AUTONOMOUS A2Z ترتقي إلى المركز الحادي عشر في تصنيفات حلول القيادة الذاتية العالمية وتعزز وجودها في السوق
تقوم شركة Guidehouse Insights، وهي مؤسسة أبحاث سوق مقرها الولايات المتحدة، بتقييم شركات القيادة الذاتية سنويًا بناءً على الرؤية المؤسسية، واستراتيجية السوق، والشراكات، وتطوير المنتجات، والقدرات التكنولوجية. شهد هذا العام توسيع التصنيف ليشمل 20 شركة بدلاً من 16، مما يعكس تزايد المنافسة العالمية مع دخول شركات الشاحنات ذاتية القيادة إلى القائمة.
بصفتها الشركة الكورية الجنوبية الوحيدة المدرجة في التصنيف، تواصل AUTONOMOUS A2Z قيادة النظام البيئي للمركبات ذاتية القيادة في كوريا الجنوبية. كما انتقلت الشركة من فئة "المتحدين" (Challengers) إلى فئة "المتنافسين" (Contenders)، مما يشير إلى تقدمها في مسيرة التوسع التجاري وتعزيز موقعها في السوق.
التوسع التجاري والعالمي يقود النمو
عزت Guidehouse Insights تحسن ترتيب AUTONOMOUS A2Z إلى استراتيجيتها المستقبلية التي تركز على الحافلات الذاتية القيادة، والشراكات الدولية، وجهود التوسع المدعومة من الحكومة. حصلت الشركة على 85 نقطة في الرؤية المؤسسية و75 نقطة في استراتيجية دخول السوق، مما يعكس نهجها المتطور.
تخطط A2Z لإطلاق حافلتها ذاتية القيادة ROii Level 4 في أواخر عام 2025، بينما تسرع من وتيرة توسعها العالمي. وعلى عكس المنافسين الذين يركزون على سيارات الأجرة ذاتية القيادة (RoboTaxis)، تركز AUTONOMOUS A2Z على الحافلات ذاتية القيادة للنقل العام، وهي استراتيجية تكتسب اهتمامًا متزايدًا في القطاع.
لتعزيز وجودها الدولي، أسست الشركة مشروعين مشتركين استراتيجيين:
A2D (Abu Dhabi Autonomous Driving) مشروع مشترك بين الإمارات العربية المتحدة وكوريا الجنوبية في مجال التنقل الذاتي القيادة، بالتعاون مع شركة ذكاء اصطناعي مدرجة في أبوظبي، بهدف التوسع في الشرق الأوسط
A2G (Autonomous2Global) مشروع مشترك مع KILSA Global، وهي شركة خدمات دخول الأسواق مقرها سنغافورة، لتسريع التوسع في جنوب شرق آسيا
بالإضافة إلى ذلك، حققت AUTONOMOUS A2Z نسبة 96% من التصنيع المحلي في مجال المركبات ذاتية القيادة، من خلال شراكاتها مع Samsung SDI وشركات قطع الغيار الكورية الرائدة، مما ساهم في حصولها على 72 نقطة في تقييم الشراكات وفقًا لـ Guidehouse Insights
الشركات الكبرى تواصل ريادتها، لكن كوريا الجنوبية تكتسب زخمًا
على الرغم من ظهور منافسين جدد، تواصل الشركات الأمريكية والصينية الهيمنة على قطاع القيادة الذاتية، حيث تضم القائمة 15 شركة أمريكية و3 شركات صينية. لا تزال Waymo تحتل المرتبة الأولى، تليها Baidu في المرتبة الثانية وMobileye في المرتبة الثالثة
ضمن فئة "المتنافسين"، تحتل Nvidia المرتبة الرابعة، بينما تحتل Motional (مشروع مشترك بين Hyundai وAptiv) المرتبة الخامسة عشرة. أما Tesla، رغم جهودها المكثفة في مجال القيادة الذاتية، فقد جاءت في المرتبة الأخيرة (20)
تعد AUTONOMOUS A2Z الشركة ذات أقل تمويل تراكمي بين أفضل 20 شركة، حيث بلغت استثماراتها حتى ديسمبر 2023 حوالي 52 مليار وون كوري (39 مليون دولار أمريكي)، ومع ذلك، تواصل توسعها بثبات
