أفضل سيارات كورية 2025 أقل من 70 ألف ريال يمكنك امتلاكها الآن (أسعار وأبرز تجهيزات)

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

عكاظ

منذ ساعة واحدة

• عكاظ

لائحة مقترحة لبيع المركبات بالمزاد.. «عكاظ» تنشر الشروط والموانع

كشفت الهيئة العامة للنقل مسودة لائحة بيع المركبات بالمزاد العلني، وتتولى الهيئة أو من تسند إليه تنظيم المزادات العلنية لبيع المركبات المحجوزة والإعلان عن المزاد قبل موعده المحدد بـ 15 يوماً على الأقل، وتحديد طريقة تنفيذ المزاد إلكترونياً أو حضورياً في الموعد المحدد، وتحديد المركبات المستهدفة للبيع بعد التحقق من استيفائها المتطلبات النظامية، وتقديم الضمان المالي المحدد من قبل الفريق الفني، وتسجيل المشاركين في المزاد وفقاً للمدة المتاحة للتسجيل، وإصدار قرار الترسية، وإعلان النتائج، وإشعار الراسي عليه المزاد بآلية السداد، والاستلام، والتحقق من استكمال الإجراءات المالية، وتسليم المركبة بعد التحقق من سداد كافة المستحقات المالية المطلوبة. وأضافت الهيئة أنه قبل إقامة المزاد العلني يجب التأكد من جاهزية المركبات المحددة للعرض، والتأكد من عدم وجود أي تعميم على المركبة، وتقدير القيمة الابتدائية للمركبة، وإتاحة فرصة المعاينة للمشاركين حضورياً أو إلكترونياً قبل المزاد خلال مدة لا تقل عن 48 ساعة من تاريخ المزاد، وعرض تفاصيل المركبة عبر المنصة، بما يشمل الصور، ورقم الهيكل، وتاريخ الفحص، وتمكين المزايدة الإلكترونية بطريقة شفافة، مع تفعيل الخصائص التفاعلية مثل المزايدة التلقائية والتنبيهات. وتُنفذ المزادات العلنية لبيع المركبات وفقاً لأحكام نظام النقل البري على الطرق إما إلكترونياً من خلال منصة معتمدة، أو حضورياً في الموقع المحدد، ويُسمح بتقديم العروض خلال الفترة المحددة، مع إمكانية تعديلها حتى موعد الإغلاق، وتُعلن نتائج المزاد من خلال المنصة أو الجهة المنظمة، متضمنة بيانات المركبة، واسم المشارك الراسي عليه المزاد، وقيمة البيع النهائية، ولا يتم اعتماد الترسية إلا بعد مضي مدة 5 أيام عمل من تاريخ صدور قرار الترسية والإعلان عنه، وذلك لتمكين المزايدين من التظلم على القرار. ويلتزم من رسا عليه المزاد بسداد كامل قيمة المركبة خلال مدة لا تتجاوز 3 أيام عمل من تاريخ انتهاء فترة التظلم، واستلامها خلال مدة لا تتجاوز 7 أيام عمل من تاريخ السداد، وتعد المركبة مستلمة من تاريخ استلامها، ويتم استلام المركبة بعد استيفاء المتطلبات النظامية كافة. وعند الإخلال بما في القواعد، دون وجود مبرر تقبله الهيئة، يجوز إعادة بيع المركبة في مزاد لاحق لتغطية التكاليف المستحقة، دون أن يكون لمن رسا عليه المزاد الحق بالمطالبة بالمركبة أو قيمتها. ---- لم يتقدم أحد.. ما الحل؟ --- من دون الإخلال بالأنظمة والإجراءات المتبعة لدى الجهات المختصة، تتم إعادة عرض المركبات التي لم يتقدم أحد لشرائها في المزاد العلني وفقاً للإجراءات الآتية: يتم تحديد موعد ثانٍ للمزاد خلال مدة لا تقل عن 15 يوماً من تاريخ انتهاء المزاد الأول، ويعاد تقييم المركبة، وفي حال لم يتم شراؤها في المزاد الثاني يتم تحديد موعد ثالث للمزاد خلال مدة لا تقل عن 15 يوما من تاريخ انتهاء المزاد الثاني، ولا يعاد تقييم المركبة. وعند عدم تقدم أحد لشراء المركبة بعد عرضها للمرة الثالثة في المزاد العلني يتم التنسيق حيال إسقاط ملكية المركبة، لإتلافها، أو للتصرف فيها. أخبار ذات صلة

المربع نت

منذ 2 ساعات

• المربع نت

5 تصرفات يومية أثناء القيادة قد تُبطل تأمين السيارة دون أن تدري!

