راكب يرصد مفاجأة غريبة على جناح الطائرة قبيل الإقلاع (فيديو)
في واقعة أثارت تفاعلًا واسعًا عبر وسائل التواصل، لاحظ أحد الركاب على متن رحلة تابعة للخطوط الجوية الأمريكية (American Airlines) من دالاس إلى لوس أنجلوس، أن موظفي الخدمة الأرضية قاموا بإزالة جزء من جناح الطائرة قبيل إقلاعها، قبل أن يبتعدوا بالقطعة دون أي توضيح.وجاء ذلك وفقًا لما نشره موقع "dailymail".
وقد هرع الراكب إلى طاقم المقصورة مُبلغًا أن "جزءًا من الطائرة غير مُثبت"، وفق ما ظهر في فيديو متداول يُوثّق الحادثة.
الطاقم يتدخل... والركاب في قلق
رغم محاولة التطمين، فإن الحادثة أثارت قلقًا بين الركاب، خاصة أنها جاءت قبيل بدء الرحلة. فيما لم تُصدر الشركة حتى لحظة إعداد الخبر بيانًا رسميًا يوضح ملابسات ما جرى.
لكن معلقين رجّحوا أن القطعة المُزالة ربما تكون غطاءً غير أساسي على خلفية الجناح، وهو ما لا يؤثر على سلامة الرحلة. وقد أشار أحد المعلقين: "ليست سوى غطاء بسيط، لن يتسبب بأي ضرر".
الواقعة سلطت الضوء مجددًا على يقظة بعض المسافرين، وأهمية التبليغ الفوري في حالات الشك، حتى وإن بدت التفاصيل بسيطة.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الشرق الأوسط
منذ يوم واحد
- الشرق الأوسط
جزيرة رانشو بالوس فيرديس تُعلن الحرب على الطواويس
قد يكون من المثير للزائرين أو المصطافين رؤية طائر مميّز، ملوَّن وأنيق، في شبه جزيرة بالوس فيرديس بكاليفورنيا. ومع ذلك، فإنّه في ظلّ الارتفاع الهائل في أعداد الطواويس، أكّد مسؤولون أنّه يجب التخلّص من بعض هذه الطيور. في هذا الإطار، ذكرت صحيفة «لوس أنجليس تايمز» أنه من المقرّر هذا الخريف أن تستأنف رانشو بالوس فيرديس برنامجاً نادراً ما تلجأ إليه، لاصطياد الطواويس ونقلها إلى خارج شبه الجزيرة، في محاولة للحدّ من تزايد أعدادها والتخلُّص من سلوكياتها المزعجة، بهدف خفض أعدادها بنسبة تقارب 30 في المائة. وإذ لا يزال بعض السكان مفتونين بالطاووس، من بينهم إفران كونفورتي الذي قال لقناة «كيه سي إيه إل نيوز» إنها «أفضل جيران»؛ جذبت هذه الطيور في الوقت عينه كثيراً من الكارهين. وقال أعضاء مجلس المدينة إنهم تلقّوا كثيراً من الرسائل التي تدعم برنامج الاصطياد والإزالة، حتى إنّ بعضها طالب بتوسيع نطاقه. وعلَّق عضو المجلس جورج لويس في اجتماع عُقد في مايو (أيار): «إنها تركض عبر الطريق طوال الوقت. إنه أمر خطير». وصوَّت أعضاء المجلس بالإجماع على إعادة تفعيل البرنامج في الأحياء الثلاثة التي سجَّل فيها المسؤولون أعلى عدد من الطيور. ومن بينها حي «بورتوغيز بيند» الذي لا يزال يشهد حركة انهيارات أرضية كبيرة في كثير من المناطق، بمعدلات تصل إلى عدّة بوصات أسبوعياً، وفق بيانات هذا الربيع. بدورها، أوضحت المتحدّثة باسم رانشو بالوس فيرديس، ميغان بارنز، في بيان أنه «ليس من نية المدينة القضاء على أعداد الطاووس، وإنما إدارة أعداده عند المستويات التي حُدّدت عام 2000، وتوعية الجمهور حول كيفية التعايش مع الطيور». يُذكر أنه في رانشو بالوس فيرديس، بلغ عدد الطاووس أعلى مستوى له منذ عام 2014، عندما قرَّر مسؤولو المدينة للمرّة الأولى النظر في اتخاذ إجراءات للحدّ من أعداد الطيور، بسبب الشكاوى المتزايدة بشأن ضجيجها وإزعاجها الآخر. ويُصدر الطاووس عدداً من الأصوات، بما فيها صرخة حادة ومميّزة خلال موسم التزاوج، وعندما يشعر بتهديد. كما أنّ الطواويس تتسلَّق أسطح المنازل وتعبر المناظر الطبيعية، ما يتسبّب في أضرار ويخلّف قدراً كبيراً من النفايات. ووفق إحدى الروايات، فإنّ شبه الجزيرة ليست الموطن الأصلي للطواويس ولا جنوب كاليفورنيا، ولكنّها استُقدمت إلى المنطقة منذ أكثر من قرن. ويشير تعدادها في المدينة لعام 2025 إلى وجود 216 طائراً في 6 أحياء، بارتفاع عن 165 طائراً في العام الماضي، بزيادة مقدارها 31 في المائة. وعام 2000، كانت أعداد الطواويس في المدينة 134 طائراً، وهو العدد الذي حدَّده مسؤولوها بكونه الرقم المستهدف. وعام 2014، قبل بدء برنامج الصيد، بلغ عدد الطيور ذروته عند 276 طائراً. وإنما، حتى من دون أعمال الصيد في السنوات القليلة الماضية –إذ لم يُفعَّل البرنامج منذ عام 2021– ظلَّ عدد الطواويس في المنطقة ثابتاً نسبياً. ولم يتّضح على الفور سبب هذه الزيادة الكبيرة خلال العام الماضي. وأكّد بارنز إرسال أي طاووس مُحاصَر إلى منازل خارج شبه الجزيرة، بعد فحصها ومراجعتها من المدينة. ويُجرى نقل الطيور إلى مزارع ومراعي في مقاطعات سان دييغو، وفينتورا، وبيكرزفيلد، وبالمديل، وفريسنو، وفق موقع «لايست». وختم: «لن يُقضَى على الطاووس المُحاصَر بالقتل الرحيم أو التعرُّض لمعاملة غير إنسانية تحت أي ظرف من الظروف».
