فورد تستدعي 700 ألف سيارة SUV في أمريكا بسبب خلل في نظام الوقود
أبرز موديلات فورد المتأثرة بالاستدعاء
تشمل حملة الاستدعاء سيارات برونكو سبورت من موديلات 2021 حتى 2024، وطرازات إسكيب من موديلات 2020 حتى 2022، وجميعها مزودة بمحركات سعة 1.5 لتر. وتقدر الهيئة أن 0.3% فقط من السيارات المشمولة قد تحتوي على هذا العيب.
تكمن المشكلة في احتمال تشقق حاقنات الوقود، ما قد يؤدي إلى تسرب الوقود داخل حجرة المحرك، وبالتالي نشوب حريق. وقد يلاحظ السائقون رائحة وقود قوية داخل السيارة أو خارجها، أو تحذيرات على الشاشة، أو دخان، أو حتى ألسنة لهب مرئية في بعض الحالات.
وأوضحت فورد أن تكلفة الحل المؤقت الذي تعمل عليه حاليًا ستصل إلى حوالي 570 مليون دولار، وستُدرج في نتائج الشركة للربع الثاني من عام 2025.
خلل قديم بحلول مؤقتة
الاستدعاء الجديد يُعدّ امتدادًا لاستدعاءات سابقة في 2022 و2024، حين قدّمت فورد تحديثات برمجية للمشكلة دون استبدال الحاقنات المتضررة فعليًا. وكانت الشركة قد استعانت بحاقنات وقود من شركة 'دوماري فلو موشن تكنولوجيز' الإيطالية.
وتشمل المعالجة المؤقتة التي تعتمدها فورد حاليًا تحديثًا برمجيًا يتيح كشف تسرب الوقود، ويؤدي إلى تقليل قوة المحرك وإيقاف تزويد الوقود لتقليل احتمالات الحريق. كما أوصت فورد بتركيب أنبوب تصريف إضافي لتوجيه الوقود المتسرب بعيدًا عن أي مصادر اشتعال.
لكن في 2024، فتحت الإدارة الأمريكية تحقيقًا جديدًا لتقييم مدى كفاءة هذا الحل، مشيرة إلى أن التحديثات السابقة لم تعالج السبب الجذري للمشكلة.
تكرار الحوادث رغم الإصلاح
وبعد إعادة التقييم، كشفت فورد هذا الشهر عن العثور على ثمانية سيارات اندلع فيها حريق بالفعل في حجرة المحرك رغم خضوعها للإصلاح، وتبين أن ستة منها لم تكن تحتوي على تحديثات البرمجيات التي أوصت بها الشركة سابقًا.
يشمل الاستدعاء الجديد سيارات سبق إصلاحها في حملات سابقة، إضافة إلى طرازات جديدة تستخدم نفس المحرك البرمجي، ما يؤكد استمرار المشكلة بشكل جزئي رغم جهود الشركة.
اقرأ أيضاً: فورد تعلن عن إيقاف عاجل لمبيعات موستنج ماك اي الكهربائية وتستدعي 300,000 سيارة
شاهد أيضاً:
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
المربع نت
منذ 13 ساعات
- المربع نت
جي ام سي اكاديا دينالي Ultimate موديل 2026 هي أفخم كروس أوفر من جنرال موتورز حتى الآن
المربع نت – حققت فئة 'دينالي' نجاحًا هائلًا لعلامة جي إم سي، حيث يختارها أكثر من 30% من عملاء الشركة عند شراء موديلاتهم، ما دفع العلامة الأمريكية مؤخراً لإطلاق نسخة أكثر تميزًا وحصرية حملت اسم دينالي Ultimate. هذه الفئة الراقية جداً أصبحت خيارًا فخماً في موديلات سييرا 1500 ويوكون، والآن أعلنت جي ام سي عن توفيرها في موديل اكاديا 2026. وتأتي هذه النسخة بمواصفات تصميمية فريدة تميزها عن فئة دينالي القياسية، أبرزها شبك أمامي بلون 'فيدَر كروم' الداكن، وجنوط ألمنيوم قياس 22 إنش بلمسة معدنية تحمل اسم 'After Midnight'. كما تشمل العناصر الحصرية شعار جي ام سي بلون فيدر كروم، وشارات خاصة، وإضاءة نهارية LED مع عرض ضوئي متحرك عند التشغيل. اكاديا دينالي Ultimate: مقصورة فاخرة بتفاصيل خشبية ونظام صوتي فاخر وعلى الرغم من أن التصميم الخارجي يبدو محافظًا، إلا أن المقصورة الداخلية تأتي بمستوى فخامة لافت. حيث تتميز