المربع نت – كثير من السائقين يعتقدون أن امتلاك وثيقة تأمين – سواء كانت شاملة أو ضد الغير – كافٍ لضمان التعويض في حال وقوع حادث، لكن الحقيقة أكثر تعقيداً. فوثيقة التأمين ليست وعداً مطلقاً بالدفع، بل عقد مشروط بسلوك السائق ومدى التزامه بما ورد في الوثيقة من بنود واستثناءات. في الواقع، هناك أخطاء شائعة يرتكبها السائقون يومياً دون وعي، لكنها قد تُفسَّر من قبل شركات التأمين على أنها إهمال جسيم، أو خرق لشروط التغطية، وفي هذه الحالة، تملك الشركة الحق في رفض المطالبة كلياً أو جزئياً، حتى لو كانت الوثيقة سارية والحادث يبدو بسيطاً. في هذا التقرير، نسلّط الضوء على 5 سلوكيات شائعة لكنها خطيرة من منظور التأمين، يمكن أن تُفقدك حقك في التعويض دون أن تدري، ونشرح كيف تتعامل معها لضمان عدم خسارة تغطيتك في المستقبل. أولًا: لماذا قد ترفض شركة التأمين تعويضك حتى لو لديك وثيقة سارية؟ تحت إشراف مؤسسة النقد العربي السعودي (ساما)، تدير وثيقتان رسميتان، الوثيقة الموحدة للتأمين الإلزامي على المركبات (Third‑Party Liability) التي تلزم الشركات بتغطية الضرر للغير ضمن بنود محدّدة. والوثيقة الثانية لقواعد التأمين الشامل (Comprehensive Motor Insurance Rules) التي تنظّم شروط التغطيات الإضافية بما في ذلك الإهمال الناتج عن سوء استخدام المركبة أو خرق الشروط. تحتوي الوثيقتان على قائمة بحالات «الإخفاق الجسيم» أو Gross Negligence، وهي الحالة التي يُفقد فيها المؤمن عليه الحق في التعويض: كأن يستخدم الجوال أثناء القيادة، أو يقود المركبة بشخص غير مرخّص له، أو يخالف الحمولة أو الضوابط القانونية. تصرفات تحرمك من الحصول على تعويض الآن، نستعرض لكم قائمة تضم مجموعة تصرفات تحرمك من الحصول على تعويض عند التعرض لحادث وفقاً للقوانين المعمول بها في المملكة : 1. استخدام الهاتف أثناء القيادة نظام المرور السعودي يُغرم استخدام الهاتف أثناء القيادة بين 500 إلى 900 ريال ونقطتين في السجل، وقد تُسحب الرخصة مؤقتًا إذا تكرر المخالفة. شركات التأمين السعودية تفحص تقرير نجم/المرور عند الحادث، وإذا ثبت ارتباطه بإنشغالك بالهاتف، يُصنّف ذلك ضمن إهمال جسيم، وقد يُرفض التعويض بالكامل – بخاصة إذا لم تقم بإبلاغهم على وجه السرعة. يذكر أن استخدم وضع 'القيادة الآمنة' (Driving Mode) في نظام الهاتف. وقفك لأخذ مكالمة أو الرد لا يقلل من خطورتها إن كان أثناء الحركة. 2. السرعة أو القيادة المتهورة تؤثر على بصمتك التأمينية رغم أن الوثيقة الموحدة لا تُحدد بنودًا خاصة بالسرعة، إلا أن خطة «الاستجابة المرورية» في التقرير تُظهر إن كنت قد تجاوزت الحد القانوني أو كان السائق يتحرك بطريقة مندفعة. في هذه الحالات، شركات التأمين تعتبر الإسراف في السرعة خرقًا لشروط العقد أو 'إهمالًا متعمدًا'، مما يعني رفضًا جزئيًا أو كليًا للمطالبة – حتى لو لم تكن المخطئ في الاصطدام. ماذا تفعل؟ احرص على تجاوز السرعة القانونية فقط أثناء ضرورات القصوى، ولا تُنكر وجود نظام تتبّع أو كاميرات الذكاء الصناعي (مثل نجم). 3. الحمولة الزائدة – الركاب أو الوزن حـــديد النظام المروري يفرض غرامة تصل إلى 2000 ريال عند تجاوز عدد الركاب أو الحمولة القانونية في المركبة. إذا تسبب هذا التعدّي في حادث، فإن شركات التأمين تنص، استنادًا إلى التقرير الفني، على أن الخرق للوائح الحمولة يُعد عاملًا مسببًا غير مغطّى، وقد تُطالبك الشركة بإعادة المبلغ المدفوع إلى طرف المتضرر. تذكّر دائمًا: راجع المعلومات الواردة في 'المواصفات الفنية للمركبة' (VIN)، وعدد الركاب (+أمتعة) المسموح بها، ولا تتعدى. 4. القيادة في ظروف طبيعية حرجة أو غير مشمولة بالتغطية تغطية التأمين الشامل تشمل أضرار الأمطار، الفيضانات، البرد الشديد (hail)، والانقلابات، لكن لا تشمل بعثة العواصف الرملية في أغلب وثائق الشركات كالـ'الحماية التعويضية' (Own Damage) . كذلك، إذا قررت قيادة السيارة وسط سيول أو رمال كثيفة من دون ضرورة ملحّة، ترى شركات التأمين ذلك مجازفة غير مبرّة تُبطل تغطية الأضرار الناتجة عنها. تجدر الإشارة إلى أهمية التحقق من الملحق الفني للوثيقة قبل السفر خارج المدينة أو المناطق الصحراوية. 5. السائق غير المدون أو غير المرخّص: خط أحمر وخطر فقدان التغطية الوثيقة الموحدة تشير صراحةً إلى أن «الحوادث الناتجة عن قيادة شخص غير مصرح له أو ليس حاملًا لرخصة قيادة سعودية سارية» غير مغطاة . حتى إن كان السائق من العائلة أو الأصدقاء، فضع اسمه ضمن 'السائقين المصرّح لهم' في جدول الوثيقة أو كـExtension مثل 'Un‑named driver > 18 years' إذا كنت اشتريت تغطية إضافية . ماذا تفعل إذا تمّ رفض تعويضك؟ الإجراءات الرسمية المتبعة اقرأ خطاب الرفض بعناية ، تأكد من أن شركة التأمين أرسلت لك خطابًا رسميًا يوضّح سبب الرفض، مع الإشارة إلى البند المحدد في الوثيقة الذي تم الاستناد إليه. ، تأكد من أن شركة التأمين أرسلت لك خطابًا رسميًا يوضّح سبب الرفض، مع الإشارة إلى البند المحدد في الوثيقة الذي تم الاستناد إليه. راجع وثيقتك التأمينية بدقة ، قارن سبب الرفض مع الشروط والاستثناءات المذكورة في الوثيقة. أحيانًا يتم تفسير بعض البنود بشكل فضفاض، وقد يكون لك وجهة نظر مختلفة. ، قارن سبب الرفض مع الشروط والاستثناءات المذكورة في الوثيقة. أحيانًا يتم تفسير بعض البنود بشكل فضفاض، وقد يكون لك وجهة نظر مختلفة. اطلب توضيحًا مكتوبًا من الشركة ، إذا لم يكن السبب واضحًا أو تشك في صحته، اطلب من الشركة توضيحًا رسميًا إضافيًا، ودوّن جميع الردود والتواريخ. ، إذا لم يكن السبب واضحًا أو تشك في صحته، اطلب من الشركة توضيحًا رسميًا إضافيًا، ودوّن جميع الردود والتواريخ. قدّم تظلمًا رسميًا إلى الشركة ، جهز