
Le Club Med s'installe en Afrique du Sud avec un nouveau resort entre plage et safari
Un nouveau point d'ancrage sur la carte du voyage haut de gamme. Le Club Med posera ses valises, à l'été 2026, au nord de Durban, sur la Dolphin Coast. Une première implantation en Afrique du Sud, dans un décor qui mêle littoral préservé, forêt côtière et faune sauvage. À 30 minutes de l'aéroport international King Shaka, le site accueillera le Club Med South Africa Beach & Safari.
Président du Club Med, Henri Giscard d'Estaing annonce que «depuis sa création en 1950, le groupe a toujours été pionnier en explorant et s'implantant dans des destinations d'exception.» Certes, mais l'implantation est tout sauf anecdotique. Elle signe l'arrivée du concept tout inclus dans une région encore peu explorée par le tourisme international, avec la volonté affirmée de conjuguer immersion dans la nature, confort et respect des écosystèmes. Et un double visage : balnéaire côté mer, safari côté savane.
Un littoral encore discret, entre dunes et dauphins
Le resort s'organisera autour de terrasses ouvertes sur des jardins tropicaux et de quatre piscines.
Photo presse / Club Med
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Le resort principal du Club Med South Africa Beach & Safari s'étendra sur 32 hectares en bordure de l'océan Indien. Là, les dunes descendent doucement vers des plages où il n'est pas rare d'apercevoir dauphins et baleines selon la saison. L'architecture, signée par le cabinet sud-africain Craft of Architecture, joue la carte de l'intégration : pierre locale, bois clair, volumes ouverts sur les jardins tropicaux.
Côté hébergement, le resort comptera 411 clés au total, réparties entre 345 chambres aux lignes sobres, nichées dans de petits bâtiments disséminés dans la végétation, et une Exclusive Collection de 66 suites réunies dans l'espace haut de gamme «Ilanga», pensé comme un havre de calme. Le tout complété par quatre piscines (dont une zen et une dédiée aux familles), un spa, un centre de bien-être et une pléthore d'activités comme le Club Med sait en proposer : école de surf dès 6 ans, gravel, yoga, trapèze volant, padel...
Côte hébergement : 411 clés au total, réparties entre 345 chambres et une Exclusive Collection de 66 suites.
Photo presse / Club Med
Côté assiette, deux restaurants sont annoncés : l'«Oceana», aux influences internationales, et le «Nguni Gourmet Club», table plus intime valorisant les produits de la mer et du terroir. Des bars à cocktails, un coffee shop et des garden-parties ponctuelles compléteront cette version sud-africaine de l'esprit Club Med.
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Un projet ancré dans le territoire
Bien sûr, l'empreinte environnementale a également été pensée : panneaux photovoltaïques, ventilation naturelle, récupération d'eau, zéro plastique à usage unique. Le Club Med vise ici les certifications Green Globe et Green Star 4-Star, tout en intégrant des producteurs locaux via un partenariat avec l'ONG Agrisud. Estimé à 100 millions d'euros, le projet est porté par un consortium d'investisseurs sud-africains, dont Collins Residential. Il générera plus de 800 emplois directs, mobilise 1200 ouvriers locaux, et s'accompagne d'un programme de formation professionnelle (via l'école Nukamma) pour les jeunes de la région.
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Une parenthèse safari dans le Zululand
Le Mpilo Safari Lodge, situé dans une réserve privée de 18.000 hectares, accueillera exclusivement les clients Club Med pour une extension « nature ».
Photo presse / Club Med
À 45 minutes de vol ou 4h30 de route du resort, le Mpilo Safari Lodge, situé dans une réserve privée de 18.000 hectares, accueillera exclusivement les clients Club Med pour une extension « nature ». Une expédition organisée en supplément mais l'occasion de partir à la rencontre des Big Five, avec des rangers expérimentés et un encadrement adapté aux enfants. Ce lodge exclusif comprendra 75 tentes premium avec vue sur la savane, deux piscines, un restaurant, un espace enfants, et des jeux d'eau. Une formule à réserver en amont, à vivre avant ou après le séjour balnéaire (minimum cinq nuits requis au Club Med South Africa Beach & Safari).
