«موارد للتمويل» تطلق مركز تمكين للتكنولوجيا المالية

وقعت «موارد للتمويل» اتفاقية مع شركة الخدمات المالية العربية (AFS)، لإطلاق «مركز تمكين التكنولوجيا المالية»، كمنصة موحدة تمكن شركات التكنولوجيا المالية، من الوصول السلس إلى البنية التحتية المنظمة والقدرات الرقمية المتقدمة، وذلك في خطوة لتطوير وتوسيع حلول البطاقات كخدمة Card-as-a-Service CaaS.
وتستند هذه المبادرة إلى منصة Mastercard Product Express المصممة خصيصاً للتكنولوجيا المالية.
وتأتي الاتفاقية لمواكبة احتياجات السوق والابتكار المستمر لتقديم حلول مرنة وقابلة للتطوير لعملائها، وحرصها على توفير مجموعة متنوعة من خيارات البطاقات، مثل بطاقات الخصم والائتمان وبطاقات الهدايا، وتلبية احتياجات مختلف القطاعات، مع ضمان الأمان والامتثال للمعايير التنظيمية.
دمج الاتصال بأنظمة الدفع
أوضح راشد القبيسي، الرئيس التنفيذي لشركة «موارد للتمويل»، تعكس الشراكة التزامنا تجاه عملائنا من الأفراد أو الشركات، لتصميم حلول بطاقات مخصصة تلبي احتياجاتهم، مؤكداً حرص الشركة على الاستثمار في التكنولوجيا المتقدمة، لتقديم حلول مبتكرة كالبطاقات الذكية، والبطاقات الرقمية، وخدمات الدفع عبر الهاتف المحمول، مع ضمان الأمان العالي.
وأشار القبيسي، إلى أن هذه الشراكة مع الخدمات المالية العربية، تجمع بين الريادة العالمية في التكنولوجيا، ورعاية أرقام التعريف المصرفية (BIN)، والقدرات المتقدمة في معالجة المدفوعات ضمن إطار متكامل، ويأتي إطلاقهما معاً ل«مركز تمكين التكنولوجيا المالية»، ليكون بمثابة منصة تُسهّل لشركات التكنولوجيا المالية الدخول إلى السوق ودمج الاتصال بأنظمة الدفع، والإصدار، والمعالجة، وأدوات التمكين دون تعقيد.
خطوة محورية
فيما أكد سامر سليمان، الرئيس التنفيذي لشركة AFS، أنه ومن خلال الاستفادة من خبرات الشركة العميقة في مجال التكنولوجيا، وفرت منصة موحدة وسلسة تسرّع بشكل كبير من عملية إطلاق برامج البطاقات، ما يمنح الشركات الرقمية الوليدة القدرة على بناء حلولها وإطلاقها وتوسيع نطاقها بكفاءة وثقة عالية، لافتاً إلى أن هذا التعاون يُعد خطوة محورية نحو تعزيز التمكين الرقمي في الإمارات، حيث يوفر لشركات التكنولوجيا المالية مساراً واضحاً ومبسّطاً لتصميم وبناء وتوسيع منتجات البطاقات، ضمن تجربة موحدة وشاملة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

