قوات صنعاء تستهدف العمق الإسرائـ،ـيلي بأربع عمليات عسكرية نوعية
أعلنت قوات صنعاء، مساء اليوم الثلاثاء، تنفيذ أربع عمليات عسكرية نوعية بست طائرات مسيرة، استهدفت أربعة مواقع حيوية في حيفا والنقب وأم الرشراش وبئر السبع، مؤكدة أن العمليات حققت أهدافها بنجاح.
وقال المتحدث باسم قوات صنعاء، يحيى سريع، في بيان تابعه موقع 'يمن إيكو': انتصاراً لمظلوميةِ الشعبِ الفلسطينيِّ ومجاهديهِ الأعزاءِ، ورداً على جرائمِ الإبادةِ الجماعيةِ وجرائمِ التجويعِ التي يقترفُها العدوُّ الصهيونيُّ بحقِّ إخوانِنا في قطاعِ غزة، نفَّذَ سلاحُ الجوِّ المسيَّرُ في القوّاتِ المسلَّحةِ اليمنيَّةِ أربعَ عمليّاتٍ عسكريَّةٍ، وذلكَ بِـستِّ طائراتٍ مسيَّرةٍ، استهدفتْ أربعةَ أهدافٍ حيويَّةٍ لِلعدوِّ الإسرائيليِّ في مناطقَ حيفا والنقبِ وأمِّ الرشراشِ وبئرِ السبعِ بِـفلسطينَ المُحتلّةِ'.
وأكد سريع- في بيانه- أن العمليات حققت أهدافَها بنجاح.
وأضاف: 'إنَّ استمرارَ العدوِّ الصهيونيِّ في تنفيذِ مخطَّطِهِ الهادفِ إلى تصفيةِ القضيَّةِ الفلسطينيَّةِ بالإبادةِ الجماعيَّةِ والتجويعِ والتهجيرِ ستكونُ له تداعياتٌ خطيرةٌ على كافةِ البلدانِ والشعوبِ العربيَّةِ والإسلاميَّةِ، فتصفيةُ القضيَّةِ الفلسطينيَّةِ سيكونُ مقدِّمةً لاستباحةِ العدوِّ لشعوبٍ وبلدانٍ أُخرى ما لم تتجهْ هذه البلدانُ لدعمِ صمودِ غزَّةَ جبهةِ الدِّفاعِ الأولى عن الأمَّةِ بأكملِه'.
واختتم بيانه قائلاً: 'مستمرّون في عمليّاتِنا الإسناديّةِ حتّى وقفِ العدوانِ ورفعِ الحصارِ عن قطاعِ غزة'.
وكان الجيش الإسرائيلي أعلن، في وقت سابق من اليوم الثلاثاء، عن هجوم جديد قال إنه أطلق من اليمن، مضيفاً- في بيان مقتضب رصده موقع 'يمن إيكو'-: 'اعترضت القوات الجوية طائرة بدون طيار أُطلقت من اليمن، ولم يتم تفعيل صافرات الإنذار وفقاً للسياسة المتبعة'، فيما ذكرت وسائل إعلام عبرية أن الطائرة المسيرة رُصدت فوق مدينة إيلات.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
26 سبتمبر نيت
منذ 11 ساعات
- 26 سبتمبر نيت
موقع صيني : اليمنيون قوة إقليمية لا يستهان بها قادرة على مواجهة التحديات
26سبتمبرنت :- سلَّط موقع 'قوانتشا' الصيني، في تقرير لافت، الضوء على التصعيد العسكري النوعي الذي تقوده القوات المسلحة اليمنية ضد 'إسرائيل'، واصفاً إياها بأنها 'آخر الرجال الحقيقيين في الشرق الأوسط' في تعبير يعكس إعجاباً بصلابتها في مواجهة التحالف الأمريكي الإسرائيلي. وأشَارَ التقرير إلى إعلان المتحدث الرسمي للقوات المسلحة اليمنية العميد يحيى سريع، عن إطلاق صاروخ فرط صوتي من طراز 'فلسطين-2' استهدف مطار بن غوريون الدولي، وهي الضربة الثالثة من نوعها خلال ثمانية أَيَّـام، ما يشير إلى تصعيد غير مسبوق ودخول الصراع مرحلة جديدة. وأكّـد التقرير أن اليمنيين ن كثّـفوا عملياتهم منذ اندلاع الحرب