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États-Unis : les taux obligataires chutent après des créations d'emplois faibles

États-Unis : les taux obligataires chutent après des créations d'emplois faibles

Le Figaro01-08-2025
Les taux obligataires américains ont nettement reculé vendredi, après la publication de créations d'emplois atones aux États-Unis et un taux de chômage en progression au mois de juillet. Vers 13H45 GMT, le rendement des emprunts d'État américains à 10 ans se détendait fortement à 4,24%, contre 4,37% à la clôture jeudi. Le deux ans, plus sensible à la conjoncture monétaire, reculait à 3,74%, contre 3,95%.
En cause: la santé du marché de l'emploi américain s'est dégradée en juillet, avec un taux de chômage en progression à 4,2%, contre 4,1% en juin. Les créations d'emplois se sont, elles, établies à 73.000 le mois précédent, selon le rapport mensuel du ministère du Travail, soit moins qu'attendu par les analystes. Surtout, les créations d'emplois pendant les mois de mai et de juin ont été fortement révisées à la baisse. Les chiffres corrigés (19.000 en mai et 14.000 en juin) s'affichent ainsi au plus bas depuis la pandémie de Covid-19.
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La détérioration du marché du travail découle d'une «incertitude politique persistante, de l'impact des droits de douane et du tassement des flux migratoires» souhaité par le gouvernement, avait pointé, avant la publication, Gregory Daco, économiste chez EY, dans une note. «Le rapport sur l'emploi de juillet montre que la Fed (banque centrale américaine, NDLR) est en retard sur les baisses de taux», note Patrick O'Hare, de Briefing.com.
Deux responsables de la Fed ont d'ailleurs regretté vendredi, dans des communiqués, la décision de maintenir les taux inchangés lors de la dernière réunion de politique monétaire, estimant qu'une baisse trop tardive risque de peser sur l'activité économique et l'emploi.
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Droits de douane, «tendance athlétique»... Les ventes de Crocs chutent aux États-Unis

Le fabricant des célèbres chaussures en plastique anticipe une baisse de son chiffre d'affaires mondial de 9 à 11% au troisième trimestre, en raison de «l'incertitude liée à l'évolution de la politique commerciale mondiale». Crocs trébuche. Le fabricant américain des chaussures en plastique, célèbres pour leur design improbable, a connu un trou d'air au deuxième trimestre aux États-Unis (et au Canada). Il a fait part jeudi d'une baisse de ses ventes de 6,5% en Amérique du Nord entre avril et juin par rapport à la même période l'année dernière, alors même que l'entreprise a rapporté une hausse de son chiffre d'affaires mondial de 3,4%. La faute à des consommateurs américains qui font preuve de «prudence» dans leurs achats. «Ils n'achètent pas, ils ne vont même pas dans les magasins, et nous constatons une baisse de la fréquentation», a déploré le patron de Crocs, Andrew Rees, lors d'une conférence téléphonique. «Ils sont confrontés à des hausses de prix actuelles et pour l'avenir, ce qui, selon nous, pourrait peser davantage sur des consommateurs déjà sélectifs», a-t-il averti. Publicité L'inflation est repartie à la hausse aux États-Unis depuis le mois de mai, pour s'afficher à 2,7% en juin sur un an (contre 2,4% en mai). Mais les prix devraient plus nettement augmenter dans les prochains mois, avec l'entrée en vigueur cette semaine de nouveaux droits de douane américains envers des dizaines de pays, dont l'Union européenne. Ce qui n'augure rien de bon pour Crocs, qui fabrique une grande partie de ses produits vendus aux États-Unis dans des pays visés par des taxes douanières élevées (Chine, Vietnam, Indonésie, Cambodge, entre autres). Chute en Bourse L'entreprise observe déjà une réduction des commandes de la part des détaillants. «Le contexte actuel pour le second semestre est préoccupant», a reconnu Andrew Rees. La société fondée en 2002 anticipe ainsi une baisse de son chiffre d'affaires mondial de 9 à 11% au troisième trimestre par rapport au troisième trimestre 2024, en raison de «l'incertitude continue liée à l'évolution de la politique commerciale mondiale et des pressions associées sur les consommateurs». «Je pense que nous pouvons atténuer l'impact des droits de douane à moyen terme. Cela passera par des économies de coûts sur notre chaîne d'approvisionnement», a voulu rassurer Andrew Rees, alors que ces surtaxes douanières devraient coûter 40 millions de dollars à Crocs pour le reste de l'année 2025. Mais pas de quoi apaiser les marchés, qui ont fait payer cher à Crocs ses prévisions négatives pour le troisième trimestre. À Wall Street, l'action de l'entreprise a chuté de plus de 29% jeudi, soit sa pire journée depuis octobre 2011, précise la chaîne américaine CNBC. Derrière la chute de ses ventes aux États-Unis, Crocs observe également une «tendance athlétique». Plus concrètement, à l'approche de la Coupe du monde de football l'année prochaine aux États-Unis, au Mexique et au Canada, et des Jeux olympiques de Los Angeles en 2028, les consommateurs se tournent plutôt vers des baskets que vers des Crocs. Mais Andrew Rees estime que son entreprise peut «surmonter sur le long terme» cette évolution.

