روبوت أنثوي ثوري يدخل مجال بيع السيارات بابتسامة ساحرة وقدرات مدهشة

نعرض لكم زوارنا أهم وأحدث الأخبار فى المقال الاتي:
روبوت أنثوي ثوري يدخل مجال بيع السيارات بابتسامة ساحرة وقدرات مدهشة - خبر صح, اليوم الاثنين 28 أبريل 2025 09:57 مساءً
بعد أن كانت تُستخدم بشكل رئيسي في تصنيع السيارات، باتت الروبوتات الشبيهة بالبشر الآن تلعب دورًا جديدًا ومثيرًا في عالم بيع السيارات. في معرض شنغهاي للسيارات، قدمت شركتا Omoda وJaecoo التابعتان لشركة Chery Automobile الصينية، روبوتًا بشريًا يُدعى Mornine، والذي يُعد نقلة نوعية في تجارة السيارات. تم تصميم "مورنين" ليكون روبوتًا مساعدًا في مبيعات السيارات، حيث ظهر في هيئة امرأة جميلة في معرض السيارات.
مواصفات الروبوت "Mornine"
الروبوت Mornine، الذي كان يُعرف في البداية باسم AiMOGA Robot، صُمم خصيصًا لمساعدة فرق المبيعات في وكالات السيارات. تشمل مهام الروبوت الجديدة:
شرح مواصفات السيارة
قيادة جولات في صالات العرض
تقديم المرطبات
التواصل بلغات متعددة
وبحسب ما ذكره موقع "إنترستينغ إنجينيرينغ"، بدأ AiMOGA رسميًا في أداء مهامه كمستشار مبيعات ذكي في وكالة OMODA C5 JOYSTAR 4S في كوالالمبور، ماليزيا.
من العالم الافتراضي إلى الواقع
ابتكرت شركة Chery الصينية الروبوت AiMOGA باستخدام تقنيات metaverse (العالم الافتراضي) والإنسان الافتراضي، بهدف التواصل مع الجيل Z. وبدأت الشخصية الرقمية مورنين في الظهور عبر رسومات متحركة ترويجية ومنصات رقمية أخرى، مما ساعد على ترسيخ مكانتها تدريجيًا كشخصية رقمية مميزة.
وفي خطوة جريئة، قررت شركة Chery نقل مورنين من العالم الافتراضي إلى الواقع، لتصبح جزءًا من تجربة مبيعات السيارات الحية. تعاون الروبوت مع الروبوتات الأخرى في فترات ذروة المبيعات، مُسهمًا في توزيع مهام الخدمة مثل التعامل مع استفسارات العملاء والمساعدة في التنقل داخل المعارض.
تقنيات مبتكرة في الروبوت "Mornine"
يتميز الروبوت AiMOGA بقدرات متقدمة تشمل:
الإدراك : استخدام نموذج استشعار متعدد الوسائط يدمج الصوت والبيانات البصرية والبيئية لاستشعار إيماءات وأوامر المستخدم.
التحكم والتنفيذ : القدرة على تنفيذ الحركات اليدوية والتفاعل مع البيئة من خلال تقنيات متطورة في مجال السيارات.
التعاون بين الروبوتات : التعاون بين الروبوتات يسمح بتنفيذ مهام تعاونية مثل الاستقبال والجولات المصحوبة بمرشدين.
الذكاء الاصطناعي: يعتمد AiMOGA على نماذج Deepseek للغة الكبيرة لفهم اللغة الطبيعية وتقديم استجابات شخصية.
مستقبل "Mornine" في تجارة السيارات
بعد أول ظهور له في عام 2023، بدأ AiMOGA في عرض قدراته العالمية خلال فعاليات طوال عام 2024، ليتم إطلاقه رسميًا في وكالة 4S في كوالالمبور في عام 2025. وقد أصبح الآن مساعد مبيعات يعمل بكامل طاقته، مما يفتح آفاقًا جديدة في استخدام الروبوتات في خدمة العملاء في صناعة السيارات.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

