الأخبار العالمية : أسرار جديدة عن "جزار ليون".. عاش محصنا فى بوليفيا بتحالفه مع أباطرة الكوكايين
نافذة على العالم - بعد أكثر من ثلاثة عقود من الإفلات من العدالة، يكشف فيلم وثائقي تفاصيل جديدة عن حياة النازى الهارب كلاوس باربي، المعروف بلقب "جزار ليون"، والذي عاش في بوليفيا تحت هوية مزيفة وتحالف مع أخطر تجار المخدرات في العالم، من بينهم روبرتو سواريز، وبابلو إسكوبار، حسبما ذكر موقع "ديلي ميل" البريطاني.
باربي، الذي ترأس جهاز الجستابو في مدينة ليون الفرنسية خلال الحرب العالمية الثانية، كان مسؤولًا عن تعذيب وقتل آلاف الضحايا، من بينهم 41 طفلًا يهوديًا تم اختطافهم من مدرسة وأُرسلوا إلى غرف الغاز في أوشفيتز، وبالمجمل، تبين أنه قام باعتقال ما يزيد عن 14 ألف شخص، وترحيل نحو 8 آلاف إلى معسكرات الاعتقال، وقتل أكثر من 4 آلاف شخص، ورغم صدور مذكرات اعتقال بحقه عقب الحرب، إلا أن الاستخبارات الأمريكية سهّلت فراره إلى أمريكا الجنوبية عام 1951، مانحةً إياه هوية جديدة باسم "كلاوس ألتمن".
الوثائقي الجديد من إنتاج قناة Sky Documentaries بعنوان The Nazi Cartel، يعرض شهادات جديدة ومقابلات نادرة تسلط الضوء على سنوات "باربي" المظلمة بعد الحرب، ودوره في دعم انقلاب عسكري دموي في بوليفيا عام 1980، وذلك لحماية نفسه من تسليمه لفرنسا.
وتكشف السلسلة عن علاقته الوثيقة مع تاجر الكوكايين البوليفي الشهير روبرتو سواريز، وعلاقاته مع النظام العسكري في بوليفيا، حيث حصل باربي على رتبة عقيد شرفي، وتم تكليفه بمسؤوليات أمنية عليا، كما يُقال إنه سهّل إنشاء شبكة تهريب كبرى بالتعاون مع اسكوبار، تضمنت شحن 40 طنًا من الكوكايين أسبوعيًا.
النازي الهارب كلاوس باربي أثناء خدمته في الجيش الألماني
وتتضمن السلسلة الوثائقية مقابلات مع أشخاص عرفوا النازيين وشخصيات رئيسية شاركت في الضغط من أجل تسليمه، فيما يكشف غاري، ابن روبرتو سواريز، كيف كان الأمر "صعبًا للغاية" عندما اكتشف هو وأمه - التي كانت يهودية - الهوية الحقيقية لـ باربي بعد اعتقاله في عام 1983، لكن زوجة سواريز، أيدا ليفي، تعترف بأنها كانت تشك في "ألتمان" منذ أن شعرت زوجته بالانزعاج عندما أخبرتها عن تراثها اليهودي.
الوثائقي يكشف أيضًا تفاصيل عن التورط المحتمل لوكالة الاستخبارات المركزية الأمريكية (CIA) في دعم الانقلاب العسكري الذي كان باربي أحد ركائزه، في سياق الحرب الباردة ومكافحة المد الشيوعي في أمريكا اللاتينية.
وفي مقابلة لاحقة، قال باربي: "وصلتُ إلى لاباز، لا مال لديّ، ثلاثون دولارًا فقط وعائلتي، ولم تكن حياتي هنا في بوليفيا مملةً قط، فكانت دائمًا مختلفة باستثناء ثلاث سنوات عشتها في الغابة، حيث كنت أملك حوالي 12 ألف كيلومتر مربع من الأرض، وفي منشرة الخشب هناك تعافيت من الحرب".
