وزير النقل الأمريكي: إلغاء الهبوط بسبب مروحية للجيش قرب مطار ريجان "غير مقبول"

واشنطن- (أ ب)
قال وزير النقل الأمريكي شون دافي يوم الجمعة أنه أمر "غير مقبول" أن تضطر طائرتان تجاريتان إلى إلغاء الهبوط بمطار في واشنطن هذا الأسبوع بسبب تحليق مروحية من طراز بلاك هوك تابعة للجيش كانت متجهة إلى وزارة الدفاع (البنتاجون).
وبالإضافة إلى تحقيق المجلس الوطني لسلامة النقل وإدارة الطيران الاتحادية في ما حدث يوم الخميس، قال دافي، إنه يعتزم مخاطبة وزارة الدفاع لتحديد سبب "تجاهل" القواعد.
وقال المجلس الوطني لسلامة النقل إن الواقعة في مطار رونالد ريجان واشنطن الوطني شملت طائرة تابعة لشركة "دلتا ايرلاينز" من طراز "إيرباص ايه 319" وطائرة تابعة لشركة "ريبابليك ايروايز" من طراز "إمبراير إي 170".
وقد طلبت مراقبة الحركة الجوية من الطائرتين القيام بالدوران حول المطار بسبب المروحية.
وقال دافي على منصة "اكس" للتواصل الاجتماعي "السلامة يجب أن تأتي دائما أولا. لقد فقدنا مؤخرا 67 شخصا! يجب أن تتوقف رحلات المروحيات للشخصيات المهمة أو الطلعات التدريبية غير الضرورية في المجال الجوي المزدحم لـمطار رونالد ريجان المكتظ بالمدنيين. عليهم أن يستقلوا سيارة أجرة أو أوبر- بالإضافة إلى أن معظم الشخصيات المهمة لديهم خدمة سيارات سوداء".
يذكر أن إلغاء الهبوط يوم الخميس جاء بعد وقوع حادث تصادم دموي في الجو في يناير الماضي بين طائرة ركاب ومروحية عسكرية في واشنطن مما أسفر عن مقتل 67 شخصا.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

وكالة نيوز

منذ 7 أيام

• وكالة نيوز

استخدمت FAA eBay ، الطابعات ثلاثية الأبعاد لاستبدال أجزاء لأنظمة الشيخوخة ، كما يقول وزير النقل

لجأت إدارة الطيران الفيدرالية إلى شراء قطع غيار بديلة على موقع eBay وصنع أجزاء جديدة مع طابعات ثلاثية الأبعاد. مشاكل التوظيف المستمرة. وقال دوفي لأعضاء لجنة فرعية في مجلس الشيوخ يوم الخميس: 'نحاول شراء قطع غيار بديلة على موقع eBay لهذه المعدات القديمة حقًا'. 'في بعض الأحيان ، لا يمكننا حتى شرائه على موقع eBay ، لذلك نحاول استخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد لصياغة قطع الغيار للنظام الذي نستخدمه.' أدلى Duffy بتعليقات مماثلة على 'Meet the Press' في نهاية الأسبوع الماضي ، القول تحولت FAA إلى eBay لأن 'لا يمكننا شراء قطع غيار جديدة' لبعض أنظمة الشيخوخة في الوكالة. ظهر دوفي في جلسة مجلس الشيوخ كـ إدارة ترامب يدفع ل إصلاح شامل من بين نظام مراقبة الحركة الجوية في البلاد على مدار السنوات الثلاث المقبلة ، يدعو إلى استبدال مئات الرادار ، أكثر من عشرة أبراج تحكم جديدة ونظام اتصالات جديد. قال دافي الأسبوع الماضي ، إن الخطة قد تكلف 'الكثير من المليارات' ، من المحتمل أن تتطلب من الكونغرس مناسبة الأموال الإضافية المناسبة للـ FAA. دخلت السلامة الجوية في المقدمة بعد سلسلة من الحوادث المثيرة. قُتل العشرات من الناس في تصادم في يناير بين طائرة تجارية وطائرة هليكوبتر عسكرية بالقرب من مطار ريغان واشنطن الوطني. وفي الأسابيع الأخيرة ، كانت منشأة FAA التي تتعامل مع المجال الجوي بالقرب من مطار نيوارك ليبرتي الدولي تعاني من نقص التوظيف وانقطاع المعدات ، مما يؤدي إلى تأخير شديد في المطار المزدحم. وقالت السناتور سوزان كولينز ، وهي جمهورية في ولاية ماين التي ترأس لجنة الاعتمادات: 'نواجه أزمة'. أخبر Duffy المشرعين يوم الخميس Air Travel في الولايات المتحدة لا يزال آمنًا ، مشيرًا إلى 'التكرار المتعدد' – لكنه اعترف بأن نظام مراقبة الحركة الجوية يحتاج إلى إصلاح شامل. وقال دوفي يوم الخميس 'النظام الذي نستخدمه حاليًا ، يبلغ من العمر 25 و 35 أو 40 عامًا في بعض الأماكن. يجب أن نولي المزيد من الاهتمام به كدولة'. 'لقد تركنا العمر ، والآن نرى تشققات ذلك العمر تلعب في الوقت الحقيقي بالنسبة لنا.' كما دفع دوفي إلى الانتقادات التي تشير إلى أن التخفيضات في الوظائف في إدارة الطيران الفيدرالية قد تؤثر على السلامة. وكانت الوكالة تنطلق عدة مئات من موظفي الاختبار في وقت سابق من هذا العام ، وسط جهد أوسع من قبل إدارة ترامب لتقليص القوى العاملة الفيدرالية. اتحاد يمثل بعض عمال FAA أخبرت وكالة أسوشيتيد برس في فبراير ، أثرت التخفيضات على الميكانيكا وغيرهم من المتخصصين الذين يساعدون في دعم عمل مراقبي الحركة الجوية ومفتشو السلامة. وقال السناتور باتي موراي ، وهو ديمقراطي واشنطن: 'يمكنك الحصول على جميع مراقبي الحركة الجوية الخاصة بك هناك ، ولكن إذا لم يكن لديهم موظفو الدعم ، فلا يمكننا أن نعرف أنهم يقومون بالمهمة'. استشهد موراي أيضًا بتقارير تفيد بأن مراقبي الحركة الجوية كانت أرسل عن طريق الخطأ بريدًا إلكترونيًا في وقت سابق من هذا العام ، قدموا لهم عمليات شراء لترك وظائفهم ، والتي قالت إنها 'قاسية حقًا'. وقال دوفي إن الوكالة لم تقطع أي من مراقبي حركة المرور الجوية ، وأن تسريح العمال والعمليات الاستحواذ التطوعية التي ضربت القوى العاملة الفيدرالية في وقت سابق من هذا العام استبعدت مناصب السلامة. وقال دوفي للمشرعين 'لقد استأجرنا مراقبي الحركة الجوية بأسرع ما يمكن'.