اليوم السابع

منذ 4 أيام

• اليوم السابع

وكالة سيارات صينية تُطلق روبوت بشرى للتواصل مع جيل الشباب.. فيديو

أطلقت شركة شيرى الصينية للسيارات مؤخرا روبوتها البشرى"مورنين" والمصمم للاستخدام فى وكالات السيارات، فى إحدى وكالاتها فى ماليزيا، حيث صُمم "مورنين" فى الأصل كشخصية رقمية تهدف إلى التواصل مع جيل الشباب من خلال الاستفادة من مفاهيم مثل عالم الميتافيرس ووسائل التواصل الاجتماعى، ثم تطور إلى روبوت بشرى قادر على التفاعل مع العملاء فى العالم الواقعى، ويُعرف "مورنين" تقنيا باسم روبوت AiMOGA، ويستخدم نموذج استشعار متعدد الوسائط يُمكّنه من إدراك إيماءات وأوامر البشر الذين يتفاعل معهم بدقة، بالإضافة إلى التنقل فى البيئة التى يعمل فيها. يدمج هيكله الروبوتى تقنية مُستخدمة فى السيارات ونظام حركة بيونى يسمح بحركات مستقيمة وإيماءات يد دقيقة، لاتخاذ القرارات، يستخدم "مورنين" نماذج اللغة الكبيرة من " ديب سيك"، والتى تُمكّنه من فهم اللغة الطبيعية وتقديم استجابات شخصية، بحسب oddity central. كُشف النقاب عن مورنين لأول مرة عام 2023، وعُرضت فى فعاليات مختلفة طوال عام 2024، ولكن فى عام 2025، دخلت الخدمة التجارية لأول مرة فى وكالة سيارات فى كوالالمبور، حيث أصبحت مساعدة مبيعات كاملة، يستخدم الروبوت البشرى مهاراته فى التحدث لشرح معلومات عن السيارة للمشترين المحتملين، والإجابة على أسئلتهم، وحتى مساعدة الناس فى تجارب القيادة. على الرغم من أن الفيديو الترويجى الذى صدر مؤخرا لمورنين ليس الأكثر إثارة للإعجاب، حيث يبدو الروبوت وكأنه اصطناعى للغاية، إلا أن شركة شيرى للسيارات لديها خطط كبيرة لروبوتها البشرى الجديد، حيث تتخيل الشركة الصينية مستقبلا يتم فيه نشر مورنين فى الأماكن العامة مثل مراكز التسوق ودور السينما والمعارض، حيث ستعمل كمساعدة خدمة عملاء. قطعت الروبوتات البشرية شوطا طويلا فى السنوات الأخيرة، ولكن بالنظر إلى قدرات مورنين الحالية والأمثلة الأخرى السابقة، سيستغرق الأمر بعض الوقت قبل أن تتمكن من العمل فى العالم الحقيقى.

جريدة المال

١١-٠٥-٢٠٢٥

• جريدة المال

شيري: السيارة «TIGGO9 CSH» تتفوق في اختبارات التصادم الثنائي والانقلاب وتعيد تعريف معايير السلامة