وبعد بضع سنوات بعيدًا عن الأضواء في الغابة، انتقل باربي مع عائلته إلى مدينة لاباز في غرب بوليفيا، حيث أصبح رجل أعمال يتمتع بعلاقات جيدة، وفى الفيلم الوثائقي، تُدلي صديقة مدرسة لابنة باربي - والتي تذكرت استخدام أدوات مائدة منقوش عليها النسر النازي عندما ذهبت لتناول العشاء في منزل عائلة باربي في بوليفيا - وتقول إنها شعرت "بالصدمة" عندما صرخت باربي في وجهها قائلة: "لا بد أنك أحضرت هذا معك"، وأضافت: "لقد فزعتُ بشدة، كان واضحًا أنها تريد إخفاء شيء ما".
الهوية المزورة لـ كلاوس باربي بعد هروبه إلي بوليفيا
ويشير الوثائقي إلى أن صائدة النازيين بيت كلارسفيلد، لعبت دورًا رئيسيًا في تعقب باربي إلى بوليفيا بعد العثور على وثيقة ألمانية تفصل قضية جنائية ضده، وذهبت إلى أمريكا الجنوبية في سبعينيات القرن العشرين مع أحد الناجين من الهولوكوست، والصحفي الفرنسي لاديسلاس دي هويوس، الذي أجرى مقابلة مع باربي - الذي كان لا يزال يتظاهر بأنه ألتمان - أمام الكاميرا.
بعد أن عُرضت عليه صورٌ مُريعةٌ لنفسه من زمن الحرب، أصرّ النازي: "أنا لستُ باربي، كما قلتُ سابقًا.. أنا كلاوس ألتمان"، وعندما أشار البعض إلى أن زوجة باربي وأطفاله يحملون نفس أسماء أقاربه، أصر مجرم الحرب: "أعتقد أن هذا قد يكون مجرد مصادفة"، ولكنه اعترف بعد ذلك بكل وقاحة بأنه كان "محميًا" وليس "مراقبًا" من قبل الشرطة البوليفية.
وتقول السيدة كلارسفيلد: "يمكنكم أن تروا أنه لم يندم قط على جرائمه، كان متغطرسًا، وكان دائمًا يحاول التهرب من ذلك بالتفاوض"، تم تجاهل طلبات التسليم الفرنسية المرسلة إلى الحكومة البوليفية، واستمر باربي في العيش دون خوف من الاعتقال.
فيما يقول إدواردو إسكارونز، الرئيس السابق للتلفزيون الحكومي البوليفي: "لم يشك أحد في أن هذا الرجل اللطيف الذي تناول لحم الخنزير مع مخلل الملفوف في النادي الألماني لم يكن سوى "جزار ليون".
روبرتو سواريز أحد أخطر تجار المخدرات والمافيا في بوليفيا
أدت اتصالات باربي التجارية إلى دخوله دائرة سواريز، الذي كانت عملياته في تجارة المخدرات تتوسع، وفي حين أن سواريز كان على الأرجح على علم بهويته الحقيقية، إلا أن عائلة تاجر المخدرات لم تكن على علم بذلك.
تروي أرملة المجرم الراحل، أيدا ليفي، كيف قادها حديث مع زوجة باربي إلى الشك في أنه كان في النظام النازي، وخلال المحادثة، أخبرتها أن اسمي قبل الزواج هو "ليفي"، وأن والدي، شالوم ليفي سيموندز، ولد في المجتمع اليهودي في حيفا"، كما تقول.
وتابعت: "لقد كانت مرحة وثرثارة طوال الوقت، لكنها تغيرت تمامًا، وكانت منزعجة، وأخبرت زوجي بهذا التغيير في موقف زوجته، واختتمت كلامي قائلةً إن حاستي السادسة تُخبرني أنهم ليسوا كما زعموا، فأجابها بغضب: "أنت مخطئة، إنها باردة وغريبة بعض الشيء مثل كل الألمان، ولكن لديه علاقات عظيمة مع حكومات الدول المجاورة، وهو ما قد يكون مفيدا بالنسبة لي في المستقبل."
وأصبح سواريز وباربي حليفين رئيسيين، وكان لكل منهما مصلحة في دعم الانقلاب، فإن الإطاحة بالحكومة المنتخبة من شأنها أن تسمح لـ سواريز بالسيطرة الكاملة على مشروعه الإجرامي، في حين أن مخاوف باربي من تسليمه سوف تتلاشى.