العربية
منذ يوم واحد
- العربية
إلغاء رحلة للخطوط الهندية من أحمد آباد إلى لندن بسبب مشاكل تقنية
أُلغيت اليوم الثلاثاء، رحلة الخطوط الجوية الهندية "إير إنديا" رقم AI 159 المتجهة من أحمد آباد إلى لندن، بسبب خلل فني مشتبه به، وذلك بعد أيام فقط من حادث تحطم طائرة مروع. ونقل موقع التلفزيون الهندي تأكيد مسؤولين في الخطوط الجوية الهندية إلغاء الرحلة. وكان من المقرر أن تقلع الرحلة، وهي من طراز بوينغ 787-8 دريملاينر، عند الساعة 1:10 ظهرًا، إلا أن الخلل تم اكتشافه خلال الفحوصات الدورية قبل ساعات من الإقلاع، مما أدى إلى تعليق الرحلة في اللحظة الأخيرة، وتفادي كارثة محتملة. أسباب تحطم طائرة الخطوط الهندية من "بوينغ".. كابتن طيار يوضح وذكر موقع "deshgujarat" أنه رغم أن الاكتشاف المبكر للخلل ساهم في ضمان سلامة مئات الركاب، إلا أن الإلغاء في اللحظات الأخيرة ترك العديد من المسافرين المتجهين إلى لندن عالقين في المطار، مما تسبب في إرباك كبير. وتُعد هذه ثاني رحلة تُلغى على نفس المسار خلال أيام، إذ تم إلغاء رحلة سابقة في 14 يونيو بعد حادث تحطم طائرة. ومنذ يوم الاثنين، تم تغيير رقم الرحلة السابق AI 171 إلى AI 159. وبينما تؤكد الشركة أن سلامة الركاب هي الأولوية القصوى، إلا أن تكرار مثل هذه الحوادث أثار قلق المسافرين.
الرجل
منذ 2 أيام
- الرجل
راكب يرصد مفاجأة غريبة على جناح الطائرة قبيل الإقلاع (فيديو)
في واقعة أثارت تفاعلًا واسعًا عبر وسائل التواصل، لاحظ أحد الركاب على متن رحلة تابعة للخطوط الجوية الأمريكية (American Airlines) من دالاس إلى لوس أنجلوس، أن موظفي الخدمة الأرضية قاموا بإزالة جزء من جناح الطائرة قبيل إقلاعها، قبل أن يبتعدوا بالقطعة دون أي توضيح.وجاء ذلك وفقًا لما نشره موقع "dailymail". وقد هرع الراكب إلى طاقم المقصورة مُبلغًا أن "جزءًا من الطائرة غير مُثبت"، وفق ما ظهر في فيديو متداول يُوثّق الحادثة. الطاقم يتدخل... والركاب في قلق رغم محاولة التطمين، فإن الحادثة أثارت قلقًا بين الركاب، خاصة أنها جاءت قبيل بدء الرحلة. فيما لم تُصدر الشركة حتى لحظة إعداد الخبر بيانًا رسميًا يوضح ملابسات ما جرى. لكن معلقين رجّحوا أن القطعة المُزالة ربما تكون غطاءً غير أساسي على خلفية الجناح، وهو ما لا يؤثر على سلامة الرحلة. وقد أشار أحد المعلقين: "ليست سوى غطاء بسيط، لن يتسبب بأي ضرر". الواقعة سلطت الضوء مجددًا على يقظة بعض المسافرين، وأهمية التبليغ الفوري في حالات الشك، حتى وإن بدت التفاصيل بسيطة.
