سترول ينتقد قوانين 2026: "محبطة وتبتعد عن جوهر الفورمولا 1"
وجّه لانس سترول، سائق فريق استون مارتن، انتقادات لاذعة لقوانين الفورمولا 1 المرتقبة لموسم 2026، واصفًا إياها بـ"المحبطة" ومشيرًا إلى أنها تُفقد البطولة طابعها الحقيقي. وقال سترول: "أشعر بالحزن تجاه الاتجاه الذي تسلكه الفورمولا 1. السيارات باتت تعتمد كثيرًا على الطاقة الكهربائية، وتم تقليص قوة الدفع السفلي لدعم البطارية، وهذا أمر مؤسف".
وأضاف: "كنت أتمنى أن نرى سيارات خفيفة وسريعة بقدر أكبر من الديناميكا الهوائية، بدلًا من أن تصبح البطولة تجربة علمية في إدارة الطاقة".
وألمح السائق الكندي إلى وجود تردد بين بعض زملائه في التعبير عن رفضهم للتوجه الجديد، مشيرًا إلى أسباب سياسية تقف خلف صمتهم: "كثير من السائقين يشاركونني الرأي، لكن لا يمكنهم الكلام علنًا".
واختتم سترول بالقول: "لا أحبذ هذه القوانين. إذا كنا ننافس في المقدمة، فقد أتقبلها، لكن إن لم نكن كذلك، فسأكرهها بكل تأكيد".
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
Elsport
منذ 2 أيام
- Elsport
كارلوس ساينز يشيد بفوائد معاناة ويليامز الصعبة قبل تغييرات 2026
أوضح كارلوس ساينز، سائق فريق ويليامز، كيف أن المعاناة التي واجهها الفريق في موسم 2025 كانت مؤلمة للغاية لكنها فرصة ثمينة للتحضير لتغييرات قواعد الفورمولا 1 في 2026. يعيش فريق ويليامز أفضل مواسمه منذ 2017، متربعاً على المركز الخامس في ترتيب الصانعين بعد نصف الموسم، لكن المشاكل التقنية المتكررة أكشفت نقاط ضعف الفريق خلال السباقات. وقال ساينز أنّ الأداء الأفضل للسيارة يضع ضغطاً على النظام والعمليات، ما يساعد الفريق على التعلم وتحسين الأداء استعداداً للموسم المقبل. وأضاف أن هذه التجربة رغم صعوبتها، تعطي الفريق فرصة للتطور ومعرفة المجالات التي يجب تحسينها ليصبح قادراً فيما بعد للمنافسة على اللقب.
Elsport
منذ 4 أيام
- Elsport
كاديلاك تؤكد التحدث مع شوماخر وسط منافسة قوية على مقعد 2026
كشف غرايم لاودن، مدير فريق كاديلاك المرتقب في الفورمولا 1، أن الفريق أجرى محادثات مع السائق الألماني ميك شوماخر بشأن إمكانية انضمامه إلى صفوفه عند دخول الفريق البطولة في عام 2026. وقال لاودن في تصريح عبر بودكاست High Performance: "نعم، نحن نتحدث إلى ميك"، مؤكدًا استمرار اهتمام الفريق بخدماته رغم تراجع فرصه في الأسابيع الأخيرة، مع بروز أسماء أخرى مثل فالتيري بوتاس، سيرجيو بيريز، فيليبي دروغوفيتش وفريدريك فستي. ويمتلك شوماخر خبرة سابقة في الفورمولا 1 مع فريق هاس، ويُشارك حاليًا مع البين في بطولة العالم للتحمل، إلى جانب كونه سائق احتياطي في مرسيدس ومكلارين. كما نال إعجاب ماريو اندريتي بشخصيته خلال لقاء خاص جمعهما. وأضاف لاودن أن الفريق لا يبحث عن سائق لإثبات نفسه فقط، بل عن من "يستطيع تقديم أفضل ما لديه من أجل الفريق، ويكون مدفوعًا برغبة جماعية في النجاح".
Elsport
منذ 4 أيام
- Elsport
سترول ينتقد قوانين 2026: "محبطة وتبتعد عن جوهر الفورمولا 1"
وجّه لانس سترول، سائق فريق استون مارتن، انتقادات لاذعة لقوانين الفورمولا 1 المرتقبة لموسم 2026، واصفًا إياها بـ"المحبطة" ومشيرًا إلى أنها تُفقد البطولة طابعها الحقيقي. وقال سترول: "أشعر بالحزن تجاه الاتجاه الذي تسلكه الفورمولا 1. السيارات باتت تعتمد كثيرًا على الطاقة الكهربائية، وتم تقليص قوة الدفع السفلي لدعم البطارية، وهذا أمر مؤسف". وأضاف: "كنت أتمنى أن نرى سيارات خفيفة وسريعة بقدر أكبر من الديناميكا الهوائية، بدلًا من أن تصبح البطولة تجربة علمية في إدارة الطاقة". وألمح السائق الكندي إلى وجود تردد بين بعض زملائه في التعبير عن رفضهم للتوجه الجديد، مشيرًا إلى أسباب سياسية تقف خلف صمتهم: "كثير من السائقين يشاركونني الرأي، لكن لا يمكنهم الكلام علنًا". واختتم سترول بالقول: "لا أحبذ هذه القوانين. إذا كنا ننافس في المقدمة، فقد أتقبلها، لكن إن لم نكن كذلك، فسأكرهها بكل تأكيد".