ورغم سنوات من الحماية الرسمية والسرية، ألقي القبض على باربي أخيرًا عام 1983 بعد سقوط النظام العسكري، وتم ترحيله إلى فرنسا، حيث حُكم عليه بالسجن المؤبد بتهم ارتكاب جرائم ضد الإنسانية، وتوفي في زنزانته عام 1991 عن عمر ناهز 77 عامًا بعد إصابته بالسرطان.
بعدما أُعلن عن تسليمه بعد ذلك بوقت قصير، وفي مقابلة مصورة خلال رحلته لمواجهة العدالة، أصرّ باربي على أن فرنسا وأوروبا يجب أن "تنسى" جرائمه، قائلًا: "لقد نسيتُ، إن لم يستطيعوا التغاضي عن الأمر، فهذه مشكلتهم"، وعندما سُئل بشكل منفصل عما إذا كان يندم على أي شيء، قال: "لا، ليس حقًا.. لقد أديت واجبي".
باربي يلمع حذائه في بيرو عام 1972
يقول غاري سواريز عن اعتقال باربي: "إن ترحيل ألتمان، والأخبار التي تفيد بأنه كان كلاوس باربي، "جزار ليون"، أكدت شكوك والدتي، وكان من الصعب تصديق أن هذا الشخص، الذي شاركنا معه الكثير من اللحظات، في مراحل مختلفة من حياتنا، كان وحشًا إلى هذا الحد، وعندما اكتشفنا هوية هذا الرجل الحقيقية، كان الأمر صعبًا للغاية علينا، وكان من الصعب جدًا عليّ وعلى إخوتي وأمي تقبّله وفهمه".
خلال محاكمته، روى الناجون عمليات الإعدام الوحشية التي نفذها باربي، والضرب المبرح، وجلسات التعذيب المروعة، ويبدو أن الألماني يشعر بالمتعة عندما يشعر بالألم.
أما شريكه في الجريمة، روبرتو سواريز، أُلقي القبض عليه عام 1988، لكنه قضى أقل من أربع سنوات في السجن حتى عام 1992، ثم توفي عام 2000 دون أن يتم تسليمه لأي جهة دولية.
هذه القصة، كما تسلط الوثائقيات الضوء عليها، تمثل فصلًا مرعبًا من التاريخ، يُظهر كيف أن أحد أعتى مجرمي النازية وجد ملاذًا في أحضان الجريمة المنظمة والسياسة الفاسدة لعقود طويلة بعد انتهاء الحرب.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
أهل مصر
منذ 3 ساعات
- أهل مصر
غانا.. مصرع وزيري الدفاع والبيئة في تحطم طائرة
أفادت تقارير إعلامية بمصرع وزيري الدفاع والبيئة بالحكومة الغانية في حادث تحطم مروحية. وفي وقت سابق؛ أعلن وزير خارجية غانا، صمويل أوكودزيتو أبلاكوا، أن بلاده أغلقت سفارتها في واشنطن مؤقتًا؛ في ظل تحقيق في عملية احتيال مزعومة تتعلق بالتأشيرات. وصرح وزير خارجية غانا، بأن السفارة ستُغلق؛ عقب "النتائج المُدمرة" التي توصل إليها فريق التدقيق الذي شكّله للتحقيق في مزاعم فساد في البعثة الدبلوماسية في واشنطن، بحسب ما أوردته هيئة الإذاعة البريطانية 'بي بي سي' . وأضاف البيان أن الإغلاق سيستمر "لبضعة أيام" ريثما يتم الانتهاء من "إعادة الهيكلة وإصلاح الأنظمة". ووفقًا لـ"أبلاكوا"، يُزعم تورط موظف محلي و"متعاونين" في عملية "احتيال" قاموا من خلالها بسحب أموال من طالبي التأشيرات وجوازات السفر، وكان المخطط عبارة عن إنشاء رابط غير مصرح به على موقع السفارة الإلكتروني؛ لإعادة توجيه طالبي التأشيرات وجوازات السفر إلى شركة خاصة، حيث فُرضت عليهم رسوم إضافية مقابل خدمات متعددة، دون علم وزارة الخارجية. وأضاف أبلاكوا أن الموظف "احتفظ بكامل العائدات" في حسابه الخاص، وأن المخطط مستمر منذ 5 سنوات. وفرضت الشركة الخاصة على طالبي التأشيرات، رسومًا غير معتمدة، تراوحت بين 30 دولارًا أمريكيًا (22 جنيهًا إسترلينيًا) و60 دولارًا أمريكيًا. وأضاف أبلاكوا: "تم الإبلاغ عن هذا السلوك إلى النائب العام لاحتمال مقاضاته واسترداد الأموال التي تم الحصول عليها من خلال مخططات احتيالية". ونتيجة لذلك، "تم استدعاء موظفي وزارة الخارجية الغانية في واشنطن إلى ديارهم"، و"تم إيقاف جميع الموظفين المحليين في السفارة"، على حد قوله. وتابع: "ستواصل حكومة الرئيس جون ماهاما التزامها بعدم التسامح مطلقًا مع الفساد، وتضارب المصالح الصارخ، والإساءة الصارخة للسلطة".
