هام!! تنويه لمسافري جسر الملك حسين.
بالتنسيق مع وزارة الداخلية وادارة أمن الجسور يرجى من المسافرين عبر جسر الملك حسين :- التقيد بتاريخ / ساعة الحجز.- التواجد قبل الرحلة بنصف ساعة فقط.- علما بانه لن يسمح بالدخول إلى حرم جسر الملك حسين إلا لحاملي تذكرة حجز مسبقة .واكدت شركة جت لنقل الركاب ان وسيلة الحجز الوحيدة لدخول جسر الملك حسين هي منصة الحجز الخاصة بالشركة للمسافر على الرحلات العادية من خلال الرابط:وللمسافر من فئة رجال الأعمال (VIP) من خلال الرابط:
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
رؤيا نيوز
منذ 7 ساعات
- رؤيا نيوز
قرابة 79 ألف مشارك في برنامج 'أردننا جنة'
بلغ عدد المشاركين في برنامج 'أردننا جنة' منذ بداية العام وحتى تموز الحالي 79,017 مشاركًا، وفقًا لبيانات وزارة السياحة والآثار. وكان البرنامج قد جرى تعليقه مؤقتًا في كانون الأول 2024، ثم تم استئنافه في شهر نيسان 2025. وتشير الأرقام أعلاه إلى أعداد المشاركين منذ استئناف البرنامج في نيسان وحتى تموز، حيث لم تُسجل الشهور الثلاثة الأولى من العام الحالي (كانون الثاني، شباط، آذار) أي مشارك، إذ بدأت الأرقام في نيسان حيث سجل 5,193 مشاركًا. كما سجل شهر أيار 36,991 مشاركًا، بينما سجل شهر حزيران 13,681 مشاركًا، في حين سجل شهر تموز الحالي وحتى تاريخه 23,152 مشاركًا. وبحسب الزيارات، توزعت على مناطق عدة، منها: أم قيس، جرش، عمان، مأدبا، الكرك، المغطس، عجلون، السلط، البترا، ووادي رم. وكان الناطق الرسمي باسم الحكومة محمد المومني، قال في حزيران الماضي ، إن برنامج ' أردننا جنة' الذي يهدف لدعم السياحة المحلية 'سيتوسع'. ويهدف برنامج 'أردننا جنة'، الذي تنفذه وزارة السياحة والآثار وهيئة تنشيط السياحة بالشراكة مع القطاع السياحي، إلى تقديم رحلات بأسعار مدعومة تشمل النقل والإقامة والإرشاد السياحي، مما يسهم في دعم الاقتصاد المحلي وتحفيز المجتمعات المحلية، إلى جانب ترسيخ مفهوم السياحة كجزء من أسلوب الحياة لدى المواطن الأردني. وكان مجلس الوزراء قد قرر مؤخرًا الموافقة على تغطية كلفة الرحلات التي سيتم تنظيمها للمشاركين ضمن برنامج 'أردننا جنة' حتى تاريخ 13 كانون الأول 2025، وإعفاء المواطنين الأردنيين من رسوم الدخول للمواقع الأثرية، بالإضافة إلى إعفاء الأشخاص ذوي الإعاقة المشاركين في البرنامج من كلفة الرحلة. ويُشار إلى أن برنامج 'أردننا جنة' شهد خلال العام 2024 مشاركة قرابة 310 آلاف شخص.
البوابة
منذ يوم واحد
- البوابة
طيران الجزيرة تطلق "التخفيضات الكبرى": 100,000 مقعد بأسعار تبدأ من 14 د.ك.
تطلق طيران الجزيرة ابتداءً من منتصف ليل الأحد 27 يوليو حملة "التخفيضات الكبرى" التي تطرح 100,000 مقعداً بأسعار تنافسية تبدأ من 14 دينار كويتي للاتجاه الواحد، لتوفر للمسافرين خيارات سفر سلسلة ومناسبة إلى الوجهات العديدة عبر شبكتها الواسعة. متحدثاً عن هذه الحملة، قال رئيس القطاع التجاري في طيران الجزيرة، السيد/ بول كارول: "سعيدون جداً بإطلاق هذا العرض الحصري الذي يهدف إلى تسهيل السفر إلى وجهات جديدة وتمكين عملائنا من انتهاز هذه الفرصة لاستكشافها قبل نهاية موسم الصيف. فبطرح 100,000 مقعد بأسعار مذهلة، نحن نجعل في طيران الجزيرة حلم الإجازة أو السفر الضروري أقرب وأسهل من أي وقت مضى." وتسري هذه الحملة لفترة محدودة من 27 إلى 31 يوليو، وتنطبق على حجوزات السفر ما بين 1 أغسطس و30 سبتمبر 2025. بوجهات عديدة عبر الشرق الأوسط وآسيا وأوروبا، يمكن لعملاء طيران الجزيرة الاستفادة من هذه الأسعار الاستثنائية والاستمتاع بتجربة سفر سلسة مع شركة الطيران منخفضة التكلفة الرائدة في الكويت. يتوفر هذا العرض بالحجز sعبر موقع طيران الجزيرة أو من خلال تطبيق الجزيرة للهواتف الذكية.