في غزة أُكتوبر 2023، مستهدفين سفناً إسرائيلية في البحر الأحمر وخليج عدن، وشنوا ضربات صاروخية وهجمات بطائرات مسيرة داخل الأراضي المحتلّة، بما في ذلك إغراق سفينتين ضخمتين متجهتين إلى إسرائيل خلال 24 ساعة، في عملية وصفها الموقع بالمفاجئة والصادمة. ورغم كونهم ينشطون في بلد من أفقر دول العالم، أثبتوا أنهم قوة إقليمية لا يستهان بها، قادرة على مواجهة الولايات المتحدة وإسرائيل بثبات وكفاءة. كما كشف التقرير عن مواصفات صاروخ 'فلسطين 2' الفرط صوتي، الذي يتمتع بمدى 2150 كيلومتراً وسرعة تصل إلى 16 ماخ، مع قدرة عالية على التوجيه الدقيق واختراق أنظمة الدفاع الجوي بما فيها 'القبة الحديدية'، ما يعكس تطوراً عسكريًّا نوعياً قد يثير تساؤلات حول مصدر هذه التكنولوجيا المتقدمة. ولفت التقرير إلى أن التحقيقات الأمريكية كشفت عن امتلاك الحوثيين لطائرات مسيرة وصواريخ مضادة للسفن وأنظمة تشويش GPS وأنظمة دفاع جوي متطورة. واختتم الموقع الصيني بالإشارة إلى أن اليمنيين رغم محدودية بنيتهم العسكرية التقليدية، نجحوا في تغيير قواعد الاشتباك في الشرق الأوسط وتحقيق نفوذ إقليمي مؤثر، موأصلين مواجهة مباشرة مع أمريكا وإسرائيل، وسط حصار وجوع ضاغطين
اليمن الآن
منذ يوم واحد
- اليمن الآن
مع استمرار الحظر اليمني بالبحر الأحمر.. عمال موانئ أوروبا يضربون سلاسل الإمداد الإسرائيلية
يمن إيكو|تقرير: اتسعت دائرة احتجاجات النقابات العالمية الأوروبية ضد إسرائيل بالتزامن مع الحظر اليمني في البحر الأحمر لمرور الشحنات القادمة إلى إسرائيل من آسيا، احتجاجاً على استمرار جرائمها في غزة، ما شكّل ضغطاً كبيراً على سلاسل الإمداد الإسرائيلية، وفقاً لما نشرته وسائل إعلام دولية وعبرية، ورصده وترجمه موقع 'يمن إيكو'. وأمس الأربعاء، أعلن رئيس نقابة العمال في بلجيكا، ديدي ليبي، أمس الأربعاء، أن النقابة ستواصل تعطيل رحلات الطيران المتجهة إلى إسرائيل ما لم تتخذ الحكومة إجراءات اقتصادية وسياسية ضد حكومة بنيامين نتنياهو، محذراً من أن صمت الساسة يشجع إسرائيل على المضي في سياساتها تجاه غزة. وفقاً لما نشرته وكالة رويترز ورصده وترجمه موقع 'يمن إيكو'. وأكد ليبي أن الامتناع الجماعي لعمال المناولة الأرضية عن خدمة رحلات 'بروكسل للطيران'، أجبر الشركة على تشغيل رحلتها بطاقم متطوع، في مؤشر على تنامي الضغط العمالي الذي قد يمتد ليعطل سلاسل الإمداد الجوية والبحرية والأنشطة التجارية المرتبطة بإسرائيل في السوق الأوروبية. وشدد على أن فرض عقوبات اقتصادية فورية، والاعتراف الرسمي بالدولة الفلسطينية، يمثلان خطوة حاسمة لردع ما وصفه بـ'الحكومة الإجرامية' في إسرائيل، معتبراً أن العمل النقابي أصبح أداة اقتصادية مؤثرة، وهو ما قد يُكلف الشركات المرتبطة بإسرائيل خسائر فادحة. اليونان وفرنسا وإيطاليا والسويد تصريحات رئيس نقابة العمال في بلجيكا لم