًا تكون أبسط الأفكار – المبنية على العلم – هي الأكثر فاعلية.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
البورصة
منذ 8 ساعات
- البورصة
تسلا تتفوق على بي واي دي وشاومي في اختبارات القيادة الذكية بالصين
تفوقت 'تسلا' على أبرز الشركات الصينية المنافسة بما في ذلك 'بي واي دي' و'شاومي' في اختبارات لتقنيات القيادة المساعدة المتقدمة على الطرق السريعة الصينية. وبحسب بيانات نشرتها وحدة السيارات التابعة لشركة 'بايت دانس' المالكة لـ'تيك توك'، اجتازت طرازات 'موديل 3″ و'موديل إكس' خمسة من أصل ستة اختبارات لتقنيات القيادة الذكية. فيما فشل طراز 'دينزا زد 9 جي تي' التابع لـ 'بي واي دي' و'آيتو إم 9″ المدعوم من 'هواوي' في ثلاثة اختبارات، أما طراز 'إس يو 7' من 'شاومي' فلم يتجاوز سوى اختبار واحد فقط. فيما علق 'إيلون ماسك' في منشور عبر حسابه على منصة 'إكس' على نتائج الاختبارات، قائلًا: 'تسلا' حققت هذا الأداء المتفوق في الصين رغم القيود المفروضة على نقل البيانات، ومن دون تدريب محلي للأنظمة. كما حث 'وانج ياو'، نائب كبير المهندسين في رابطة مصنّعي السيارات الصينية، الشركات المحلية على مواجهة الفجوة التقنية مع 'تسلا' في مجال القيادة الذكية، وفق ما نقلت وكالة 'رويترز'.
المستقبل
منذ 4 أيام
- المستقبل
حيلة بسيطة لتبريد السيارة في الصيف بدون مكيف: فعالة في ثوانٍ
مع ارتفاع درجات الحرارة إلى مستويات غير مسبوقة خلال فصل الصيف، يواجه أصحاب السيارات تحديًا كبيرًا في تقليل سخونة المركبات المتوقفة تحت أشعة الشمس المباشرة. وبينما قد يظن البعض أن الحل يكمن في تشغيل التكييف فورًا، انتشرت مؤخرًا طريقة علمية بسيطة وفعالة لتبريد السيارة بسرعة دون الحاجة لأي معدات أو استهلاك للوقود. الطريقة التي حققت ملايين المشاهدات على منصة 'تيك توك' جاءت على يد عالمة الرياضيات البريطانية 'فراي'، والتي استعانت بمبادئ الضغط الجوي لتقديم أسلوب مبتكر لتبريد السيارة خلال ثوانٍ. ورغم بساطة الفكرة، إلا أن فعاليتها أثبتت نجاحًا لافتًا، وجعلتها محط اهتمام واسع لدى السائقين في مختلف دول العالم. وفقًا لتجربة 'فراي'، تعتمد الطريقة على حركة بسيطة تعتمد على مبدأ تبادل الهواء الساخن بالهواء الخارجي، وذلك كالتالي: أولًا: يتم فتح النافذة الخلفية على الجانب الأيمن من السيارة. ثانيًا: يُفتح باب السائق (على الجانب الأيسر) ويُغلق عدة مرات بشكل متتابع. هذه الحركة تولّد فرقًا في الضغط داخل مقصورة السيارة، ما يسمح بخروج الهواء الساخن من الباب المفتوح، وفي نفس الوقت يدخل هواء أقل حرارة من النافذة الخلفية، مما يؤدي إلى خفض سريع لدرجة الحرارة الداخلية خلال 10 إلى 15 ثانية فقط، دون الحاجة لتشغيل المحرك أو التكييف. ويُعزى السبب الرئيسي إلى ظاهرة تعرف بـ'تأثير الصوبة الزجاجية' (Greenhouse Effect)، حيث تسمح النوافذ بدخول أشعة الشمس وحرارتها إلى داخل السيارة، لكنها تمنع خروج الحرارة، ما يؤدي إلى ارتفاع درجات الحرارة داخل المقصورة لتتجاوز أحيانًا 50 درجة مئوية، وهو أمر خطير على الركاب والمحتويات. رغم فعالية التكييف في التبريد، إلا أنه: يحتاج إلى وقت حتى يبدأ في ضخ الهواء البارد. يستهلك وقودًا إضافيًا. يؤدي إلى انبعاثات كربونية خاصة عند تشغيل المحرك أثناء التوقف. في المقابل، تقدم الحيلة التي قدمتها 'فراي' بديلاً آمنًا وسريعًا، يُساعد في خفض الحرارة الداخلية مباشرة، ويحافظ على البيئة دون استهلاك للطاقة. حقق الفيديو الأصلي لعالمة الرياضيات أكثر من 10 ملايين مشاهدة، وتوالت تجارب المستخدمين حول العالم لتأكيد فعاليتها. وقد أصبحت هذه الطريقة جزءًا من روتين الكثير من السائقين خلال موجات الحر في الصيف، خاصة في المناطق ذات الطقس الحار. نصائح إضافية لتقليل حرارة السيارة في الصيف: احرص على إيقاف السيارة في أماكن مظللة قدر الإمكان. استخدم واقيًا شمسيًا للزجاج الأمامي لحجب الأشعة المباشرة. لا تترك أدوات إلكترونية أو منتجات قابلة للتلف داخل السيارة. استخدم أغطية قماشية للمقاعد والمقود لتقليل امتصاص الحرارة. يمكن ترك النوافذ مفتوحة قليلاً خلال التوقف الطويل، مع مراعاة إجراءات الأمان.
