إيرادات الصير مارين ترتفع 20% بالنصف الأول.. نمو قوي للسيولة والأرباح
بلغت إيرادات الشركة 698 مليون درهم (190.1 مليون دولار)، محققة زيادة بنسبة 20.2% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وارتفعت الأرباح التشغيلية على أساس سنوي من 13 مليون درهم (3.5 مليون دولار) لتصل إلى 156 مليون درهم (42.5 مليون دولار)، وقفزت الأرباح الإجمالية بنسبة 81.7% من 49 مليون درهم (13.3 مليون دولار) إلى 89 مليون درهم (24.2 مليون دولار) على أساس سنوي، كما توسعت هوامش الأرباح من 8.4% إلى 12.7%.
وأسهم توسيع الأسطول التجاري للشركة بإضافة 6 ناقلات متوسطة المدى للمنتجات البتروكيماوية، في دعم النمو القوي للإيرادات وتحسين توظيف الأصول.
وارتفع الرصيد النقدي للشركة بنسبة 179%، من 176 مليون درهم (47.9 مليون دولار) في النصف الأول من العام الماضي، إلى 490 مليون درهم (133.4 مليون دولار)، مدفوعاً بتحسّن كبير في تحصيل التدفقات النقدية المتنامية، كما ارتفع إجمالي الأصول بنسبة 7.6% لتصل إلى 8.1 مليار درهم (2.2 مليار دولار).
وأسهمت اتفاقات التمويل التي أطلقتها الشركة مع كبرى المؤسسات المالية الدولية والمحلية في إعادة هيكلة رأس المال، وتحسين تدفقات السيولة بشكل كبير، حيث بلغ مجموع التسهيلات المالية التي تم الحصول عليها 1.815 مليار درهم (494.2 مليون دولار).
وعلى صعيد تنمية الموارد عبر الشراكات الاستراتيجية والتحالفات، حقق الكيان المشترك الذي أطلقته الصير مارين مع "دامن إنترناشيونال" إنجازا نوعيا بتوقيع عقد قيمته 1.3 مليار درهم (353.9 مليون دولار) مع مجلس التوازن للتمكين الدفاعي في مارس/آذار 2025، لبناء سفن متطورة لدوريات القوات البحرية بدولة الإمارات.
كما وقعت شركة "أي أس بي آي" للشحن، وهي الكيان المشترك الذي تم تأسيسه مع "بي إنترناشيونال" للشحن واللوجستيات، عقدا بقيمة 660 مليون درهم (179.7 مليون دولار)، ومدته عشر سنوات حتى العام 2035، لتأجير ناقلتي الكايد والكور لغاز البترول المسال، ما يشكل نموذجاً عملياً للتوسع المستدام ورفع كفاءة رأس المال.
aXA6IDgyLjIzLjI0NS4xNzkg
جزيرة ام اند امز
FR
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
العين الإخبارية
منذ 23 دقائق
- العين الإخبارية
مؤسس Snapchat «إيفان شبيغل».. رائد الابتكار البصري في العصر الرقمي
في عالم متسارع من التطور التقني، لمع اسم إيفان شبيغل كأحد أبرز الشخصيات الشابة التي أعادت تشكيل طرق التواصل الاجتماعي. والرجل هو المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Snap Inc، ويقود بالفعل واحدة من أكثر شركات التكنولوجيا تأثيرًا في العالم، وهي الشركة التي أطلقت تطبيق Snapchat وقد أحدث ثورة في عالم الرسائل المصورة والقصص اليومية. ولد شبيغل في 4 يونيو/حزيران 1990 بمدينة لوس أنجلوس، ونشأ في بيئة مرفهة، حيث ينتمي إلى عائلة ذات خلفية قانونية مرموقة. وتلقى شبيغل تعليمه في مدرسة Crossroads الخاصة، قبل أن يلتحق بجامعة ستانفورد، حين درس تصميم المنتجات الهندسية. وخلال فترة دراسته الجامعية، طور شبيغل مشروعاً بسيطاً لفكرة مشاركة الصور ذاتية الاختفاء، بالشراكة مع زميليه بوبي ميرفي وريجي براون، والذي تطور لاحقًا ليصبح تطبيق Snapchat عام 2011. وفي البداية، قرر شبيغل عدم إكمال دراسته والتفرغ لتطوير شركته الناشئة، لكنه عاد لاحقًا ليحصل على شهادته عام 2018. وعرف شبيغل بشغفه بالتصميم والبساطة، وهو ما انعكس على