ستيلانتس وفاكتوريال إنرجي تحققان إنجازاً بتطوير بطاريات السيارات الكهربائية

أعلنت
ومن جانبه قال نيد كوريك، الرئيس التنفيذي للهندسة والتقنية لدى ستيلانتس: 'بلوغنا هذا المستوى من الأداء يُجسد قوة شراكتنا مع فاكتوريال، فنحن الآن في طليعة ثورة البطاريات الصلبة، وسنواصل العمل معاً لدفع حدود الابتكار نحو بطاريات أخف وزناً، وأعلى كفاءة وأقل تكلفة لعملائنا'.
تختلف البطاريات الصلبة جوهرياً عن بطاريات الليثيوم-أيون التقليدية، فهي توفر كثافة طاقة أعلى وقدرات شحن أسرع، فقد أثبتت خلايا FEST بسعة 77 أمبير/ساعة طاقة تصل إلى 375 واط/كج، وأكثر من 600 دورة شحن وتفريغ في طريقها للاعتماد النهائي، وهو رقم غير مسبوق في البطاريات الصلبة الكبيرة بتقنية الليثيوم المعدني، كما تتيح هذه الخلايا شحناً سريعاً من 15% إلى أكثر من 90% خلال 18 دقيقة فقط بدرجة حرارة الغرفة، إلى جانب قوة تفريغ تصل إلى 4C، ما يلبي متطلبات الأداء العالي للسيارات الكهربائية.
وتمكنت فاكتوريال من تطوير تركيبة إلكتروليت جديدة بفضل تقنياتها الهندسية المتقدمة وأدوات الذكاء الاصطناعي، ما يسمح بعمل البطارية في درجات حرارة قاسية تتراوح بين -30° و+45 درجة مئوية، متجاوزة القيود التقليدية للتقنيات الصلبة، ما يعزز أداء البطاريات في مختلف البيئات والمناخات.
وعلى ذات الصعيد قالت د. سيوي هوانج، الرئيسة التنفيذية لشركة فاكتوريال إنرجي: 'تطوير البطاريات دائماً يتطلب توازناً دقيقاً، فمن السهل تحسين ميزة واحدة، لكن تحقيق التوازن بين كثافة الطاقة، وطول عمر الدورة، وسرعة الشحن، والسلامة، ضمن بطارية بالحجم الحقيقي للسيارات هو إنجاز غير مسبوق، وهذا التعاون مع
من خلال التعاون الوثيق بين الطرفين على تصميم الحزم، يتم تحسين بنية البطارية بما يضمن تخفيض الوزن وزيادة الكفاءة العامة للنظام، مما ينعكس مباشرةً على تعزيز مدى المركبة وتوفير حلول أكثر استدامة وتكلفة معقولة للسيارات الكهربائية.
ويُعزز هذا الإنجاز الشراكة الاستراتيجية التي انطلقت عام 2021 باستثمار

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

24 القاهرة

منذ يوم واحد

• 24 القاهرة

ستيلانتس تبدأ تصنيع قطع غيار بقيمة 388 مليون دولار في ديترويت لتقليل الرسوم الجمركية

في ظل تضرر شركات صناعة السيارات الأوروبية العريقة بشكل كبير من رسوم الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب الجمركية، تُحاول شركة ستيلانتس أخيرًا اتخاذ خطوة جريئة للتفوق على منافسيها. وأعلنت الشركة المتعددة الجنسيات، خططها لاستثمار 388 مليون دولار لبناء مصنع لقطع الغيار في ديترويت التي تعتبر أكبر مدن ولاية ميشيجان الأمريكية. ستيلانتس تبدأ تصنيع قطع غيار بقيمة 388 مليون دولار في ديترويت ومن المتوقع أن يُفتتح المصنع في عام 2027 في بلدة فان بورين بولاية ميشيغان، وسيوفر ما لا يقل عن 488 وظيفة ممثلة نقابيًا. ويأتي هذا الإعلان بعد أسابيع من تسجيل سهم ستيلانتس STLA أدنى مستوى له في عدة سنوات، حيث شكلت الرسوم الجمركية الجديدة مع الولايات المتحدة الأمريكية خطرًا كبيرًا آخر على شركات تصنيع المعدات الأصلية الأوروبية، التي سبق أن تأثرت سلبا بصناعة السيارات الصينية. وباعت STLA أكثر من 1.3 مليون سيارة إلى الولايات المتحدة في عام 2024، وهو ما يمثل 23% من إجمالي مبيعاتها، ومن المرجح أن يزيد المصنع الجديد على الأراضي الأمريكية من مناعة الشركة من الرسوم الجمركية، ويدعم قاعدة تصنيعها الحالية المكونة من 18 منشأة في الولايات المتحدة. ومن خلال إنتاج المزيد من قطع الغيار مباشرة في الولايات المتحدة، ستقلل STLA من جزء سلسلة التوريد الخاصة بها الذي قد يخضع للرسوم الجمركية.

