الرسوم الجمركية قد تمنح "تسلا" ميزة أمام منافسيها الأمريكيين

مع تصاعد المخاوف بشأن الرسوم الجمركية الجديدة على السيارات، وجدت 'تسلا' نفسها في موقع أكثر أمانًا مقارنة بمنافسيها، بفضل كونها الشركة الأكثر 'تصنيعًا في أميركا'، وفقًا لمؤشر' Cars.com'.
ورغم أن الرسوم الجديدة بنسبة 25% على السيارات المستوردة وأجزائها قد ترفع الأسعار في السوق، فإن اعتماد 'تسلا' الكبير على الإنتاج المحلي يمنحها حماية نسبية، بخلاف شركات كبرى مثل 'جنرال موتورز'، التي تعتمد على مصانع في المكسيك، بحسب تقرير لموقع 'CNN Business' اطلعت عليه 'العربية Business'.
الرسوم الجمركية
لكن باتريك ماسترستون، الباحث الرئيسي في ' Cars.com' أشار إلى أن عملية تصنيع السيارات معقدة، قائلًا: 'لن يكون أحد محصنًا تمامًا من هذه الرسوم الجمركية'، فحتى السيارات المصنعة في الولايات المتحدة تعتمد على أجزاء مستوردة من المكسيك وكندا، بفضل اتفاقيات التجارة الحرة.
تسلا
وأفادت وثائق رسمية بأن 'تسلا' لا تزال تستورد ما بين 20% و25% من مكونات سياراتها، وهو ما دفع الرئيس التنفيذي إيلون ماسك للتأكيد على أن الشركة ستتأثر رغم وضعها القوي.
ويُشار إلى أنه يتم تصنيع 60% إلى 75% من المكونات في الولايات المتحدة أو كندا. ولا تتوفر لدى Cars.com بيانات حول أماكن تصنيع المكونات الفردية، لكن ماسترستون أشار إلى أن 'التجميع النهائي، وأصل المحرك، وأصل البطارية، جميعها داخل الولايات المتحدة.'
حاليًا، تُعامل الأجزاء المصنعة في الولايات المتحدة أو كندا على أنها أميركية بموجب قانون وضع العلامات على السيارات الأمريكي، رغم أن الرسوم الجديدة تستهدف كندا أيضًا.
وقال محللو' J.P. Morgan' إن 'تسلا' معروفة بأنها تعتمد على نسبة أكبر من المكونات المصنعة محليًا مقارنة بالشركات الأخرى، سواء المحلية أو الأجنبية، التي تنتج سيارات داخل الولايات المتحدة.
وفي ظل هذه التغيرات، قد تمنح الرسوم الجمركية 'تسلا' ميزة إضافية في سباق السيارات الكهربائية، لا سيما أمام منافسيها الأميركيين، مثل 'فورد'، 'جنرال موتورز'، و'ستيلانتيس'، الذين يواجهون تحديات إعادة هيكلة الإنتاج.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

24 القاهرة

منذ ساعة واحدة

• 24 القاهرة

فورد تستدعي ما يقرب من 1.1 مليون سيارة لهذا السبب

تستدعي شركة فورد ما يقرب من 1.1 مليون سيارة في الولايات المتحدة الأمريكية بسبب احتمال عدم عرض كاميرات الرؤية الخلفية للصور بسبب خلل في البرنامج، مما يزيد من خطر وقوع حادث. فورد تستدعي ما يقرب من 1.1 مليون سيارة ويشمل الاستدعاء بعض طرازات برونكو، وF-150، وإيدج، وطرازات 2021-2024، وطرازات إسكيب، وكورسير، وF-250، وF-350، وF-450، وF-550، وF-600، من موديلات 2023-2024، وفقًا لما ذكرته شركة صناعة السيارات اليوم الأربعاء في ملف قدمته إلى الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA). ويشمل الاستدعاء أيضًا طرازات فورد إكسبيديشن (2022-2024)، وترانزيت (2022-2025)، وماك-إي (2021-2023)، ولينكولن نوتيلوس (2024)، ورينجر، وموستانج، ونافيجيتور (2022-2024). فورد تستدعي أكثر من 273 ألف سيارة فورد تستدعي 2048 سيارة من طرازات برونكو ورينجر بينما ذكرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) أن مشكلة البرمجيات قد تتسبب في تأخر صورة كاميرا الرؤية الخلفية، أو تجميدها، أو عدم عرضها. وأفادت شركة فورد بأنها على علم بادعاء واحد يتعلق بحادث تصادم بسيط أدى إلى أضرار مادية مرتبطة بهذه المشكلة. وفي يناير، تواصلت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) مع شركة فورد بشأن مزاعم تتعلق بأكثر من ثلاثين شكوى تتعلق بكاميرات الرؤية الخلفية في مركبات فورد F-150 موديلات 2021-2023. وفي أبريل، تمكن فريق هندسي من فورد من إعادة إنتاج وضع العطل داخل إحدى المركبات وربط العوامل المسببة بإصدارات برامج محددة. ومن المتوقع أن يُحدّث الوكلاء برامج المركبات عبر تحديث لاسلكي، يعمل البرنامج المُستدعى كنظام تشغيل للوحة القيادة في السيارة، مما يُساعد نظام المعلومات والترفيه على التحكم في التطبيقات وعرض الخرائط، من بين أمور أخرى. ومن المتوقع إرسال رسائل تُخطر مالكي المركبات بمخاطر السلامة بحلول 16 يونيو، وسيتم إرسال رسالة ثانية بمجرد توفر الحل في وقت لاحق من هذا العام.