En choisissant l'Afrique du Sud, Club Med ouvre une destination encore peu explorée par le tourisme international, et y introduit le tout premier concept de séjour tout inclus haut de gamme du pays.
Photo presse / Club Med
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Un pied dans l'océan Indien, l'autre dans la brousse du Zululand, ce futur Club Med promet une expérience en deux temps. Ici, on peut alterner entre la contemplation des baleines à l'horizon, les marches dans la forêt indigène et les réveils face à une plaine rousse où passent les girafes. Une Afrique du Sud douce et spectaculaire, à vivre sans filtre, mais avec confort. Ouverture des ventes en octobre 2025.
Site officiel du clubmed.fr .
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Le Parisien
2 days ago
- Le Parisien
Cette tente de camping à moins de 45 euros crée l'événement cet été
La rédaction du Parisien n'a pas participé à la réalisation de cet article. . Amateur de pêches, de festivals et d'escapade en pleine nature, ce bon plan s'adresse à vous. La tente de camping Pakicetus profite d'un prix en baisse de 14 % chez AliExpress. Facile à monter, elle accueille 3 à 4 personnes sous une toile ventilée. Ce modèle mesure 210 cm de long et 190 cm de large si bien que vos enfants pourront aussi l'utiliser comme cabane dans le jardin. Vendue avec tous les accessoires nécessaires à son ancrage, cette tente à ouverture automatique s'installe dans l'herbe ou sur le sable. Elle vous revient 6,94 euros moins chers qu'habituellement et vous est expédiée gratuitement à domicile. Notez que les délais de livraison annoncés sont de plusieurs semaines. La tente de camping Pakicetus est actuellement à 37,99 euros au lieu de 48,99 euros sur le site marchand AliExpress. Cette tente de camping est à prix mini chez AliExpress La tente de camping Pakicetus est confectionnée avec un tissu en fibres synthétiques waterproof. Le fond comme la toile extérieure supporte jusqu'à 2 000 mm d'eau vous permettant de dormir paisiblement au son de la pluie. Livrée avec une structure pliable, elle se monte et se démonte en quelques minutes. Il vous suffit simplement d'ouvrir les baguettes pour élever la bâche à une hauteur de 135 cm. Une fois ancrée au sol, elle garde une position stable, et ce, même lorsqu'il vente. Dotée d'une fenêtre et de 2 portes d'accès, cette tente de camping vous garde au frais tout au long de la nuit. Elle est équipée d'une moustiquaire afin d'aérer l'espace sans vous retrouver envahie par les insectes. La fermeture à double zip vous permet de fermer l'accès de l'intérieur et de l'extérieur. Cliquez ici pour profiter de l'offre sur la tente de camping chez AliExpress


Le Figaro
4 days ago
- Le Figaro
De précurseur sur Internet à champion des mobilités : 25 ans de SNCF Connect
LES MARQUES DE NOS VACANCES (2/5) - La filiale de la compagnie nationale dédiée à la vente de billets de train est née en l'an 2000 sous le nom de Un quart de siècle plus tard, la plateforme aux 20 millions d'utilisateurs se pose en acteur incontournable du tourisme. Non, ce n'est pas une erreur : SNCF Connect fête bien ses 25 ans en 2025. Plus être plus précis, c'est l'entreprise à l'origine de l'application qui célèbre son quart de siècle cette année. Bien avant de prendre le nom de SNCF Connect & Tech en 2022, la filiale du groupe ferroviaire national dédiée à la vente de billets de train s'appelait Un nom qui suscitera aux enfants de l'Internet la même nostalgie que celui de MSN, MySpace ou Skyblog. En 1997, la compagnie lance où l'on ne trouve que les tarifs et horaires. Il faut attendre 1998 pour pouvoir réserver un billet en ligne et le payer à un guichet, puis juin 1999 pour régler sa réservation directement sur le site. Les internautes sont au rendez-vous. «La