« Tout le monde est abasourdi » : à Anet, le dernier au revoir à Olivier Marleix

Essayez nos fonctionnalités IA

Découvrez ce que Daily8 IA peut faire pour vous :

Apprendre avec IAVérification des faitsSynthèse vocaleRésumé IA

Articles connexes

Le Figaro

17 minutes ago

• Le Figaro

« Zone interdite » enquête sur les arnaques de l'été

Fausses locations, nuisances et fraudes, le magazine de M6 dévoile les escroqueries estivales et met en garde les vacanciers. Les grandes vacances sont là, et avec elles les rois de l'arnaque. « Zone interdite » passe en mode estival avec un épisode inédit, consacré aux escrocs de l'été. « Quand le soleil pointe au zénith, il y a comme une envie de décompresser sans se soucier. C'est justement ce qu'attendent certains rois de l'arnaque, prêts à profiter de la naïveté de certains vacanciers », introduit la voix off du documentaire de M6. De la Provence au Bénin, le programme dévoile les pratiques illégales des arnaqueurs de l'été, aux « nouveaux outils ultra-perfectionnés ». Les hélicoptères sont dans le viseur. À Saint-Tropez, les habitants sont habitués au vacarme des hélices. La commune compte plus d'une centaine d'hélistations, dont quatre-vingt-six privées. Elle enregistre la concentration la plus élevée de France. La raison du développement du moyen de transport aérien ? Les clients les plus aisés préfèrent les airs aux embouteillages terriens, ce qui leur permet parfois de gagner plusieurs heures de transport. Publicité Illégalité Malheureusement, la dépense en kérosène d'un hélicoptère est conséquente. Pour un même trajet, l'appareil volant pollue 8 à 12 fois plus que la voiture. Mais là où débute l'illégalité, c'est quand les particuliers font construire ces parkings pour engins volants sans autorisation. « Zone interdite » met en lumière les désagréments auxquels les riverains font face, devant l'afflux d'hélistations. Autre arnaque de l'été répandue : la provenance des fruits et légumes sur les marchés des bords de route. Si certains produisent bien local, d'autres préfèrent tricher et acheter à des grossistes des denrées en provenance de pays étrangers. Jusque-là, rien d'interdit. Sauf que les plus malins vendent ces produits comme locaux et français. Une escroquerie bien connue de la répression des fraudes, sur le qui-vive à cette période de l'année. Les vacanciers doivent aussi faire attention au choix de leur parking. Si les aires de stationnements de particuliers sont bien souvent moins chères, les risques sont nombreux. Casse et vol sont les dangers auxquels les automobilistes s'exposent. Certains en ont fait les frais, les plus chanceux comptaient plusieurs centaines de kilomètres supplémentaires au moment de récupérer leur voiture. D'autres ont eu à débourser des milliers d'euros pour les réparations. Fausses réservations Malgré plusieurs jugements rendant responsables ces faux parkings, aucun n'a stoppé son activité depuis la fin du tournage, ils sont même en développement. Publicité Arnaques à l'amour, au logement ou usurpation d'identité, les brouteurs du Bénin sont occupés. L'apparition de l'IA leur a même permis de perfectionner leurs entourloupes. Ces escrocs ont souvent moins de 30 ans, et gagnent dix fois le salaire moyen béninois grâce à leurs activités illégales. Loin de cacher leur mode de vie, ils se surnomment même « les champagnards ». Une chose est sûre, pour profiter pleinement de l'été, il faut être au courant arnaques auxquelles on s'expose.

Le Figaro

21 minutes ago

• Le Figaro

La coopération entre la France et l'Australie sur la défense «a repris» depuis le camouflet des sous-marins, déclare l'ambassadeur français