تكن هي الأولى، فقد طالبت- قبل ذلك- أربعة اتحادات مهنية بلجيكية بوقف شحنة مكونات يُزعم أنها كانت متجهة إلى مصنع لإنتاج أجزاء من دبابة 'ميركافا'، وكان من المقرر مرورها عبر ميناء أنتويرب، ثاني أكبر مواني أوروبا، بالتزامن مع اتساع الاحتجاجات والمواقف الأوربية لتشمل اليونان وفرنسا وإيطاليا والسويد، حيث رفض عمال محليون نقل أي شحنات أسلحة أو معدات أو بضائع إلى إسرائيل، وفقاً لما كشفته- في هذا السياق- مجلة 'شومريم' العبرية، ورصده وترجمه موقع 'يمن إيكو'. ونقلت المجلة عن ممثل منظمة فرنسية معارضة للاحتلال الإسرائيلي قوله: 'عمّال الميناء رفضوا تحميل الحاويات'، حتى إن شحنة في باريس أوقفت بعد إبلاغ النقابات بأنها تتضمن معدات عسكرية متجهة إلى إسرائيل، في حين شهد ميناء فوس-سور-مير القريب من مرسيليا- أحد أكثر المواني ازدحاماً في فرنسا- شهد عملية تفتيش واسعة بين آلاف الحاويات، بحثاً عن مجموعة صناديق كانت مخصصة للإرسال إلى إسرائيل وتحتوي على مكونات أسلحة. وأعلنت نقابات في إيطاليا واليونان والمغرب والسويد نيتها وقف شحنات الأسلحة أو مكوناتها إلى إسرائيل، وفي حالات عديدة نُفّذ هذا التهديد على الأرض، حسب المجلة، التي أوضحت أن عمليات وقف الشحنات في فوس-سور-مير منذ أبريل الماضي، عندما فحص العمال شحنة اشتبهوا بأنها تحتوي على مكونات لمقاتلات حربية. ولا يُعرف مصير تلك الشحنة، لكن عقب الحادث أعلنت شركة الشحن العملاقة ميرسك أنها ستوقف رسو بعض خطوطها في الميناء، على الأرجح تلك المتجهة إلى إسرائيل، حسب المجلة. وفي منتصف يوليو الماضي، أعلن اتحاد عمال ميناء بيريوس اليوناني ENEDEP – كما أوردت شومريم– أن أفراده رفضوا تفريغ شحنة فولاذ للاستخدام العسكري كانت متجهة إلى إسرائيل، وكان من المقرر نقلها من سفينة إلى أخرى، كما شارك مئات العمال في احتجاج بالميناء، وفي السويد صوّت 68% من أعضاء اتحاد عمال المواني في يناير لمصلحة فرض مقاطعة على جميع الشحنات العسكرية من إسرائيل وإليها. الحظر اليمني في البحر الأحمر وحسب المجلة، فإن حركة النقابات العمالية الأوروبية، ترافقت مع حظر فرضته بعض الدول على بيع السلاح لإسرائيل أو نقله عبر أراضيها، فضلاً عن تهديد الحوثيين (حكومة صنعاء) الذي يعرقل وصول الشحنات من آسيا، ما شكّل ضغطاً كبيراً على سلاسل الإمداد الإسرائيلية التي تواجه قيوداً حتى في الأوضاع العادية. وأكدت المجلة العبرية، أن صناعة السلاح الإسرائيلية تواجه تحديات كبيرة نتيجة تصاعد الاحتجاجات والإجراءات المناهضة للحرب على غزة من نقابات عمالية في موانئ أوروبية، ما أدى إلى تعطيل شحنات أسلحة ومعدات عسكرية متجهة إلى إسرائيل. ونقلت عن مصدر إسرائيلي مطلع، تأكيده أن الإنتاج العسكري الإسرائيلي يعتمد على سلاسل إمداد معقدة، وأي تعطيل حتى لو تعلق بمكوّن صغير يمكن أن يسبب تأخيرات طويلة ذات تبعات استراتيجية.