يمرس
منذ 6 أيام
- يمرس
لا تحتاج لتكييف.. حيلة مدهشة تُبرد سيارتك في ثوانٍ
خلال الأسابيع الأخيرة، انتشرت على منصة "تيك توك" حيلة مبتكرة وسريعة للتخلص من حرارة السيارة المتراكمة في ثوانٍ، وقد حققت ملايين المشاهدات. المثير في الأمر؟ أن مبتكرة الفكرة ليست ميكانيكية سيارات، بل عالمة رياضيات بريطانية تُدعى "فراي"، استعانت بمبادئ الضغط الجوي لتقديم طريقة فعالة وآمنة لتبريد السيارة دون تشغيل المحرك أو إنفاق أي طاقة. كيف تعمل الحيلة؟ وفقًا لفراي، يكفي فتح النافذة الخلفية على الجانب الأيمن، ثم فتح وإغلاق الباب الأمامي على الجانب الأيسر عدة مرات بطريقة متتابعة. هذه الحركة تُولّد فرقًا في الضغط داخل السيارة، مما يدفع الهواء الساخن للخروج بسرعة من الباب المفتوح، ويدخل الهواء الأبرد من النافذة المقابلة. قد يبدو الأمر بسيطًا جدًا، لكنه فعّال بشكل مدهش: في غضون 10 إلى 15 ثانية فقط، تنخفض درجة الحرارة داخل السيارة بدرجة ملحوظة دون الحاجة لأي معدات. لماذا تسخن السيارة إلى هذا الحد؟ يؤدي تعرّض السيارة المباشر لأشعة الشمس إلى ما يُعرف ب"تأثير الصوبة الزجاجية"، حيث تدخل الحرارة من النوافذ وتُحبس داخل المقصورة، لترتفع درجات الحرارة إلى أكثر من 50 درجة مئوية أحيانًا. هذه الحرارة لا تُسبب فقط انزعاجًا، بل قد تكون خطرة على الأطفال والحيوانات وحتى على سلامة الأجزاء الداخلية للسيارة. لماذا هذه الحيلة أفضل من تشغيل التكييف؟ رغم أن التكييف التقليدي فعّال، إلا أنه يتطلب وقتًا ليبدأ التبريد، ويستهلك وقودًا إضافيًا. أما هذه الحيلة، فتُعد صديقة للبيئة، وتعمل فورًا، وتُقلّل الحاجة لتشغيل المحرك أثناء التوقف المؤقت، وهو ما قد يُساهم أيضًا في تقليل الانبعاثات. ملايين المستخدمين يطبّقونها المقطع الأصلي لفراي على تيك توك حظي بأكثر من 10 ملايين مشاهدة، وأعاد آلاف المستخدمين تجربته وتوثيق نتائجه. وقد أصبحت هذه التقنية جزءًا من "روتين الصيف" لكثير من سائقي السيارات، خصوصًا في المناطق التي تضربها موجات حر غير مسبوقة. نصائح إضافية لحماية سيارتك من الحرارة: أوقف سيارتك دائمًا في الظل إن أمكن. استخدم مظلات عاكسة لأشعة الشمس على الزجاج الأمامي. لا تترك أي أجهزة إلكترونية أو أدوات قابلة للذوبان داخل السيارة. قم بتغطية عجلة القيادة والمقاعد بقطع قماش أو مناشف. افتح النوافذ قليلًا أثناء التوقف الطويل (مع الانتباه للأمان). في عالم يعج بالحلول المعقدة، أحيانًا تكون أبسط الأفكار – المبنية على العلم – هي الأكثر فاعلية.