الدعم الحكومي يدفع AUTONOMOUS A2Z إلى صدارة التصنيفات العالمية
يعكس صعود AUTONOMOUS A2Z في تصنيفات Guidehouse Insights قدرتها على المنافسة عالميًا رغم امتلاكها تمويلًا أقل بكثير مقارنة بالشركات الكبرى في القطاع
يعود هذا النجاح، وفقًا للرئيس التنفيذي جي-هيونغ هان (Ji-hyeong Han)، إلى الإطار التنظيمي المتقدم لكوريا الجنوبية والدعم الحكومي القوي لجهود التوسع التجاري في مجال القيادة الذاتية
وصرّح قائلاً: "لقد لعبت السياسات الاستباقية لكوريا الجنوبية، مثل إطار مبيعات المركبات ذاتية القيادة من المستوى الرابع، دورًا حيويًا في تسريع دخول هذه المركبات إلى السوق بعد حصولها على التراخيص القانونية"
"بالإضافة إلى ذلك، كان لمركز الاختبار K-City، الذي تديره هيئة سلامة النقل الكورية (KATRI)، دورٌ أساسي في تطوير تقنياتنا، ونحن ممتنون جدًا لهذا الدعم"
تنفيذ استراتيجية متميزة للنمو العالمي
تأسست AUTONOMOUS A2Z عام 2018 على يد مهندسين سابقين من Hyundai Motor، وهم جي-هيونغ هان، يونغ-تشول أوه، بيونغ-يونغ يو، وميونغ-سيون هيو، وسرعان ما برزت كأبرز شركة ناشئة في كوريا الجنوبية بمجال القيادة الذاتية
تدير الشركة أكبر أسطول مركبات ذاتية القيادة في كوريا الجنوبية (51 مركبة)، وسجلت أكثر من 570,000 كيلومتر من الاختبارات الواقعية
في حين أن العديد من المنافسين يركزون على سيارات الأجرة ذاتية القيادة، فقد تمكنت AUTONOMOUS A2Z من إيجاد موطئ قدم قوي في قطاع الحافلات ذاتية القيادة للنقل العام، وهو مجال يكتسب اهتمامًا متزايدًا مع إعادة صياغة المدن لخطط التنقل الحضري
تتماشى خارطة طريق الشركة مع استراتيجية كوريا الجنوبية الوطنية للتنقل، التي تهدف إلى توسيع نطاق المركبات ذاتية القيادة من المستوى الرابع بحلول عام 2027
مع استراتيجيتها الطموحة للتوسع في الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا، تواصل AUTONOMOUS A2Z تعزيز مكانتها في سوق النقل الذاتي العالمي، مما يثبت أن التنفيذ الاستراتيجي، وليس التمويل وحده، هو العامل الحاسم في ريادة الصناعة.
-انتهى-
#بياناتشركات
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الإمارات اليوم
٢٧-٠٤-٢٠٢٥
- الإمارات اليوم
دمج مركبات الأجرة ذاتية القيادة ضمن أسطول «تاكسي دبي»
تعتزم شركة «تاكسي دبي» دمج مركبات الأجرة ذاتية القيادة ضمن أسطولها، وذلك في إطار دعمها لاستراتيجية دبي للتنقل الذكي ذاتي القيادة التي تهدف إلى تحويل 25% من إجمالي الرحلات في الإمارة إلى رحلات ذاتية القيادة بحلول عام 2030، مؤكدة أنها تعمل بشكل وثيق مع هيئة الطرق والمواصلات لضمان الامتثال لأعلى المعايير التشغيلية. وتفصيلاً، قال الرئيس التنفيذي لشركة «تاكسي دبي»، منصور رحمة الفلاسي، إن الشركة تسعى خلال الفترة المقبلة إلى إدخال مركبات الأجرة ذاتية القيادة - التي من المقرر أن تدخل خدمة التشغيل التجاري في دبي بحلول العام المقبل 2026 - ضمن أسطولها، وذلك في إطار توجّه الشركة الداعم لاستراتيجية دبي للتنقل ذاتي القيادة، والهادفة إلى تحويل 25% من إجمالي الرحلات في الإمارة إلى رحلات ذاتية القيادة بحلول عام 2030. وأضاف لـ«الإمارات اليوم» أن «تاكسي دبي» تعمل بشكل وثيق مع هيئة الطرق