رؤيا نيوز
منذ يوم واحد
- رؤيا نيوز
التجربة المغربية في عالم يضُجُ بالسياحة..
اثناء كتابتي لهذه السطور من مدينة برشلونة النابضة بالحياة، والتي باتت مرجعًا عالميًا في السياحة الثقافية والرياضية، لفتني خبرٌ قادم من الضفة الأخرى من المتوسط.. المغرب يعلن عن استثمار ضخم قدره 38 مليار درهم (نحو 4.2 مليار دولار) لتطوير بنيته التحتية الجوية استعدادًا لكأس العالم 2030، ومواكبةً للزخم السياحي المتزايد. خطوةٌ جريئة من دولة ادركت أن المستقبل يُبنى اليوم، وأن السياحة ليست رفاهية، بل محرك اقتصادي شامل. ما تفعله الرباط ليس مجرد تطوير مطارات، بل هو إعادة تموضع استراتيجي للمملكة المغربية على الخريطة العالمية. الأرقام تتحدث: في عام 2024، استقبل المغرب 17.4 مليون سائح، وحقق نموًا في حركة النقل الجوي بنسبة 21%. والآن، تستعد لمضاعفة الطاقة الاستيعابية لمطاراتها من 34 مليون مسافر إلى 80 مليون مسافر بحلول 2030. يبدو انهم قرروا عدم انتظار المستقبل، بل صناعته. فقد رصدت هذه الدولة 170 مليار دولار لخطة خمسية طموحة تشمل البنية التحتية، والسكك الحديدية، وملاعب كرة القدم، ومحطات تحلية المياه.. رؤية متكاملة للاستعداد للحدث العالمي الكبير. فماذا عنا في الأردن..؟! السؤال المُلِّح الان .. أين الأردن من هذه التحولات؟ نمتلك ما لا يملكه اخرون.. الثراء الثقافي والتاريخي، تنوع المناخ، الموقع الجغرافي الفريد، والأمن في منطقة مضطربة. مع ذلك، لا يزال القطاع السياحي في ذيل قائمة اهتماماتنا الوطنية بل لعل النظرة التاريخية له كرفاهية لا طائل منها ، قائمة عند اصحاب القرار كما عند اي مواطن.. الحقيقة اننا نحتاج إلى قرارات جريئة، في ظل إرادة سياسية، وخطة وطنية واضحة لتمكين القطاع السياحي، تمامًا كما في تجربة المغرب التي تشبهنا على اكثر من صعيد. فمتى سنرى استثمارًا وطنيًا بحجم طموحاتنا؟ متى سنطلق مشاريع لتوسعة مطار الملكة علياء؟ وربط البتراء، ووادي رم، والعقبة، بشبكة نقل ذكية ومتطورة؟ متى سنرى دعمًا حقيقيًا للقطاع الخاص في السياحة؟ لا أحد يشكك في جهود وزارة السياحة الأردنية، ولا في كفاءة العاملين في القطاع، لكننا بحاجة إلى نقلة نوعية، لا مجرد تحسينات تجميلية، فالسياحة الأردنية لا ينقصها المحتوى، بل ينقصها التخطيط الجريء والاستثمار المستدام. من برشلونة، التي تضج بملايين السياح وجدت نفسي اكتب بحُرقة، لأدعو لرؤية وطنية متكاملة للسياحة، تغادر مربع رد الفعل إلى الفعل، ومن الحذر إلى الطموح. نحن لسنا أقل من المغرب ولا غيرها بل نملك من المقومات ما يجعلنا في مصاف الوجهات الكبرى. لكن هل نملك الإرادة؟!
