أحدث الأخبار مع #Chery
اوتو زون
١٢-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- اوتو زون
شيري تستعرض مستوي الأمان في تيجو 9 الجديدة في اختبارات التصادم والانقلاب
أعلنت شركة شيري عملاق صناعة السيارات الصينية، أن سيارتها الرائدة من فئة SUV TIGGO9 CSH، خضعت خلال فعاليات مؤتمر شيري الدولي للأعمال لعام 2025، لسلسلة من اختبارات السلامة القاسية التي حاكت سيناريوهات واقعية شديدة الخطورة، بهدف تقييم كفاءة أنظمة السلامة السلبية المتقدمة في السيارة. وتضمن الاختبار الأول محاكاة تصادم أمامي كامل بنسبة 100% بين سيارتين، في حين اختبر التحدي الثاني قدرة سيارة TIGGO9 CSH، على تحمل انقلاب عالي السرعة. وقد أظهرت السيارة أداءً استثنائيًا في مواجهة هذه الظروف القصوى، ما يعكس تفوقها الهندسي المعتمد على تكنولوجيا Chery Super Hybrid (CSH) المتقدمة. وسلطت هذه التجارب الضوء على فلسفة شيري التي تؤكد التزام الشركة الدائم بتقديم حلول مبتكرة للسلامة، وتحديد معايير جديدة في عالم التنقل الفاخر. الاختبارات القصوى: TIGGO9 CSH تخوض تحديين شديدين في التحدي الأول، والذي تمثل في تصادم أمامي كامل بين سيارتين من طراز TIGGO9 CSH، انطلقت السيارتان باتجاه بعضهما بسرعة 56 كم/س، في محاكاة دقيقة لحادث واقعي. وعلى عكس اختبارات التصادم التقليدية التي تتم عادةً ضد حواجز ثابتة، أنتج هذا التصادم المتحرك طاقة حركية أعلى بكثير، ما زاد من تعقيد الاختبار وواقعيته. وعند لحظة الاصطدام، انهارت الأجزاء الأمامية للسيارتين بطريقة مدروسة لامتصاص قوة التصادم، بينما انتشرت الوسائد الهوائية على الفور لتأمين حماية فعالة للركاب. وأظهرت السيارة متانة هيكلها، حيث بقيت دعامات A وB سليمة، كما احتفظت المقصورة بمساحة نجاة آمنة. واستجابت أنظمة السلامة الأساسية تلقائيًا بعد التصادم، بما في ذلك قفل الأبواب التلقائي وتشغيل أنوار التحذير، فيما ظل نظام الوقود سليمًا دون أي تسرب أو انزياح أو تشوه. وقد تمكنت السيارتان من تحمل شدة الاصطدام وأكملتا التحدي بنجاح. أما في التحدي الثاني، الذي تمثل في انقلاب عالي السرعة، فقد اندفعت سيارة TIGGO9 CSH على منحدر مائل بسرعة بلغت 68 كم/س، قبل أن تنقلب بزاوية 180 درجة وتسقط من ارتفاع يزيد عن 1.1 متر، في محاكاة واقعية لتأثيرات الطاقة الحركية والتشوه الناتج عن الحوادث القاسية. ورغم شدة الاصطدام، قدمت السيارة أداءً استثنائيًا في الحفاظ على سلامة الركاب وهيكل المقصورة، إذ بقيت المقصورة الداخلية سليمة دون أي تشوه في دعامات A وB وC، كما تم الحفاظ على مساحة النجاة بالكامل. ونفذ نظام البطارية الآمن عملية فصل فولتية عالية خلال أجزاء من الثانية، ما أدى إلى إلغاء أي احتمال لتسرب الإلكتروليت أو حدوث انفجار حراري أو نشوب حريق. كذلك، استجابت أنظمة السلامة بفاعلية، حيث انتشرت الوسائد الهوائية كما هو مخطط، وتم تفعيل مشدات أحزمة الأمان بدقة، إضافة إلى تشغيل أنظمة الطوارئ وأنوار التحذير تلقائيًا. وبفضل هذا الأداء الفائق، عززت TIGGO9 CSH مكانتها كمعيار هندسي