تظلمًا كتابيًا يوضّح اعتراضك على قرار الرفض، وارفق به الوثائق الداعمة (تقرير نجم، صور الحادث، بيانات السائق، إلخ) – عادةً يجب تقديم التظلم خلال 30 يومًا من تاريخ الرفض. ، جهز تظلمًا كتابيًا يوضّح اعتراضك على قرار الرفض، وارفق به الوثائق الداعمة (تقرير نجم، صور الحادث، بيانات السائق، إلخ) – عادةً يجب تقديم التظلم خلال من تاريخ الرفض. احتفظ بجميع المستندات احتفظ بنسخ من كل المراسلات، والوثائق، والتقارير المتعلقة بالحالة (ورقيًا أو إلكترونيًا). احتفظ بنسخ من كل المراسلات، والوثائق، والتقارير المتعلقة بالحالة (ورقيًا أو إلكترونيًا). إذا لم يُقبل التظلم: قدّم شكوى إلى ساما (ساما تهتم) من خلال منصة 'ساما تهتم' التابعة للبنك المركزي السعودي: ارفع شكواك مرفقة بجميع الوثائق، وستتولى ساما دراسة الحالة وإلزام الشركة إذا ثبت حقك. من خلال منصة 'ساما تهتم' التابعة للبنك المركزي السعودي: ارفع شكواك مرفقة بجميع الوثائق، وستتولى ساما دراسة الحالة وإلزام الشركة إذا ثبت حقك. كخطوة أخيرة: توجه للجنة الفصل في المنازعات التأمينية، إذا لم تُحل الشكوى وكنت ترى أن لك حقًا قانونيًا، يمكنك تصعيد القضية إلى اللجنة المختصة، وهي جهة مستقلة تدرس النزاعات بين العملاء وشركات التأمين. خطوات عملية (Pre‑Check) قبل تقديم المطالبة صور حادثك من زوايا مختلفة، ودوّن الوقت والمكان، وبيّن بوضوح عدد الركاب والحمولة. استخدم تطبيق 'نجم' لتوثيق الحادث، وسجّل البلاغ فورًا ‑ لا تغادر الموقع قبل الحضور الفني ‑ حتى ولو كانت السيارة في موضع آمن (يُنصح باستخدام التطبيق إذا كنت في حالة ضرورية) ( اقرأ الملحق الفني للوثيقة (Policy Schedule)، لا تكتفِ بما قاله وسيط البيع، بل فهم نطاق الأمان والتغطيات الإضافية والخصومات. احتفظ بصورة رقمية ورقيمة لجميع المستندات والرسائل مع شركة التأمين. الخمس سلوكيات التي قد تُبطل تأمينك في السعودية السلوك ما يُعتبره التأمين السلطة القانونية استخدام الهاتف أثناء القيادة إهمال جسيم → رفض كامل قانون المرور ‎(500–900 ر.س + نقاط) السرعة المتجاوزة مخالفة تُمهّد لإلغاء المطالبة تقرير نجم + حوادث متكررة الحمولة الزائدة خرق لحدود الوثيقة → تحمل القسط مخالفة 2000 ر.س القيادة في ظروف محفوفة بخطر العواصف الرملية/السيول في الغالب غير مغطاة وثيقة الشامل (استثناء نوعي) السائق غير المصّرح/غير مرخّص تغطية مرفوضة للصرف يتطلب رخصة سعودية سارية واسم مدرج ختامًا، امتلاك وثيقة تأمين لا يكفي؛ عليك فهم شروطها بكل دقّة والالتزام بها حرفيًا، فقد استعرضنا 5 تصرفات يومية قد تؤدي إلى رفض التعويض في السعودية رغم امتلاكك وثيقة سليمة، الخطوة الأولى؟ اقرأ وثيقتك بنفسك، حذف أي غموض، وتأكد أن سلوكك في الطريق يتماشى مع البنود الواضحة في العقد. اقرأ أيضاً: هل يمكن تأمين سيارة معدلة في السعودية؟