vente en ligne a représenté [en 1999] un chiffre d'affaires de 150 millions de francs [22,9 millions d'euros de l'époque, NDLR] pour la SNCF sur Internet», rappelle Le Figaro Économie dans son édition du 23 juin 2000. Quand la SNCF fait mieux que la Fnac et Amazon Les 25 ans de SNCF Connect en images Accéder au diaporama (10) Publicité Le succès pousse la SNCF à créer une filiale dédiée. voit le jour en l'an 2000, à une époque où seuls 7 % des foyers français sont connectés au modem 56K à domicile. L'achat de billets grandes lignes (TGV, Intercités...) s'effectue encore principalement aux guichets et aux automates (sans frais), mais aussi par téléphone ou par Minitel au 3615 SNCF (avec frais). Le pari est osé : réaliser des achats en ligne est alors loin d'être répandu en France. Partager son numéro de carte bancaire sur la Toile est loin d'inspirer confiance. Dès l'été 2000, l'offre nationale et internationale (Eurostar et Thalys) est en vente sur Les Français mais aussi les touristes étrangers peuvent réserver leur billet sans bouger de chez eux et le recevoir dans leur boîte aux lettres. Après avoir soufflé sa première bougie, la plateforme mue en agence de voyages grâce à son partenariat avec le géant américain du tourisme, Expedia, qui détient au début 47 % de la filiale. Dès lors, le site vend bien plus que du train : billets d'avion, locations de voiture, séjours tout inclus, etc. Tout juste lancé, devient le site de commerce en ligne le plus visité en France devant ceux de la Fnac et d'un certain Amazon. De à Bien ancré dans le paysage numérique français, multiplie les innovations au fil des années. En 2003, les clients peuvent imprimer leur billet à domicile. En 2006, le site se dote (déjà !) d'un comparateur carbone afin d'évaluer l'impact environnemental d'un même trajet avec plusieurs modes de transport. L'interface mobile est optimisée en 2007, avant la création de l'application pour iPhone en 2009. Publicité Un cap symbolique est franchi en 2012 : devient le premier canal de vente de billets de train. Une nouvelle qui ne réjouit guère les guichetiers, par ailleurs concurrencés par les distributeurs automatiques. La même année, à la suite d'une condamnation de l'Autorité de la concurrence qui a forcé la SNCF à permettre la vente de ses billets à la concurrence, Capitaine Train se pose en premier rival. Mais la start-up française, absorbée par le britannique Trainline en 2016, est loin de représenter une menace sérieuse pour le distributeur officiel. Alors que la SNCF est frappée d'une frénésie de «Oui» avec ses TGV inOui, Ouigo et Ouibus, devient en 2017. En une nuit, la plateforme aux 14 millions de visiteurs unique par mois procède à une migration de 500.000 pages web. Ce changement de nom s'accompagne de nouvelles fonctionnalités, comme l'«alerte petit prix», l'intégration d'un robot conversationnel et la mise en avant d'idées d'escapades en région. En 2022, cinq ans seulement après le passage de à les utilisateurs doivent s'habituer à une nouvelle marque : SNCF Connect. L'occasion d'afficher une nouvelle ambition : devenir le «tout-en-un des mobilités durables». Mais à son lancement, la nouvelle plateforme est décriée. Les bugs et choix ergonomiques incompris (mode sombre imposé, barre de recherche unique...) cristallisent les insatisfactions. Des débuts laborieux qui n'ont pas empêché une croissance affolante. Du train, mais plus seulement Guidage piéton, location de voiture, réservation d'une course Uber... SNCF Connect veut accompagner ses utilisateurs du premier au dernier kilomètre. SNCF Connect Avec près d'1,5 milliard de visites et 226 millions de billets vendus en 2024, SNCF Connect peut se targuer d'être l'application de mobilité de référence en France. C'est la première plateforme vers