تسلا تطلق في تكساس خدمتها للأجرة الذاتية القيادة .. بدون مركبتها سايبركاب

تطلق تيسلا الأحد أول خدمة مركبات أجرة ذاتية القيادة في أوستن بولاية تكساس، باستخدام سيارات دفع رباعي من طراز "موديل واي" نظرا لعدم جاهزية خدمة سيارات الأجرة الآلية "سايبركاب"، وسط مناخ من الاضطرابات الناجمة عن انخراط رئيسها إيلون ماسك في إدارة دونالد ترامب.
شهدت العلاقات بين الرجلين أخيرا خلافا علنيا، لكن الرئيس الأميركي "يحتاج إلى بقاء ماسك قريبا من الحزب الجمهوري، وماسك يحتاج إلى ترامب (...)، لأسباب عدة بينها دعم بشأن القواعد الفدرالية المتعلقة بالسيارات الذاتية القيادة"، وفق ما يؤكد المحلل في شركة "ويدبوش" دان آيفز.
ويشير آيفز إلى أن المركبات الذاتية القيادة والذكاء الاصطناعي "مصدر إيرادات طائلة" لشركة تيسلا، ما قد يزيد من قيمتها "بمبلغ لا يقل عن تريليون دولار".
ولتحقيق ذلك، يجب على الشركة المصنعة للمركبات إطلاق خدمة سيارات الأجرة الآلية المرتقبة في أوستن بنجاح.
وبحسب آيفز الذي يمتلك سيارة تيسلا، ستكون الخدمة متاحة بين الساعة السادسة صباحا ومنتصف الليل، بموجب دعوة خاصة حصرا في بادئ الأمر عبر تطبيق مخصص وضمن منطقة محددة لا تشمل المطارات.
تُعدّ تكساس ساحة اختبار رئيسية لخدمات مماثلة بفضل قواعدها التنظيمية المرنة.
وتوضح وزارة النقل في تكساس أن هذا الأمر "يسمح بإجراء اختبارات وتقديم خدمات للمركبات ذاتية القيادة على طرق تكساس طالما أنها تستوفي متطلبات السلامة والتأمين نفسها المُطبقة على المركبات الأخرى على الطريق".
ووفقا لموقعها الإلكتروني، تضم مدينة أوستن ست شركات مشغلة للمركبات الذاتية القيادة في شوارعها: إيه دي ام تي ADMT (فولكس فاغن)، وإيه في رايدAVRide، وتيسلا Tesla، وزوكس Zoox (أمازون) قيد الاختبار، وموشنل Motional (هيونداي) في مرحلة رسم الخرائط، ووايمو Waymo (ألفابت/غوغل) قيد النشر.
لكنّ قانونا يدخل حيز التنفيذ في الأول من سبتمبر يُشدد قواعد التشغيل ويشترط، من بين أمور أخرى، الحصول على تصريح مسبق وخطة للتفاعل مع خدمات الطوارئ.
ووجّه عدد من أعضاء الكونغرس الديموقراطيين في تكساس رسالة إلى شركة تيسلا الأربعاء يطلبون فيها إرجاء إطلاق الخدمة الجديدة إلى ما بعد الأول من سبتمبر، أو إثبات امتثالها لهذه القواعد الجديدة.
