المجمع الإسباني لصناعة السيارات' سيات' يعتزم توسيع استثماراته في تونس
أكّد ممثلون عن المجمع الإسباني لصناعة السيارات 'سيات'، وعلى رأسهم نائب الرئيس التنفيذي المكلف بعمليات الشراء، مارك رييرا، لدى استقبالهم اليوم الجمعة من قبل وزيرة الصناعة والمناجم والطاقة، فاطمة الثابت شيبوب، بمقر الوزار، الرغبة في توسيع حضور المجمع بالبلاد وزيادة قدرته الإنتاجية، بما يعكس اهتمامه المتزايد بالسوق التونسية.
ومثل هذا اللقاء ، الذي حضرته رئيسة الديوان عفاف شاشي الطياري وعدد من المسؤولين من الوزارة والمجمع فرصة لاستعراض نشاط المجمع الحالي في تونس، وفق بلاغ لوزارة الصناعة.
كما تناول الاجتماع مشروع 'المدينة الذكية للسيارات'، المزمع إنجازه في الفترة المقبلة، والذي يهدف إلى جذب استثمارات دولية كبرى، وتعزيز البنية التحتية لقطاع صناعة السيارات، الذي يوفر نحو مائة ألف موطن شغل.
وأبدت وزيرة الصناعة دعم الوزارة الكامل لهذا المسعى، مؤكدة حرص هياكل الوزارة على مواصلة تقديم المساندة والمرافقة للمؤسسات الراغبة في الاستثمار في هذا القطاع الاستراتيجي. وأشارت إلى أن جهود الدولة تندرج ضمن ميثاق النهوض بتنافسية قطاع صناعة مكونات السيارات، الذي يستهدف تحسين مناخ الأعمال وتعزيز الميزات التنافسية لتونس، لا سيما في مجالات التكوين والبحث الخاص بالسيارات الكهربائية والذكية.
يشار إلى أن قطاع صناعة مكونات السيارات شهد نموًا ملحوظا في السنوات الأخيرة، ويبلغ عدد الشركات الناشطة في القطاع حوالي 300 مؤسسة تمثل 4.5 بالمائة من مجموع المؤسسات الصناعية بالبلاد وتوفر 19 بالمائة من فرص العمل.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
جوهرة FM
منذ 27 دقائق
- جوهرة FM
شريان النفط الحيوي.. ماذا يعني غلق مضيق هرمز المحتمل؟
يمثل مضيق هرمز الممرّ البحري الأهم لنقل النفط في العالم، إذ تمر عبره يومياً نحو 20 مليون برميل من النفط وكمية كبيرة من الغاز. وتشير تقارير متخصّصة الى أن القيادة الإيرانية قد تلجأ إلى وسيلة أخرى لكبح جماح أعدائها خاصة بعد الضربة التي تلقتها ايران بمفاعلاتها النووية فجر اليوم من قبل الولايات المتحدة، وهي إغلاق مضيق هرمز أمام الملاحة أو إغلاقه فعليا. ارتفاع أسعار النفط وتفيد ذات التقارير بأن ربع تجارة النفط العالمية تقريبا يمر عبر هذا الممر المائي الضيق عند مدخل الخليج، وإذا حالت إيران دون وصول الناقلات العملاقة التي تنقل النفط والغاز إلى الصين وأوروبا وغيرها من المناطق الرئيسية المستهلكة للطاقة، إلى مياه الخليج فإن ذلك سيؤدي إلى ارتفاع أسعار النفط بشكل هائل وسريع وربما زعزعة استقرار الاقتصاد العالمي. ويربط هذا الممر المائي الخليج بالمحيط الهندي، حيث تقع إيران شماله والإمارات العربية المتحدة وسلطنة عُمان جنوبه. ويبلغ طوله 161 كيلومترا وعرضه 32 كيلومترا تقريبا في أضيق نقطة فيه، حيث يبلغ عرض الممرات الملاحية في كل اتجاه 3 كيلومترات ونيف. ويجعل قربه من اليابسة -وإيران على وجه الخصوص- السفن تواجه خطر الصواريخ التي تنطلق من الشواطئ أو الاعتراض من قبل زوارق الدوريات والمروحيات. أهمية مضيق هرمز ومما يعكس أهمية مضيق هرمز، أن السفن العملاقة نقلت عبره في عام 2024 وحده ما يقرب من 16.5 مليون برميل يوميا من النفط الخام والمكثفات من السعودية والعراق والكويت والإمارات وإيران. كما أن أكثر من خُمس الإمدادات العالمية من الغاز -معظمها من دولة قطر– عبرت من خلاله في الفترة نفسها. مضايقات ورصدت التقارير حالات تعرضت فيها السفن في الخليج لمضايقات من قبل إيران في العقود الماضية. ففي أفريل 2024، احتجز الحرس الثوري الإيراني سفينة حاويات مرتبطة بإسرائيل قرب المضيق وذلك قبيل ساعات من شن هجوم بطائرة مسيرة على دولة الاحتلال. كما احتجزت إيران في أفريل 2023 ناقلة نفط أميركية بزعم أنها اصطدمت بسفينة أخرى، وناقلتي نفط يونانيتين في ماي 2022 لمدة 6 أشهر قبل الإفراج عنهما. وتمثل أكثر الدول التي تعتمد على المضيق في تصدير نفطها هي تلك المشاطئة له. فالسعودية تصدِّر عبره معظم النفط، لكنها تستطيع تحويل شحناتها إلى أوروبا باستخدام خط أنابيب بطول 1200 كيلومتر تقريبا عبر المملكة إلى محطة على البحر الأحمر، مما يسمح لها بتجنب كل من مضيق هرمز