واجهات Snapchat وتجربة المستخدم الخاصة به، إذ يُعد من أوائل التطبيقات التي عززت التفاعل البصري باستخدام الكاميرا كلغة تواصل. تصنيف رفيع أُدرج شبيغل في قوائم "فوربس" كواحد من أصغر المليارديرات العصاميين، مع ثروة قُدرت بنحو 2.6 مليار دولار في عام 2025. ورغم ثرائه الكبير، يتقاضى راتبًا رمزيًا لا يتجاوز دولارًا واحدًا سنويًا من شركته. علاوة على ذلك، يكرّس الرجل جانبًا كبيرًا من وقته للأعمال الخيرية من خلال مؤسسة Snap Foundation، وهي تركز على دعم التعليم والفنون والعدالة الاجتماعية في لوس أنجلوس. كما يقدّم تبرعات لدفع ديون طلاب التخرج في كلية أوتيس للتصميم. وانضم شبيغل إلى مجلس إدارة شركة KKR & Co. للاستثمار في أكتوبر/تشرين الأول 2021، مما يعكس تقديرًا واسعًا لخبراته في عالم الأعمال والتقنية. وشبيغل حصل على الجنسية الفرنسية في عام 2018 بفضل مساهماته في مجالات ريادة الأعمال. وعلى الصعيد الشخصي، تزوج من العارضة الأسترالية ميرندا كير عام 2017، ولهما ثلاثة أطفال. ومن الناحية الاجتماعية، يُعرف عنه التزامه بحياة أسرية متوازنة، حيث يعيش بعيدًا عن الأضواء مقارنة بزملائه في وادي السيليكون. وشبيغل اليوم ليس فقط مبتكراً تكنولوجياً، بل يمثل نموذجاً لجيل جديد من رواد الأعمال الذين يمزجون التقنية مع الوعي الاجتماعي والالتزام الإنساني. FR
العين الإخبارية
منذ ساعة واحدة
- العين الإخبارية
ميشيغان في قلب الأزمة.. الرسوم تضرب سلاسل توريد السيارات الأمريكية
تم تحديثه السبت 2025/8/9 08:04 م بتوقيت أبوظبي في لقاء خاص جمع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب وحاكمة ولاية ميشيغان غريتشن ويتمر في المكتب البيضاوي، فرضت قضية إنقاذ صناعة السيارات من الرسوم الجمركية نفسها. قضية شائكة.. وعواقب اقتصادية واسعة النطاق قدمت الحاكمة الديمقراطية عرضاً تقديمياً مرئيًا لتوضيح وجهة نظرها. كان مجرد لقاء الثلاثاء مع الرئيس الجمهوري إنجازاً لشخصية تُعتبر مرشحة قوية لنيل ترشيح حزبها للبيت الأبيض عام 2028. تُبرز استراتيجية "ويتمر" للتعامل مع ترامب المعضلة التي تواجهها هي وزعماء ديمقراطيين آخرين في سعيهم لحماية مصالح ولاياتهم مع التعبير عن معارضتهم لأجندته. وقد تعاملت ويتمر مع هذه الديناميكية بشكل مختلف تماماً عن العديد من حكام الولايات الديمقراطيين الآخرين. وقال مات غروسمان، أستاذ العلوم السياسية بجامعة ولاية ميشيغان، إن حقيقة أن ويتمر كانت لديها "فرصة لتقديم نداءات مباشرة" على انفراد إلى ترامب كانت فريدة من نوعها في هذه اللحظة السياسية. كان هذا ثالث لقاء لها مع ترامب في البيت الأبيض منذ توليه منصبه في يناير/كانون الثاني. مع ذلك، كان هذا اللقاء أقل علنية بكثير من اللقاء الذي جمعها في أبريل/نيسان، عندما شاركت ويتمر، دون قصد، في مؤتمر صحفي مرتجل، مما أحرجها لدرجة أنها غطت وجهها بملف. وفي يوم الثلاثاء، أخبرت ويتمر الرئيس أن الضرر الاقتصادي الناجم عن الرسوم الجمركية قد يكون شديداً في ميشيغان، وهي الولاية التي ساعدته في الوصول إلى البيت الأبيض في عام 2024. كما أثارت ويتمر أيضاً الدعم الفيدرالي لجهود التعافي بعد عاصفة جليدية وسعت إلى تأخير التغييرات في برنامج Medicaid. ولم يقدم ترامب أي التزامات محددة، بحسب أشخاص مطلعين على المحادثة الخاصة الذين لم يُسمح لهم بمناقشتها علناً وتحدثوا فقط بشرط عدم الكشف عن هويتهم لوصفها. وليست ويتمر الوحيدة التي أطلقت تحذيرا من العواقب