المقاعد الأمامية بجلد 'وودلاند ماهوغني' مع نقوش طبوغرافية فريدة وخياطة متباينة مضفرة. كما تأتي مع مساند ظهر تحمل شارة 'Ultimate' بشكل بارز. وبالطبع، توفّر هذه المقاعد وظائف التدفئة والتهوية والتدليك. التفاصيل الطبوغرافية تمتد أيضًا إلى تطعيمات خشب 'بالداو' المُحفر بالليزر على الأبواب والتابلوه، ويُضاف إلى ذلك سجاد أرضي خاص، وسقف بانورامي، ونظام صوتي فاخر من 'بوز' بـ16 مكبر صوت. كما تشمل المزايا التقنية نظام القيادة الشبه ذاتية Super Cruise، وشاشة عرض أمامية (Head-Up Display) بقياس 8 إنش، وباب خلفي كهربائي، ونظام تعليق عالي الأداء يضمن توازناً مميزاً بين الراحة والتحكم. محرك توربو وأحدث مزايا الراحة في النسخ الأساسية أيضًا لم تفصح جي إم سي عن تفاصيل المحرك، لكن من المرجح أن النسخة تستخدم نفس المحرك التوربو سعة 2.5 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 328 حصانًا وعزم 442 نيوتن.متر، والمتصل بناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات مع خيار الدفع الرباعي. وعلاوة على نسخة دينالي ألتيميت، تحصل اكاديا 2026 في جميع فئاتها على ميزة مرآة الكاميرا الخلفية بشكل قياسي، ما يتيح للسائقين التبديل بين المرآة التقليدية والعرض الرقمي بسهولة. من المتوقع أن تصل اكاديا 2026 إلى الوكلاء الأمريكيين في الربع الثالث من العام، بينما تتوفر نسخة دينالي ألتيميت في وقت لاحق من هذا العام. أما السعر، فلم يُكشف عنه بعد، لكنه سيكون أعلى قليلًا من السعر الأساسي الحالي البالغ 43,000 دولار (نحو 161,250 ريال سعودي) في السوق الأمريكي. اقرأ أيضاً: جنرال موتورز توقف شحنات جميع سياراتها للصين
المربع نت
منذ 14 ساعات
- المربع نت
مرسيدس توقف إنتاج موديلاتها الكهربائية في أمريكا وتخفض الأسعار بشكل حاد بعد انهيار الطلب
المربع نت – بدأت مرسيدس تنفيذ تخفيضات غير مسبوقة على أسعار موديلاتها الكهربائية في الولايات المتحدة، وسط تباطؤ واضح في المبيعات واقتراب إلغاء الحوافز الضريبية للمركبات الكهربائية في السوق الأمريكي. وانخفضت أسعار مجموعة EQ بشكل كبير بين موديلات 2025 و2026. فقد هبط سعر EQE سيدان وEQE SUV من 76,050 دولار و79,050 دولار إلى 66,100 دولار (حوالي 248,000 ريال سعودي) لكل منهما. أما EQS سيدان فشهدت تخفيضًا أقل حدة، من 105,550 دولار إلى 101,400 دولار (نحو 380,250 ريال سعودي)، بينما سقط سعر EQS SUV من 106,400 دولار إلى 91,100 دولار (حوالي 341,650 ريال سعودي). إيقاف إنتاج سيارات مرسيدس الكهربائية بالكامل في أمريكا – باستثناء EQB لكن التخفيضات ليست سوى بداية. فبحسب تقرير نشره موقع ستقوم مرسيدس-بنز بإيقاف إنتاج أربعة من موديلات EQ المخصصة للسوق الأمريكي، وهي EQE سيدان وSUV، وEQS سيدان وSUV، وذلك اعتبارًا من 1 سبتمبر. الاستثناء الوحيد هو موديل EQB، الذي سيستمر إنتاجه مؤقتًا. وفي تعليق رسمي، قالت مرسيدس: 'كوننا شركة عالمية تمتلك أكثر من 30 مصنعًا حول العالم – منها في ألاباما وكارولاينا الجنوبية – فإننا نتبع استراتيجية 'الإنتاج المحلي للسوق المحلي'. ونستخدم مرونة شبكتنا الإنتاجية للاستجابة السريعة لظروف السوق.' ورغم إيقاف الإنتاج، لم تحدد الشركة أي جدول زمني لاستئنافه. وأضافت: 'نرجو تفهم عدم قدرتنا على مشاركة توقيت استئناف الإنتاج في الوقت الحالي لأسباب تتعلق