مصرس
منذ 11 ساعات
- مصرس
بول تيبتس.. الطيار الذي أحرق هيروشيما وأوصى بحرق جثته
تحل يوم 6 أغسطس الذكرى ال80 للضربة النووية الأولى في العالم على مدينة هيروشيما اليابانية، والتي أسفرت عن مقتل 160 ألف شخص، يمثلون نحو نصف سكان المدينة. ويبرز عند ذكر هيروشيما اسم الطيار الأمريكي بول تيبتس، منفذ الضربة قاتلة ال160 ألف شخص، ليصبح الطيار الشهير محلًا للجدل في كل ذكرى لضربة هيروشيما، خاصة مع تأكيده افتخاره بفعلته وعدم شعوره بالأسف من أجل الضحايا المدنيين. وتسرد جريدة الشروق، نقلًا عن كتاب "صناعة القنبلة الذرية" لريتشارد رودس، ومذكرات بول تيبتس، وصحيفة "ديلي هيرالد"، وقناة "بي بي سي"، تفاصيل حكاية الطيار الأمريكي المنفذ لضربة هيروشيما النووية، وأهم تصريحاته المتفاخرة بنسف هيروشيما.هوس الطيران منذ الطفولةوُلد تيبتس عام 1915 لأسرة أمريكية متوسطة في ولاية أيوا، وظهر شغفه بالطيران مبكرًا بعد انتقال العائلة للعيش في فلوريدا، حيث دفعت له والدته دولارًا ليركب مع أحد الطيارين في أحد العروض الاحتفالية. وقد أطلق تيبتس اسم والدته على الطائرة التي استخدمها لاحقًا في ضرب هيروشيما. ثم استأجر له أبوه طيارًا ليطير به في استعراض آخر حين كان عمره 12 سنة، وكان الطفل تيبتس يلقي الحلوى على الجمهور من الطائرة.احتراف القتل بدل الطبالتحق تيبتس بجامعة فلوريدا عام 1933 وقرر دراسة الجراحة، وكان خلال دراسته يتلقى دورات تدريبية على الطيران بأحد المطارات، وكانت لديه خلفية عسكرية جراء التحاقه بأكاديمية حربية قبيل المرحلة الجامعية. وقد توقف تيبتس عن دراسة الطب بعد عامين فقط، ليلتحق كمقاتل بالجيش الأمريكي. ونظرًا لحصوله على دورة تدريبية بالطيران سابقًا، تم تعيينه في سلاح الجو الأمريكي، ليتنقل بين الأسراب المختلفة كطيار حربي.الحرب العالمية وأولى تجارب سفك دم المدنيينأكّد تيبتس خلال لقاءاته الصحفية تنفيذه ضربات قتلت العديد من المدنيين خلال مشاركته ضمن العمليات القتالية فوق فرنسا عام 1942، حيث كان قائدًا للسرب 98 من قاذفات القنابل التابع للفرقة 340، التي عمل تيبتس أيضًا نائبًا لقائدها. وقد تصدّرت طائرة تيبتس أول طلعة جوية أمريكية نهارية فوق فرنسا، ثم قاد أكبر طلعة أمريكية من نوعها على مدينة ليل، ليتسبب خطأ في التصويب في وقوع خسائر كبيرة بين المدنيين. وعلّق تيبتس على تلك الواقعة بأن مهنته تتطلب تنفيذ الضربة دون الاهتمام بالأخلاقيات، لأنه إذا لم يُنجز عمله "فلن يساوي شيئًا" حسب قوله.