غدا انطلاق الدورة الـ 18 من أوتوميكانيكا إسطنبول 2025 النهار نيوز

كتب : ماهر بدر
تستعد أرض معارض (توياب – TUYAP) التركية بمدينة إسطنبول التاريخية لإقامة دورة 2025 لمعرض أوتوميكانيكا إسطنبول ، والتى ستمتد لمدة أربعة أيام بالفترة من 12 – 15 يونيو 2025، والذى يعد بدوره أحد أهم دورات سلسلة معارض أوتوميكانيكا العالمية البالغة 14 دورة عالمياً ... و التى يتم تنظيمها فى 14 دولة حول العالم.
كانت الدورة السابقة لعام 2024 كانت قد حققت أرقاماً قياسية سواء على مستوى مساحات العرض أو لعدد الشركات المشاركة أو حتى عدد الزوار .. الأمر الذى أكد على المكانة التى حققها المعرض محلياً على المستوى التركى وعالمياً – وخاصة بدول منطقة شرق أوربا وغرب آسيا (Eurasian Countries) ودول شمال أفريقيا ... حيث إستطاع المعرض تحقيق طفرة واضحة بالنسبة لعدد الشركات المشاركة والتى زادت عن 1450 شركة من 35 دولة ، علاوة على عدد 10 أجنحة وطنية رسمية .. والذين شاركوا بمجالات الصناعات المغذية للسيارات ، قطع الغيار، معدات الورش ومحطات الخدمة، المنتجات البترولية ، إكسسوارات وكماليات السيارات ، الأنظمة الأليكترونية وإدارتها، والحلول التكنولوجية وبرامج الإدارة المتخصصة والخدمات المصاحبة ، تكنولوجيا السيارات االكهربائية وتطبيقات تشغيلها وكذا الخدمات الإعلامية المتخصصة....وغيرها ، فيما زادت نسبة الزيارة المتخصصة عن 55,000 زائر. هذا ويأتى المعرض بتنظيم مشارك بين (هيئة معارض مدينة فرانكفورت – Messe Frankfurt) وهيئة معارض هانوفر (Deutsche Messe ) .
تأكيد الإتجاه إلى السيارات الكهربائية، والإهتمام بوسائل الإتصال المستقبلية:
فى توجه متواصل من إدارة المعرض ستقوم بتحديد قاعة مخصصة لتكنولوجيا المستقبل الخاصة بالسيارات الخضراء العاملة ببدائل الوقود التقليدية (Future Mobility) شأن (الكهرباء ، خلايا الوقود المستخرجة من الهيدروجين علاوة على السيارات ثنائية بدائل الطاقة الهايبريد) ، علاوة على وضوح الإهتمام التام بأنظمة الإتصال المستقبلية للسيارات ... سواء إتصال السيارات مع أنظمة الإدارة والتوجيه المركزية لدعم المزيد من التعامل مع التطبيقات الأليكترونية الحديثة (وهو ما كان ضمن إهتمامات أكاديمية أوتوميكانيكا أو "Automechanika Academy" والتى خصصت لها مجموعة من الندوات والمؤتمرات تحت تسمية E-mobility and Future Technologies)) وكذا التوجه المستقبلى نحو إتصال السيارات بعضها البعض لتخفيض نسب الحوادث المحتملة ودعم الحفاظ على أرواح كافة من يركبون السيارة وليس السائق فقط وذلك بالإضافة للحلول المستقبلية الصديقة للبيئة فى المجال الصناعى وكذلك وسائل النقل غير التقليدية العاملة بالطاقة النظيفة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

النهار نيوز

١٨-٠٦-٢٠٢٥

• النهار نيوز

ستيلانتس تُعبر عن تقديرها وإمتنانها للقائها بالرئيس عبد الفتاح السيسي النهار نيوز