بالمنافسة، وسنقوم بالكشف عن المزيد من المعلومات فور توفرها.' مستقبل غير واضح لموديلات CLA وGLC الكهربائية في سياق متصل، تواصلت مجلة Car and Driver مع مرسيدس-بنز للحصول على تأكيد رسمي بشأن وقف الإنتاج، وسؤالها عن مصير موديلات CLA وGLC الكهربائية الجديدة، لكن لم تحصل على رد حتى لحظة نشر الخبر. وتبقى هذه التحركات مؤشراً واضحًا على تراجع الحماس الأمريكي تجاه السيارات الكهربائية، وخصوصاً تلك التي تحمل أسعارًا مرتفعة دون أن تحصل على الدعم الحكومي المنتظر. اقرأ أيضاً: مرسيدس CLA شوتينج بريك 2026 الجديدة تنطلق بجيل ثالث فاخر وتقنيات متطورة
أرقام
منذ 19 ساعات
- أرقام
10 من أندر السيارات في العالم
- حين تمتزج عبقرية الهندسة برهافة الفن، وتتعانق القوة والمتانة مع الندرة المطلقة، تولد سلالة فريدة من السيارات تتخطى حدود كونها مجرد وسيلة انتقال، لتتحول إلى أيقونات خالدة، ورموزًا للمكانة. - فمنذ أن أرسى هنري فورد قواعد الإنتاج الضخم بسيارته "موديل تي"، ممهدًا الطريق أمام امتلاك الملايين لسيارة، كانت هناك ورشات أخرى مثل "رولز رويس" و"بوجاتي" تصنع أحلام النخبة على أربع عجلات. - ومع تعاقب الأزمنة، تحولت هذه الإبداعات إلى كنوز تاريخية، وانتقلت حلبات المنافسة بها من مضامير السباق إلى قاعات المزادات العالمية، حيث يتبارى الأثرياء وكبار هواة الجمع لنيل شرف اقتنائها. - إنها ليست مجرد سيارات، بل استثمارات تختزل التاريخ والعاطفة؛ فكل واحدة منها تحمل في طياتها قصة انتصار أسطوري، أو ثورة في التصميم، أو ندرة تجعلها أثمن من الجواهر. - في هذا التقرير، نفتح الأبواب نحو هذا العالم الساحر، لنستعرض عشرًا من أندر وأغلى التحف التي جابت الطرقات. 1- فيراري 250 جي تي أو موديل 1962 - عندما تُذكر البراعة الهندسية والإتقان في عالم السيارات النادرة، فلا اسم يعلو على "فيراري 250 جي تي أو". - فهي ليست مجرد سيارة، بل وثيقة تاريخية تجسد روح السباقات الذهبية في حقبة الستينيات. - ظهر هذا الطراز للمرة الأولى عام 1962، ولم يُصنع منه سوى 39 نموذجًا فقط. - ويُروى في أوساط جامعي السيارات النادرة أن "إنزو فيراري" نفسه كان ينتقي مُلّاكها بيديه، كمن يختار الأوصياء على إرثه. - إن امتلاك إحداها اليوم، بهيكلها الإيروديناميكي المنحوت وهدير محركها الذي يشبه سيمفونية خالدة، لا يقل شأناً عن حيازة لوحة أصلية لدافنشي. 2- مرسيدس 300 إس إل جلبنج موديل 1955: أيقونة التصميم الألماني الخالدة القيمة التقديرية: تصل إلى 6.8 مليون دولار. 3- بورش 917 موديل 1970: أسطورة السباقات - بعيدًا عن عالم الترف والأناقة، كانت "بورش 917" أسطورة وُجدت لغرض واحد: السيطرة المطلقة على عالم السباقات. - وهي واحدة من أنجح سيارات السباق في التاريخ، وقد رسخت أسطورتها بفوزها الكاسح في سباق لومان عام 1970. - جعلها شكلها الجريء وهندستها التي تخدم الأداء الخالص دون أي مساومة، أيقونة في رياضة السيارات، والنماذج القليلة الباقية منها تُعامل اليوم كآثار تاريخية لا تقدر بثمن. 4- فيكتور إم 12 موديل 1996: الجوهرة المنسية في عقد التسعينيات - ربما تكون هذه السيارة أقل شهرة من منافساتها في هذه القائمة، لكن الأمر هنا لا يتعلق بالشهرة، بل بالندرة والتكلفة، وبالتأكيد تقع "فيكتور إم 12" ضمن هاتين الفئتين. - وهي واحدة من أقوى سيارات عصرها، بهيكلها الأنيق والانسيابي وبقلب نابض من لامبورجينيV12. - إلا أن عثرات إدارية ومالية عصفت بالمشروع، فسُحبت من الأسواق سريعًا وكادت أن تضيع في غياهب النسيان. - إن العثور على إحدى نسخها اليوم أشبه باكتشاف أثري، فهي جوهرة لامعة كادت أن تُنسى إلى الأبد. 