واصل تيبتس مهماته القتالية حين انتقل للقتال بين الجزائر والمغرب، حيث أكّد أنه تعامل مع قتل أعداد أكبر من المدنيين، ولكنه "تأقلم مع الأمر". وقد تميز أداؤه في تلك المرحلة لدرجة اختياره كطيار مسؤول عن نقل القائد الأمريكي دوايت آيزنهاور لمتابعة العمليات في شمال إفريقيا.الاستعداد للضربة النوويةعاد تيبتس إلى الولايات المتحدة ليشرف على تطوير القاذفة الحربية "بي 29" المعروفة ب"الحصن الطائر"، والتي جرى إعدادها لاستخدامها في الضربات النووية. وتسلم تيبتس في سبتمبر 1944 قيادة المجموعة الجوية المختصة بتنفيذ الضربات النووية بعد لقاء جمعه بممثلين عن مشروع مانهاتن النووي. وتم وضع 1800 من الضباط والمساعدين تحت إمرته، وسرب من 15 طائرة "بي 29" قادرة على حمل السلاح النووي، ليتمركز الفريق في ولاية يوتا استعدادًا للهجوم.تم تحديد يوم 6 أغسطس موعدًا لنسف هيروشيما اليابانية، وقد اختار تيبتس إحدى طائرات "بي 29" لتحمل قنبلة "الولد الصغير" المستخدمة في الضربة، وسماها "إينولا جاي" على اسم والدته، امتنانًا لها على دعمها له حين قرر ترك الطب ليلتحق بالجيش الأمريكي، وفقًا لتصريحات لاحقة له.أقلع التشكيل المنفذ للضربة من جزر ماريانا خلال الليل، ليطيروا لمسافة 3000 كيلومتر حتى وصلوا إلى هيروشيما. وكان الطيار المساعد لتيبتس قد عطّل زر الأمان الخاص بالقنبلة قبل نصف ساعة من موعد التنفيذ، ليتم التنفيذ تمام الساعة 8:15 صباحًا. هبطت القنبلة من ارتفاع 9800 متر على المدينة، وانفجرت خلال 53 ثانية، مُحدثة سحابة عظيمة صدمت الطائرة من شدتها.كان الوضع مختلفًا على أرض هيروشيما، حيث هبطت القنبلة فوق أحد المستشفيات، مصدرة وميضًا شديدًا وحرارة بلغت 8000 درجة مئوية، ليدمر ميل كامل حول القنبلة، وتنطلق أعاصير النار على مدى 11 كيلومترًا. وأسفر ذلك عن مقتل 70 ألف شخص خلال دقائق، ثم موت 90 ألفًا آخرين متأثرين بإصاباتهم على مدار الأشهر التالية.لا يقبل الندمقال تيبتس معلقًا على الضربة إنه يؤدي عمله، وإن المطلوب منه القتل بأقصى سرعة، مضيفًا أنه "أدى مهمته ويستطيع النوم مرتاحًا في كل ليلة". كما قال إنه "لا فرق بين إلقاء قنبلة نووية أو قنبلة وزنها 100 رطل"، وأن الأخلاقيات ليست من اختصاصه. وقد بلغ افتخاره بالضربة أنه أعاد تمثيل عملية القنبلة النووية أمام عدسات التصوير، ما أثار موجة استنكار يابانية واتهامات له بإهانة الشعب الياباني.أوصى بحرق جثتهتوفي تيبتس عام 2007 بمرض الجلطة، وقد منع إقامة جنازة له تجنبًا لحدوث مظاهرات. كما أوصى بحرق جثته ونثر رمادها في مياه القناة الإنجليزية التي قاتل فوقها خلال الحرب العالمية الثانية.