المدمرة المحتملة، بما في ذلك فقدان الوظائف في المصانع، وانخفاض الأرباح، وارتفاع الأسعار في المستقبل، للضرائب على الواردات التي قال ترامب إنها ستكون الخلاص الاقتصادي للصناعة الأمريكية. معضلة استعادة هيمنة صناعة السيارات الأمريكية صرح المتحدث باسم البيت الأبيض، كوش ديساي، بأنه لم يُبدِ أي رئيس آخر اهتماماً أكبر باستعادة هيمنة صناعة السيارات الأمريكية من الرئيس ترامب. وأضاف ديساي أن الأطر التجارية التي تفاوضت عليها الإدارة ستفتح الأسواق اليابانية والكورية الجنوبية والأوروبية أمام المركبات المُصنّعة على خطوط التجميع في ميشيغان. لكن التواصل الذي يفضله ترامب غالباً ما يكون عروضاً مبهرة من الرؤساء التنفيذيين لشركات التكنولوجيا. في المكتب البيضاوي يوم الأربعاء، أهدى تيم كوك، الرئيس التنفيذي لشركة أبل، الرئيسَ لوحةً زجاجيةً مُصممة خصيصاً له بقاعدة ذهبية، بينما وعد كوك باستثمارات بقيمة 600 مليار دولار. ويزعم ترامب أنه حقق التزامات استثمارية بقيمة 17 تريليون دولار، رغم أن أياً من هذه الأرقام لم يظهر بعد في البيانات الاقتصادية. بموجب سلسلة أوامره التنفيذية وأطره التجارية، يواجه مصنعو السيارات الأمريكيون ضرائب استيراد بنسبة 50% على الفولاذ والألمنيوم، و30% على قطع الغيار من الصين، وأعلى معدل بنسبة 25% على السلع من كندا والمكسيك غير المشمولة باتفاقية التجارة الحالية لعام 2020. هذا يضع مصنعي السيارات الأمريكيين وموردي قطع الغيار في وضع غير مواتٍ مقارنةً بالسيارات الألمانية واليابانية والكورية الجنوبية التي لا تواجه سوى ضريبة استيراد بنسبة 15%، والتي تفاوض عليها ترامب الشهر الماضي. وعلاوة على ذلك، هدد ترامب الأسبوع الماضي بفرض رسوم جمركية بنسبة 100% على الرقائق الإلكترونية، والتي تشكل جزءاً لا يتجزأ من السيارات والشاحنات، على الرغم من أنه سوف يستثني الشركات التي تنتج الرقائق محليا من الضريبة. حقق اجتماعي ويتمر السابقين مع ترامب مكاسب لميشيغان. لكن الرسوم الجمركية تمثل طلباً أوسع نطاقاً بكثير من رئيس فرضها بقوة أكبر في مواجهة الانتقادات. وأشارت المواد الموجودة في العرض التقديمي الذي أحضر "ويتمر" إلى الاجتماع وحصلت عليها وكالة "أسوشيتد برس" إلى كيف أدت التجارة مع كندا والمكسيك إلى دفع 23.2 مليار دولار من الاستثمارات إلى ميشيغان منذ عام 2020. تُشغّل شركات جنرال موتورز وفورد وستيلانتس 50 مصنعاً في جميع أنحاء الولاية، بينما يدعم أكثر من 4000 منشأة سلسلة توريد قطع غيار السيارات. ويدعم هذا القطاع ما يقرب من 600 ألف وظيفة في قطاع التصنيع، مُشكّلاً بذلك عصب اقتصاد ميشيغان. وشرحت ويتمر النقاط الرئيسية للمواد لترامب وتركت نسخاً منها لفريقه. بالنسبة لغروسمان، الأستاذ في جامعة ولاية ميشيغان، فإن السؤال الرئيسي هو ما إذا كان الناخبون الذين توقعوا المساعدة من خلال الرسوم الجمركية سوف يتفاعلون إذا فشلت ضرائب ترامب على الواردات في تحقيق النمو الاقتصادي الموعود. وقال غروسمان: "يدرك الجميع أن ميشيغان هي ولاية متأرجحة بالغة الأهمية وأن صناعة السيارات تتمتع بنفوذ كبير، ليس بشكل مباشر فحسب، بل رمزياً أيضاً". وجدت خدمة AP VoteCast أن فوز ترامب في ميشيغان عام 2024 يعود بشكل كبير إلى أن ثلثي ناخبي الولاية وصفوا الظروف الاقتصادية بأنها سيئة أو "ليست جيدة". أيد حوالي 70% من الناخبين في الولاية الذين كانت لديهم آراء سلبية تجاه الاقتصاد، الجمهوريين. انقسمت آراء الولاية بشكل كبير