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La rédaction du Parisien n'a pas participé à la réalisation de cet article. . Si vous avez envie d'agrémenter vos repas d'été avec un verre de vin blanc, Cdiscount vous propose la bouteille de vin blanc de Gascogne Colombard Sauvignon Blanc 2024 Uby N°3 à un excellent prix. Profitant de l'IGP Côtes de Gascogne, ce vin blanc peut se déguster tout au long de l'année, et il est d'ailleurs recommandé de le boire dans l'année qui suit l'achat, car il ne s'agit pas d'un vin de garde. Plutôt sec et assez fruité, il s'agit d'un vin vif qui convient à tous les palais, et qui utilise le cépage Colombard Ugni Blanc venant des vignes des côteaux de Gascogne. Profitez des promotions Cdiscount pour égayer vos tablées avec le vin blanc de Gascogne Colombard Sauvignon Blanc 2024 Uby N°3 : la bouteille de 75 cl est à 6 euros sur Cdiscount. Les meilleures offres sur les vins blancs chez Cdiscount : La bouteille de vin blanc Côtes de Gascogne disponible à 6 euros Pour profiter pleinement des arômes du vin blanc de Gascogne Uby N°3 proposé par Cdiscount, il conviendra de le servir entre 8 et 10°C : cela vous permettra de savourer au mieux ses notes fruitées. Si ce vin convient à l'apéritif comme au dessert, il peut aussi accompagner le repas, notamment la charcuterie, les fruits de mer, le poisson, la viande blanche, ou encore les fromages à pâte crémeuse, comme le Reblochon : il s'agit donc d'un vin que peut se boire dans le jardin en été, ou autour d'une raclette ou d'une tartiflette en hiver. Enfin, notez que ce vin possède un degré d'alcool de 11,5%, et que, comme tous les alcools, il convient donc de le consommer avec modération. Cliquez ici pour profiter de l'offre Cdiscount sur le vin blanc de Gascogne Uby N°3 Pour une livraison express et gratuite, testez ici gratuitement Cdiscount à volonté L'abus d'alcool est dangereux pour la santé. À consommer avec modération.

Hyundai Ioniq 5 N : la leçon coréenne
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Hyundai Ioniq 5 N : la leçon coréenne

ESSAI - Comment reproduire sur un véhicule électrique les sensations procurées par une voiture de sport à moteur thermique ? La marque coréenne semble avoir trouvé la formule. Disons-le d'emblée : la Ioniq 5 N n'a pas le physique de l'emploi. C'est dommage, parce que ce crossover familial est sans aucun doute la plus enthousiasmante démonstration de ce que pourrait être le Graal en matière de voitures de sport électriques. En partant de l'idée de reproduire les sensations que l'on éprouve au volant d'un modèle sportif à moteur thermique, les ingénieurs de Hyundai ont développé un véritable laboratoire de technologies qui mériteraient de prendre place dans un coupé. Autour de voies élargies (+ 55 mm à l'arrière) pour loger des roues de 21 pouces, de jupes latérales et d'un diffuseur arrière, le crossover de 4,71 m de long tord le cou aux idées reçues. Manuel et longue séance d'explications indispensables pour comprendre le fonctionnement de tous les boutons. Hyundai À la puissance impressionnante, semblable à celle d'une Porsche 911 Turbo S - jusqu'à 650 ch avec le mode boost - mais si facile à obtenir avec des moteurs électriques, les ingénieurs ont associé un système (N e-Shift) qui simule parfaitement les sensations d'une boîte à huit rapports, y compris les à-coups au passage des vitesses et le rupteur, un répertoire sonore intégrant les décibels d'une sportive à moteur thermique, et un système qui gère la distribution du couple sur les deux essieux, sur 11 niveaux. On y ajoutera un différentiel arrière à glissement limité et une suspension pilotée électroniquement. Des sensations de sportive La Ioniq 5 N existe en plusieurs coloris mais c'est en bleu qu'elle passe le moins inaperçue. Hyundai Publicité Si l'on ne peut reprocher aux ingénieurs d'être allés au bout de la démonstration, à l'usage, la 5 N gagnerait beaucoup à simplifier les modes et les configurations. Les sensations délivrées comme les accélérations - de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes - et les reprises sont d'un niveau très élevé mais finalement peu exploitables, sauf à accepter une autonomie modeste pour une batterie de 84 kWh (338 km relevés). Heureusement, avec sa plate-forme 800 V, la 5 N passe de 10 à 80 % en seulement 18 minutes. Peu pratiques au quotidien, les sièges baquets complètent la panoplie de parfaite sportive. Hyundai FICHE TECHNIQUE Moteurs : Deux moteurs électriques, 609 ch, 740 Nm Transmission : Intégrale, un rapport avec réducteur Dimensions : L. 4,72, l. 1,94, h. 1,59 m Consommation : 21,2 kWh/100 km Autonomie : 448 km Vitesse : 260 km/h Prix : 78 000 €

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