متقدم في مجال السلامة الفاخرة. معيار جديد للسلامة في عصر السيارات الجديدة في هذه المرحلة المحورية من تطور معايير السلامة في السيارات الجديدة، لا تُثبت هذه الاختبارات القصوى كفاءة TIGGO9 CSH فحسب، بل تمثل نقلة نوعية في معايير السلامة التقليدية. فقد نجحت شيري في وضع نموذج تحقق من السلامة شامل، قابل للقياس والتكرار، يغطي مختلف السيناريوهات على مستوى الصناعة. في هذه المرحلة المحورية من تطور معايير السلامة في صناعة السيارات الجديدة، لم تكتف هذه الاختبارات الصارمة بإثبات كفاءة TIGGO9 CSH، بل شكلت أيضًا نقلة نوعية في إعادة تعريف معايير السلامة التقليدية. فقد نجحت شيري في تطوير نموذج متكامل للتحقق من السلامة، يتميز بقابليته للقياس والتكرار، يغطي مختلف السيناريوهات على مستوى الصناعة. وتجدر الإشارة إلى أن اختبار الانقلاب لم يكن العرض الأول لقدرات TIGGO9 CSH، حيث كانت قد أثبتت كفاءتها أيضًا خلال تحدي التحمل الطويل "رحلة الأفق اللامحدود"، في الفترة من 20 إلى 23 أبريل الماضي. وخلال هذا التحدي، قطعت السيارة أكثر من 1600 كيلومتر من سانشيا إلى شنغهاي، مرورًا بطرق متنوعة وظروف قيادة شاقة. ومن اختبارات الانقلاب عالي السرعة إلى رحلات التحمل الطويلة، أكدت TIGGO9 CSH قدرتها على التكيف مع مختلف الظروف، بأداءً يتميز بالثبات والاعتمادية. ما السر وراء قدرة TIGGO9 CSH على مواجهة التحديات القصوى؟ يكمن السر في الأداء المذهل لهذه السيارة التزامها العميق بالهندسة المتقنة، ونهجها الفريد في تحقيق معايير السلامة العالمية من فئة الخمس نجوم. تعتمد TIGGO9 CSH على هيكل قوي مصنوع بنسبة 85% من الفولاذ عالي القوة، منها 21% من الفولاذ المشكل على الساخن بقوة شد تصل إلى 1300 ميجاباسكال. ويكمن السر في هذا الأداء المذهل لسيارة TIGGO9 CSH إلى التزامها العميق بأعلى معايير الهندسة المتقدمة، وسعيها لتحقيق معايير السلامة العالمية من فئة الخمس نجوم. وتعتمد السيارة على هيكل متين مصنوع بنسبة 85% من الفولاذ عالي القوة، من بينها 21% من الفولاذ المشكل على الساخن بقوة شد تصل إلى 1300 ميغاباسكال. وتتميز دعامات B بتقنية TRB المتطورة، التي توفر صلابة تعادل غرف الضغط داخل الغواصات. أما العنصر الأكثر تميزًا في التصميم، فهو هيكل "الكبسولة الممتصة للصدمات" المصمم على شكل قفص أمان هندسي، يُوجه قوى التصادم الأمامي بشكل فعال عبر مسارات طاقة مزدوجة الأبعاد (2 أفقية + 3 عمودية). كما تساهم ستة صناديق لامتصاص الطاقة وهيكل جانبي مزدوج في تقليل تأثير الاصطدامات الجانبية، ما يعزز الحماية القصوى للركاب. وعلى صعيد التجهيزات، فقد تم تزويد جميع فئات TIGGO9 CSH بنظام وسائد هوائية يضم 10 وسائد، منها وسادة جانبية بعيدة، ووسادة للركبة، وستارة جانبية بطول 2060 ملم، بالإضافة إلى تقنية احتفاظ بالضغط لمدة 6 ثواني لتوفير حماية إضافية. ومن ناحية السلامة النشطة، فقد تم تجهيز السيارة بأنظمة متقدمة لمساعدة السائق (ADAS) مثل نظام التحذير من الاصطدام الأمامي (FCW)، ونظام الكبح التلقائي في الطوارئ (AEB)، ونظام منع مغادرة الحارة (LDP)، وكلها تهدف لتقليل مخاطر الحوادث أثناء القيادة اليومية. ويحظى نظام البطارية بحماية شاملة تشمل شهادة IP68 لمقاومة الماء، ودرع فولاذي عالي القوة بقدرة 590 ميغاباسكال، ومراقبة صحية على مدار الساعة، لضمان السلامة الكهربائية حتى في أقسى الظروف. اختبارات تتحدى المستحيل: السلامة تتجاوز الحدود التقليدية تجدر الإشارة إلى أن اختباري التصادم والانقلاب جزءًا لا يتجزأ من برنامج التحقق من السلامة العالمي لتقنية CSH. وتستعد علامة CSH، كونها التكنولوجيا الجوهرية لشيري، لإطلاق سلسلة من اختبارات "المهام المستحيلة" حول العالم. وتشمل هذه الاختبارات سيناريوهات قيادة قاسية مثل الانقلابات على الكثبان، والتحدي ضد تيارات الأنهار العكسية، وتسلق القمم المغطاة بالجليد، بهدف تحويل ما كان يُعتبر سابقًا "مستحيلًا في عالم السلامة" إلى قدرات مثبتة بالتجربة الواقعية. ومع التقدم المتواصل لمبادرة "المهام المستحيلة"، تواصل تقنية CSH من شيري إعادة رسم ملامح تكنولوجيا السلامة في قطاع السيارات، فهي تمثل تجسيدًا عميقًا للابتكار الهندسي المرتكز على قيمة المستخدم، ودليل حي على تقديم حلول سلامة موثوقة، وقادرة على تجاوز الحواجز الجغرافية والتقنية.
جريدة المال
١١-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- جريدة المال
شيري: السيارة «TIGGO9 CSH» تتفوق في اختبارات التصادم الثنائي والانقلاب وتعيد تعريف معايير السلامة
أعلنت شركة شيري الصينية، أن سيارتها من فئة SUV TIGGO9 CSH، خضعت خلال فعاليات مؤتمر شيري الدولي للأعمال لعام 2025، لسلسلة من اختبارات السلامة القاسية التي حاكت سيناريوهات واقعية شديدة الخطورة، بهدف تقييم كفاءة أنظمة السلامة السلبية المتقدمة في السيارة. وتضمن الاختبار الأول محاكاة تصادم أمامي كامل بنسبة 100% بين سيارتين، في حين اختبر التحدي الثاني قدرة سيارة TIGGO9 CSH، على تحمل انقلاب عالي السرعة. وقد أظهرت السيارة أداءً استثنائيًا في مواجهة هذه الظروف القصوى، ما يعكس تفوقها الهندسي المعتمد على تكنولوجيا Chery Super Hybrid (CSH) المتقدمة. وسلطت هذه التجارب الضوء على فلسفة شيري التي تؤكد التزام الشركة الدائم بتقديم حلول مبتكرة للسلامة، وتحديد معايير جديدة في عالم التنقل الفاخر. في التحدي الأول، والذي تمثل في تصادم أمامي كامل بين سيارتين من طراز TIGGO9 CSH، انطلقت السيارتان باتجاه بعضهما بسرعة 56 كم/س، في محاكاة دقيقة لحادث واقعي. وعلى عكس اختبارات التصادم التقليدية التي تتم عادةً ضد حواجز ثابتة، أنتج هذا التصادم المتحرك طاقة حركية أعلى بكثير، ما زاد من تعقيد الاختبار وواقعيته. وعند لحظة الاصطدام، انهارت الأجزاء الأمامية للسيارتين بطريقة مدروسة لامتصاص قوة التصادم، بينما انتشرت الوسائد الهوائية على الفور لتأمين حماية فعالة للركاب. وأظهرت السيارة متانة هيكلها، حيث بقيت دعامات A وB سليمة، كما احتفظت المقصورة بمساحة نجاة آمنة. واستجابت أنظمة السلامة الأساسية تلقائيًا بعد التصادم، بما في ذلك قفل