رئيس ليب موتور

السيارات – يزعم تشو جيانغ مينغ، الرئيس التنفيذي لشركة ليب موتور – Leapmotor، أن دمج الرقائق الإلكترونية سيساعد قريبًا في خفض تكاليف الإنتاج. وقال إنه من المنطقي تصور بيع سيارات عائلية متعددة الاستخدامات بسعر 50,000 ين أي ما يعادل 7,000 دولار. ولكن ما هو المبلغ المتوقع لشراء سيارة SUV جديدة لامعة متوسطة أو كبيرة الحجم؟ حوالي 40,000 دولار في أحسن الأحوال، وربما يصل إلى 70,000 دولار.
ويبدو الأمر غريبًا، لكن أحد كبار المسؤولين التنفيذيين في قطاع السيارات يعتقد أنه احتمال وارد. وهذا الاعتقاد ليس في الولايات المتحدة أو أوروبا، للأسف، بل في الصين، حيث توشك صناعة السيارات على الانهيار بسبب حرب أسعار ستؤدي حتمًا إلى القضاء على العديد من العلامات التجارية خلال السنوات القليلة القادمة.
وقال تشو جيانغ مينغ، في مقابلة أجريت معه مؤخرًا أنه 'من المعقول أن تبيع شركات صناعة السيارات سيارة SUV متوسطة إلى كبيرة الحجم مقابل 7,000 دولار في المستقبل. ويتعلق الأمر بكيفية تأثير التكنولوجيا المتقدمة ودمج الرقائق الإلكترونية على خفض تكاليف تصنيع المركبات الحديثة بشكل جذري. استشهد تشو بمنتجات إلكترونية مثل أجهزة التلفزيون الكبيرة مقاس 100 بوصة، والتي تُباع الآن في الصين بأقل من 850 دولارًا، أو وحدات تكييف الهواء التي يُمكن شراؤها الآن بأكثر من 150 دولارًا بقليل.
ولا يزال أمام ليب موتور طريق طويل قبل أن تتمكن من البدء في الترويج لسيارات الـSUV بحجم BMW X5 مقابل 7000 دولار. ويتراوح سعر سيارتها C16 ذات الستة مقاعد بين 24000 و27000 دولار. ولا شك أن تعليقات تشو قوبلت باستهجان شديد من وي جيانجون، الرئيس التنفيذي لشركة جريت وول موتور المنافسة لصناعة السيارات. فقد حذّر مؤخرًا من مخاطر حرب أسعار السيارات في الصين، مشيرًا إلى أن قطاع السيارات لديه نسخته الخاصة من شركة إيفرجراند، شركة التطوير العقاري الصينية التي أفلست العام الماضي.
ولم يسم وي الشركة، ولكن بعد تكهنات على الإنترنت يتوقع بأنه كان يشير إلى شركة بي واي دي، التي خفضت مؤخرًا سعر سيارتها الكهربائية سيجال إلى ما يعادل أقل من 7700 دولار، فيما نفى لي يونفي، المدير العام للشركة، علنًا، فكرة أن قطاع السيارات في البلاد يمر بأزمة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

حضرموت نت

منذ 26 دقائق

• حضرموت نت

البنك المركزي بعدن يعلن عن مزاد لبيع 50 مليون دولار

أعلن البنك المركزي اليمني في العاصمة المؤقتة عدن، اليوم الأحد، فتح مزاد لبيع خمسين مليون دولار أمريكي، رغم استمرار انهيار أسعار الريال اليمني أمام العملات الأجنبية. وقال البنك المركزي– في بيان- إنه 'فتح مزاد لبيع مبلغ خمسين مليون دولار أمريكي، وسوف يكون السحب يوم الخميس الموافق 26 يونيو 2025م، وفقًا للشروط والتفاصيل المعلنة'. والشروط اللي أعلنها البنك تتضمن 'تقديم العطاءات باستخدام منصة Refinitiv الإلكترونية، أما البنوك التي ليس لديها وصول إلى منصة Refinitiv فسيقوم البنك المركزي بتقديم العطاءات نيابة عنها بناء على طلب رسمي مقدم إلى البنك المركزي عبر البريد الإلكتروني المخصص لهذا الغرض خلال فترة المزاد المذكورة أعلاه'. تفاصيل أخرى عن المزاد كالتالي: يبدأ المزاد في الساعة الثانية عشر ظهراً ويغلق في الساعة الثانية بعد الظهر في نفس اليوم. أن يكون مبلغ العطاء بمضاعفات الألف دولار. لا يتجاوز إجمالي العطاءات المقدمة من قبل كل مشارك نسبة 30% من إجمالي قيمة المزاد. لا يحق للمشارك إلغاء أو تغيير العطاءات بعد تقديمها. يقوم البنك المركزي بتغطية حسابات البنوك لدى مراسليها بالخارج بحسب طلبهم خلال يومي عمل من تاريخ المزاد. سيتم نشر نتائج ترسية المزاد في نفس اليوم على موقع البنك المركزي اليمني. ويشهد الريال اليمني أسوأ انهيار في تأريخه، حيث تجاوز سعر الدولار الواحد 2700 ريال، في ظل تفاقم الأوضاع الإنسانية والمعيشة لدى اليمنيين، وارتفاعًا في أسعار المواد الغذائية الاستهلاكية.