كتب : ماهر بدر لمتابعة جهود توطين صناعة السيارات في مصر القاهرة، 17 يونيو 2025 –أشادت شركة ستيلانتس مصر باللقاء الذي جمع قياداتها مع فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، والذي يأتي في إطار دعم القيادة السياسية للصناعة الوطنية، ومتابعة جهود الشراكة بين القطاعين العام والخاص في توطين صناعة السيارات داخل السوق المصري. ويجسد هذا اللقاء اهتمام الدولة المتواصل بتطوير الصناعات الاستراتيجية، وعلى رأسها صناعة السيارات، كأحد محركات النمو الاقتصادي المستدام، وجمع اللقاء كلاً من اللواء مختار عبد اللطيف، رئيس مجلس إدارة الهيئة العربية للتصنيع، وهشام حسني، المدير التنفيذي) لشركة ستيلانتس مصر، واللواء أسامة عبد العليم، رئيس مجلس إدارة الشركة العربية الأمريكية للسيارات، لعرض سيارة سيتروين C4X المصنعة محليًا، وهي الخطوة التي تيعد نموذجًا متقدمًا للتكامل الصناعي بين الشركاء الوطنيين والدوليين. قام اللواء مختار عبد اللطيف بعرض السيارة على فخامة الرئيس و أكد أن اللقاء يعكس التوجه الاستراتيجي للدولة في تعزيز دور الصناعة الوطنية، مشيرًا إلى أن الهيئة العربية للتصنيع تولي أهمية قصوى لزيادة نسب التصنيع المحلي ونقل التكنولوجيا، بما يسهم في دعم الاقتصاد الوطني وتوفير فرص العمل. أضاف: "نعتز بهذه الشراكة مع شركة ستيلانتس، ونراها نموذجًا يُحتذى في تعميق التعاون الصناعي بما يخدم أهداف الدولة في الاعتماد على المنتج المحلي وتطوير الكوادر الفنية، فإن خطة الإنتاج تستهدف تصنيع 7000 سيارة سنويًا حتى عام 2029، بإجمالي 28 ألف سيارة، كما يجري التحضير لإطلاق طراز جديد يتم تصنيعه حصريًا في مصر نهاية عام 2026، بإجمالي 240 ألف سيارة." من جهته، أعرب هشام حسني،المدير التنفيذي لشركة ستيلانتس مصر، عن تقدير شركة ستيلانتس للاهتمام الرئاسي بملف التصنيع المحلي، مؤكدًا أن الشراكة مع الهيئة العربية للتصنيع أثمرت عن إطلاق خط إنتاج لطراز C4X بنسبة مكون محلي تصل إلى 45%، في خطوة تؤكد التزام المجموعة بتوسيع حضورها الصناعي في مصر. أشار حسني إلى أن ستيلانتس ترى في السوق المصري ركيزة أساسية لاستثماراتها بالمنطقة، وتعتزم مواصلة دعم جهود الدولة في توطين التكنولوجيا الصناعية ورفع تنافسية قطاع السيارات المصري. وعلى ذات الصعيد، نوه اللواء أسامة عبد العليم إلى أن التخطيط وإجراء التجهيزات الفنية واللوجستية لإنتاج هذا الطراز قد بدأ في أغسطس2023 حتى تم إنتاج النماذج الأولية في مارس 2025. يأتي هذا المشروع في إطار استراتيجية ستيلانتس العالمية لتعزيز الإنتاج الإقليمي وتقديم حلول تنقل ذكية ومستدامة تتماشى مع تطلعات المستهلكين وتحديات المستقبل.

النهار نيوز

١٦-٠٦-٢٠٢٥

• النهار نيوز

ألفا روميو تدعو عشّاقها من جميع أنحاء العالم إلى أريزي للاحتفال بمرور 115 عامًا على تأسيس العلامة الأسطورية منوعات وتنمية بشرية