صوت الأمة

منذ 3 أيام

• صوت الأمة

النصر للسيارات تجهز مصنعا لصناعة بطاريات السيارات الكهربائية بخبرات أجنبية

تُعدّ صناعة بطاريات السيارات الكهربائية في مصر خطوة استراتيجية نحو تعزيز الاقتصاد الوطني، وتقليل الاعتماد على الواردات، وتوطين التكنولوجيا الحديثة. و أن شركة النصر للسيارات، التابعة للشركة القابضة للصناعات المعدنية، بدأت في تجهيز مصنع متخصص لإنتاج بطاريات الليثيوم أيون بالتعاون مع شركاء أجانب، في إطار خطة الدولة للتحول نحو الطاقة النظيفة ووفق اتفاقيات مبدئية تم إبرامها . وإن الشحنة الواحدة للبطارية تصل قيمتها لـ80 جنيها لتسيير السيارة 400 كيلو، مما يوفر كثيرا مقارنة بالسيارات التقليدية . وتُشكّل البطارية ما بين 30% إلى 40% من تكلفة السيارة الكهربائية، مما يجعل تصنيعها محليًا عاملًا حاسمًا في تقليل تكاليف الإنتاج وزيادة القدرة التنافسية للمنتجات المصرية في الأسواق المحلية والدولية. كما يُسهم هذا التوجه في جذب الاستثمارات الأجنبية، خاصة مع اهتمام شركات عالمية مثل "إلرينغ كلينغر" الألمانية بالتعاون مع مصر في هذا المجال. من المتوقع أن يُسهم المصنع الجديد في توفير فرص عمل متخصصة، وتعزيز البحث العلمي في مجالات الطاقة النظيفة، وتطوير برامج تعليمية تتماشى مع احتياجات السوق. كما يُعدّ هذا المشروع خطوة مهمة نحو تحقيق أهداف التنمية المستدامة، وتقليل الانبعاثات الكربونية، وتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي لصناعة السيارات الكهربائية ومكوناتها. بالإضافة إلى ذلك، يُتيح تصنيع البطاريات محليًا فرصًا كبيرة للتصدير إلى الأسواق الأفريقية والأوروبية، خاصة في ظل التوجه العالمي نحو تقليل الاعتماد على الصين في هذا المجال. ويُعزز هذا التوجه من قدرة مصر على تلبية الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية، وتوفير العملة الصعبة، وتحسين الميزان التجاري. في ضوء هذه التطورات، يُمكن القول إن تصنيع بطاريات السيارات الكهربائية في مصر يُمثل نقلة نوعية في مسار الصناعة الوطنية، ويُسهم في تحقيق أهداف الدولة في التحول نحو الاقتصاد الأخضر، وتعزيز مكانة مصر في الأسواق العالمية.

يمني برس

منذ 4 أيام

• يمني برس

ابتكار مواد سيراميكية صديقة للبيئة لبطاريات الجيل القادم

يمني برس | ابتكر علماء روس، بالتعاون مع زملائهم من الصين، مواد سيراميكية جديدة لتطوير بطاريات صديقة للبيئة من الجيل الجديد، يمكن استخدامها، حتى في الأجهزة المنزلية وأنظمة الطاقة المتجددة. ويشير المكتب الإعلامي لجامعة سخالين إلى أن البطاريات الصلبة، بعكس بطاريات الليثيوم أيون التقليدية لا تحتوي على إلكتروليتات سائلة، وبالتالي فهي أقل عرضة للحريق وأكثر مقاومة لتغيرات درجة الحرارة وأكثر متانة. ووفقا للمكتب ابتكر العلماء في إطار البحث المشترك، مواد سيراميكية جديدة يمكن أن تشكل الأساس لمثل هذه البطاريات. وتجدر الإشارة إلى أن علماء من جامعة سخالين وجامعة الشرق الأقصى ومعهد شنغهاي للسيراميك شاركوا في هذه الدراسة. ويقول أوليغ شيتشالين، مدير مختبر بحوث المصادر الكهروكيميائية للطاقة المتجددة في جامعة سخالين: 'تفتح دراستنا في مجال تركيب المواد الخزفية القائمة على أساس ZnFe2O4 آفاقا جديدة للتنمية المستدامة في مجال تخزين الطاقة. لقد ابتكرنا تقنيات تسمح بالحصول على مواد ذات خصائص كهروكيميائية عالية مع تجنب استخدام المواد السامة. وهذا أمر بالغ الأهمية للانتقال إلى تقنيات صديقة للبيئة'. ووفقا للباحثين، يمكن أن تصبح المواد التي حصلوا عليها الأساس لإنتاج بطاريات خالية من الرصاص وصديقة للبيئة مع مجموعة واسعة من التطبيقات – من الإلكترونيات إلى الطاقة المتجددة. وهناك خطط مستقبلية لتوسيع نطاق البحث واختبار المواد المطورة في نماذج أولية للبطاريات يمكن استخدامها في الإلكترونيات الاستهلاكية والمركبات الكهربائية وأنظمة الطاقة المتجددة. وبالإضافة إلى ذلك، مثل هذه التقنيات ضرورية للجزر ومناطق القطب الشمالي، حيث يلعب استقرار إمدادات الطاقة وسلامة المعدات دورا أساسيا.