صحيفة مكة

منذ 36 دقائق

• صحيفة مكة

«سدايا»: حجم الإنفاق على الذكاء الاصطناعي التوليدي يصل إلى 202 مليار دولار

أصدرت الهيئة السعودية للبيانات والذكاء الاصطناعي «سدايا» تقريرا متخصصا بعنوان «الذكاء الاصطناعي التوليدي.. آفاق واعدة لمستقبل أفضل»، يسلط الضوء على التحولات العالمية المتسارعة في هذا المجال، ويستعرض أبرز الفرص الاقتصادية والاستثمارية، إلى جانب التحديات المصاحبة وحجم الإنفاق المتوقع على هذه التقنية في الأعوام المقبلة. ويأتي التقرير في ظل ما يشهده العالم من تطورات تقنية غير مسبوقة أدت إلى بروز عدد من الابتكارات المؤثرة التي غيرت طريقة أداء الأعمال، وأبرزها الذكاء الاصطناعي، إذ أصبح جزءا أساسيا من ممارسات الأفراد والمؤسسات والدول على حد سواء، نتيجة لما يتمتع به من قدرات في محاكاة الذكاء البشري وأداء المهام الروتينية والمعقدة، ابتداء من أتمتة الإجراءات والتحقق من جودة المنتجات، وصولا إلى تعزيز الإنتاجية في بيئات العمل. ويشير مصطلح الذكاء الاصطناعي التوليدي Generative AI إلى مجموعة من تقنيات الذكاء الاصطناعي القادرة على تعلم الأنماط من بيانات ضخمة وإنتاج محتوى جديد بمختلف أشكاله، مثل النصوص، والصور، والمقاطع الصوتية والمرئية، والأكواد البرمجية، والمحاكاة، وتسلسلات البروتين، فيما يتميز هذا النوع من الذكاء الاصطناعي عن التقليدي بقدرته على تنفيذ مهام أكثر تعقيدا وإبداعا، في حين يقتصر الذكاء الاصطناعي التقليدي على التنبؤات والتصنيف وتقديم التوصيات. ويسهم الذكاء الاصطناعي التوليدي بشكل ملحوظ في خفض التكاليف التشغيلية بما يصل إلى 30% أو أكثر، وفقا لتقديرات شركة ديلويت، نتيجة لأتمتة المهام والوظائف، كما أشارت دراسة استطلاعية أجرتها شركة ماكنزي على أكثر من 1300 شركة إلى أن إدارات الموارد البشرية استفادت بشكل أكبر من تقنيات الذكاء الاصطناعي التوليدي في خفض التكاليف، بنسبة تراوحت بين 10% و37%، بينما سجلت إدارات سلاسل الإمداد نسب نمو أعلى في الأرباح وصلت في بعض الحالات إلى أكثر من 6%. وبحسب تقرير شركة IDC عام 2024م، من المتوقع أن يشهد الاستثمار العالمي في الذكاء الاصطناعي التوليدي نموا متسارعا يتجاوز معدل نمو سوق الذكاء الاصطناعي ككل، كما يتوقع أن يصل الإنفاق على هذه التقنية إلى 202 مليار دولار أمريكي (758.7 مليار ريال سعودي) بحلول 2028م، ما يشكل 32% من إجمالي الإنفاق العالمي على الذكاء الاصطناعي، والمقدر بنحو 632 مليار دولار أمريكي (2.4 تريليون ريال سعودي). وفي منطقة الخليج العربي، أظهرت دراسة لشركة ماكنزي عام 2024م، شملت 140 جهة حكومية وخاصة، أن ثلاثة أرباع الجهات المشاركة تستخدم الذكاء الاصطناعي التوليدي في مجال واحد على الأقل، لا سيما في مجالات البيع والتسويق والهندسة البرمجية، نظرا للقيمة العالية التي تحققها هذه التقنيات في هذه القطاعات، وأوضحت النتائج أن 57% من الجهات تخصص 5% من ميزانيتها الرقمية للاستثمار في الذكاء الاصطناعي التوليدي، فيما وضع 50% منها خارطة طريق واضحة لتطبيق حالات استخدام ذات أولوية على نطاق واسع. وتوقعت الدراسة أن يحدث الذكاء الاصطناعي التوليدي تحولا كبيرا على مستوى الأعمال والاقتصاد المحلي والعالمي، حيث تعتمد هذه التحولات بدرجة كبيرة على مستوى تبني المؤسسات والحكومات لهذه التقنيات المتقدمة، وأشارت إلى مجموعة من السيناريوهات المستقبلية الواعدة المصحوبة بتحديات يجب التعامل معها بوعي وكفاءة. وكشفت الدراسة كذلك عن تسارع تبني الذكاء الاصطناعي التوليدي عالميا، إذ يتوقع أن تعتمد 80% من المؤسسات حلولا وتقنيات قائمة عليه بحلول 2026م، إلى جانب تطور النماذج المتخصصة لتصل إلى 50% بحلول 2027م، واستخدام الروبوتات كمساعدين من قبل أكثر من 100 مليون شخص، في ظل توجه متزايد لدى المؤسسات نحو تطوير استراتيجيات لاختبار هذه التقنيات. ويأتي إصدار هذا التقرير ضمن جهود «سدايا» لنشر المعرفة المتخصصة، وتعزيز الوعي المجتمعي والتقني بتطبيقات الذكاء الاصطناعي التوليدي، ومواكبة التحولات التقنية المتسارعة عالميا في هذا القطاع الحيوي. ودعت «سدايا» الراغبين بالاطلاع على التقرير كاملا، لزيارة الموقع الالكتروني.