والمواصلات، لضمان الامتثال لأعلى المعايير التنظيمية، والسلامة، والتشغيل، وتعمل حالياً على استكمال كل الجوانب الفنية والتشغيلية اللازمة لتفعيل هذا التحول النوعي. وكشف منصور الفلاسي أن شركة «تاكسي دبي» شهدت توسعة لمجال أعمالها بشكل كبير خلال الآونة الأخيرة، حيث باتت تمتلك حالياً أسطولاً ضخماً يضم أكثر من 9500 مركبة، تشمل أكثر من 6200 مركبة أجرة، و500 مركبة ليموزين، و1100 حافلة، و1900 دراجة توصيل، فيما يُعد 86% من الأسطول صديقاً للبيئة. وأعلنت هيئة الطرق والمواصلات، أخيراً، عن توسيع نطاق الشراكة والتعاون مع شركات رائدة عالمياً في مجال التقنيات ذاتية القيادة، لتشغيل مركبات أجرة ذاتية القيادة في إمارة دبي، وتشمل هذه الشراكة تعاوناً استراتيجياً مع كل من شركة Uber Technologies, Inc (NYSE:UBER) وWeRide (NASDAQ: WRD)، حيث ستقومان بإطلاق المركبات ذاتية القيادة في دبي عبر منصة Uber، إلى جانب شركة Baidu الصينية عبر ذراعها المتخصصة في النقل ذاتي القيادة Apollo Go، التي تُعد من أبرز مزودي حلول القيادة الذاتية على مستوى العالم، وخدمات طلب المركبات ذاتية القيادة. ويأتي هذا التعاون في إطار جهود الهيئة لتعزيز ريادة دبي العالمية في مجال التنقل ذاتي القيادة، وتحويلها إلى المدينة الأذكى عالمياً، وتأكيد مكانتها باعتبارها المدينة الأفضل للعيش والعمل على مستوى العالم. وتهدف هيئة الطرق والمواصلات إلى دعم تحقيق استراتيجية دبي للتنقل الذكي ذاتي القيادة، الرامية لتحويل 25% من إجمالي رحلات التنقل في دبي إلى رحلات ذاتية القيادة من خلال وسائل المواصلات المختلفة بحلول عام 2030، وتعكس هذه الشراكات التزام هيئة الطرق والمواصلات بالعمل مع قادة التكنولوجيا حول العالم، وتشكل جزءاً من تجارب تشغيلية على المركبات ذاتية القيادة، التي بدأت في عام 2016، وشهدت تنوعاً في السنوات الماضية. منصور رحمة الفلاسي: • نعمل مع «طرق دبي» لضمان الامتثال لأعلى المعايير التشغيلية.
الإمارات اليوم
٠٣-٠٤-٢٠٢٥
- الإمارات اليوم
«طرق دبي» تبدأ تشغيل مركبات أجرة «ذاتية القيادة»
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات توسيع نطاق الشراكة والتعاون مع شركات رائدة عالمياً في مجال التقنيات ذاتية القيادة، لتشغيل مركبات أجرة ذاتية القيادة في إمارة دبي، وتشمل هذه الشراكة تعاوناً استراتيجياً مع كل من شركة Uber Technologies, Inc (NYSE:UBER) وWeRide (NASDAQ: WRD)، حيث ستقومان بإطلاق المركبات ذاتية القيادة في دبي عبر منصة Uber، إلى جانب شركة Baidu الصينية عبر ذراعها المتخصصة في النقل ذاتي القيادة Apollo Go، التي تُعدّ من أبرز مزودي حلول القيادة الذاتية على مستوى العالم، وخدمات طلب المركبات ذاتية القيادة. ويأتي التعاون في إطار جهود الهيئة لتعزيز ريادة دبي العالمية في مجال التنقل ذاتي القيادة، وتحويلها إلى المدينة الأذكى عالمياً، وتأكيد مكانتها باعتبارها المدينة الأفضل للعيش والعمل. وقال المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة مطر الطاير: «تشكل الشراكة مع Uber وWeRide وBaidu (Apollo Go) خطوة مهمة في تحقيق استراتيجية دبي للتنقل الذكي ذاتي القيادة»، وأعرب عن سروره باختيار الشركات، مدينة