السعودية تحتل المركز الثالث في مبيعات تويوتا لاندكروزر 300 عالمياً
ووفقًا لبيانات جمعها فيليبي مونوز من كاريندستري أناليسيس ، باعت تويوتا 105,700 وحدة من سلسلة لاند كروزر 300 العام الماضي. ويمثل هذا الرقم انخفاضًا طفيفًا بنسبة 2% مقارنةً بعام 2023. وتصدرت أستراليا السوق بمبيعات بلغت 13,790 وحدة، متقدمةً بفارق ضئيل على اليابان التي جاءت في المرتبة الثانية بمبيعات بلغت 13,174 وحدة.
وعلى الرغم من تصدّر أستراليا القائمة، إلا أن أسواق الشرق الأوسط استحوذت على حصة كبيرة من المبيعات العالمية. وتم تسليم 59% من إجمالي وحدات J300 المباعة في عام 2024 إلى دول المنطقة. واحتلت الأسواق العربية الترتيب التالي :المركز الثالث : المملكة العربية السعودية بـ 12,381 وحدةالمركز الرابع : الإمارات العربية المتحدة 9,319 وحدةالمركز الخامس : عُمان 8,882 وحدةالمركز السادس قطر 8,685المركز السابع الكويت 8,028 وحدةالمركز الثامن العراق 7,133 وحدةالمركز التاسع روسيا بمبيعات 3682 سيارة
المركز العاشر الأردن 2,849 وحدة والتي أكملت المراكز العشرة الأولى.
والسوق الوحيدة التي احتلت المراكز العشرة الأولى خارج الشرق الأوسط، إلى جانب أستراليا واليابان، كانت روسيا . ورغم توقف تويوتا عن تسليم السيارات رسميًا هناك مع بداية الحرب في أوكرانيا، سجّلت سلسلة 300 مبيعات بلغت 3,682 سيارة، مما وضع روسيا في المركز التاسع.
ويشير مونوز إلى أن الأرقام العالمية ربما كانت لتكون أعلى لو أن تويوتا طرحت سيارة لاند كروزر 300 في الولايات المتحدة وكندا، حيث تقدم بدلاً منها سيارة سيكويا الأكبر حجماً قليلاً .
وطرحت سيارة لاند كروزر 300 منذ عام 2021، وهي مبنية على منصة TNGA-F. وحصلت هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات على لوحة عدادات رقمية لموديل 2025، وخيار نظام دفع هجين ذاتي الشحن لموديل 2026، إلى جانب تحديثات طفيفة في التصميم. وتعد هذه النسخة الهجينة أقوى سيارة لاند كروزر حتى الآن ، بقوة إجمالية تبلغ 457 حصان من محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر ومحرك كهربائي واحد.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
المربع نت
منذ 8 ساعات
- المربع نت
تويوتا سوبرا بمحرك V8 تستعد للسباقات.. قبل الوداع الأخير
المربع نت – تدخل تويوتا GR سوبرا عامها الأخير في خطوط الإنتاج، لكن الشركة قررت أن تكون نهايتها مدوية. وبينما تستعد النسخة المخصصة للطرق للتقاعد، كشفت تويوتا عن نسخة مخصصة للحلبات بمحرك V8 تنفّسي وتصميم هجومي جاهز للسباق. للأسف، هذه النسخة ليست متاحة في صالات العرض، إذ تم تطويرها خصيصاً للمشاركة في بطولة Supercars الأسترالية، ولن تُطرح للبيع لعامة الجمهور. سوبرا بمحرك V8 وصوت مطرب رغم أن المشروع تم التلميح له منذ العام الماضي، نشرت تويوتا مؤخراً مقطعاً قصيراً على إنستغرام يُبرز أبرز ما يميز هذه النسخة: صوتها الجهوري. تحت غطاء المحرك، نجد نسخة معدلة من محرك V8 سعة 5.0 لتر (رمز 2UR-GSE)، وهو نفس المحرك الألمنيوم رباعي الكامات المستخدم في سيارات لكزس LC 500 وRC F، وحتى شاحنة هايلوكس الفائزة برالي داكار 2019. وتم تعديل هذا المحرك خصيصاً لاستخدامه في السباقات، بدعم من فريق Walkinshaw Andretti United البريطاني والمُعدِّل الأسترالي كريغ هاستد. صرّح 'شون هانلي'، نائب رئيس تويوتا أستراليا للمبيعات والتسويق: 'يا له من صوت. كنا نعلم أن محرك 2UR-GSE سيبدو رائعاً، لكن عند سماعه بكامل قوته؟ إنه صوت يهز الأعماق. هذا ليس مجرد هدير محرك، بل هو صوت الشغف والدقة والتطور.' وأشار هانلي أيضاً إلى أن خيار محرك V8 تم اتخاذه بسرعة، قائلاً إن فكرة استخدام محرك 6 سلندر لم تستغرق سوى دقيقة واحدة من النقاش. ويُعد هذا تحوّلاً لافتاً مقارنة بالإصدار التجاري من GR سوبرا، الذي يعتمد على محركات توربو من بي إم دبليو، تشمل 4 سلندر سعة 2.0 لتر و6 سلندر سعة 3.0 لتر. تصميم خارجي هجومي ومكونات سباقية تم تزويد سوبرا الجديدة بهيكل خارجي معدل بالكامل، صممه فريق تويوتا أستراليا في مصنع الشركة بمدينة ألتونا. ويشمل التصميم جناحاً أمامياً بارزاً، وأقواس عجلات أعرض، وجناحاً خلفياً كبيراً، بالإضافة إلى جنوط معدنية مقاس 18 إنش مغطاة بإطارات سليك مخصصة للحلبات، ونظام فرامل عالي الأداء من AP Racing. أما التعديلات على الشاسيه وباقي المكونات فما تزال طي الكتمان. إنتاج محدود ومنافسة شرسة سيتم إنتاج 6 نسخ فقط من سيارة GR Supra GEN3. اثنتان منها ستشارك تحت فريق Walkinshaw Andretti United، بينما تُسلم الأربع الأخرى إلى فريق Brad Jones Racing. وستتنافس جميعها ضد نسخ V8 من فورد موستنج وشفروليه كمارو ضمن بطولة Supercars. وقد كشفت تويوتا بالفعل عن نموذج طيني بالحجم الكامل من سوبرا GEN3، لكن أول نموذج أولي حقيقي سيظهر يوم 1 سبتمبر في مدينة سيدني، قبل أن يُسجل ظهوره الديناميكي الأول في سباق Bathurst 1000 بين 9 و12 أكتوبر المقبل. وتواصل تويوتا العمل على نسخة GR سوبرا القادمة للجيل الجديد، إلا أنها لم تعلن بعد عن جدول زمني رسمي للإطلاق. اقرأ أيضاً: مفاجآت في قائمة الدول الأعلى مبيعاً لتويوتا لاندكروزر
الوئام
منذ يوم واحد
- الوئام
هبوط أرباح تويوتا الفصلية بضغط من رسوم ترمب
أعلنت شركة تويوتا موتور اليابانية، تسجيل تراجع ملحوظ في أرباحها خلال الربع الممتد من أبريل إلى يونيو الماضيين، إلى جانب خفض توقعاتها للإيرادات السنوية، وذلك في ظل الضغوط التي فرضتها الرسوم الجمركية التي أقرها الرئيس الأمريكي دونالد ترمب على الصادرات اليابانية، وفي مقدمتها السيارات. وأوضحت الشركة في تقريرها المالي أنها اعتمدت على افتراض بدء تطبيق رسوم أميركية بنسبة 12.5% على الصادرات اليابانية، بما فيها السيارات، اعتبارًا من الشهر الجاري، مقارنة بالنسبة الحالية البالغة 15%. وخلال الربع المالي الأخير، سجلت تويوتا أرباحًا بلغت 841 مليار ين (نحو 5.7 مليار دولار)، بانخفاض حاد عن 1.33 تريليون ين في الفترة ذاتها من العام الماضي، رغم ارتفاع المبيعات الفصلية بنسبة 3%. كما كشفت الشركة أن الرسوم الأميركية كبدتها خسائر مباشرة في الأرباح التشغيلية تُقدر بـ 450 مليار ين (حوالي 3 مليارات دولار). وعلى صعيد المبيعات، ارتفع إجمالي مبيعات التجزئة العالمية للشركة إلى 2.4 مليون سيارة، مقابل 2.2 مليون سيارة في الفترة نفسها من العام الماضي، مدعومًا بزيادة الطلب في الأسواق اليابانية والأميركية والأوروبية. ويرى محللون أن تويوتا قد تكون من بين أكثر الشركات العالمية تضررًا من الرسوم الأميركية، حتى بالمقارنة مع شركات صناعة السيارات اليابانية الأخرى، نظرًا لاعتمادها الكبير على سوق الولايات المتحدة كمصدر رئيسي للإيرادات.
صحيفة المواطن
منذ يوم واحد
- صحيفة المواطن
مؤشر توبكس الياباني يتخطى مستوى 3000 نقطة لأول مرة
تجاوز المؤشر توبكس الياباني مستوى ثلاثة آلاف نقطة النفسي لأول مرة اليوم الجمعة، مدعوماً بالوضوح بشأن الرسوم الجمركية الأميركية ومجموعة من تقارير الأرباح القوية. وارتفعت أسهم شركات صناعة السيارات، وصعد سهم تويوتا 3.5%. وزاد سهم سوفت بنك غروب، التي تستثمر في مجال التكنولوجيا التي تركز على الذكاء الاصطناعي، بأكثر من 10% بعد أن عادت المجموعة إلى تحقيق أرباح في الربع الأول. وقال موتسومي كاجاوا، المحلل لدى مارين ستراتيجيز: 'كانت هناك سلسلة من الأخبار الإيجابية في وقت غير متوقع'، مضيفاً: 'مع ارتفاع أسعار الأسهم، ساد الخوف من تفويت الفرصة، ومن المحتمل أن يكون هناك مستثمرون كثيرون اشتروا أسهماً حديثاً'. وقال المفاوض التجاري الياباني ريوسي أكازاوا إن الحكومة الأميركية وعدت أمس الخميس بتعديل أمر تنفيذي رئاسي لإلغاء تداخل الرسوم الجمركية المفروضة على السلع اليابانية. وسيخفض المسؤولون الأميركيون الرسوم الجمركية على السيارات إلى 15% من 27.5% بموجب الاتفاق التجاري الذي توصل إليه البلدان الشهر الماضي.