الأبواب التلقائي وتشغيل أنوار التحذير، فيما ظل نظام الوقود سليمًا دون أي تسرب أو انزياح أو تشوه. وقد تمكنت السيارتان من تحمل شدة الاصطدام وأكملتا التحدي بنجاح. أما في التحدي الثاني، الذي تمثل في انقلاب عالي السرعة، فقد اندفعت سيارة TIGGO9 CSH على منحدر مائل بسرعة بلغت 68 كم/س، قبل أن تنقلب بزاوية 180 درجة وتسقط من ارتفاع يزيد عن 1.1 متر، في محاكاة واقعية لتأثيرات الطاقة الحركية والتشوه الناتج عن الحوادث القاسية. ورغم شدة الاصطدام، قدمت السيارة أداءً استثنائيًا في الحفاظ على سلامة الركاب وهيكل المقصورة، إذ بقيت المقصورة الداخلية سليمة دون أي تشوه في دعامات A وB وC، كما تم الحفاظ على مساحة النجاة بالكامل. ونفذ نظام البطارية الآمن عملية فصل فولتية عالية خلال أجزاء من الثانية، ما أدى إلى إلغاء أي احتمال لتسرب الإلكتروليت أو حدوث انفجار حراري أو نشوب حريق. كذلك، استجابت أنظمة السلامة بفاعلية، حيث انتشرت الوسائد الهوائية كما هو مخطط، وتم تفعيل مشدات أحزمة الأمان بدقة، إضافة إلى تشغيل أنظمة الطوارئ وأنوار التحذير تلقائيًا. وبفضل هذا الأداء الفائق، عززت TIGGO9 CSH مكانتها كمعيار هندسي متقدم في مجال السلامة الفاخرة. في هذه المرحلة المحورية من تطور معايير السلامة في السيارات الجديدة، لا تُثبت هذه الاختبارات القصوى كفاءة TIGGO9 CSH فحسب، بل تمثل نقلة نوعية في معايير السلامة التقليدية. فقد نجحت شيري في وضع نموذج تحقق من السلامة شامل، قابل للقياس والتكرار، يغطي مختلف السيناريوهات على مستوى الصناعة. في هذه المرحلة المحورية من تطور معايير السلامة في صناعة السيارات الجديدة، لم تكتف هذه الاختبارات الصارمة بإثبات كفاءة TIGGO9 CSH، بل شكلت أيضًا نقلة نوعية في إعادة تعريف معايير السلامة التقليدية. فقد نجحت شيري في تطوير نموذج متكامل للتحقق من السلامة، يتميز بقابليته للقياس والتكرار، يغطي مختلف السيناريوهات على مستوى الصناعة. وتجدر الإشارة إلى أن اختبار الانقلاب لم يكن العرض الأول لقدرات TIGGO9 CSH، حيث كانت قد أثبتت كفاءتها أيضًا خلال تحدي التحمل الطويل 'رحلة الأفق اللامحدود'، في الفترة من 20 إلى 23 أبريل الماضي. وخلال هذا التحدي، قطعت السيارة أكثر من 1600 كيلومتر من سانشيا إلى شنغهاي، مرورًا بطرق متنوعة وظروف قيادة شاقة. ومن اختبارات الانقلاب عالي السرعة إلى رحلات التحمل الطويلة، أكدت TIGGO9 CSH قدرتها على التكيف مع مختلف الظروف، بأداءً يتميز بالثبات والاعتمادية. يكمن السر في الأداء المذهل لهذه السيارة التزامها العميق بالهندسة المتقنة، ونهجها الفريد في تحقيق معايير السلامة العالمية من فئة الخمس نجوم. تعتمد TIGGO9 CSH على هيكل قوي مصنوع بنسبة 85% من الفولاذ عالي القوة، منها 21% من الفولاذ المشكل على الساخن بقوة شد تصل إلى 1300 ميجاباسكال. ويكمن السر في هذا الأداء المذهل لسيارة TIGGO9 CSH إلى التزامها العميق بأعلى معايير الهندسة المتقدمة، وسعيها لتحقيق معايير السلامة العالمية من فئة الخمس نجوم. وتعتمد السيارة على هيكل متين مصنوع