صدى الالكترونية

منذ ساعة واحدة

• صدى الالكترونية

التصعيد الإسرائيلي الإيراني ينعش أجواء أفغانستان: ارتفاع الرحلات 500٪ .. فيديو

تسببت التوترات الأخيرة بين إسرائيل وإيران في تحوّل غير مسبوق في حركة الطيران المدني بالمنطقة، بعدما قررت العديد من شركات الطيران الدولية تعديل مساراتها الجوية لتفادي الأجواء الإيرانية، ما أدى إلى ارتفاع ملحوظ في عدد الرحلات التي تعبر أجواء أفغانستان. وبحسب تقارير دولية، سجلت أفغانستان رقمًا قياسيًا وصل إلى 191 رحلة في يوم واحد، وهو ارتفاع يتجاوز 500٪ مقارنة بذروة حركة الطيران في أغسطس 2023. وجاء هذا التحول في أعقاب الضربات الإيرانية على إسرائيل مطلع أكتوبر، التي دفعت شركات الطيران للبحث عن مسارات أكثر أمانًا وسط تصاعد المخاطر في المجال الجوي الإيراني. وتستفيد أفغانستان – التي تدير مجالها الجوي تحت إشراف سلطات طالبان – من هذا الارتفاع الحاد، حيث تفرض رسوماً ثابتة تبلغ 700 دولار على كل رحلة تعبر أجوائها، بغض النظر عن نوع الطائرة أو مدتها في المجال. وتشير التقديرات إلى أن هذا الزخم في العبور الجوي يدر على أفغانستان ما بين 100 إلى 130 ألف دولار يومياً، أي ما يعادل نحو 4 ملايين دولار شهرياً، في وقت تمر فيه البلاد بظروف اقتصادية صعبة وتسعى لزيادة مصادر الدخل. لكن في المقابل، تواجه شركات الطيران تحديات مالية معقدة عند تسديد هذه الرسوم، نظرًا للعقوبات الدولية المفروضة على طالبان، وهو ما يدفعها إلى التعامل عبر وسطاء ماليين في دول مثل الإمارات، لتجنب الدخول في مخالفات قانونية أو انتهاك للوائح العقوبات. وباتت أجواء أفغانستان ممرًا جوياً رئيسياً للرحلات المتجهة من آسيا إلى أوروبا، وهو ما يعيد رسم خريطة الطيران المدني في المنطقة مؤقتاً، في ظل تواصل التوترات السياسية والعسكرية في الشرق الأوسط.