وكان إيلون ماسك أعلن عن إطلاق هذه الخدمة في يونيو. وكان من المتوقع إطلاقها في الثاني عشر من الشهر، ولكن قبل يومين، أرجأ الملياردير الموعد "مبدئيا إلى الثاني والعشرين من يونيو".
وقال "نحن قلقون للغاية بشأن السلامة، لذا قد يتغير الموعد".
وأوضح أغنى رجل في العالم على قناة "سي ان بي سي" في العشرين من مايو "نريد أن نكون حذرين للغاية مع أول طرح لسيارات ذاتية القيادة بدون إشراف (من تيسلا)"، موضحا أن حوالى عشر سيارات أجرة آلية فقط ستعمل في الأسبوع الأول، قبل أن يزداد العدد بشكل كبير "حسب سير الأمور".
وأضاف "من المرجح أن نصل إلى ألف (سيارة أجرة ذاتية القيادة) خلال بضعة أشهر، ثم سنتوسع إلى مدن أخرى مثل سان فرانسيسكو ولوس أنجليس وسان أنطونيو"، متوقعا تسيير "مئات الآلاف (من هذه السيارات) بحلول نهاية العام المقبل".
يعتقد إيلون ماسك أن مالكي سيارات تيسلا الذين يدفعون ثمن خيار القيادة الذاتية الكاملة (FSD) - والذي يبلغ حاليا 99 دولارا شهريا، بعد دفع مبلغ 8000 دولار مقدما - يمكنهم تحقيق إيرادات من خلال دمج سياراتهم في خدمة سيارات الأجرة الآلية عندما لا يستخدمونها.
ستعمل الخدمة بسيارات "موديل واي" لم تخضع لأي تعديل، "ما يعني أن كل سيارة تيسلا تُنتج يمكن تسييرها من دون إشراف"، وفقا لإيلون ماسك.
ويحدث ذلك بانتظار سيارة "سايبركاب" المقرر البدء بإنتاجها في عام 2026. هذه المركبة الكهربائية الذاتية القيادة التي كُشف عنها في أكتوبر تفتقر إلى عجلة قيادة ودواسات.
تيسلا متأخرة سنوات عن خدمة وايمو (ألفابت) من غوغل، والتي تعمل في مدن أميركية عدة منذ 2021.
تُجري الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) تحقيقات في نظام القيادة الذاتية الكاملة من تيسلا منذ أكتوبر 2024 بعد وقوع حوادث مميتة.
في خطوة مرتبطة بإطلاق سيارة الأجرة الآلية، طلبت الهيئة من الشركة معلومات في مايو معلومات "لفهم التقنيات والاستخدامات التشغيلية" لمركباتها الذاتية القيادة.
وأفادت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة لوكالة فرانس برس أن التشريع لن يُلزمها "بالموافقة المسبقة على تقنيات أو أنظمة جديدة" للسيارات.
وأوضحت أن "الشركات المصنعة تُقر بأن كل مركبة تُلبي معايير السلامة الصارمة للإدارة".
وأعرب المحلل في شركة "إيلازار أدفايزرز" حاييم سيغل عن شكوكه بشأن الدرجة الحقيقية لاستقلالية نظام القيادة الذاتية، حتى أنه أشار إلى أن سيارة التاكسي الآلي "ستكون في البداية مُسيّرة عن بُعد".