المربع نت

منذ 5 ساعات

• المربع نت

التلاعب بعداد السيارة المستعملة.. 5 خطوات تكشف الغش بسهولة قبل الشراء

المربع نت – عند شراء سيارة مستعملة، قد يبدو كل شيء على ما يرام، المظهر الخارجي أنيق، السعر مناسب، وعدد الكيلومترات على العداد منخفض، لكن السؤال الأهم هنا: هل عداد السيارة حقيقي؟ فبات التلاعب بعداد السيارة المستعملة من الأمور المنتشرة بكثرة. التلاعب بعداد السيارة المستعملة في السعودية في السوق السعودي وغيره، يُعتبر التلاعب في عداد الكيلومترات من أشهر أساليب الغش اللي تُستخدم لخداع المشترين ورفع سعر السيارة بشكل غير عادل، ورغم أن بعض التعديلات قد تتم بطريقة احترافية، إلا أن هناك علامات واضحة وخطوات بسيطة تساعدك في كشف التلاعب بعداد السيارة المستعملة بنفسك قبل توقيع عقد الشراء. في هذا المقال، نأخذك خطوة بخطوة لكيفية التأكد من صحة عداد السيارة، وأبرز العلامات اللي لازم تنتبه لها، وطرق فحص تاريخ السيارة، ونختم بنصائح عملية لحماية نفسك من الوقوع ضحية لهذا النوع من الغش. التلاعب في عداد السيارة: خداع شائع في سوق المستعمل يُعد التلاعب في عداد الكيلومترات أحد أبرز أساليب الغش التجاري المنتشرة في السوق السعودي وغيره، حيث يلجأ بعض البائعين إلى تعديل العداد بهدف تضليل المشتري ورفع قيمة السيارة بشكل غير مبرر. على الرغم من أن بعض عمليات التعديل قد تُنفذ باحترافية، إلا أن هناك علامات واضحة يمكن للمشتري ملاحظتها بسهولة، بالإضافة إلى خطوات عملية تساعد على كشف الحقيقة قبل إتمام عملية الشراء. لماذا يلجأ بعض البائعين إلى التلاعب في عداد السيارة؟ السبب الرئيس هو رفع قيمة السيارة في نظر المشتري. فعلى سبيل المثال، سيارة قطعت 220,000 كيلومتر لن تُباع بنفس قيمة سيارة مماثلة قطعت 90,000 كيلومتر، حتى لو تطابقتا في الطراز والمواصفات. ومن أبرز دوافع التلاعب: تسريع عملية البيع وتحقيق مكاسب أعلى. إخفاء الاستهلاك الفعلي، خاصة إذا استُخدمت السيارة في خدمات التوصيل أو كسيارة أجرة. التحايل على الفحص الدوري أو متطلبات التأمين. إخفاء الأعطال المرتبطة بالاستخدام الطويل. علامات تشير إلى وجود تلاعب في عداد الكيلومترات الآن نستعرض لكم قائمة تشمل أهم العلامات التي تؤكد لك أن السيارة قد تم التلاعب بعدادها: 1. تناقض بين حالة السيارة والرقم الظاهر على العداد إذا أشار العداد إلى 70,000 كيلومتر، لكنك لاحظت الأمور التالية، فغالباً ما يعني ذلك أن العداد لا يعكس الحقيقة: تآكل جلد عجلة القيادة. دواسات مستخدمة بشكل مفرط. مقاعد مرتخية أو ممزقة. أزرار تحكم باهتة. 2. اختلاف بين بيانات العداد وفواتير الصيانة أو الفحص الدوري يمكنك مراجعة فواتير الصيانة السابقة أو سجلات الفحص الدوري الرسمية، فإذا كانت السيارة قد خضعت لفحص في عام 2022 وسجل العداد حينها 180,000 كم، بينما يعرضها البائع الآن بـ130,000 كم فقط، فهذا مؤشر قوي على التلاعب. 3. وجود خلل في العدادات الإلكترونية الحديثة في السيارات الحديثة، قد يتم التلاعب رقمياً، لكن تظهر بعض العلامات مثل: عرض الأرقام بشكل غير طبيعي. أرقام غير متناسقة. رسائل خطأ على شاشة العدادات. خطوات عملية لاكتشاف التلاعب قبل الشراء الآن، قد تتساءل، ما الذي يجب عليا فعله من أجل اكتشاف التلاعب قبل الشراء: 1. فحص تاريخ السيارة عبر منصات موثوقة في المملكة العربية السعودية، يمكن استخدام منصات إلكترونية من أجل فحص تاريخ السيارة مثل: موجز: يقدم معلومات حول عدد الملاك السابقين، الحوادث، وتاريخ الفحص الدوري. 