Air India : alimentation en carburant coupée avant le crash, étrange conversation entre les pilotes... ce que révèle l'enquête

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Le Figaro

5 hours ago

• Le Figaro

Crash d'Ethiopian Airlines: Boeing échappe à un procès au civil

Le géant américain de l'aéronautique a trouvé un accord avec un plaignant ayant perdu toute sa famille, lors du crash meurtrier d'un 737 Max, le 10 mars 2019. L'accord a été trouvé in extremis entre Boeing et le canadien Paul Njorobe, qui a perdu sa famille (femme, enfants et belle-mère), lors du crash meurtrier d'un Boeing 737 Max d'Ethiopian Airlines, le 10 mars 2019. Conséquence : le constructeur aéronautique échappe, de nouveau, à un procès fédéral au civil, qui devait s'ouvrir ce lundi 14 juillet. « Le montant de l'accord est confidentiel », a indiqué le cabinet Clifford Law, spécialisé dans l'aviation, qui représente Paul Njorobe. Boeing a reconnu sa responsabilité dans le crash du 737 Max d'Ethiopian Airlines mais aussi dans celui d'un même appareil de la compagnie indonésienne Lion Air fin octobre 2018 (189 morts) car « la conception du MCAS (le logiciel antidécrochage du 737 Max, NDLR) a contribué à ces événements ». À lire aussi Boeing mis en cause dans l'enquête sur l'incident d'Alaska Airlines, dont l'avion avait perdu une porte en vol Publicité «Plusieurs milliards de dollars» d'indemnisations versées Le juge Jorge Alonso - qui siège dans un tribunal fédéral de Chicago (Illinois) et qui centralise toutes les plaintes civiles - a constitué des groupes de cinq à six plaignants, afin de simplifier la procédure, et a fixé une date de procès pour chacun de ces derniers. En cas d'accord à l'amiable entre les parties, le procès est annulé. De source judiciaire, un procès est programmé le 3 novembre 2025, pour le dernier groupe de plaignants liés au crash d'Ethiopian Airlines. Boeing précise que plus de 90 % des plaintes civiles liées aux deux crashs ont abouti à des accords à l'amiable, hors tribunal. Le constructeur a déjà versé « plusieurs milliards de dollars », en plus des sommes allouées lors d'une procédure, pénale cette fois, devant un tribunal fédéral de Fort Worth (Texas). Dans ce volet, un accord entre Boeing et le ministère de la Justice, a mis fin définitivement, le 23 mai dernier, aux poursuites concernant les deux accidents. Mais, saisi par plusieurs familles, le juge texan Reed O'Connor doit encore valider ou non cet accord.

Le Parisien

11 hours ago

• Le Parisien

Crash d'Air India : « aviateur exceptionnel », « très calme et appliqué »… Ce que l'on sait des deux pilotes du Boeing 787