أعلنت شركة شيري الصينية، أن سيارتها من فئة SUV TIGGO9 CSH، خضعت خلال فعاليات مؤتمر شيري الدولي للأعمال لعام 2025، لسلسلة من اختبارات السلامة القاسية التي حاكت سيناريوهات واقعية شديدة الخطورة، بهدف تقييم كفاءة أنظمة السلامة السلبية المتقدمة في السيارة. وتضمن الاختبار الأول محاكاة تصادم أمامي كامل بنسبة 100% بين سيارتين، في حين اختبر التحدي الثاني قدرة سيارة TIGGO9 CSH، على تحمل انقلاب عالي السرعة. وقد أظهرت السيارة أداءً استثنائيًا في مواجهة هذه الظروف القصوى، ما يعكس تفوقها الهندسي المعتمد على تكنولوجيا Chery Super Hybrid (CSH) المتقدمة. وسلطت هذه التجارب الضوء على فلسفة شيري التي تؤكد التزام الشركة الدائم بتقديم حلول مبتكرة للسلامة، وتحديد معايير جديدة في عالم التنقل الفاخر. في التحدي الأول، والذي تمثل في تصادم أمامي كامل بين سيارتين من طراز TIGGO9 CSH، انطلقت السيارتان باتجاه بعضهما بسرعة 56 كم/س، في محاكاة دقيقة لحادث واقعي. وعلى عكس اختبارات التصادم التقليدية التي تتم عادةً ضد حواجز ثابتة، أنتج هذا التصادم المتحرك طاقة حركية أعلى بكثير، ما زاد من تعقيد الاختبار وواقعيته. وعند لحظة الاصطدام، انهارت الأجزاء الأمامية للسيارتين بطريقة مدروسة لامتصاص قوة التصادم، بينما انتشرت الوسائد الهوائية على الفور لتأمين حماية فعالة للركاب. وأظهرت السيارة متانة هيكلها، حيث بقيت دعامات A وB سليمة، كما احتفظت المقصورة بمساحة نجاة آمنة. واستجابت أنظمة السلامة الأساسية تلقائيًا بعد التصادم، بما في ذلك قفل الأبواب التلقائي وتشغيل أنوار التحذير، فيما ظل نظام الوقود سليمًا دون أي تسرب أو انزياح أو تشوه. وقد تمكنت السيارتان من تحمل شدة الاصطدام وأكملتا التحدي بنجاح. أما في التحدي الثاني، الذي تمثل في انقلاب عالي السرعة، فقد اندفعت سيارة TIGGO9 CSH على منحدر مائل بسرعة بلغت 68 كم/س، قبل أن تنقلب بزاوية 180 درجة وتسقط من ارتفاع يزيد عن 1.1 متر، في محاكاة واقعية لتأثيرات الطاقة الحركية والتشوه الناتج عن الحوادث القاسية. ورغم شدة الاصطدام، قدمت السيارة أداءً استثنائيًا في الحفاظ على سلامة الركاب وهيكل المقصورة، إذ بقيت المقصورة الداخلية سليمة دون أي تشوه في دعامات A وB وC، كما تم الحفاظ على مساحة النجاة بالكامل. ونفذ نظام البطارية الآمن عملية فصل فولتية عالية خلال أجزاء من الثانية، ما أدى إلى إلغاء أي احتمال لتسرب الإلكتروليت أو حدوث انفجار حراري أو نشوب حريق. كذلك، استجابت أنظمة السلامة بفاعلية، حيث انتشرت الوسائد الهوائية كما هو مخطط، وتم تفعيل مشدات أحزمة الأمان بدقة، إضافة إلى تشغيل أنظمة الطوارئ وأنوار التحذير تلقائيًا. وبفضل هذا الأداء الفائق، عززت TIGGO9 CSH مكانتها كمعيار هندسي متقدم في مجال السلامة الفاخرة. في هذه المرحلة المحورية من تطور معايير السلامة في السيارات الجديدة، لا تُثبت هذه الاختبارات القصوى كفاءة TIGGO9 CSH فحسب، بل تمثل نقلة نوعية في معايير السلامة التقليدية. فقد نجحت شيري في وضع نموذج تحقق من السلامة شامل، قابل للقياس والتكرار، يغطي مختلف السيناريوهات على مستوى الصناعة. في هذه المرحلة المحورية من تطور معايير السلامة في صناعة السيارات الجديدة، لم تكتف هذه الاختبارات الصارمة بإثبات كفاءة TIGGO9 CSH، بل شكلت أيضًا نقلة نوعية في إعادة تعريف معايير السلامة التقليدية. فقد نجحت شيري في تطوير نموذج متكامل للتحقق من السلامة، يتميز بقابليته للقياس والتكرار، يغطي مختلف السيناريوهات على مستوى الصناعة. وتجدر الإشارة إلى أن اختبار الانقلاب لم يكن العرض الأول لقدرات TIGGO9 CSH، حيث كانت قد أثبتت كفاءتها أيضًا خلال تحدي التحمل الطويل 'رحلة الأفق اللامحدود'، في الفترة من 20 إلى 23 أبريل الماضي. وخلال هذا التحدي، قطعت السيارة أكثر من 1600 كيلومتر من سانشيا إلى