كتب : ماهر بدر 22 يونيو – يوم استثنائي ينبض بالشغف والسرعة والذكريات داخل متحف ألفا روميو التاريخي في أريزي في 24 يونيو 2025، تحتفل ألفا روميو بمرور 115 عامًا على ولادة واحدة من أكثر العلامات شهرةً وتأثيرًا في عالم السيارات. فمنذ تأسيسها في ميلانو عام 1910، نجحت هذه الأيقونة الإيطالية في أسر قلوب عشّاقها عبر الأجيال، بفضل تصميمها الفريد، وابتكاراتها التقنية، وانتصاراتها الأسطورية في أشهر حلبات السباق حول العالم. لإحياء هذا الحدث التاريخي، تتحوّل أجواء متحف ألفا روميو في أريزي يوم الأحد 22 يونيو إلى ساحة احتفال نابضة بالحياة، تستقطب الآلاف من عشّاق "ألفيستي" والنوادي الرسمية من مختلف الدول. برنامج اليوم حافل بالتجارب المشوّقة من سباقات حماسية، ولقاءات حصرية، وعروض استعراضية، ولحظات احتفالية توثّق روح ألفا روميو الفريدة، ما بين هدير المحركات وفخر الصنع الإيطالي الأصيل. وسيتألّق خلال الحدث الشعار الرسمي للذكرى الـ115، ليجسّد بلمسة بصرية واحدة رحلة المجد التي تربط بين الماضي والمستقبل، وليصبح رمزًا متاحًا لجميع النوادي والمحبين حول العالم. لا يقتصر تميّز عام 2025 على هذه الذكرى فحسب، بل يحمل في طيّاته سلسلة من المحطات الخالدة في تاريخ العلامة: مرور 100 عام على فوزها بأول بطولة عالمية بسيارة Tipo P2، و75 عامًا على إطلاق الطراز 1900، و70 عامًا على ظهور Giulietta Berlina، و50 عامًا على تتويج 33 TT 12 كبطلة للعالم. إنها لحظة تاريخية لا تتكرر، تؤكّد مرة أخرى قدرة ألفا روميو على تحدي الزمن، والعبور إلى المستقبل وهي تحمل إرثًا من الشغف، والجرأة، والإبداع. يوم لا يُنسى للاحتفال بـ 115 عامًا من الأسطورةفي 22 يونيو، يعيش الزوّار تجربة فريدة داخل متحف ألفا روميو في أريزي، تكرّم أكثر من قرن من التفوق والإبداع. اليوم يبدأ في تمام الساعة 10 صباحًا بدورة خاصة في قيادة السيارات الكلاسيكية بتنظيم مشترك مع "سجل ألفا روميو الإيطالي"، حيث تنطلق الجلسة النظرية في قاعة جوليا، تليها اختبارات عملية على مضمار المتحف، وتنتهي بسباق نهائي يشارك فيه الجميع بسيارات ألفا روميو الإنتاجية. أما في الساعة 11 صباحًا، فتُعقد "الاجتماعات الرسمية للنوادي" بمشاركة ممثلين عن نوادي ألفا روميو حول العالم، حيث يتم تبادل الأفكار والمبادرات لتعزيز الشغف الجماعي بالعلامة. مع حلول الساعة 2 بعد الظهر، ينطلق الـ"فلاش موب" الشهير على المضمار الداخلي، حيث تصطف 115 سيارة من مختلف الطرازات – جميعها من نوادي ألفا روميو العالمية – لتُشكّل عبارة "AR115" في مشهد ساحر أشبه بمتحف مفتوح يحتفي بتاريخ العلامة الأسطورية. في تمام الرابعة والنصف مساءً، تبدأ مسيرة احتفالية تقودها سيارات "Tributo GTA" الأسطورية تكريمًا لـ Giulia Sprint GTA التي تحتفل في 2025 بمرور 60 عامًا على إطلاقها، في لفتة رائعة تدمج بين الماضي والمستقبل بروح رياضية خالدة. كما يستضيف المتحف في الساعة 3:30 عصرًا جلسة "الكواليس" الشهرية تحت عنوان: "115 عامًا من ألفا روميو، 10 سنوات من المتحف"، حيث تُسلّط الضوء على أبرز اللحظات المفصلية في تاريخ العلامة، وتستعرض مشروع تطوير المتحف الذي أعيد افتتاحه عام 2015.ويُختتم اليوم بلحظة احتفالية راقية في صالة مخصّصة داخل المضمار، حيث تُقدّم ألفا روميو نخبًا تكريميًا لجميع الزوّار، في أجواء ودية تليق بعلامة تجسّد الفخامة والرياضة الإيطالية منذ عام 1910.ملاحظة: جميع الأنشطة مشمولة ضمن تذكرة دخول المتحف، مع ضرورة الحجز المسبق عبر البريد الإلكتروني: [email protected] عامٌ لا يُعاد... مليء بمحطات رياضية وصناعية خالدة تحت راية شعار "البسكيوني"تتضاعف أهمية الاحتفال بالذكرى الـ115 لتأسيس ألفا روميو في عام 2025، إذ يتقاطع هذا الحدث التاريخي مع سلسلة من المناسبات المفصلية التي شكّلت ملامح أسطورة العلامة الإيطالية، سواء على حلبات السباق أو في عالم الصناعة. فمنذ قرنٍ من الزمن، وتحديدًا عام 1925، أحرزت سيارة Alfa Romeo GP Tipo P2 الأسطورية أول بطولة عالمية لسباقات الجائزة الكبرى، في إنجاز رسّخ مكانة العلامة في مصاف النخبة العالمية لرياضة السيارات، بفضل عبقرية المصمم فيتوريو يانو ومهارة نخبة من السائقين البارزين، مثل أنطونيو أسكاري وغاستوني بريلي-بيري، الذين قادوا فريق ألفا روميو في موسم أسطوري لا يُنسى. في السياق نفسه، يُصادف هذا العام مرور 75 عامًا على إطلاق سيارة 1900 في معرض باريس للسيارات، وهي أول طراز يتم تصنيعه على نطاق واسع من قبل العلامة، و75 عامًا أيضًا على الانتصار المدوي لسيارة Tipo 158 "ألفيتا"، التي تُوِّجت بلقب بطولة العالم في أول موسم من تاريخ الفورمولا 1 بقيادة نينو فارينا، أول بطل عالمي للفئة الأولى، وأحد رموز التميّز الفني والرياضي لألفا روميو. يواصل عام 2025 زخمه التاريخي، إذ يشهد الاحتفال بالذكرى السبعين على تقديم سيارة Giulietta Berlina في معرض تورينو للسيارات عام 1955، والتي نقلت روح الأناقة والديناميكية إلى الحياة اليومية للإيطاليين، بالإضافة إلى مرور 60 عامًا على ولادة أيقونة سباقات السيارات Giulia Sprint GTA، التي كُشف عنها لأول مرة في معرض أمستردام 1965، وحققت انتصارات متتالية على حلبات السباق حول العالم. لا يمكن أن تكتمل هذه اللوحة التاريخية دون التوقف عند عام 1975، حيث فازت سيارة 33 TT 12 بلقب بطولة العالم لصانعي السيارات، وفي عام 1985، تم تدشين سيارة Alfa 75، آخر طراز إنتاجي ضخم يُبنى على منصة "ألفيتا"، والتي احتفل بها متحف أريسي في فعالية Backstage بتاريخ 11 مايو بمشاركة أكثر من 300 سيارة من مختلف أنحاء أوروبا. إنها ليست مجرد تواريخ متفرقة، بل هي تزامن استثنائي للأحداث، يرسم معًا سيرة أسطورية لعلامة لا تسير وفق الزمن، بل تتحدى ملامحه منذ 115 عامًا. واليوم، كما في البارحة، تواصل ألفا روميو مسيرتها بشغفٍ لا يلين وعزيمة لا تعرف المساومة، لتبقى أيقونة خالدة في عالم السيارات.