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

أرقام

منذ 19 دقائق

• أرقام

السوق السعودي يقلص مكاسبه إلى 60 نقطة فوق 10650 نقطة

قلص مؤشر السوق السعودي مكاسبه في مستهل جلسة اليوم الأحد ليرتفع بنحو 60 نقطة فوق مستوى الـ 10650 نقطة (+ 0.6 %)، وبتداولات بلغت قيمتها نحو 2.2 مليار ريال بعد مرور نحو 3 ساعات من الافتتاح. وكان مؤشر السوق قد ارتفع في مستهل الجلسة اليوم الأحد بنحو 120 نقطة فوق مستوى 10700 نقطة (+ 1.1%). وكانت الولايات المتحدة قد شنت صباح اليوم هجمات على 3 منشآت نووية في إيران.

الاقتصادية

منذ ساعة واحدة

• الاقتصادية

الضربة الأمريكية للنووي الإيراني .. تداعيات اقتصادية محتملة في كافة الاتجاهات

لم يظهر أي أثر فوري في أسواق الأسهم في منطقة الشرق الأوسط جراء الضربات التي شنتها الولايات المتحدة على منشآت نووية إيرانية، والتي شكلت انخراطا مباشرا للولايات المتحدة في الحرب الدائرة بين إيران وإسرائيل منذ أكثر من أسبوع. أسواق منطقة الخليج المجاورة لإيران تجاهلت أنباء الهجوم الأمريكي وافتتحت مرتفعة بنسب تراوحت بين 0.7% و6%. وكان الارتفاع الأعلى في هذه الارتفاعات من نصيب السوق السعودية. في إسرائيل نفسها، الطرف الرئيس في الحرب وصاحبة شرارتها الأولى، ارتفع المؤشر الرئيس 1.2%، على الرغم من التداعيات المحتملة لأي تصعيد إيراني أكبر كرد فعل انتقامي على أحدث ضربات. أما إيران، فكانت قد علقت الأسبوع الماضي التداول في سوق الأسهم حتى إشعار آخر على أثر الهجمات الإسرائيلية؛ ومن غير المتوقع استئناف التداول في وقت قريب، في ظل هذا التصعيد. استهدفت القوات الأمريكية في وقت مبكر من اليوم الأحد المواقع النووية الثلاثة الرئيسية في إيران، نظنز وأصفهان، وفوردو الذي قال الرئيس الأمريكي دونالد ترمب إن القوات أسقطت عليه قنابل خارقة للتحصينات، محذرا طهران من أنها ستواجه مزيدا من الهجمات إن لم توافق على السلام. ترقب لارتفاع في أسواق النفط بينما تترقب المتعاملون في الأسواق المالية رد الفعل الإيراني لمعرفة التداعيات والاتجاهات، فإن احتمالات الرد الإيراني بينها ما يجعل أسواق النفط في حالة ترقب مماثلة. يرى مستثمرون أن هجوم الولايات المتحدة على المواقع النووية الإيرانية سيدفع أسعار النفط إلى الارتفاع، في الوقت الذي يقيّمون فيه كيف سينعكس التصعيد الأخير للتوترات على الاقتصاد العالمي. يعتقد مارك سبيندل، كبير مسؤولي الاستثمار في "بوتوماك ريفر كابيتال" أن الأسواق ستشعر بالقلق في البداية؛ وقال: "أعتقد أن النفط سيفتح على ارتفاع"، بحسب ما نقلته عنه "رويترز". قد تذهب إيران في ردها إلى وجهة بعيدة، وتعمد إلى غلق مضيق هرمز، وهو ممر رئيسي لتجارة النفط والغاز. وسيكون لهذا السيناريو أثره الكبير في أسعار الخام بكل تأكيد. في الوقت الذي تركز فيه الأسواق أيضا على ما إذا كانت الحرب ستمتد إلى دول أخرى، فإن غياب أي مؤشرات على هذا الاتجاه تزيد الأمر تعقيدا. بيد أن حسنين مالك، المحلل الإستراتيجي في "Tellimer" يرى أن التدخل الأمريكي سيعجل بنهاية الحرب"، وفقا لما نقلته عنه "بلومبرغ". بعد الاستهداف الأمريكي، ارتفع سعر أحد المنتجات المشتقة، الذي يسمح للمستثمرين بالمضاربة على تقلبات أسعار النفط الخام، 8.8% في أسواق عطلة نهاية الأسبوع على منصة آي جي. في حال استمرار هذا الارتفاع عند استئناف التداول، يتوقع توني سيكامور، الخبير الاستراتيجي في "آي جي"، أن تفتتح العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط عند نحو 80 دولارا للبرميل. تأثر الممرات المائية حال التصعيد قد يضر بالتجارة في حين توعّدت إيران بالرد على الهجمات، قائلة إنها تحتفظ بكل الخيارات للدفاع عن سيادتها، يتوقع مراقبون أن ينطوي ردها على مهاجمة القواعد الأمريكية في المنطقة أو مركز