5- فورد جي تي 40 موديل 1964: قاهرة فيراري - لكل أسطورة قصة، وقصة فورد جي تي 40 هي ملحمة من العناد والتحدي. - صُنعت لهدف واحد: هزيمة فيراري في سباق "لومان 24 ساعة"، وقد تفوقت عليها ببراعة في عام 1966. - لم تكن مجرد سيارة أداء جبارة، بل رمزًا لسيارات العضلات الأمريكية بتصميمها الحاد والأنيق. - إنها سيارة ألهمت جيلاً كاملاً وأثبتت أن الحلم الأمريكي يمكنه أن يتفوق على الأرستقراطية الأوروبية على مضمار السباق. 6- فيراري 250 جي تي كاليفورنيا سبايدر موديل 1961: تجسيد "الحياة الحلوة" - إذا كانت هناك سيارة تجسد أسلوب الحياة الإيطالي الفاخر، فهي هذه التحفة. - صُممت لتخطف الأنظار على طول ساحل أمالفي، بمقعديها المريحين وتصميمها المكشوف الذي يدعو للاستمتاع بالحياة. - وتُعد هذه السيارة حلمًا نادرًا، يجمع بين الأناقة المطلقة وقوة محرك فيراري الأسطوري، بإنتاج لم يتجاوز 16 نسخة لقاعدة العجلات القصيرة. 7- ماكلارين إف 1 إل إم موديل 1995: تصميم مستقبلي وأداء استثنائي - في التسعينيات، أعادت ماكلارين إف 1 تعريف مفهوم السيارة الخارقة. - كانت إف إل إم 1 نسخة السباقات المخصصة للطرقات؛ بتصميمها المستقبلي الذي لا يزال مذهلاً حتى اليوم، ومقصورتها الفريدة التي تضع السائق في المنتصف. - وهي تحفة هندسية تتميز بفتحاتها الهوائية الجريئة وأدائها الذي سحق المنافسين، لتنطلق ماكلارين إلى قمة مصنعي السيارات الرياضية. 8- جاجوار الفئة سي (1951): الأيقونة التي مهدت الطريق - غالبًا ما تُنسى جاجوار الفئة سي في ظلال شقيقتها الأكثر شهرة، الفئة إي، لكن العارفين بتاريخ السباقات يدركون أن الفئة سي هي التي نقشت أول سطور المجد. - كانت هذه السيارة هي المعيار الذهبي للسيارات الرياضية البريطانية في الخمسينيات، بتصميمها الانسيابي الناعم وأدائها الذي قادها إلى منصات التتويج في لومان. - وتُعد اليوم من أندر سيارات جاجوار الكلاسيكية، بإنتاج لم يتجاوز 53 نسخة، وقطعة فنية خالدة تمثل أصالة التصميم البريطاني في أبهى صوره. 9- بوجاتي "لا فواتور نوار" (2019): سيارة باتمان التي أصبحت حقيقة - بتصميم مستقبلي جريء يبدو كأنه خرج من كهف باتمان، تحتفل بوجاتي "لا فواتور نوار" أو "السيارة السوداء" بالذكرى 110 لتأسيس الشركة. - وُلدت أسطورتها لحظة الكشف عنها، فهي نسخة فريدة لا ثاني لها في العالم. - ويُعد هيكلها تحفة فنية تمزج بين الأناقة الفرنسية العريقة والخطوط الهجومية الشرسة، لتكون صرخة مدوية في عالم التفرد، وتجسيدًا مطلقًا للفخامة التي لا تعرف حدودًا. 10- أستون مارتن جي تي دي بي 4 زاجاتو موديل 1962: تحفة بريطانية بروح إيطالية جامحة - ماذا يحدث حين تلتقي الدقة البريطانية الراقية بشغف التصميم الإيطالي؟ الإجابة هي أستون مارتن جي تي دي بي 4 زاجاتو. - تسلّمت دار زاجاتو الإيطالية هيكل سيارة أستون مارتن، فمنحتها جسدًا أخف وزنًا وأكثر إغراءً وانسيابية، وضخت في عروقها قوة إضافية. - وبإنتاج لم يتجاوز 19 نسخة، تُعتبر هذه السيارة جوهرة نادرة تجمع بين الروح الأرستقراطية لأستون مارتن والعاطفة الإيطالية التي لا تُقاوم.
