Traité plastique : échec des négociations, « pas de consensus » trouvé entre les pays

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Le Figaro

2 days ago

• Le Figaro

Pollution plastique : la France «déçue» et «en colère» après l'échec des négociations

«Une poignée de pays, guidés par des intérêts financiers de court terme et non par la santé de leurs populations et la durabilité de leur économie, ont bloqué l'adoption d'un traité ambitieux contre la pollution plastique», a regretté la ministre de la Transition écologique, Agnès Pannier-Runacher, dans une déclaration. La ministre française de la Transition écologique, Agnès Pannier-Runacher, s'est dite «déçue» et «en colère» vendredi après l'échec des négociations pour un traité contre la pollution plastique à Genève. «Une poignée de pays, guidés par des intérêts financiers de court terme et non par la santé de leurs populations et la durabilité de leur économie, ont bloqué l'adoption d'un traité ambitieux contre la pollution plastique», a-t-elle regretté dans une déclaration. Publicité Les 185 pays réunis à Genève ont en effet échoué à se mettre d'accord dans la nuit de jeudi 14 à vendredi 15 août sur un texte contraignant pour lutter contre une pollution plastique qui va en empirant sur la planète. «Nous n'aurons pas de traité sur la pollution plastique ici à Genève», a résumé le représentant de la Norvège au cours d'une séance plénière au lever du jour vendredi. Un peu plus tôt, l'Inde et l'Uruguay avaient souligné l'incapacité des négociateurs «à trouver un consensus». 10 jours d'intenses négociations Présenté au milieu de la nuit de jeudi à vendredi un nouveau texte de compromis comportait encore plus d'une centaine de points à clarifier, après 10 jours d'intenses négociations mais les chefs de délégation réunis en session informelle n'ont pas réussi à se mettre d'accord. L'avenir des négociations n'était pas clair dans l'immédiat. L'Ouganda a demandé une nouvelle session de négociation à une date ultérieure et la Commissaire européenne à l'environnement, Jessika Roswall a estimé que Genève avait permis d'établir «une bonne base» pour une reprise des négociations. Le diplomate équatorien Luis Vayas Valdivieso, qui présidait déjà aux négociations lors de l'échec de la précédente séquence diplomatique en Corée du Sud à Busan fin 2024, devrait donner une brève conférence de presse, selon les services onusiens. Sa méthode et le processus de négociations ont été sévèrement critiqués tout au long de la séquence diplomatique de Genève mais souvent de manière anonyme. Publicité Profondes divisions Théoriquement, la séquence de négociations CNI5-2, qui a débuté à Genève le 5 août, devait s'arrêter à minuit locales (22 heures GMT) ce 14 août. De profondes divisions demeurent entre les deux camps qui se sont affrontés sur le sujet. Les «ambitieux», dont l'UE, le Canada, l'Australie, beaucoup de pays d'Amérique latine, d'Afrique et d'îles, veulent nettoyer la planète du plastique qui affecte la santé humaine, et surtout réduire la production mondiale de plastique. En face, des pays essentiellement pétroliers qui refusent toute contrainte sur la production d'hydrocarbures à la base de l'industrie plastique et toute interdiction de molécules ou d'additifs dangereux.

Le Parisien

2 days ago

• Le Parisien

Traité plastique : échec des négociations, « pas de consensus » trouvé entre les pays

C'est un échec. Les 185 pays qui tentaient de forger à Genève le premier traité international de lutte contre la pollution plastique n'ont pas réussi « à trouver un consensus », ont indiqué les délégués de l'Inde et de l'Uruguay ce vendredi matin. Présenté au milieu de la nuit de jeudi à vendredi, le nouveau texte de compromis comportait encore plus d'une centaine de points à clarifier, après 10 jours d'intenses négociations, mais les chefs de délégation réunis en session informelle n'ont pas réussi à se mettre d'accord. « Nous n'aurons pas de traité sur la pollution plastique ici à Genève », a fait savoir le représentant de la Norvège ce vendredi matin.

Le Figaro

3 days ago

• Le Figaro

États-Unis : les ouvriers de Boeing en grève se tournent vers le Congrès

Des représentants d'ouvriers qui assemblent les avions de chasse de Boeing, actuellement en grève, ont sollicité mercredi le soutien d'élus américains, dans l'espoir d'augmenter la pression sur le géant de l'aéronautique, alors que les négociations sont au point mort. «Nous vous demandons respectueusement de nous rejoindre pour soutenir cette main-d'œuvre hautement qualifiée, dont le rôle est d'une importance vitale», a écrit le syndicat des machinistes dans des lettres adressées aux représentants et sénateurs du Missouri, qualifiant la dernière offre de Boeing de «médiocre». Quelque 3200 membres du District 837 du syndicat IAM (International Association of Machinists and Aerospace Workers) sont en grève depuis le 4 août, après avoir rejeté la proposition de nouveau contrat d'entreprise de l'avionneur américain. Les deux parties n'ont pas repris les discussions depuis le début du débrayage. La grève affecte les sites de Boeing à St. Louis et St. Charles dans le Missouri, et de Mascoutah dans l'Illinois, où sont notamment fabriqués les avions de combat F-15 et F-18, le système de formation pour les pilotes T-7 Red Hawk, ainsi que le drone MQ-25. Publicité La direction de Boeing «surprise» «Nous vous demandons d'inciter l'entreprise à revenir rapidement à la table des négociations avec de nouvelles idées et propositions, afin de parvenir à un règlement équitable et juste de ce différend», a écrit Brian Bryant, président international d'IAM. Le syndicat réclame une rémunération équitable, avec des salaires correspondant au coût de la vie, ainsi qu'un «contrat qui respecte l'ancienneté et l'expérience», selon IAM. Boeing affirme que son offre prévoit une augmentation moyenne des salaires de 40%, ainsi que davantage de congés payés et de jours de maladie. «Nous sommes surpris que la direction internationale d'IAM qualifie notre offre de 'médiocre', alors qu'elle l'avait saluée comme un accord 'historique' qu'elle a approuvé il y a seulement trois semaines», a déclaré Dan Gillian, vice-président de la division Air Dominance chez Boeing. «Nous restons prêts à écouter toute proposition constructive de la part du syndicat», a-t-il ajouté. Le mouvement local de St. Louis intervient après une autre grève qui a paralysé les usines de production des avions commerciaux de Boeing à l'automne dernier dans le nord-ouest des États-Unis, impliquant environ 33.000 travailleurs. Les dirigeants du groupe ont qualifié la grève de St. Louis de «gérable», soulignant qu'ils s'y étaient préparés avant même que les salariés ne rejoignent les piquets de grève.