شنغهاي، مرورًا بطرق متنوعة وظروف قيادة شاقة. ومن اختبارات الانقلاب عالي السرعة إلى رحلات التحمل الطويلة، أكدت TIGGO9 CSH قدرتها على التكيف مع مختلف الظروف، بأداءً يتميز بالثبات والاعتمادية. يكمن السر في الأداء المذهل لهذه السيارة التزامها العميق بالهندسة المتقنة، ونهجها الفريد في تحقيق معايير السلامة العالمية من فئة الخمس نجوم. تعتمد TIGGO9 CSH على هيكل قوي مصنوع بنسبة 85% من الفولاذ عالي القوة، منها 21% من الفولاذ المشكل على الساخن بقوة شد تصل إلى 1300 ميجاباسكال. ويكمن السر في هذا الأداء المذهل لسيارة TIGGO9 CSH إلى التزامها العميق بأعلى معايير الهندسة المتقدمة، وسعيها لتحقيق معايير السلامة العالمية من فئة الخمس نجوم. وتعتمد السيارة على هيكل متين مصنوع بنسبة 85% من الفولاذ عالي القوة، من بينها 21% من الفولاذ المشكل على الساخن بقوة شد تصل إلى 1300 ميغاباسكال. وتتميز دعامات B بتقنية TRB المتطورة، التي توفر صلابة تعادل غرف الضغط داخل الغواصات. أما العنصر الأكثر تميزًا في التصميم، فهو هيكل 'الكبسولة الممتصة للصدمات' المصمم على شكل قفص أمان هندسي، يُوجه قوى التصادم الأمامي بشكل فعال عبر مسارات طاقة مزدوجة الأبعاد (2 أفقية + 3 عمودية). كما تساهم ستة صناديق لامتصاص الطاقة وهيكل جانبي مزدوج في تقليل تأثير الاصطدامات الجانبية، ما يعزز الحماية القصوى للركاب. وعلى صعيد التجهيزات، فقد تم تزويد جميع فئات TIGGO9 CSH بنظام وسائد هوائية يضم 10 وسائد، منها وسادة جانبية بعيدة، ووسادة للركبة، وستارة جانبية بطول 2060 ملم، بالإضافة إلى تقنية احتفاظ بالضغط لمدة 6 ثواني لتوفير حماية إضافية. ومن ناحية السلامة النشطة، فقد تم تجهيز السيارة بأنظمة متقدمة لمساعدة السائق (ADAS) مثل نظام التحذير من الاصطدام الأمامي (FCW)، ونظام الكبح التلقائي في الطوارئ (AEB)، ونظام منع مغادرة الحارة (LDP)، وكلها تهدف لتقليل مخاطر الحوادث أثناء القيادة اليومية. ويحظى نظام البطارية بحماية شاملة تشمل شهادة IP68 لمقاومة الماء، ودرع فولاذي عالي القوة بقدرة 590 ميغاباسكال، ومراقبة صحية على مدار الساعة، لضمان السلامة الكهربائية حتى في أقسى الظروف. اختبارات تتحدى المستحيل: السلامة تتجاوز الحدود التقليدية تجدر الإشارة إلى أن اختباري التصادم والانقلاب جزءًا لا يتجزأ من برنامج التحقق من السلامة العالمي لتقنية CSH. وتستعد علامة CSH، كونها التكنولوجيا الجوهرية لشيري، لإطلاق سلسلة من اختبارات 'المهام المستحيلة' حول العالم. وتشمل هذه الاختبارات سيناريوهات قيادة قاسية مثل الانقلابات على الكثبان، والتحدي ضد تيارات الأنهار العكسية، وتسلق القمم المغطاة بالجليد، بهدف تحويل ما كان يُعتبر سابقًا 'مستحيلًا في عالم السلامة' إلى قدرات مثبتة بالتجربة الواقعية. ومع التقدم المتواصل لمبادرة 'المهام المستحيلة'، تواصل تقنية CSH من شيري إعادة رسم ملامح تكنولوجيا السلامة في قطاع السيارات، فهي تمثل تجسيدًا عميقًا للابتكار الهندسي المرتكز على قيمة المستخدم، ودليل حي على تقديم حلول سلامة موثوقة، وقادرة على تجاوز الحواجز الجغرافية والتقنية. بفضل تقنيات CSH والتزام شيري الراسخ بالسلامة، حظيت TIGGO9 CSH باهتمام عالمي كبير. ومن المقرر أن يتم إطلاق هذا الطراز في عام 2025 في نحو 20 دولة ومنطقة عبر خمس قارات، تشمل أوروبا، وأمريكا الوسطى والجنوبية، وشمال إفريقيا، وجنوب شرق آسيا. ومن المختبرات إلى الطرقات، ومن الالتزام بأعلى المعايير العالمية إلى مواجهة التحديات القصوى، تضع TIGGO9 CSH سلامة المستخدم في المقدمة، لتجسد قناعة شيري بأن 'السلامة هي الأولوية'. ومع اقتراب انطلاقتها العالمية، تستعد هذه السيارة الرائدة لتقديم تجربة تنقل أكثر أمانًا وذكاءً واستدامة، وترسيخ معيار جديد في سلامة السيارات، وتمهيد الطريق لعصر جديد من الابتكار في هذه الصناعة.