نافذة على العالم
منذ 13 ساعات
- نافذة على العالم
أخبار العالم : من شركة محلية إلى صيحة عالمية.. كيف أصبحت "Jet2 Holidays" ظاهرة على تيك توك؟
الأربعاء 6 أغسطس 2025 01:10 مساءً نافذة على العالم - دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- بصفتها صحفية متخصّصة في السفر، سبق أن مكثت كلير دود في فنادق من فئة خمس نجوم، وأبحرت في رحلات بحرية توفر خادم شخصي. لكن عند حجز عطلها، فهي تلجأ إلى خَيار أكثر بساطة، أي شركة تنظيم الرحلات السياحية البريطانية الاقتصادية "Jet2Holidays". قالت الصحفية: "عندما تصل إلى هناك، فعوض الخدمة المترددة قليلاً التي قد تحصل عليها أحيانًا من شركة طيران اقتصادية، يبدون سعداء حقًا برؤيتك". ليست دود الوحيدة التي لديها هذا الاعتقاد، فمنذ إطلاقها في العام 2007، نمت "Jet2Holiday" لتصبح أكبر شركة تنظيم رحلات سياحية في المملكة المتحدة، مع تقديمها "باقات عطل" شاملة لرحلات الطيران، والفنادق، إلى توفير خدمة النقل بينهما. لقد أصبحت الشركة المنصة المفضلة لدى السياح البريطانيين. والآن، بشكل غير متوقّع، تشهد شهرة عالمية. بدأت "Jet2" كشركة شحن نقلت الزهور جوًا، ولكنها أصبحت تنقل الركاب واعتمدت اسمها الحالي في عام 2003. Credit: MI News/NurPhoto/Shutterstock بدأ كل شيء بإعلان عُرض في يناير/ كانون الثاني 2024. روّج الإعلان المرح، التي كانت مدته 30 ثانية، لعروض عطل شاملة مخفّضة بقيمة "50 جنيهًا إسترلينيًا (66 دولارًا) للشخص الواحد، أي مئتي جنيه إسترليني (265 دولارًا) لعائلة مكونة من أربعة أفراد". في الفيديو الأصلي، تتسابق عائلة (من أربعة أفراد بالطبع) بحماس شديد نحو مكتب تسجيل الوصول التابع لشركة "Jet2"، ويصعدون على متن طائرة تابعة لـ"Jet2" بفرح، مع مصافحة طاقم الطائرة أثناء مغادرة الطائرة والانطلاق للاستمتاع بعطلة مشمسة. وكان الإعلان مصحوبًا بمقطع من أغنية "Hold My Hand" للمغنية جيس غلين من العام 2015. انتهت صلاحية العرض هذا منذ فترة طويلة، لكنّه لا يزال حاضرًا في المحتوى الطريف عبر الإنترنت. وعبر وسائل التواصل الاجتماعي، تم إزالة العائلة من الفيديو، والتداول بالمقطع الصوتي وحده بشكل واسع. حتى الآن، رافق المقطع الصوتي أكثر من مليون فيديو عبر موقع "تيك توك"، غالبًا ليصاحب لقطات لعطل لم تسر كما كان مخططًا لها، وشملت مواقف سلبية مثل تجنب البعوض في إيطاليا، أو مياه الفيضانات المتدفقة عبر عربات مترو أنفاق نيويورك. هل التداول الواسع لهذا المقطع الصوتي عبارة عن إعلان مجاني أم دعاية سلبية؟ لم تُقدّم شركة "Jet2" أي رد عندما سألتها CNN بشأن شهرتها غير المتوقعة عبر وسائل التواصل الاجتماعي. تجربة خالية من القلق تتخصص شركة "Jet2 Holidays" في باقات العطلات. Credit: Katia Christodoulou/EPA-EFE/Shutterstock يعتبر من حجزوا عطلهم مع "Jet2" أنّ علاقتهم بالشركة طويلة الأمد. فتانيا كيرك، وهي معالجة فنية من أيرلندا الشمالية، زبونة أخرى دائمة، وقالت عند الحديث عن آخر عطلة لها مع "Jet2"، إلى جنوب إسبانيا: "لقد كانت تجربة رائعة من البداية إلى النهاية". وأوضحت كيرك: "عندما واجهتنا مشكلة، أي عندما تركت والدتي محفظة سفرها التي تحتوي على نقود ووثائق في حافلة النقل، كانوا متعاونين للغاية وبذلوا قصارى جهدهم لتتبع المحفظة المفقودة وإعادتها