laquelle les Français se tournent pour planifier leurs déplacements courte et longue distance, du premier au dernier kilomètre. SNCF Connect est le deuxième site le plus visité en France dans la catégorie «Voyage et tourisme», derrière et devant Airbnb. Au-delà des seuls billets de train de la SNCF, la plateforme vend les titres de transport urbains d, dont certains titres Navigo en Île-de-France. On y trouve aussi des billets de Flixbus et BlaBlaCar Bus et des trajets en covoiturage avec BlaBlaCar. Depuis peu, il est possible de réserver une chambre dans un hôtel Accor, de commander une course sur Uber ou une voiture de location en même temps que son trajet en train. Publicité Avec le plan Forward 2030, SNCF Connect ambitionne d'être incontournable à la fois dans le secteur des transports et du tourisme bas carbone : «Notre ambition est claire : aller de l'avant et toujours chercher à avoir une longueur d'avance en innovant afin de rendre les mobilités durables accessibles à tous», déclare Anne Pruvot, directrice générale de SNCF Connect & Tech. Rendez-vous est pris pour le 30e anniversaire. EN VIDÉO - SNCF : sièges, bagages, wagon images de l'intérieur du TGV M


L'Équipe
7 days ago
- L'Équipe
Partez en camping avec Alltricks : tout le nécessaire pour un séjour qualitatif
Préparez votre prochain séjour en pleine nature avec notre sélection d'équipements camping signés Alltricks : tente, matelas, réchaud, chaussures, bâtons... Légèreté, confort et performance au rendez-vous pour des aventures en toute autonomie. La rédaction de L'Equipe n'a pas participé à l'écriture de cet article. Envie d'évasion sans compromis sur le confort ? Le camping nouvelle génération mêle aventure, performance et équipement intelligent. Pour profiter pleinement de vos nuits à la belle étoile, Alltricks propose une sélection d'accessoires techniques, légers et fiables. Tente, matelas, réchaud, chaussures ou encore bâtons de marche : voici notre sélection d'équipements à embarquer absolument pour un séjour en pleine nature aussi pratique que ressourçant. Sommaire des indispensables camping : - Matelas Sea To Summit UltraLight : confort compact pour bivouacs minimalistes - Chaussures Millet Super Trident Gore-Tex : accroche, protection et robustesse - Tente Ferrino Blow 2 : légère, facile à monter et ultra résistante - Bâtons Camp Xenon Pro 2.0 : gain d'énergie et stabilité sur tous les terrains - Réchaud Jetboil Flash : cuisson express, même en altitude Sea To Summit UltraLight : le matelas gonflable compact et performant Pour celles et ceux qui veulent dormir confortablement sans s'alourdir, le matelas Sea To Summit UltraLight est un choix de référence. Disponible en plusieurs tailles (Small, Regular, Large), il affiche une conception mono-chambre ultra légère, sans sacrifier le confort. Son secret ? Une structure en cellules d'air qui épouse les formes du corps et une épaisseur de 5 cm pour isoler du sol. Avec un poids inférieur à 500g et un encombrement réduit à la taille d'une gourde, c'est le compagnon parfait pour les treks, les bikepacking ou les bivouacs en montagne. Prix : 119,99 €. Avantages - Ultra compact et très léger. - Confort agréable pour le volume. - Parfait pour les nuits d'été. Inconvénients - Isolation limitée en conditions froides. - Mono-chambre : confort plus basique que les modèles double couche. Millet Super Trident GTX : la chaussure de rando tout-terrain et technique Alpinisme léger, grande randonnée ou sorties techniques : la Millet Super Trident Gore-Tex s'adapte à tous les reliefs. Son cuir robuste, sa membrane imperméable GORE-TEX® et sa semelle Vibram® en font une alliée solide, même sur terrains humides ou rocailleux. Son amorti bi-densité et sa semelle intermédiaire stabilisante protègent le pied, tandis