بنسبة 85% من الفولاذ عالي القوة، من بينها 21% من الفولاذ المشكل على الساخن بقوة شد تصل إلى 1300 ميغاباسكال. وتتميز دعامات B بتقنية TRB المتطورة، التي توفر صلابة تعادل غرف الضغط داخل الغواصات. أما العنصر الأكثر تميزًا في التصميم، فهو هيكل 'الكبسولة الممتصة للصدمات' المصمم على شكل قفص أمان هندسي، يُوجه قوى التصادم الأمامي بشكل فعال عبر مسارات طاقة مزدوجة الأبعاد (2 أفقية + 3 عمودية). كما تساهم ستة صناديق لامتصاص الطاقة وهيكل جانبي مزدوج في تقليل تأثير الاصطدامات الجانبية، ما يعزز الحماية القصوى للركاب. وعلى صعيد التجهيزات، فقد تم تزويد جميع فئات TIGGO9 CSH بنظام وسائد هوائية يضم 10 وسائد، منها وسادة جانبية بعيدة، ووسادة للركبة، وستارة جانبية بطول 2060 ملم، بالإضافة إلى تقنية احتفاظ بالضغط لمدة 6 ثواني لتوفير حماية إضافية. ومن ناحية السلامة النشطة، فقد تم تجهيز السيارة بأنظمة متقدمة لمساعدة السائق (ADAS) مثل نظام التحذير من الاصطدام الأمامي (FCW)، ونظام الكبح التلقائي في الطوارئ (AEB)، ونظام منع مغادرة الحارة (LDP)، وكلها تهدف لتقليل مخاطر الحوادث أثناء القيادة اليومية. ويحظى نظام البطارية بحماية شاملة تشمل شهادة IP68 لمقاومة الماء، ودرع فولاذي عالي القوة بقدرة 590 ميغاباسكال، ومراقبة صحية على مدار الساعة، لضمان السلامة الكهربائية حتى في أقسى الظروف. اختبارات تتحدى المستحيل: السلامة تتجاوز الحدود التقليدية تجدر الإشارة إلى أن اختباري التصادم والانقلاب جزءًا لا يتجزأ من برنامج التحقق من السلامة العالمي لتقنية CSH. وتستعد علامة CSH، كونها التكنولوجيا الجوهرية لشيري، لإطلاق سلسلة من اختبارات 'المهام المستحيلة' حول العالم. وتشمل هذه الاختبارات سيناريوهات قيادة قاسية مثل الانقلابات على الكثبان، والتحدي ضد تيارات الأنهار العكسية، وتسلق القمم المغطاة بالجليد، بهدف تحويل ما كان يُعتبر سابقًا 'مستحيلًا في عالم السلامة' إلى قدرات مثبتة بالتجربة الواقعية. ومع التقدم المتواصل لمبادرة 'المهام المستحيلة'، تواصل تقنية CSH من شيري إعادة رسم ملامح تكنولوجيا السلامة في قطاع السيارات، فهي تمثل تجسيدًا عميقًا للابتكار الهندسي المرتكز على قيمة المستخدم، ودليل حي على تقديم حلول سلامة موثوقة، وقادرة على تجاوز الحواجز الجغرافية والتقنية. بفضل تقنيات CSH والتزام شيري الراسخ بالسلامة، حظيت TIGGO9 CSH باهتمام عالمي كبير. ومن المقرر أن يتم إطلاق هذا الطراز في عام 2025 في نحو 20 دولة ومنطقة عبر خمس قارات، تشمل أوروبا، وأمريكا الوسطى والجنوبية، وشمال إفريقيا، وجنوب شرق آسيا. ومن المختبرات إلى الطرقات، ومن الالتزام بأعلى المعايير العالمية إلى مواجهة التحديات القصوى، تضع TIGGO9 CSH سلامة المستخدم في المقدمة، لتجسد قناعة شيري بأن 'السلامة هي الأولوية'. ومع اقتراب انطلاقتها العالمية، تستعد هذه السيارة الرائدة لتقديم تجربة تنقل أكثر أمانًا وذكاءً واستدامة، وترسيخ معيار جديد في سلامة السيارات، وتمهيد الطريق لعصر جديد من الابتكار في هذه الصناعة.