خليج تايمز

منذ ساعة واحدة

• خليج تايمز

دبي ترفع معايير البناء بنظام تقييم جديد وتعلق عمل شركتين هندسيتين

أعلنت بلدية دبي يوم الأحد عن تحديث رئيسي لـ "نظام تقييم المقاولين والمكاتب الهندسية". قدمت الهيئة مجموعة جديدة من معايير ومؤشرات الأداء تهدف إلى تحسين الجودة والشفافية والمساءلة في قطاع البناء. من المتوقع أن يدخل النظام المعدل حيز التنفيذ في أوائل عام 2026، وسيوفر إطارًا أكثر دقة وشمولية لتقييم الاستشارات الهندسية والمقاولين. يهدف إلى ضمان معايير مهنية وأخلاقية عالية عبر الصناعة، مما يساهم في السلامة والكفاءة العامة لمشاريع البناء في المدينة. معايير تقييم جديدة وفقًا للهيئة المدنية، ستقوم المعايير الجديدة بتقييم مجالات مثل الاستقرار المالي، ومعدلات التوطين، والمسؤولية الاجتماعية، وتسليم المشاريع في الموعد المحدد، ودعم المشاريع المبتكرة التي تتبنى التقنيات المتقدمة. وستظل ملاحظات أصحاب العقارات تلعب دورًا رئيسيًا في التقييمات. سيعزز هذا الجهود المستمرة لتطوير قطاع البناء والتشييد في دبي ليصبح أكثر ذكاءً واستدامة وريادة، بما يتماشى مع أعلى المعايير والمقاييس الدولية. سيتم تطوير معايير التقييم بالتعاون مع شركات المقاولات والمكاتب الاستشارية العاملة في دبي. وسيتم تحقيق ذلك من خلال تنظيم جلسات واجتماعات منتظمة معهم للاستماع إلى آرائهم واقتراحاتهم وتعليقاتهم قبل اعتماد النظام رسميًا. أكدت المهندسة مريم عبيد المهيري ، المدير التنفيذي لوكالة تنظيم المباني والتراخيص في بلدية دبي، أن هذا التحديث يعكس التزام بلدية دبي برفع جودة المباني وتعزيز قدرتها التنافسية العالمية. وقالت إن النظام الجديد يهدف أيضًا إلى تطوير خدماتها الاستباقية وتحسين بيئة ممارسة المهن الهندسية والمكاتب الاستشارية، وبالتالي غرس ثقافة التميز المهني ورفع معايير هذا القطاع الحيوي. وهذا سيعزز ريادة دبي في تبني أحدث وأفضل ممارسات البناء العالمية. تعليق عمل شركتين هندسيتين علقت بلدية دبي أيضًا عمل مكتبي استشارات هندسية لمدة ستة أشهر. جاء القرار بعد تحديد ممارسات مهنية انتهكت اللوائح والمعايير والمبادئ التوجيهية الأخلاقية المعتمدة. صدر القرار عن لجنة تسجيل التراخيص والممارسة المهنية بعد الكشف عن ممارسات تتعارض مع اللوائح والمتطلبات المهنية المعتمدة. ونتيجة لذلك، مُنعت الشركتان أيضًا من الحصول على تراخيص لأي مشاريع جديدة خلال فترة التعليق. زيارات ميدانية دورية وفقًا للبلدية، شكلت المخالفات مخاطر محتملة على مصالح أصحاب العقارات والمطورين. يندرج هذا القرار ضمن صلاحيات بلدية دبي في تنظيم ممارسة الاستشارات الهندسية ومراقبة جودة العمل. يجري مسؤولو الهيئة المدنية زيارات ميدانية دورية لمكاتب الاستشارات الهندسية لضمان الامتثال للقوانين واللوائح المنظمة للمهنة، بالإضافة إلى تطبيق جميع المعايير والمتطلبات المعتمدة في الإمارة، كجزء من التزامهم بمراقبة الأنشطة المتعلقة بقطاع البناء.

البيان

منذ ساعة واحدة

• البيان

مكتوم بن محمد: بوصلتنا الاقتصادية ثابتة في تطورها ضمن عالم متغير

من خلال هذه المنصات تسهم الدولة في وضع استراتيجيات مبتكرة لمواجهة التحديات الاقتصادية العالمية، وتعزيز التعاون الدولي لتحقيق أهداف التنمية المستدامة».