que sa tige mi-montante maintient la cheville sans alourdir le pas. Le détail qui change tout ? La mini-guêtre intégrée qui bloque sable, cailloux et humidité. Prix : 175,99 €. - Excellente accroche. - Imperméabilité fiable. - Très bon maintien du pied. - Moins respirante en plein été. - Légèrement rigide en phase de rodage. Ferrino Blow 2 : la tente 2 personnes ultra légère Conçue pour les aventuriers nomades, la tente Ferrino Blow 2 combine légèreté, facilité de montage et résistance. Son tissu ripstop silicone protège efficacement contre les intempéries, tandis que son système d'armature en aluminium 7001 T6 assure solidité et flexibilité. Avec ses deux absides, sa ventilation optimisée et ses poches de rangement, elle garantit un excellent confort de vie en extérieur. Le tout dans un sac compact de 1,65 kg seulement : un must pour les randonnées en autonomie ou les cyclo-campings. Prix : 277,99 €. - Très légère pour une 2 places. - Étanchéité garantie. - Montage rapide avec arceaux préassemblés. - Volume intérieur restreint pour deux grands gabarits. - Nécessite un sol bien nivelé pour un montage optimal. Camp Xenon Pro 2.0 : les bâtons de trail ultralégers Les Xenon Pro 2.0 de Camp sont conçus pour ceux qui veulent du soutien sans poids superflu. Fabriqués en aluminium avec un câble en Kevlar®, ils s'assemblent en un clin d'oeil et se rangent très facilement. Idéal pour les longues randonnées ou les trails techniques. Leur poignée longue en mousse permet d'adapter la prise selon le dénivelé, et leur pointe en carbure offre une accroche fiable sur sol irrégulier. Un vrai plus pour préserver vos genoux dans les descentes. Prix : 58,99 €. - Montage/démontage ultra rapide. - Compact et facile à transporter. - Adhérence optimisée sur sol caillouteux. - Non adapté au ski ou à la neige. - Pas de réglage de hauteur en cours de marche. Jetboil Flash : réchaud rapide et tout-en-un Besoin d'un café ou d'un plat chaud en pleine montagne ? Le réchaud Jetboil Flash est fait pour ça. Il porte l'eau à ébullition en 1 min 40 seulement et s'utilise même par temps venteux grâce à son design optimisé. Léger et compact, il intègre une tasse d'1 litre avec isolation thermique, un allumage piezzo, et un couvercle qui fait aussi gourde ou passoire. Parfait pour les repas rapides, les bivouacs minimalistes et les pauses express. Prix : 109,99 €. - Chauffe ultra rapide. - Design compact et fonctionnel. - Parfait en conditions outdoor. - Ne fonctionne qu'avec cartouche compatible. - Non conçu pour cuisiner des plats complexes. Pourquoi bien s'équiper pour partir camper ? Partir en camping, ce n'est plus seulement planter une tente dans un champ. Aujourd'hui, la qualité de votre équipement influence directement votre confort, votre sécurité et votre récupération. Un bon matelas réduit les courbatures, des chaussures techniques préviennent les blessures, et un bon réchaud vous garantit de quoi manger chaud en toute situation. Choisir du matériel adapté, léger et résistant, c'est aussi vous permettre de mieux profiter de l'instant, d'aller plus loin... et de revenir avec l'envie de repartir. FAQ : tout savoir sur l'équipement de camping Peut-on utiliser ces équipements en haute montagne ? Oui, sauf pour le matelas qui est à privilégier en trois saisons ( 1.1). Pour les conditions hivernales, mieux vaut un matelas plus isolant. Le réchaud Jetboil fonctionne-t-il par vent fort ? Oui, sa conception est optimisée pour une utilisation rapide même avec du vent, mais une protection partielle reste recommandée. Les bâtons de trail sont-ils réglables ? Non, le Xenon Pro 2.0 se choisit à la bonne taille dès l'achat et se replie pour le transport, mais ne s'ajuste pas à la volée. Contenu sponsorisé. 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