الأبحاث النووية الإسرائيلي بالقرب من بلدة ديمونا. وفقا لمذكرة لـ "بلومبرغ"، فإن الحديث عن الانتقام الإيراني المحتمل "لا ينبغي أن يركّز فقط على المكونات الموجودة على الأرض والمعدات والأفراد العسكريين، ولكن أيضا على السفن والممرات المائية الاستراتيجية. يعد مضيق "هرمز" ومضيق "باب المندب" من الممرات المائية ذات الأهمية الإستراتيجية السياسية والاقتصادية. قناة السويس المصرية، التي سبق أن تأثرت بتداعيات بهجمات الحوثيين على البحر الأحمر من اليمن، هي أيضا لا تقل أهمية عن هذه الممرات المائية الدولية في هذا الإطار. قال مالك: "على المدى القصير، سوف تتمحور الأسواق مثل النفط الخام حول ما إذا كانت إيران ستنتقم وتوسع الحرب بطريقة تؤثر في إمدادات النفط مقابل التراجع وتقديم تنازلات بشأن برنامجها النووي". في السيناريو الأكثر تطرفا، والذي يتضمن إغلاق مضيق هرمز، قد يتجاوز سعر النفط الخام 130 دولارا للبرميل، وفقا لمحللي "بلومبرغ إيكونوميكس" زياد داود وتوم أورليك وجنيفر ويلش، حيث يمر نحو خُمس إمدادات النفط العالمية اليومية عبر مضيق هرمز، الذي يقع بين إيران ودول الخليج المجاورة. وقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع مؤشر أسعار المستهلك الأمريكي إلى ما يقارب 4% في الصيف، ما يدفع الاحتياطي الفيدرالي الأمريكي والبنوك المركزية الأخرى إلى تأجيل أي خفض مرتقب لأسعار الفائدة. مضيق هرمز الحيوي لتجارة النفط والغاز ستواجه الصين تداعيات واضحة لأي انقطاع في تدفق النفط، رغم أن مخزوناتها الحالية قد تساعدها على احتواء الأثر مؤقتا. وأي انقطاع في الشحن عبر مضيق هرمز سيكون له تأثير كبير في سوق الغاز الطبيعي المسال العالمي أيضا. تستخدم قطر، التي تُشكّل نحو 20% من تجارة الغاز الطبيعي المسال العالمية، هذا الطريق للصادرات، وليس لديها ممر بديل. وأشار تقرير بلومبرغ إيكونوميكس إلى أن ذلك سيجعل سوق الغاز الطبيعي المسال العالمي ضيقة للغاية، ما يدفع أسعار الغاز الأوروبية إلى ارتفاع كبير. وفي حين قد يخشى المستثمرون انقطاع الإمدادات في حال تصاعد التوتر، لا يزال لدى أعضاء "أوبك+" طاقة احتياطية وفيرة يمكن استخدامها. إضافة إلى ذلك؛ وقد تختار وكالة الطاقة الدولية تنسيق إطلاق مخزونات الطوارئ لمحاولة تهدئة الأسعار. قال بن ماي، مدير أبحاث الاقتصاد الكلي العالمي في أكسفورد إيكونوميكس، في تقرير صدر قبيل التصعيد الأخير: "تُمثل التوترات في الشرق الأوسط صدمة سلبية أخرى للاقتصاد العالمي الضعيف أصلا". وأضاف: "ارتفاع أسعار النفط وما يصاحبه من ارتفاع في تضخم مؤشر أسعار المستهلك سيُشكلان مشكلة كبيرة للبنوك المركزية". عملات قد تستفيد من الحرب وأسواق الأسهم تتضرر في الوقت الذي يتوقع فيه مستثمرون أن يتسبب التدخل الأمريكي في عمليات بيع في أسواق الأسهم وإقبال محتمل على الدولار وغيره من أصول الملاذ الآمن عندما تُعاود الأسواق الرئيسة إلى التداول غدا، فإنهم يرون أيضا أن الكثير من الغموض ما زال يكتنف مسار الصراع، بحسب "رويترز". وقد يؤدي انخراط الولايات المتحدة في الصراع إلى تفضيل عملات الملاذ الآمن، مثل دولار هونج كونج والدولار السنغافوري، على العملات الآسيوية الأخرى في الوقت الحالي على الأقل، وخاصة على عملات الدول المستوردة للنفط مثل كوريا الجنوبية والفلبين والهند بحسب "بلومبرغ". لكن على الرغم من احتمالات أن يؤدي التدخل الأمريكي إلى وضع نهاية للحرب ووقف إطلاق النار، يرى محللون أنها مسألة وقت قبل أن تشكك السوق في دور الدولار الرائد في عملة الاحتياطي مرة أخرى. الدولار السنغافوري على وجه الخصوص هو أحد أكثر عملات الاحتياطي شعبية داخل المنطقة، باستثناء اليوان. التوترات الجيوسياسية المتفاقمة قد تؤدي أيضا في نهاية المطاف إلى تسهيل حدوث تحول أسرع في نظام الاحتياطي.