اليمن الآن
منذ يوم واحد
- اليمن الآن
مع اتساع العقوبات اليمنية.. إرشادات دولية لقطاع الشحن حول مستويات ومخاطر الارتباط بإسرائيل
يمن إيكو|تقرير: أصدر مركز المعلومات التابع للقوات البحرية الدولية المشتركة في المنطقة، اليوم الخميس، إرشادات لشركات الشحن من أجل تحديد طبيعة الارتباط بإسرائيل والذي قد يعرض سفنها للهجوم من قبل قوات صنعاء في البحر الأحمر وخليج عدن والبحر العربي. ونشر المركز مذكرة، رصدها موقع 'يمن إيكو'، جاء فيها أن 'التصريحات الإعلامية الصادرة عن الحوثيين ومركز تنسيق العمليات الإنسانية، بدءاً من 19 مايو 2025، بشأن الحصار البحري على ميناء حيفا الإسرائيلي، وما تبعه من إعلان المرحلة الرابعة من الحصار البحري في 27 يوليو، والتي تستهدف الشركات التي تتعامل تجارياً مع إسرائيل، ثم الإعلان عن 64 شركة وسفن متعددة تم تحديدها على أنها تنتهك الحظر، لا تزال تُحدث ارتباكاً في القطاع بشأن تحديد الارتباط بملف الأهداف'. ولمساعدة السفن والشركات على تحديد مستوى الارتباط بإسرائيل، حثت المذكرة على فحص كل من 'الجهات المالكة للمجموعات' التي تنتمي إليها السفن، و'مدير السفينة، والمشغل، والمالك المسجل، والمدير الفني، ومالك الهيكل'، ثم فحص 'آخر وصول إلى ميناء إسرائيلي خلال السنوات الخمس لكل شركة' و'آخر وصول إلى ميناء إسرائيلي خلال السنة الماضية لكل شركة'، وكذا 'آخر وصول إلى ميناء إسرائيلي منذ 19 مايو 2025 (إعلان حصار ميناء حيفا) لكل شركة'. وأكدت المذكرة أن 'الارتباط بإسرائيل هو أحد العوامل التي يجب على شركات الشحن مراعاتها عند حساب مخاطر العمل في المنطقة'. وأوضحت المذكرة أن هناك نوعين من الارتباط، الأول هو 'الارتباط المباشر، وهو أن تكون السفينة نفسها قد زارت مؤخراً ميناء إسرائيلياً، أو أن يكون المالك أو المشغل أو المستأجر أو المدير أو العلم الذي ترفعه، إسرائيلياً'. أما الارتباط غير المباشر فهو 'أن تكون سفن أخرى ضمن هيكل الشركة قد زارت ميناء إسرائيلياً مرة وأحدة أو أكثر، مؤخراً'، وفقاً لتعريف المذكرة. وكان مركز المعلومات المشترك قد أبلغ شركات الشحن نهاية الأسبوع الماضي بأنه رصد 3777 زيارة للسفن إلى الموانئ الإسرائيلية قامت بها حوالي 194 شركة شحن مختلفة، منذ 19 مايو الماضي، وفقاً لما نقل موقع 'الجمعية الدولية لأصحاب ناقلات النفط المستقلين'. وعرض المركز القيام بإجراء تحليل لأي شركة تريد تحديد مستوى ارتباطها بإسرائيل، ضمن خطة تقييم المخاطر للسفن والشركات. وكشفت صحيفة 'لويدز ليست' البريطانية المتخصصة في شؤون النقل البحري، مساء أمس الأربعاء، أن مركز تنسيق العمليات الإنسانية التابع لحكومة صنعاء أرسل لشركات الشحن مجموعة من الأسئلة لتحديد ارتباط السفن بإسرائيل، وكذلك ضمان العبور الآمن للسفن غير المستهدفة في البحر الأحمر.