خبر صح
٢٨-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- خبر صح
روبوت أنثوي ثوري يدخل مجال بيع السيارات بابتسامة ساحرة وقدرات مدهشة
نعرض لكم زوارنا أهم وأحدث الأخبار فى المقال الاتي: روبوت أنثوي ثوري يدخل مجال بيع السيارات بابتسامة ساحرة وقدرات مدهشة - خبر صح, اليوم الاثنين 28 أبريل 2025 09:57 مساءً بعد أن كانت تُستخدم بشكل رئيسي في تصنيع السيارات، باتت الروبوتات الشبيهة بالبشر الآن تلعب دورًا جديدًا ومثيرًا في عالم بيع السيارات. في معرض شنغهاي للسيارات، قدمت شركتا Omoda وJaecoo التابعتان لشركة Chery Automobile الصينية، روبوتًا بشريًا يُدعى Mornine، والذي يُعد نقلة نوعية في تجارة السيارات. تم تصميم "مورنين" ليكون روبوتًا مساعدًا في مبيعات السيارات، حيث ظهر في هيئة امرأة جميلة في معرض السيارات. مواصفات الروبوت "Mornine" الروبوت Mornine، الذي كان يُعرف في البداية باسم AiMOGA Robot، صُمم خصيصًا لمساعدة فرق المبيعات في وكالات السيارات. تشمل مهام الروبوت الجديدة: شرح مواصفات السيارة قيادة جولات في صالات العرض تقديم المرطبات التواصل بلغات متعددة وبحسب ما ذكره موقع "إنترستينغ إنجينيرينغ"، بدأ AiMOGA رسميًا في أداء مهامه كمستشار مبيعات ذكي في وكالة OMODA C5 JOYSTAR 4S في كوالالمبور، ماليزيا. من العالم الافتراضي إلى الواقع ابتكرت شركة Chery الصينية الروبوت AiMOGA باستخدام تقنيات metaverse (العالم الافتراضي) والإنسان الافتراضي، بهدف التواصل مع الجيل Z. وبدأت الشخصية الرقمية مورنين في الظهور عبر رسومات متحركة ترويجية ومنصات رقمية أخرى، مما ساعد على ترسيخ مكانتها تدريجيًا كشخصية رقمية مميزة. وفي خطوة جريئة، قررت شركة Chery نقل مورنين من العالم الافتراضي إلى الواقع، لتصبح جزءًا من تجربة مبيعات السيارات الحية. تعاون الروبوت مع الروبوتات الأخرى في فترات ذروة المبيعات، مُسهمًا في توزيع مهام الخدمة مثل التعامل مع استفسارات العملاء والمساعدة في التنقل داخل المعارض. تقنيات مبتكرة في الروبوت "Mornine" يتميز الروبوت AiMOGA بقدرات متقدمة تشمل: الإدراك : استخدام نموذج استشعار متعدد الوسائط يدمج الصوت والبيانات البصرية والبيئية لاستشعار إيماءات وأوامر المستخدم. التحكم والتنفيذ : القدرة على تنفيذ الحركات اليدوية والتفاعل مع البيئة من خلال تقنيات متطورة في مجال السيارات. التعاون بين الروبوتات : التعاون بين الروبوتات يسمح بتنفيذ مهام تعاونية مثل الاستقبال والجولات المصحوبة بمرشدين. الذكاء الاصطناعي: يعتمد AiMOGA على نماذج Deepseek للغة الكبيرة لفهم اللغة الطبيعية وتقديم استجابات شخصية. مستقبل "Mornine" في تجارة السيارات بعد أول ظهور له في عام 2023، بدأ AiMOGA في عرض قدراته العالمية خلال فعاليات طوال عام 2024، ليتم إطلاقه رسميًا في وكالة 4S في كوالالمبور في عام 2025. وقد أصبح الآن مساعد مبيعات يعمل بكامل طاقته، مما يفتح آفاقًا جديدة في استخدام الروبوتات في خدمة العملاء في صناعة السيارات.
خبرني
٢٧-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- خبرني
روبوت أنثوي يقتحم عالم بيع السيارات.. بابتسامة ساحرة وحديث مقنع!