La confiance avait été rompue en 2021 avec l'annulation par l'ancien gouvernement d'un contrat de 56 milliards d'euros pour des sous-marins français. Le diplomate assure que le partenariat est aujourd'hui «à un très bon niveau» en matière de défense et de sécurité. La coopération franco-australienne en matière de défense «a repris» depuis le camouflet de l'énorme contrat avorté pour des sous-marins français en 2021, a déclaré dimanche l'ambassadeur de France en Australie. «À présent, les premiers piliers de notre coopération sont la défense et la sécurité», a assuré à l'AFP l'ambassadeur Pierre-André Imbert, décrivant un partenariat «à un très bon niveau» alors que les forces françaises se sont jointes à l'armée australienne pour des manœuvres d'ampleur dans la région. La relation bilatérale dans ce domaine «a repris» depuis l'élection en 2022 de l'actuel premier ministre travailliste australien Anthony Albanese, selon le diplomate. La confiance avait été rompue en septembre 2021 lorsque l'ancien gouvernement - conservateur - avait brusquement annulé un contrat de 56 milliards d'euros pour des sous-marins du groupe français Naval Group, lui préférant des sous-marins à propulsion nucléaire britanniques ou américains. À lire aussi Pourquoi l'Australie pourrait finalement se retrouver... sans sous-marins Publicité «Nous dialoguons toujours avec nos amis australiens» L'Australie, les États-Unis et le Royaume-Uni sont alliés dans le domaine de la sécurité en vertu de leur pacte AUKUS. Cependant, un responsable de la défense américain a révélé en juin que ce pacte était en cours de révision pour s'assurer qu'il reste conforme aux objectifs du président Donald Trump. De plus, les chantiers navals américains peinent à remplir les objectifs de production des bateaux commandés par Canberra. Questionné sur la possibilité d'un nouveau contrat pour des sous-marins avec l'Australie si l'accord AUKUS venait à capoter, l'ambassadeur français n'a pas voulu pas spéculer. «Je dirais que c'est plutôt un problème pour l'Australie pour le moment. Et bien sûr, nous dialoguons toujours avec nos amis australiens», a-t-il répondu. «Mais pour le moment, ils ont choisi AUKUS (...) Si cela change (et) qu'ils demandent, nous verrons».

Le Parisien

42 minutes ago

• Le Parisien

Volés, blanchis, saisis, puis offerts par la Macif à la gendarmerie : l'incroyable parcours de 13 camping-cars

« C'est une belle récompense pour les enquêteurs », se félicite la colonelle Christelle Tarrolle, cheffe de la section de recherche d'Orléans ( Loiret ) de la gendarmerie. Derrière elle, ce 26 juin 2025, se trouvent 13 camping-cars qui viennent d'être offerts aux forces de l'ordre par la Macif. Ces véhicules ne se retrouvent pas là par hasard. Ils font partie d'un plus groupe plus important qui a été retrouvé par des gendarmes à la suite d'une opération de démantèlement d'un large réseau de trafiquants, actif sur l'ensemble du territoire national. Partant d'un signalement, les enquêteurs orléanais ont concentré leurs « efforts sur les camping-cars, même si le réseau blanchissait également des véhicules utilitaires ou particuliers », précise la colonelle Tarrolle. Les malfaiteurs réutilisaient des accès légaux au système d'immatriculation des véhicules (SIV) pour immatriculer des véhicules volés, tout en modifiant physiquement les numéros de série sur les châssis. Au total, les enquêteurs ont pu identifier 151 camping-cars volés et maquillés, représentant un préjudice de 8,4 millions d'euros. Deux opérations judiciaires ont été menées. « Dans un premier temps, nous avons interpellé les têtes du réseau, composées de personnes françaises ou binationales », détaille la cheffe de section. « Ensuite, une opération nationale de démaquillage a permis de retrouver 58 véhicules, parfois localisés à l'étranger. » Sur les 58 véhicules saisis, 13 étaient devenus la propriété de la Macif, les assurés ayant déjà été indemnisés. L'assureur a alors choisi de les offrir à la gendarmerie nationale. Un don estimé à plus de 700 000 euros. « Ce don de 13 camping-cars illustre un engagement de longue date pour la Macif », explique Ingrid Salvayre, responsable de la lutte antifraude à la Macif. « En effet, nous faisons régulièrement des dons de véhicules aux unités de la gendarmerie, que ce soit pour des missions de proximité ou pour des unités d'élite comme le GIGN. » Plutôt que d'être détruits ou cédés à bas prix, ces véhicules seront ainsi utilisés à bon escient. « Pour un assureur mutualiste comme la Macif, ce don exceptionnel à la gendarmerie est un moyen d'exploiter durablement ces véhicules qui ne peuvent plus être utilisés ou vendus sur le marché, tout en soutenant les missions de proximité et de sécurité de la gendarmerie », conclut Ingrid Salvayre. Les camping-cars seront principalement affectés aux brigades mobiles, afin de renforcer la présence des gendarmes en zone rurale. D'autres serviront à l'aide aux victimes ou encore à la sécurité routière sur les aires d'autoroute. En revanche, pour ceux qui avaient acheté les véhicules de bonne foi aux receleurs, l'affaire est loin d'être terminée. « Pour certains, il ne pouvait pas y avoir de doute : quand on achète un véhicule à 20 000 euros au lieu de 60 000 ou 80 000, avec très peu de kilomètres, on sait qu'il y a un problème », indique la colonelle Tarrolle, avant d'ajouter : « De toute façon, ces véhicules ne peuvent plus rouler, car les numéros de série sont faux. » Si le propriétaire initial est systématiquement indemnisé par l'assureur, les acquéreurs de bonne foi devront ainsi se tourner vers leur assurance ou les tribunaux pour tenter d'obtenir réparation.