إلينا". ومن ثمّ أكّدت" "قد يكون حجز الرحلات الجوية والفنادق وتنظيم وسيلة النقل أمرًا مرهقًا بما فيه الكفاية. ولكن الحجز مع Jet2 Holidays يُسهّل كل شيء، ما يسمح لك بالاسترخاء في عطلتك من دون قلق بشأن هذه الأمور". تقييمات من خمس نجوم رُغم شعبيتها الحالية، كانت أصول شركة "Jet2" متواضعة. انطلقت الخدمة في العام 1971، تحت اسم "Carpenter's Air Services"، وكانت تنقل الزهور من جزيرة "غيرنسي" إلى البر الرئيسي للمملكة المتحدة على متن طائرات من طراز "دوغلاس DC3". وخضعت الشركة لتغير اسمها مرات عديدة على مر الزمن. وفي العام 2001، مع وجود طائرتي "بوينغ 737" ضمن قائمتها، توسّعت الشركة في مجال رحلات الطيران المستأجرة لعامة الأشخاص، وأطلقت رحلات مجدولة من مطار "ليدز برادفورد" في شمال إنجلترا بعد عامين. تبع ذلك إطلاق شركة "Jet2 Holidays" في العام 2007، التي قدمت خدمات شاملة لرحلات الطيران، والفنادق، والتنقل بينهما. قد يهمك أيضاً اليوم، ينقل أسطول "Jet2"، المكوّن من 120 طائرة "بوينغ" و"إيرباص"، المسافرين الباحثين عن عطل بأسعار مناسبة من 13 مطارًا إقليميًا في جميع أنحاء المملكة المتحدة، إلى وجهات أوروبية مشمسة. في العام 2024، سافر نحو 19.4 مليون مسافر على متن حوالي 115 ألف رحلة تابعة لها. حصلت كل من "Jet2" و "Jet2 Holidays" على تقييمات إيجابية من جمعية المستهلكين البريطانية "Which?"، التي تجمعها من آراء العملاء. تصدّرت "Jet2" أيضًا قائمة الرحلات القصيرة في استطلاع "رضا العملاء عن شركات الطيران" الذي تُجريه سنويًا منذ جائحة كورونا. توجد تقييمات سلبية أيضًا بالطبع. لكن التقييمات بنجمة واحدة إلى أربع نجوم مجتمعة لا تُضاهي عدد التقييمات ذات الخمس نجوم. في آذان الجميع تعتقد منسقة الـ"دي جي"، تينا إدواردز، التي سبق وقدّمت عروضًا في مهرجانات حول العالم، أنّ أغنية جيس غلين هي التي أدّت إلى تداول الصوت المصاحب لإعلان "Jet2" على نطاقٍ واسع. وأضافت أن هذا مثال لفاصلة موسيقية معروفة بالـ"خامسة المثالية تُعرف بجودتها المتناغمة، وقالت: "يبدو الصوت مكتملاً ومرضيًا للغاية". "متعة مذنبة" يرى وكيل السفر، ماركوس كيندال-يونغ أنّه من شأن ركوب طائرة تابعة لشركة "Jet2" أن "يملأ خطواتك بالحيوية". Credit: Markus Kendall-Young تشكلّ موسيقى جيس غلين، إلى جانب الخدمة المبهجة، جزءًا من جاذبية "Jet2"، وفق من اختبروها. قال ماركوس كيندال-يونغ، مدير شركة "Auria Travel"، الذي يُنظّم رحلات حول أوروبا مع "Jet2 Holidays" من مقرّه في ليسيسترشاير: "يُحبّ العملاء هذه الخدمة بشدة لأنهم يعلمون أنها مريحة وسهلة، وأنهم سيحصلون على صفقة جيدة. سيحصلون على تذاكر الطيران، ووسيلة النقل، والإقامة، وسيكون لديهم فريق عمل مُستعدّ لمساعدتهم في كل خطوة". يهوى ريك تيرنر السفر على متن طائرات "Jet2". Credit: Rick Turner يُعد ريك تيرنر، كاتب إعلانات ومصمم من ليدز، من أشد المعجبين بالشركة. يسكن تيرنر في منزل عائم، ويدير قناة على "يوتيوب" مع زوجه، آدم، تتمحور حول السفر البطيء عبر البحر والقطار في أوروبا. وصف تيرنر "Jet2" بكونها "متعته المذنبة"، وأوضح: "نحن نعيش خارج الشبكة، لذا نشعر دومًا ببعض الذنب أثناء الطيران، لكن رحلات Jet2 ممتعة ورخيصة، وتجربة أفضل بكثير من شركات الطيران الاقتصادية الأخرى".