خبرني - بعد أن كانت تُساعد في تصنيع السيارات، تتولى الروبوتات الشبيهة بالبشر الآن دور بيع المركبات، مُحدثةً نقلة نوعية في تجارة السيارات، وفي معرض شنغهاي للسيارات، قدّمت شركتا Omoda وJaecoo، التابعتان لشركة Chery Automobile الصينية، روبوت Mornine "مورنين"، وهو روبوت بشري مُصمّم للاستخدام في وكالات السيارات، وظهر كامرأة جميلة. وكان اسم الروبوت الأصلي AiMOGA Robot، ويهدف Mornine إلى المساعدة في المبيعات من خلال أداء مهام مثل شرح مواصفات السيارة، وقيادة جولات في صالات العرض، وتقديم المرطبات، والتواصل بلغات متعددة، وفق موقع "إنترستينغ إنجينيرينغ". وبحسب شركة السيارات، بدأ روبوت AiMOGA رسمياً دوره كـ "مستشار مبيعات ذكي" في وكالة OMODA C5 JOYSTAR 4S في كوالالمبور، ماليزيا. وابتكرت الشركة الصينية روبوت AiMOGA، كشخصية رقمية مصممة للتواصل مع الجيل Z، من خلال الاستفادة من مفاهيم metaverse وتقنيات الإنسان الافتراضي. وبعد عدة مراحل من تصميم الشخصية وتحسين النموذج، تم ابتكار الشخصية الافتراضية "مورنين"، وظهرت في رسوم متحركة ترويجية، وبث متعدد لعلامات تجارية، وغيرها من المنصات الرقمية، لترسيخ مكانتها تدريجياً كشخصية رقمية مميزة. ولاحقاً، وسّعت الشركة نطاق الفكرة لتتجاوز العوالم الافتراضية في محاولة لتقديم مورنين إلى العالم الواقعي. وخلال فترات ذروة المبيعات، يتعاون مورنين بسلاسة مع الروبوتات الأخرى، موزعاً مسؤوليات الخدمة مثل التعامل مع استفسارات العملاء والمساعدة في الملاحة، بفضل معرفة شركة "شيري" الواسعة بالقيادة الذاتية، والاستشعار البيئي، وأنظمة التحكم، ويتميّز AiMOGA بقدراته الشاملة في الإدراك، والإدراك، واتخاذ القرارات، والتنفيذ، في الوقت الذي يتلاشى فيه الفرق بين المركبات الذكية والروبوتات البشرية بشكل متزايد. ويستخدم AiMOGA نموذج استشعار متعدد الوسائط في طبقة الإدراك لإدراك إيماءات المستخدم وأوامره ومواقف صالات العرض بدقة، وذلك من خلال الجمع بين البيانات الصوتية والبصرية والبيئية. وبفضل تقنية متطورة في مجال السيارات ونظام حركة، تُمكّن طبقة التنفيذ من حركات يدوية بارعة والمشي بشكل مستقيم. وبالإضافة إلى ذلك، يُسهّل AiMOGA التعاون بين الروبوتات المتعددة، مما يسمح بتنفيذ مهام تعاونية مثل الاستقبال والجولات المصحوبة بمرشدين، ولصنع القرار، يستخدم AiMOGA نماذج اللغة الكبيرة من Deepseek لفهم اللغة الطبيعية وتقديم استجابات شخصية واعية بالسياق. وتدعم البنية التحتية التصنيعية لشركة Chery هذه الميزات المتقدمة، مما يُسرّع الانتقال من البحث والتطوير إلى الاستخدام التجاري. وبعد إطلاقه لأول مرة في عام 2023، استعرض AiMOGA قدراته الرئيسية في فعاليات عالمية استمرت طوال عام 204، وأخيراً في عام 2025، دخل الخدمة التجارية في وكالة 4S في كوالالمبور، ليصبح مساعد مبيعات يعمل بكامل طاقته.
معا الاخبارية
٢٠-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- معا الاخبارية
أكثر السيارات مبيعا في روسيا حاليا
معا- نشر موقع "Autostat" قائمة بالسيارات التي حققت أعلى نسب من المبيعات في روسيا خلال الربع الأول من العام الجاري. وتبعا لإحصاءات الموقع فإن سيارات "لادا" حققت نسبة 31% من السيارات المباعة في روسيا مع نهاية هذا العام، وبيع منها 25167 سيارة، فيما كانت هذه النسبة 28% في نفس الفترة من العام الماضي. وفي المرتبة الثانية من حيث المبيعات وفقا لإحصائيات الموقع حلّت سيارات العلامة الصينية Haval بنسبة 12.3%، إذ بيع منها 9.8 ألف سيارة في شهر مارس الماضي، وثالثا حلّت سيارات Chery بنسبة 10.5%، وبيعت منها 8.4 ألف سيارة في مارس. وفي المرتبتين الرابعة والخامسة حلّت سيارات علامتي Geely و Changan، بنسبة 6.4 و4.7%، إذ باعت الأولى 5.1 ألف سيارة في مارس الماضي، وباعت العلامة الثانية 3.8 ألف سيارة. وبحسب إحصائيات الموقع بلغت مبيعات سيارات الركاب الجديدة في روسيا في مارس الماضي 79.8 ألف سيارة، وهو ما يقل بنسبة 45.5% عن نسبة السيارت التي بيعت في نفس الشهر من العام الماضي.