وكالة نيوز

١٤-٠٥-٢٠٢٥

• وكالة نيوز

لم ينجح الخط الساخن لأكثر من 3 سنوات لمراقبة حركة المرور في الهواء العسكرية

قد يكون الخط الساخن بين مراقبي الحركة الجوية العسكرية والمدنية في واشنطن العاصمة ، والذي لم ينجح منذ أكثر من ثلاث سنوات آخر بالقرب من ملكة جمال بعد فترة وجيزة من استئناف الجيش الأمريكي مروحيات الطيران في المنطقة لأول مرة منذ يناير تصادم الجو المميت وقال السناتور تيد كروز في جلسة يوم الأربعاء إن طائرة ركاب وطائرة هليكوبتر بلاك هوك. وأكد مسؤول إدارة الطيران الفيدرالي المسؤول عن مراقبي الحركة الجوية ، فرانك ماكينتوش ، أن الوكالة لم تكن تعرف أن الخط الساخن لم يكن يعمل منذ مارس 2022 حتى بعد آخر ملكة جمال. وقال إن المراقبين المدنيين لا يزال لديهم وسائل أخرى للتواصل مع نظرائهم العسكريين من خلال الخطوط الأرضية. ومع ذلك ، تصر FAA على أن يتم إصلاح الخط الساخن قبل استئناف رحلات الطائرات الهواة حول مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني. لم يرد مسؤولو وزارة الدفاع على الفور على الأسئلة يوم الأربعاء حول ملكة جمال القريبة في وقت سابق من هذا الشهر ، والخطوات التي يتخذها لضمان رحلات الطائرات في المنطقة آمنة. لم تجب FAA على الفور أسئلة المتابعة بعد الجلسة حول كيفية استخدام هذا الخط الساخن. وقال كروز: 'التطورات في DCA (مطار ريغان) في المجال الجوي لها تتعلق للغاية'. 'تظل هذه اللجنة تركز على الليزر على مراقبة عائد آمن للعمليات في DCA والتأكد من أن جميع المستخدمين في المجال الجوي يعملون بمسؤولية.' قام الجيش بتعليق جميع رحلات طائرات الهليكوبتر حول مطار ريغان بعد آخر ملكة جمال ، لكن ماكينتوش قال إن القوات المسلحة الأنغولية كانت قريبة من أمر الجيش بالتوقف عن الطيران بسبب مخاوف السلامة قبل أن يفعل ذلك طوعًا. وقال ماكينتوش للجنة التجارة في مجلس الشيوخ في الجلسة: 'لقد أجرينا مناقشات إذا كان هذا خيارًا أردنا متابعته'. لقد قتل تحطم يناير بين طائرة خطوط طيران أمريكية وطائرة هليكوبتر للجيش 67 شخصًا – مما يجعلها أكثر تحطم طائرة دموية على التربة الأمريكية منذ عام 2001. قال المجلس الوطني لسلامة النقل إن هناك ' مقلق 85 بالقرب من MOESES حول ريغان في السنوات الثلاث التي سبقت الحادث الذي كان ينبغي أن يدفع الإجراء. منذ الانهيار ، حاولت FAA التأكد من أن طائرات الهليكوبتر العسكرية لا تشارك أبدًا نفس المجال الجوي مثل الطائرات ، ولكن كان على وحدات التحكم أن تأمر طائرتين لإحباط هبوطهم في 1 مايو بسبب طائرة هليكوبتر تدور بالقرب من البنتاغون. وقال السناتور تامي داكورث: 'بعد الانهيار المميت بالقرب من مطار ريغان الوطني ، أغلقت إدارة الطيران الفيدرالية على طريق المروحية المعنية ، لكن عدم التنسيق بين إدارة الطيران الفيدرالية ووزارة الدفاع استمر في تعريض الجمهور الطائر للخطر'. وقال ماكينتوش إن المروحية لم يكن يجب أن تدخل المجال الجوي حول مطار ريغان دون إذن من مراقب الحركة الجوية. 'هذا لم يحدث' ، قال. 'سؤالي – وأعتقد أن السؤال الأكبر هو – هو لماذا لم يحدث ذلك؟ دون الامتثال لإجراءاتنا وسياساتنا ، هذا هو المكان الذي يبدأ فيه انجراف السلامة.' NTSB يحقق في ما حدث. بالإضافة إلى هذا الحادث ، كان على رحلة تجارية تقلع من مطار ريغان اتخاذ إجراءات مراوغة بعد وصوله على بعد بضع مئات من الأقدام من أربع طائرات عسكرية تتجه إلى جسر في مقبرة أرلينغتون الوطنية. ألقى ماكينتوش باللوم على هذا الحادث على سوء الفهم بين مراقبي الحركة الجوية FAA في منشأة إقليمية والبرج في ريغان ، الذي قال إنه تم تناوله.