الرجل

منذ ساعة واحدة

• الرجل

أصغر مليارديرة في العالم: هذه نصيحتي عن التوازن بين الحياة والعمل

في تصريحات مثيرة للجدل، اعتبرت المليارديرة الشابة لوسي غو، الشريكة المؤسسة لمنصة الذكاء الاصطناعي Scale AI، أن السعي خلف ما يُعرف بـ"توازن الحياة والعمل" قد يكون دليلاً على أن الشخص لا يحب عمله أصلًا. وفي مقابلة مع Fortune قالت غو، البالغة من العمر 30 عامًا: "إذا كنت تشعر بالحاجة إلى توازن بين العمل والحياة، فربما أنت لست في العمل المناسب. أنا أعمل من الخامسة والنصف صباحًا حتى منتصف الليل، ولا أشعر أنني أعمل." لوسي غو، التي صنّفت حديثًا كأصغر مليارديرة عصامية متفوقة حتى على تايلور سويفت، تركت دراستها الجامعية في وقت مبكر واتجهت إلى عالم التقنية، حيث أسّست Scale AI واحتفظت بحصة 5% بعد مغادرتها، تُقدَّر اليوم بـ1.2 مليار دولار. وهي تدير حاليًا منصّة Passes، وتخوض أيامًا عمل شاقة تصل إلى 90 ساعة أسبوعيًا، ورغم ذلك تقول إنها تجد "ساعة أو ساعتين" يوميًا للعائلة والأصدقاء. وتعلّق: "يجب دائمًا أن تجد وقتًا للحياة، لا أن تهرب من عملك." روتين حاد ومهام متعددة يوم غو يبدأ في 5:30 صباحًا بتمارين رياضية مكثفة، ويتوزع بعدها بين مهام تسويقية، مراجعة منتجات، تسجيل بودكاست، وتقديم ملاحظات على تجربة المستخدم. تتناول قهوتها وغداءها على المكتب، وتواصل العمل حتى منتصف الليل، حيث تنام أخيرًا بعد أن تراجع بنفسها صندوق دعم العملاء. وتوضح: "الرد الفوري على الزبائن هو ما يميز الشركات الناشئة عن عمالقة التكنولوجيا. أتابع كل رسالة بنفسي إذا تأخر الفريق عن الرد أكثر من 5 دقائق." غو ليست وحدها. عدد متزايد من مؤسسي الشركات والمديرين التنفيذيين في الغرب بدأوا يتبنّون مبدأ "996" المستوحى من نمط العمل الصيني: من التاسعة صباحًا حتى التاسعة مساءً، 6 أيام في الأسبوع. وقد أطلق مؤسسون ومستثمرون بارزون على LinkedIn نقاشات حول أن النجاح اليوم لم يعد ممكنًا بنمط العمل الكلاسيكي 9-5، مؤكدين أن الأداء العالي يتطلب تفرغًا شبه كامل. رغم الانتقادات لهذا النمط المجهد من الحياة المهنية، تؤمن غو وآخرون بأن الشغف بالعمل هو ما يُلغي الحاجة لتوازن مصطنع. فبدلًا من الهروب من العمل، يكفي أن تكون في المكان الصحيح.