2. عرض السيارة على مركز فحص أو فني معتمد الفني المتخصص يمكنه مقارنة حالة المحرك ونظام التعليق مع المسافة المقطوعة، كما يمكنه قراءة بيانات الكمبيوتر الداخلي (ECU) الذي يسجل الممشى الحقيقي أحياناً. 3. الفحص البصري الذكي راقب حالة عجلة القيادة، المقاعد، والدواسات. تحقق من وجود آثار لفك أو فتح مجموعة العدادات. اسأل البائع عن سبب انخفاض العداد، خاصة إذا كانت السيارة قديمة نسبياً. 4. مراجعة عدد الملاك السابقين سيارة امتلكها شخص واحد وقطعت مسافة قصيرة تبدو منطقية، أما إذا كانت قد انتقلت بين عدة ملاك ويظهر العداد رقماً منخفضاً، فيستدعي الأمر مزيدًا من التدقيق. اقرأ أيضاً: ما هي أفضل ألوان السيارات التي تحقق أعلى قيمة عند إعادة البيع؟ هل يمكن استعادة الرقم الحقيقي للعداد؟ في بعض السيارات الحديثة، نعم، إذ يسجل كمبيوتر السيارة الداخلي الممشى الحقيقي. إلا أن: ليس كل المركبات تتيح هذه البيانات. الوصول إليها يتطلب أدوات متقدمة لا تتوفر عادة للمستخدم العادي. لذا، يُنصح بالاعتماد على فحص الحالة العامة للسيارة وسجل الصيانة الرسمي. العقوبات القانونية للتلاعب في عداد السيارة تُصنف هيئة المواصفات والمقاييس السعودية التلاعب في عداد السيارة ضمن جرائم الغش التجاري، ويخضع مرتكبها للعقوبات الواردة في نظام مكافحة الغش التجاري الصادر بالمرسوم الملكي رقم (20) لعام 1440هـ. وفيما يلي أبرز العقوبات: نوع التلاعب الغرامة السجن عقوبات إضافية تلاعب عادي حتى 500,000 ريال حتى سنتين – باستخدام أدوات فنية حتى 1,000,000 ريال حتى 3 سنوات إغلاق النشاط التجاري حالات متقدمة (مثل تركيب عداد جديد) حتى 100,000 ريال من 3 أشهر إلى 5 سنوات إلغاء الترخيص في بعض الأحيان يتم إتخاذ إجراءات تأديبية أخرى تشمل الآتي: إغلاق المعرض أو المنشأة المخالفة لمدة تصل إلى عام كامل. سحب أو إلغاء ترخيص النشاط التجاري في حال تكرار المخالفة خلال خمس سنوات. كما أنه للمستهلك الحق في المطالبة بتعويض مادي أو معنوي، ويشمل ذلك: استرجاع قيمة السيارة، الحصول على فارق السعر الحقيقي بعد إثبات الغش. آليات التبليغ عن التلاعب بعداد السيارة المستعملة يُمكن التبليغ عن حالات التلاعب بعداد السيارة المستعملة في السعودية عبر: تطبيق 'بلاغ تجاري'. الاتصال على الرقم 1900. وتقدم وزارة التجارة مكافأة تصل إلى 25% من قيمة الغرامة للمبلغين المتعاونين بعد صدور الحكم القضائي. لماذا يعتبر عداد السيارة عاملاً مهمًا؟ تزييف قراءة العداد لا يضر بالمشتري فقط من الناحية المالية، بل قد يخفي علامات تآكل في أجزاء ميكانيكية حساسة مثل المحرك وناقل الحركة. وهذا ما يعرّض المشتري لمخاطر أعطال خطيرة مستقبلًا. اقرأ أيضاً: تبيع السيارة المستعملة قبل أو بعد تجديد الاستمارة؟ خلاصة ونصائح هامة قبل شراء سيارة مستعملة قبل شراء سيارة مستعملة خاصة عبر المنصات الإلكترونية – مثل منصة مستعمل – تأكد من اتباع الآتي: لا تعتمد فقط على قراءة العداد في تقييم السيارة. استعن بخبير أو مركز فحص متخصص. راجع سجل الصيانة والفحص الدوري. اسأل البائع عن أي أمر غير واضح أو غير منطقي. تذكّر: السعر المنخفض جداً غالباً ما يخفي مشكلة حقيقية! ختاماً، كن واعيًا، وكن مستعدًا لطرح الأسئلة ومراجعة التفاصيل، فشراء سيارة مستعملة قرار كبير يتطلب الحذر والدقة. اقرأ أيضاً: أفضل وقت لشراء سيارة مستعملة في السعودية المصادر لائحة الجزاءات والمخالفات