أخبار اليوم المصرية

١٣-٠٦-٢٠٢٥

• أخبار اليوم المصرية

تويوتا تستعرض سيارة سباق GR010 تعمل بالهيدروجين في «لومان»

إنها تعتمد على سيارة تويوتا GR010 الهجينة الخارقة وهي الخطوة التالية في مهمة تويوتا لتطوير تكنولوجيا الهيدروجين في رياضة السيارات. أطلقت شركة تويوتا نموذجًا أوليًا لسيارة سباق تعمل بالهيدروجين في حلبة سارث قبل انطلاق سباق لومان 24 ساعة. وتطلق تويوتا على السيارة اسم GR LH2 Racing Concept، وهي مستوحاة من سيارة GR010 Hybrid Hypercar التي تشارك بها العلامة التجارية في بطولة العالم للتحمل (WEC). وقال كازوكي ناكاجيما نائب رئيس فريق تويوتا في بطولة العالم للتحمل إن الهدف الرئيسي لشركة تويوتا هو "توسيع إمكانيات تكنولوجيا محرك احتراق الهيدروجين". وفي إطار سعيها المتواصل لتطوير تقنيات سباقات الهيدروجين، كشفت تويوتا عن نموذج أولي جديد لسباقات تعمل بالهيدروجين في حلبة لا سارث قبل انطلاق سباق لومان 24 ساعة نهاية هذا الأسبوع، وأطلقت تويوتا على النموذج اسم GR LH2 Racing Concept، وهو مبني على نفس هيكل سيارة GR010 الهجينة الخارقة التي تشارك بها الشركة في بطولة العالم للتحمل. وللأسف، لم تُرِد شركة صناعة السيارات الكشف عن أي تفاصيل حول نظام الهيدروجين أو نظام نقل الحركة، باستثناء تأكيدها أنها صُنعت في مركز هيغاشي-فوجي التقني التابع لشركة تويوتا في اليابان. أما هيكل LH2، فقد صُنع في منشأة غازو ريسينغ التابعة لشركة تويوتا في كولونيا، ألمانيا. وبحسب تقرير لموقع ، قال كازوكي ناكاجيما، نائب رئيس فريق تويوتا لبطولة العالم للتحمل والفائز ثلاث مرات بسباق 24 ساعة في لومان، إن هدف تويوتا هو "اختبار ليس فقط محرك الاحتراق الداخلي ولكن أيضًا تعلم الكثير عن البنية التحتية ونظام التزود بالوقود". وقال ناكاجيما: "هدفنا الرئيسي حاليًا هو توسيع إمكانيات تقنية محركات احتراق الهيدروجين". ورغم أنه لم يؤكد موعد إطلاق محرك LH2 على حلبة السباق، إلا أنه صرّح للصحيفة أن ذلك ليس بعيدًا. وتم تأجيل الخطط السابقة لبطولة العالم للتحمل، والتي كانت تهدف إلى إضافة متسابقي الهيدروجين إلى الميدان ابتداءً من عام ٢٠٢٤، إلى عام ٢٠٢٨ على الأقل، ومع موافقة الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) على قواعد جديدة لتخزين الهيدروجين السائل خلال اجتماع المجلس العالمي لرياضة السيارات الذي عقده الاتحاد هذا الأسبوع في ماكاو، قد يصبح هذا الأمر واقعًا ملموسًا.