دبي لتكون منصتها العالمية، لتوسيع نشاطها في تشغيل المركبات ذاتية القيادة خارج دولها، وقال: «يسهم تشغيل مركبات الأجرة ذاتية القيادة في تحقيق التكامل بين أنظمة النقل والمواصلات من خلال تسهيل تنقل ركاب وسائل النقل الجماعي، إضافة إلى تسهيل وصولهم إلى وجهاتهم النهائية بما يتوافق مع الاستراتيجية التخصصية للميل الأول والأخير التي اعتمدتها الهيئة العام الماضي والخاصة بالجزء الأول أو الأخير من الرحلة المؤدية من أو إلى أقرب وسيلة نقل جماعي، كما تسهم المركبات ذاتية القيادة في رفع مستوى السلامة المرورية على الطرق، حيث يُعدّ الخطأ البشري المُسبب الرئيس لأكثر من 90% من الحوادث، إلى جانب خدمة المركبات ذاتية القيادة لخدمة شريحة كبيرة من المتعاملين وتحديداً فئة كبار المواطنين والمقيمين وأصحاب الهمم». وستبدأ Uber من خلال WeRide وكذلك Baidu عمليات التشغيل التجريبي التجاري لمركبات الأجرة ذاتية القيادة في دبي هذا العام بوجود سائق أمان خلف المقود، تمهيداً للإطلاق التجاري في عام 2026، وسيشكل التوسع في تشغيل المركبات ذاتية القيادة تحولاً نوعياً في مشهد النقل في دبي، ويعزز في الوقت ذاته جهود هيئة الطرق والمواصلات في تعزيز تكامل الشبكة من خلال تسهيل حركة تنقل مستخدمي وسائل النقل العام.
صحيفة الخليج
٠٢-٠٤-٢٠٢٥
- صحيفة الخليج
طرق دبي توسع شراكاتها العالمية لتشغيل مركبات أجرة ذاتية القيادة
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات، توسيع نطاق الشراكة والتعاون مع شركات رائدة عالمياً في مجال التقنيات ذاتية القيادة، لتشغيل مركبات أجرة ذاتية القيادة في إمارة دبي، وتشمل هذه الشراكة تعاوناً استراتيجياً مع كل من شركةUber Technologies, Inc (NYSE:UBER) وWeRide (NASDAQ: WRD)، حيث ستقومان بإطلاق المركبات ذاتية القيادة في دبي عبر منصة Uber، إلى جانب شركة Baidu الصينية عبر ذراعها المتخصصة في النقل ذاتي القيادة Apollo Go، الذي يُعد من أبرز مزودي حلول القيادة الذاتية على مستوى العالم، وخدمات طلب المركبات ذاتية القيادة. ويأتي هذا التعاون في إطار جهود الهيئة لتعزيز ريادة دبي العالمية في مجال التنقل ذاتي القيادة، وتحويلها للمدينة الأذكى عالمياً، وتأكيد مكانتها باعتبارها المدينة الأفضل للعيش والعمل على مستوى العالم. وقال مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة: تشكل هاتان الشراكتان مع Uberو WeRide بصفتها شريكاً تقنياً، إلى جانب Baidu (Apollo Go) خطوة مهمة في تحقيق استراتيجية دبي للتنقل الذكي ذاتي القيادة، الرامية إلى تحويل 25% من إجمالي رحلات التنقل في دبي إلى رحلات ذاتية القيادة من خلال وسائل المواصلات المختلفة بحلول عام 2030، وتعكس هذه الشراكات التزام هيئة الطرق والمواصلات بالعمل مع قادة التكنولوجيا حول العالم وتشكل جزءاً من تجارب تشغيلية على المركبات ذاتية القيادة، التي بدأت في عام 2016، وشهدت تنوعاً في السنوات الماضية. تسهيل تنقل ركاب وأعرب الطاير عن سروره باختيار الشركتين، مدينة دبي لتكون منصتها العالمية، لتوسيع نشاطها في تشغيل مركبات ذاتية القيادة خارج دولها، وقال: «يسهم تشغيل مركبات الأجرة ذاتية القيادة في تحقيق التكامل بين أنظمة النقل والمواصلات