الأسبوع

٠٥-٠٥-٢٠٢٥

• الأسبوع

روبوتات على هيئة خدمة عملاء لبيع السيارات.. هل تثق في رأيه للشراء؟

هل تثق أن تشتري سيارتك من روبوت ندى أبو الليل في ظل التطور السريع في مجال الذكاء الاصطناعي والروبوتات، يبدو أن تجربة شراء السيارات ستشهد تحولًا جذريًا في المستقبل القريب. فقد بدأت شركات كبرى مثل «تسلا، وبي إم دبليو، ومرسيدس بنز» في دمج الروبوتات الشبيهة بالبشر في عملياتها الصناعية، مما يفتح الباب أمام إمكانية استخدام هذه الروبوتات في مجالات أخرى، مثل «خدمة العملاء وبيع السيارات». مرسيدس بنز وروبوت «أبولو» أبرمت شركة مرسيدس بنزاتفاقية مع شركة Apptronikلاختبار روبوت بشري يُدعى «أبولو» في مصانعها. يبلغ طول الروبوت 1.7 مترًا ويزن حوالي 72.5 كجم، وهو مصمم لأداء مهام مثل «جلب الأجزاء إلى خطوط التجميع وفحص المكونات». تهدف مرسيدس إلى استخدام «أبولو» لتحسين الكفاءة وتقليل الإصابات في بيئة العمل. بي إم دبليو والروبوت «Figure 02» تعمل شركة بي إم دبليو على اختبار روبوت بشري يُدعى «Figure 02»في مصنعها. تم تطوير هذا الروبوت بواسطة شركة أمريكية مقرها كاليفورنيا، ويُعتبر من أكثر الروبوتات البشرية تقدمًا المتاحة حاليًا. يهدف الاختبار إلى تقييم إمكانية استخدام الروبوت في عمليات التجميع، مع التركيز على دقته وحساسيته في أداء المهام. شيري تكشف عن روبوت «مورنين» في معرض شنغهاي شهد معرض شنغهاي للسيارات في دورته الأخيرة ظهورًا لافتًا من شركة شيري الصينية، التي كشفت عن روبوتها الجديد «مورنين» بتصميم مستوحى من شخصية «جندي العاصفة»، وبأبعاد بشرية جذبت أنظار الزوار. يتميز الروبوت بقدرات متعددة تشمل المشي والتحدث والتفاعل المباشر مع الجمهور، بالإضافة إلى تقديم المشروبات والإجابة على استفسارات الزوار حول سيارات شيري ومواصفاتها الفنية، مستفيدًا من تقنيات الذكاء الاصطناعي المتقدمة المطورة داخليًا، وعلى رأسها منصة DeepSeek AI. ورغم الجدل الذي أثاره تصميم الروبوت عبر وسائل التواصل الاجتماعي، حيث اعتبره البعض مبالغًا فيه، تراهن شيري على عنصر الجاذبية التكنولوجية لديه، خاصة بين فئة الشباب، لتعزيز حضورها داخل المعارض وتحسين تجربة العملاء. وبحسب تقرير لموقع Auto News، قدر أحد الوكلاء تكلفة الروبوت بنحو 50 ألف يورو «ما يعادل 57 ألف دولار أمريكي»، مما دفع بعض الوكلاء للتريث في اقتنائه إلى حين الإعلان عن السعر الرسمي. كما أكدت شيري أن أحد نماذج «مورنين» بدأ العمل فعليًا داخل صالة عرض في ماليزيا، في تجربة أولى لتوظيف الروبوت على أرض الواقع. ولا تقتصر طموحات شيري على صالات العرض، ولكن تتجه الشركة عبر فرعها المتخصص في تطوير الروبوتات Emojoy إلى توسيع نشاطها، حيث تعمل حاليًا على تطوير «كلب روبوتي» يستهدف عشاق الحيوانات غير القادرين على اقتناء حيوان حقيقي أو غير الراغبين في تحمل أعباء العناية اليومية به. بهذه الخطوة، تمضي شيري نحو إعادة تعريف تجربة البيع بالتجزئة من خلال دمج الذكاء الاصطناعي والروبوتات، مما يفتح الباب لتساؤلات جديدة حول مستقبل التفاعل البشري في عالم المبيعات، وما إذا كانت الروبوتات ستحل يومًا مكان العنصر البشري في معارض السيارات العالمية.