وجنوب البحر الأحمر. ومع إغلاق خط أنابيب النفط المتجه إلى البحر الأبيض المتوسط، يعتمد العراق حاليا في تصدير شحناته النفطية كلها بشكل كبير على مضيق هرمز. أما الكويت وقطر والبحرين فلا خيار لها سوى شحن نفطها عبر الممر المائي، بينما تعتمد إيران أيضا عليه كليا. يشار الى أن التلفزيون الإيراني، أورد اليوم الأحد، أن البرلمان الإيراني وافق على إغلاق مضيق هرمز، ولكن الأمر لم يحسم بعد، في إنتظار مصادقة المجلس الأعلى للأمن القومي الإيراني. بدوره حذّر وزير الخارجية الأميركي ماركو روبيو، اليوم الأحد، انّ "إغلاق إيران لمضيق هرمز سيكون عملاً انتحارياً اقتصادياً". كما نقلت شبكة "إن بي سي" عن جيه دي فانس نائب الرئيس الأميركي أن تعطيل حركة الملاحة في مضيق هرمز "سيكون انتحارا" بالنسبة لإيران، مشيرا إلى أن واشنطن تلقت رسائل غير مباشرة من الإيرانيين في الساعات التي تلت الضربة الأميركية. (بلومبرغ/ الجزيرة/ وكالات بتصرف)
ديوان
منذ 35 دقائق
- ديوان
الارتقاء بالعلاقات الثنائية محور لقاء وزير الخارجية بنظيره التركي
واستعرض الوزيران مسيرة علاقات الأُخوّة العريقة والتعاون القائم بين تونس وتركيا، وسبل الارتقاء بها في ضوء الامكانيات المُتاحة في كلا البلدين في شتّى المجالات الاقتصادية والاستثمارية والتجارية والسياحية والأكاديمية والفنية، وذلك في أُفق الاستحقاقات الثنائية المقبلة. كما اتّفق الوزيران على أهمية التنسيق بين البلدين في إطار منظمة التعاون الاسلامي، وفي مختلف فضاءات الانتماء المشترك الأخرى، لاسيما في سياق علاقات التعاون التي تُقيمها كلّ من تونس وتركيا على الصعيد الأورومتوسطي، وتطلعاتهما المشتركة إلى تركيز مُقوّمات ودعائم الأمن والاستقرار والتضامن في هذا الفضاء الحيوي. وكان للوزير لقاءات مع ثُلّة من نظرائه من الدول العربية والافريقية واﻵسيوية، تناولت علاقات التعاون القائمة مع بلدانهم، فضلا عن التداول في خصوص مختلف البنود المدرجة على جدول أعمال الاجتماع الوزاري الإسلامي الحالي. وأجرى الوزير أيضا مقابلةً مع ميغيل انخل موراتينوس، المفوّض السامي للأمم المتحدة لحوار تحالف الحضارات، ومبعوثها الخاص لمكافحة الاسلاموفوبيا، تم خلاله تبادل الأفكار والرؤى، والتأكيد على أهمية الحوار بين الفاعلين الدوليين كممثلين لدولهم وللمجتمعات والمنظمات التي ينتمون إليها أو كأفراد، من أجل إشاعة القيم الفُضلى للعدل والمساواة والتفاهم والتعايش السلمي المشترك بين الشعوب، بما يُسهم في نبذ مظاهر العنف والتطرف والاقصاء وتعزيز ركائز الامن والتنمية والاستقرار، والتى تبقى الهدف الأسمى لكل عمل انساني.
تونسكوب
منذ 2 ساعات
- تونسكوب
مضيق هرمز يُغلق: من المتضرر؟ وهل تشمل الأضرار تونس؟
لماذا وافق البرلمان الإيراني على إغلاق مضيق هرمز؟ وافق البرلمان الإيراني على إغلاق مضيق هرمز ردًا على الهجمات الأمريكية التي استهدفت منشآت نووية إيرانية. جاء هذا القرار كجزء من تصعيد التوترات العسكرية بين إيران والولايات المتحدة، ويخضع الآن لموافقة المجلس الأعلى للأمن القومي الإيراني. ما هي الأضرار المحتملة لإغلاق مضيق هرمز؟ إغلاق المضيق قد يؤدي إلى تعطيل كبير لتدفقات النفط والغاز الطبيعي، مما سيسبب ارتفاعًا حادًا في أسعار الطاقة حول العالم. هذا الارتفاع يمكن أن يؤثر سلبًا على الاقتصادات العالمية ويزيد من تكاليف النقل والإنتاج. أي الدول الأكثر تأثرًا بإغلاق مضيق هرمز؟ - دول الخليج العربي المنتجة للنفط والغاز مثل السعودية، الإمارات، الكويت، وقطر. - الدول المستوردة للطاقة في آسيا وأوروبا وأمريكا. - الدول المحيطة التي تعتمد على استقرار أسعار الطاقة. هل تونس ستتأثر بإغلاق مضيق هرمز؟ تونس ليست من الدول التي تمر عبرها صادرات النفط في المضيق، لكنها قد تتأثر بشكل غير مباشر عبر ارتفاع أسعار النفط والغاز العالمية. هذا التأثير يمكن أن يؤدي إلى زيادة تكاليف الطاقة داخل تونس، مما يؤثر على الاقتصاد الوطني ومستوى المعيشة. كيف يمكن متابعة التطورات والتأقلم مع الأوضاع؟ من الضروري متابعة الأخبار الرسمية من الجهات المختصة ومراقبة تحركات أسعار الطاقة. كما يجب على الجهات الحكومية في تونس العمل على تنويع مصادر الطاقة وتحسين كفاءة الاستهلاك للحد من التأثيرات السلبية.