من خلال تسهيل تنقل ركاب وسائل النقل الجماعي، إضافة إلى تسهيل وصولهم إلى وجهاتهم النهائية بما يتوافق مع الاستراتيجية التخصصية للميل الأول والأخير التي اعتمدتها الهيئة العام الماضي والخاصة بالجزء الأول أو الأخير من الرحلة المؤدية من أو إلى أقرب وسيلة نقل جماعي، كما تسهم المركبات ذاتية القيادة في رفع مستوى السلامة المرورية على الطرق، حيث يعد الخطأ البشري المُسبب الرئيسي لأكثر من 90% من الحوادث، إلى جانب خدمة المركبات ذاتية القيادة لخدمة شريحة كبيرة من المتعاملين وتحديداً فئة كبار المواطنين والمقيمين وأصحاب الهمم». وأوضح: «ستبدأ Uber من خلال WeRide وكذلك Baidu عمليات التشغيل التجريبي التجاري لمركبات الأجرة ذاتية القيادة في دبي هذا العام بوجود سائق أمان خلف المقود، وذلك تمهيداً للإطلاق التجاري في عام 2026. وسوف يشكل التوسع في تشغيل المركبات ذاتية القيادة تحولاً نوعياً في مشهد النقل في دبي، ويعزز في الوقت ذاته جهود هيئة الطرق والمواصلات في تعزيز تكامل الشبكة من خلال تسهيل حركة تنقل مستخدمي وسائل النقل العام». تسويق خدمات بايدو تجارياً في دبي قال روبن لي، الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Baidu: «تمثل هذه الشراكة الطموحة مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي أكبر توسّع دولي لـ Apollo Go خارج الصين حتى الآن، كما تسلط الضوء على التزام دبي بترسيخ مكانتها بصفتها مركزاً عالمياً رائداً للابتكار في مجال تنقل المستقبل. ونلتزم بتقديم خدمات آمنة ومستدامة وفعّالة في مزيد من المناطق، من خلال العمل جنباً إلى جنب مع شركائنا المحليين لتوفير حلول نقل نوعية تعود بالفائدة على شرائح أوسع من المجتمعات حول العالم. تسويق خدمات أوبر تجارياً في دبي قال نوح زيخ، الرئيس العالمي لقطاع التنقل والتوصيل الذاتي في Uber: «نفخر بالتعاون مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي لإدراج المركبات ذاتية القيادة على منصة Uber، بدءاً بشريكنا التقني.WeRide ونعمل فيUber على بناء مستقبل النقل من خلال شراكات مع أبرز مطوري المركبات ذاتية القيادة على مستوى العالم، بهدف تسويق هذه التكنولوجيا ونشرها على نطاق واسع عالمياً». وصرحت جينيفر لي، المديرة المالية ورئيسة الأعمال الدولية في وي رايد: «تُمثل دبي خطوة طبيعية في التزامنا بتطوير حلول التنقل في الشرق الأوسط، إضافة إلى توسعنا العالمي المستمر. نؤمن بأن تقنيتنا المتطورة للقيادة الذاتية وخبرتنا التشغيلية، إلى جانب منصة أوبر العالمية القوية للتنقل، ستساعدنا على خدمة ملايين المستهلكين في مدنٍ حول العالم». سجّلت Apollo Go حتى اليوم أكثر من 150 مليون كيلومتر بالمركبات ذاتية القيادة الآمنة، ما أسهم في انتشار واسع النطاق لخدمات طلب المركبات ذاتية القيادة في أكثر من 10 مدن صينية. ومنذ فبراير الماضي، بدأت Apollo Go عملياتها الكاملة من دون سائق في مختلف أنحاء الصين، وقد أنجزت مؤخراً أكثر من 10 ملايين رحلة ذاتية القيادة، ما يجعلها أكبر مشغّل لأسطول مركبات من دون سائق في العالم. وقد حظي الجيل السادس من مركبات (Robo Taxi RT6)، المصمم خصيصاً لخدمات التنقل الذاتي، بترحيب واسع وإشادة كبيرة من الركاب.