خليج تايمز

منذ 2 ساعات

• خليج تايمز

توسعة شارع الصفا: 3 دقائق فقط لعبور المحور و12 ألف مركبة بالساعة

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن مشروع توسعة شارع الصفا لتقليص زمن السفر على المحور من 12 دقيقة إلى 3 دقائق، وذلك ضمن مشروع جديد لتحسين الطرق. سيزيد المشروع عدد مسارات الطريق من ثلاثة إلى أربعة، ويتضمن عدة عناصر، منها ممرات مخصصة للمشاة والدراجات، ومساحات حضرية تشجع على التفاعل المجتمعي، ومساحات خضراء. ويمتد المشروع من تقاطع شارع الصفا مع شارع الشيخ زايد إلى تقاطعه مع شارع الوصل، بطول يزيد عن 1500 متر. وقال مطر الطاير، المدير العام لهيئة الطرق والمواصلات: "يخدم المشروع منطقة حيوية، ويضم معالم رئيسية مثل سيتي ووك، وكوكا كولا أرينا، ومؤسسات تعليمية، ومناطق سكنية وتجارية، وفنادق فاخرة، ومطاعم راقية". وأضاف: "كما يُعزز المشروع الربط مع وسط مدينة دبي والمشاريع المجاورة على طول شارع المركز المالي، وهي منطقة يسكنها أكثر من مليون نسمة". بناء الجسور يتضمن المشروع إنشاء جسرين ونفقين بطول إجمالي يزيد عن 3000 متر، بالإضافة إلى توسيع الطرق وتطوير التقاطعات وأنظمة إشارات المرور. وعند اكتماله، ستتضاعف سعة الشارع من 6000 إلى 12000 مركبة في الساعة في كلا الاتجاهين. وبحسب التفاصيل التي كشفت عنها هيئة الطرق والمواصلات، سيخدم الجسر الأول الحركة المرورية القادمة من شارع الوصل باتجاه شارعي الشيخ زايد والمركز المالي، ويتألف من أربعة مسارات، ويمتد على طول 1005 أمتار، وتقدر طاقته الاستيعابية بنحو 6400 مركبة في الساعة. ويشتمل الجسر الثاني على مسارين بطول 360 متراً، ويستوعب الحركة المرورية القادمة من شارع السطوة باتجاه شارع الشيخ زايد وشارع المركز المالي، وتبلغ طاقته الاستيعابية نحو 2800 مركبة في الساعة. نفقان ووفقاً لسعادة الطاير، سيشمل المشروع أيضاً إنشاء نفقين. وأوضح أن النفق الأول سيخدم الحركة المرورية القادمة من شارع الشيخ زايد وشارع المركز المالي باتجاه شارع الوصل، ويبلغ طوله 1005 أمتار، ويتألف من مسارين، بطاقة استيعابية تبلغ 3200 مركبة في الساعة. أما النفق الثاني، فيقع عند تقاطع شارعي الوصل والصفا، بطول 750 متراً، ويتألف من مسارين في كل اتجاه، بطاقة استيعابية إجمالية تبلغ حوالي 6400 مركبة في الساعة. يتضمن المشروع أيضًا توسعة شارع الصفا من ثلاثة مسارات مُدارة بإشارات ضوئية في كل اتجاه إلى أربعة مسارات، مساران يوفران انسيابية مرورية ومساران مُداران بإشارات ضوئية. وعند اكتماله، سيُحسّن المشروع انسيابية الحركة المرورية من الطابق العلوي لشارع المركز المالي وشارع الشيخ زايد باتجاه شارع الصفا وشارع الوصل، وبالعكس. مشروع طريق الوصل في 3 يونيو، أعلنت هيئة الطرق والمواصلات عن مشروع تطوير بنية تحتية متكاملة يشمل شوارع أم سقيم والصفا والوصل. ويشمل المشروع التطويري ما يلي: *ويغطي المشروع شارع الصفا، حيث يتم تطوير ستة تقاطعات رئيسية بين شارع أم سقيم وشارع الثاني من ديسمبر، بما في ذلك شارع الصفا، بخمسة أنفاق يبلغ مجموع أطوالها 3850 متراً، وتوسيعها إلى ثلاثة مسارات في كل اتجاه. *ويمتد المحور بطول 15 كيلومتراً، من شارع أم سقيم إلى شارع الثاني من ديسمبر، بهدف زيادة الطاقة الاستيعابية من 8 آلاف إلى 12 ألف مركبة في الساعة، وتقليص أوقات السفر إلى النصف. *ويشمل ذلك تحسينات حضرية مثل ممرات المشاة ومسارات ركوب الدراجات والشوارع الرئيسية والأماكن العامة النابضة بالحياة، مما يدعم نمو سكان دبي وهدف جودة الحياة. هيئة الطرق والمواصلات في دبي تعلن عن تحويل حركة المرور على الخط E311 لمدة شهرين ابتداءً من 28 يونيو. دبي تحصل على 637 حافلة جديدة بحلول عام 2026؛ هيئة الطرق والمواصلات تختبر الحافلة الكهربائية في الصيف. مترو دبي: هيئة الطرق والمواصلات تنشر روبوتًا يعمل بالذكاء الاصطناعي لفحص مسارات السكك الحديدية.