فيتو

منذ 2 ساعات

• فيتو

"تيليجرام" تحصل على 300 مليون دولار مقابل أداة الذكاء الاصطناعى جروك

أبرمت "تيليجرام" اتفاقية مع شركة "إكس إيه آي - xAI" تنص على توفير مساعد الذكاء الاصطناعي التوليدي "جروك - Grok" على منصة المراسلة لمدة عام واحد مقابل 300 مليون دولار على شكل أموال نقدية وأسهم ستدفعها المجموعة التي يسيطر عليها إيلون ماسك. وستحصل "تيليجرام" أيضا على نصف إيرادات الاشتراكات المدفوعة في "إكس إيه آي" التي يتم شراؤها عبر تطبيقها، على ما أعلن رئيس الشركة بافيل دوروف الأربعاء عبر منصة إكس. وتسمح لشركة "إكس إيه آي"، ومساعد "جروك" بالوصول إلى مستخدمي "تيليجرام" الميزة الجديدة من جوجل تنافس تليجرام وكانت بدأت "جوجل" باختبار ميزة جديدة في تطبيق "رسائل جوجل" تهدد هيمنة "واتساب" و"تليجرام"، وتُعيد تعريف تجربة المحادثات الجماعية على هواتف أندرويد، في خطوة جديدة من شأنها قلب موازين المنافسة في عالم تطبيقات المراسلة. فمنذ إدخال بروتوكول RCS الذي يعتبر الجيل الجديد من الرسائل النصية، بدأت رسائل "جوجل" تكتسب زخمًا بفضل مجموعة من الخصائص الذكية والمفيدة. واليوم، يلوح في الأفق تحديث مرتقب سيمكن المستخدمين من الإشارة إلى الأعضاء داخل المحادثات الجماعية تمامًا كما هو الحال في "واتساب" ومنصات المراسلة الأخرى. الميزة الجديدة، التي اكتشفها فريق موقع "Android Authority" خلال تحليل معمّق لنسخة APK التجريبية (الإصدار 20250511)، تتيح للمستخدم مناداة شخص معين في مجموعة عن طريق كتابة الرمز "@"، ليظهر اسم الشخص تلقائيًا، ويتم تمييزه في الرسالة، مع إمكانية عرض معلوماته الشخصية أو التواصل المباشر معه من خلال أزرار للمكالمة أو إرسال رسالة فردية. ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.

وكالة نيوز

منذ 2 ساعات

• وكالة نيوز

تتذكر فورد أكثر من مليون سيارة عبر خلل كاميرا الرؤية الخلفية

يتذكر Ford Motor ما يقرب من 1.1 مليون مركبة Ford و Lincoln بسبب مشكلة في البرنامج التي قد تتسبب في خلل صورة الكاميرا الخلفية عندما تكون السيارة في الاتجاه المعاكس ، الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة قال. 'صورة عرض الكاميرا الخلفية المجمدة ، بينما في الاتجاه المعاكس ، يمكن أن تنشئ تمثيلًا كاذبًا للمكان الذي تكون فيه السيارة بالنسبة إلى محيطها ، مما يزيد من خطر الإصابة' ، صرحت NHTSA في 9 مايو تقرير. فورد ليست على دراية بأي إصابات تتعلق بخطأ البرنامج. تلقت شركة صناعة السيارات تقريرًا واحدًا عن حادث طفيف مما أدى إلى تلف الممتلكات. يؤثر الاستدعاء على 1075،299 سيارة ، بما في ذلك طرازات فورد ولينكولن التالية: فورد: لينكولن: 2021-2023 Nautilus 2022-2024 الملاح 2023-2024 Corsair لإصلاح المشكلة ، سيتم في نهاية المطاف أن يتم تحديث برنامج ما يسمى بالسيارة وحدة واجهة بروتوكول بروتوكول (APIM) ليتم تحديثه مجانًا إما شخصيًا في وكالة فورد/لينكولن ، أو عن بُعد من خلال تحديث عبر الهواء ، وفقًا لفورد. من المتوقع أن يتم إرسال رسائل الإخطار إلى مالكي المركبات المتأثرة في 16 يونيو لتنبيههم بمشكلة كاميرا الرؤية الخلفية. سيتم إرسال الرسالة الثانية بمجرد توفر العلاج في وقت ما بين يوليو وسبتمبر ، وتذكر الدولة. يمكن لأصحاب المركبات المتأثرين الاتصال بخدمة عملاء FORD على الرقم 1-866-436-7332 ؛ رقم فورد لهذا الاستدعاء هو 25S49. يمكن للمالكين أيضًا الاتصال بخط السلامة في مركبة NHTSA على الرقم 888-327-4236 (TTY 888-275-9171) أو انتقل إلى رقم NHTSA للاستدعاء هو 25V-315. تعد مشكلة الكاميرا هي الأحدث في العديد من عمليات الاسترجاع هذا العام من قبل شركة ديترويت للسيارات. في الآونة الأخيرة ، استذكرت فورد ما يقرب من 274،000 مركبات لينكولن ناح وفورد إكسبيديشن بسبب خط فرامل أمامي ضعيف يمكن أن يؤدي إلى انخفاض وظيفة الفرامل. بتاريخ 9 مايو. في نوفمبر 2024 ، تم تغريم NHTSA فورد 165 مليون دولار من أجل الانتقال ببطء شديد إلى استدعاء المركبات باستخدام كاميرات الرؤية الخلفية المعيبة وللفشل في إعطاء الوكالة معلومات كاملة كما هو مطلوب بموجب قانون سلامة السيارات الفيدرالي.