Quelques secondes après le décollage, les deux interrupteurs de commande de carburant du Boeing 787 Dreamliner se sont brusquement mis en position « coupure ». Conséquence : des moteurs privés de carburant et une perte totale de puissance. Le rapport préliminaire d'enquête ne précise pas comment ils ont pu basculer en position « arrêt » pendant le vol. Mais il illustre l'état de confusion des pilotes quelques instants avant le crash mortel. « Dans l'enregistrement des conversations dans le cockpit, l'un des pilotes demande à l'autre pourquoi il a coupé l'alimentation en carburant. Le second pilote répond qu'il ne l'a pas fait », décrit le rapport. Moins d'une minute plus tard, l'un d'eux a transmis le signal de détresse « Mayday, Mayday, Mayday ». Le crash du malheureux vol Air India 171, qui n'aura duré que 30 secondes, a fait 260 morts . Parmi eux, les deux pilotes de ce Boeing 787 Dreamliner. Le commandant de bord, Sumeet Sabharwal, était un pilote chevronné. Au bout d'une trentaine d'années d'expérience, le capitaine de 56 ans avait cumulé 15 638 heures de vol dont 8 596 heures sur un Boeing 787. Il possédait une licence de pilote de ligne valide jusqu'au 14 mai 2026. Sumeet Sabharwal avait obtenu l'autorisation de voler en tant que pilote commandant de bord sur plusieurs avions, dont les Boeing 787 et 777 et l'Airbus A310. « Je ne peux pas vous dire à quel point c'était un gentleman, a déclaré auprès de Times of India Usha Talawdekar, une retraitée d'Air India. J'ai volé avec lui. Chacune de ses demandes s'accompagnait de : quand tu auras le temps . Aucun ego. Il n'exigeait jamais le respect. Nous l'adorions tous, tout simplement. Et c'était un pilote hors pair. » Un autre collègue pilote parle de lui comme d'un homme « très calme et appliqué », ajoutant : « Il a piloté des Airbus A310, des Boeing 777 et des Dreamliner. Il gardait toujours la tête froide et travaillait avec assiduité. » Dans un communiqué publié après le drame , la compagnie aérienne a rendu hommage à « un aviateur exceptionnel, un professionnel dévoué et un membre bien-aimé de la famille Air India. L'engagement indéfectible du capitaine Sabharwal envers les cieux et sa force tranquille au sol lui ont valu un profond respect au sein de la communauté aéronautique. » « Sabby », comme le surnommaient ses amis, vivait à Powai, un quartier résidentiel chic de Mumbai. Selon un article du Times of India , Sumeet Sabharwal avait appelé sa famille depuis l'aéroport, avant le décollage. Il leur avait promis qu'il rappellerait à son arrivée à Londres. Le commandant de bord avait aussi récemment annoncé à son père, veuf et ancien fonctionnaire de la DGCA (direction générale de l'aviation civile), qu'il prendrait bientôt sa retraite pour s'occuper de lui. « Encore un ou deux vols… Et je serai avec papa », aurait-il répondu à une voisine, Savitri Budhania, qui lui faisait remarquer que son père était trop vieux pour rester seul. Le jour des obsèques, l'octogénaire, qui se déplace à l'aide d'une canne, avait du mal à tenir debout, tremblant d'émotion, au-dessus du cercueil de son fils. Il était entouré de sa fille et de ses petits-enfants. Ses voisins se souviennent de Sumeet Sabharwal comme d'un homme aimable, souriant et bienveillant, qui leur demandait de veiller sur son père lorsqu'il partait travailler. Ses proches louent son humilité. Son copilote, Clive Kunder, avait 32 ans et un grade de premier officier. Sa licence de pilote, délivrée en 2020 pour une durée de cinq ans, allait expirer le 26 septembre 2025. Il avait obtenu l'autorisation de piloter des avions Cessna 172 et Piper PA-34 Seneca en tant que commandant de bord et copilote sur des Airbus A320 et des Boeing 787. Le premier officier totalisait 3 403 heures de vol, dont 1 128 heures comme copilote sur des Boeing 787. Passionné d'aviation depuis ses années d'école, Clive Kunder a commencé à travailler comme pilote en 2012, selon les médias indiens citant ses proches. Il a rejoint Air India en 2017. Clive Hunder était « un homme au cœur tendre », résume un ami proche de la famille, cité par le média Deccan Herald . Une voisine a vu en lui un homme « à l'air joyeux et heureux ». Avec le soutien de son père et de sa mère, elle-même hôtesse de l'air chez Air India depuis 33 ans, il s'était inscrit à l'École d'aviation du Bombay Flying Club. Il a également suivi une formation de pilote de ligne à Paris. Les parents de Clive, qui vivent avec leur fille à l'étranger, sont retournés en Inde pour célébrer les obsèques de leur fils unique, décrit par son père comme un homme « terre-à-terre » et une « personne formidable ». L'enquête devra désormais se concentrer sur l'origine du mouvement des deux interrupteurs, qui sont repassés en position « ouvert » juste avant la chute de l'avion, et déterminer s'il s'agit d'une erreur de manipulation ou d'un problème technique .

Le Figaro

11 hours ago

• Le Figaro

Oubliez les climatiseurs sans évacuation, ce rafraîchisseur d'air mobile en promotion va sauver votre été

Une remise XXL vous attend chez Cdiscount. Elle concerne le rafraîchisseur d'air Innovtec qui passe de 345 à 189 euros Les températures estivales vous font souffrir au quotidien ? Vous êtes à la recherche d'une solution économique et performante pour rafraîchir votre intérieur ? L'offre suivante risque fortement de vous intéresser ! Cdiscount propose une réduction sur le rafraîchisseur d'air Innovtec. Le prix de celui-ci passe de 345,80 à 149,90 euros. Une baisse de prix de plus de 50% sur un produit qui a tout pour bouleverser votre été. Placez la boîte à cristaux au congélateur 24h avant l'utilisation pour obtenir un air frais en un rien de temps. Une télécommande est fournie avec le rafraîchisseur d'air. Vous pouvez à tout moment suivre le niveau d'eau grâce à sa fenêtre de visualisation. Le produit fournit un souffle d'air frais continu, mais permet aussi d'humidifier efficacement l'air. Idéal pour les environnements secs. Comptez une dizaine de jours pour la livraison si vous habitez en France métropolitaine. Plus de 50% de remise sur le rafraîchisseur d'air Innovtec Le rafraîchisseur d'air mobile Innovtec est équipé d'un réservoir d'eau d'une capacité de 10L. Il apporte un refroidissement et une humidification efficaces. L'appareil offre un angle de souffle large de 60 degrés vers le haut, le bas, la droite et la gauche. Vous pouvez alterner entre les 3 vitesses de ventilation en fonction de vos préférences. Contrairement aux idées reçues, le rafraîchisseur d'air Innovtec n'est pas trop bruyant. Il offre même un effet silencieux avec un bruit inférieur à 60 dB. Il n'est pas non plus gourmand en consommation d'énergie puisque sa puissance nominale n'est que de 65W. Le rafraîchisseur d'air Innovtec apporte une réelle solution sans vous déranger par son bruit ou sa consommation. Déplacez-le facilement grâce aux roulettes amovibles présentes en bas. Vous pouvez ainsi l'utiliser dans chacune des pièces de votre choix. Cliquez ici pour découvrir la promotion sur le rafraîchisseur d'air Innovtec Contenu conçu et proposé par nos Experts Shopping. L'équipe Shopping du Figaro est indépendante de la rédaction. Les prix mentionnés dans cet article le sont à titre indicatif. Lorsque vous achetez via nos liens de vente, nous pouvons percevoir une commission d'affiliation.