حول ما إذا كانت الرسوم الجمركية إيجابية، حيث حصل ترامب على 76% من الناخبين الذين اعتبروها إيجابية. حذّر رؤساء شركات جنرال موتورز وفورد وستيلانتس الإدارة الأمريكية مراراً وتكراراً من أن الرسوم الجمركية ستُخفّض أرباح الشركات وتُقوّض قدرتها التنافسية العالمية. ولم تُسفر جهودهم سوى عن تعليق مؤقت لمدة شهر، بهدف منح الشركات وقتًا للتكيّف. ولم يُخفّف هذا التمديد من التداعيات المالية. في الربع الثاني وحده، أعلنت شركة فورد عن تكاليف متعلقة بالرسوم الجمركية بلغت 800 مليون دولار، بينما قالت شركة جنرال موتورز إن ضرائب الاستيراد كلفت الشركة 1.1 مليار دولار. قد تُصعّب هذه النفقات إعادة الاستثمار في مصانع محلية جديدة، وهو هدفٌ طالما دافع عنه ترامب. وقال الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي في مكالمة أرباح شركته: "نتوقع أن تكون الرسوم الجمركية عائقاً صافياً بقيمة حوالي 2 مليار دولار هذا العام، وسنواصل مراقبة التطورات عن كثب والتواصل مع صناع السياسات لضمان عدم تضرر عمال السيارات والعملاء في الولايات المتحدة من تغيير السياسة". ومنذ عودة ترامب إلى البيت الأبيض، فقدت ولاية ميشيغان 7500 وظيفة في قطاع التصنيع، وفقًا لمكتب إحصاءات العمل. وشعر الموردون الأصغر حجماً بالضغط أيضاً. كانت شركة ديترويت أكسل، وهي شركة عائلية لتوزيع قطع غيار السيارات، من أكثر الشركات صراحةً في ميشيغان بشأن تأثير الرسوم الجمركية. أعلنت الشركة في البداية أنها قد تضطر إلى إغلاق مستودع وتسريح أكثر من 100 عامل، لكنها قالت لاحقًا إنها ستتمكن من إبقاء المنشأة مفتوحة، على الأقل في الوقت الحالي. قال مايك موشينيش، مالك شركة ديترويت أكسل: "في الوقت الحالي، يعتمد السوق على من يستطيع البقاء، وليس على من يستطيع الازدهار". aXA6IDIxMi40Mi4yMDEuMjI0IA== جزيرة ام اند امز SG
البوابة
منذ 2 ساعات
- البوابة
سعر صرف الدولار مساء السبت 9 أغسطس 2025
استقر سعر الدولار أمام الجنيه مساء اليوم السبت 9 أغسطس 2025، داخل السوق الرسمي بالتزامن مع تعطل البنوك في مصر بمناسبة بدء مواعيد الراحة الأسبوعية. وينشر موقع 'البوابة نيوز' سعر الدولار مساء اليوم سجل سعر الدولار مقابل الجنيه نحو 48.48 جنيه للشراء و 48.62 جنيه في البنك المركزي. أقل سعر دولار بلغ أقل سعر دولار مقابل الجنيه نحو 48.37 جنيه للشراء و48.47 جنيه للبيع في بنك أبوظبي الأول، ثم 48.39 جنيه للشراء و 48.49 جنيه للبيع في بنوك ' بيت التمويل الكويتي، كريدي أجريكول، المصري لتنمية الصادرات، القاهرة، المصرف المتحد، الأهلي المصري'. وسجل سعر الدولار مقابل الجنيه نحو 48.4 جنيه للشراء و 48,5 جنيه للبيع في بنوك ' الإمارات دبي الوطني، قطر الوطني QNB، التعمير والاسكان'، ثم 48.42 جنيه للشراء و 48.52 جنيه للبيع في بنوك "نكست، سايب" و48.48 جنيه للشراء و48.58 جنيه للبيع في البنك المصري الخليجي. وبلغ سعر الدولار مقابل الجنيه نحو 48.5 جنيه للشراء و 48.6 جنيه للبيع في معظم البنوك من بينها ' أبوظبي التجاري، العقاري المصري العربي، الكويت الوطني، HSBC،التجاري الدولي CIB، قناة السويس، المصرف العربي الدولي، البركة، فيصل الاسلامي، مصر'. أعلى سعر دولار وسجل أعلى سعر دولار مقابل الجنيه نحو 48.52 جنيه للشراء و 48.62 جنيه للبيع في بنوك " ميد بنك، مصرف أبوظبي الإسلامي، الأهلي الكويتي"، و48.51 جنيه للشراء و48.61 جنيه للبيع في بنوك العربي الأفريقي الدولي، الإسكندرية.