بوابة الفجر

١٣-٠٥-٢٠٢٥

• بوابة الفجر

عاجل - قادة وادي السيليكون وصُنّاع القرار الأميركيون على مائدة الرياض.. مأدبة غداء تجمع ترامب وولي العهد السعودي بعمالقة التكنولوجيا والاقتصاد

في لحظة تجسّد التداخل العميق بين السياسة والاقتصاد، شهد قصر اليمامة في العاصمة السعودية الرياض مأدبة غداء رفيعة المستوى جمعت الرئيس الأميركي دونالد ترامب وولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان بعدد من أبرز قادة الشركات الأميركية العملاقة. كبار التنفيذيين في قلب الحدث وفقًا لقائمة الضيوف التي أعلن عنها البيت الأبيض، فقد حضر اللقاء رؤساء شركات بارزة مثل أمازون، جوجل، أوبر، بوينج، إنفيديا، بالانتير، كوكاكولا، وOpenAI، ما يعكس مستوى التمثيل الأمريكي العالي، والاهتمام المتزايد بتوسيع آفاق الشراكة مع السعودية في مجالات التكنولوجيا، الذكاء الاصطناعي، والبنية التحتية الذكية. إيلون ماسك.. من مستشار إلى صانع قرارات ولم تغب الوجوه البارزة عن المشهد؛ فقد حضر رجل الأعمال إيلون ماسك، المدير التنفيذي لتيسلا وسبيس إكس، والذي يتولى أيضًا منصبًا استشاريًا في إدارة ترامب، بصفته قائدًا لتحولات تكنولوجية عميقة، وداعمًا للرؤية الاقتصادية القائمة على الابتكار. حضور سياسي لافت يدعم أجواء الحوار ضم اللقاء كذلك عددًا من الشخصيات ذات الثقل السياسي، من بينهم دينا باول، المسؤولة السابقة في إدارة ترامب، وعمدة ميامي فرانسيس سواريز، ما أضفى على اللقاء طابعًا يجمع بين الاقتصادي والتشريعي في أجواء اتسمت بالدفء والاحترام المتبادل. نحو شراكة استراتيجية بقيمة تريليون دولار وتأتي هذه الزيارة في إطار تحضيرات متسارعة لعقد قمة خليجية أميركية مرتقبة، يناقش فيها القادة مستقبل الشراكات الإقليمية، وسط توقعات بالإعلان عن سلسلة من الاتفاقيات الاقتصادية والدفاعية تقدر قيمتها بتريليون دولار، تمثل خطوة نوعية في تعزيز التعاون الاستثماري والتقني والأمني بين واشنطن والرياض.