أحدث الأخبار مع #Desiro
عالم المال
منذ 3 أيام
- أعمال
- عالم المال
القطار الكهربائي السريع.. شريان تنموي جديد بمنظومة النقل الأخضر
نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، فيديو على منصاته الرسمية على مواقع التواصل الاجتماعي، سلط من خلاله الضوء على الخط الأول لمشروع القطار الكهربائي السريع، باعتباره نقلة نوعية في منظومة النقل الأخضر، وشريانًا جديدًا للتنمية، ضمن رؤية الدولة لبناء منظومة نقل حديثة وآمنة تتماشى مع التطورات العالمية في مجال النقل المستدام. يأتي ذلك في ظل ما تشهده الدولة المصرية من طفرة كبيرة في قطاع النقل خلال السنوات الأخيرة، بعدما تم تدشين مجموعة من المشروعات الكبرى التي تهدف إلى تطوير البنية التحتية، وتعزيز الاستدامة البيئية والاقتصادية، بما يسهم في تحسين جودة حياة المواطنين، وتقليل الازدحام المروري، بالإضافة إلى توفير وسائل نقل صديقة للبيئة. وخلال الفيديو، أوضح مدير مشروع القطار السريع، أن المشروع يتكون من ثلاث مراحل رئيسة، تبدأ المرحلة الأولى من ميناء العين السخنة مرورًا بالقاهرة والإسكندرية حتى محافظة مطروح، بطول 660 كم. ولفت 'مدير المشروع' إلى أن المرحلة الثانية من القطار الكهربائي السريع تبدأ من حدائق أكتوبر وتتجه جنوبًا حتى محافظة أسوان وأبو سمبل، في حين تبدأ المرحلة الثالثة للقطار من مدينة قنا وتتجه شرقًا للبحر الأحمر مرورًا بمدينتي سفاجا والغردقة. وأضاف أن المشروع يتكون من 60 محطة، بإجمالي أطوال 2000 كم، ويتضمن ثلاث أنواع من القطارات، وهم: (القطار السريع Velaro – قطار Desiro – قطار Vectron لنقل البضائع). وأشار الفيديو إلى أنه تم الانتهاء من جميع الأعمال الإنشائية لمحطات الخط الأول، فيما تتركز الأعمال الحالية على التشطيبات النهائية، وأعمال الكباري وتركيب مسارات القطار، مُوضحًا أنه تم اختيار مواقع المحطات بعناية لتتكامل مع خطوط النقل القائمة، بما يسهم في تعزيز كفاءة الشبكة وخدمة قطاعات واسعة من المواطنين. وأشار الفيديو، إلى أنه تم مراعاة احتياجات 'ذوي الهمم' في التصميمات، من خلال حلول تكنولوجية، تُسهل وصولهم إلى صالات السفر والتذاكر والأرصفة، كما تم فصل صالات السفر عن صالات الوصول، لضمان سهولة التنقل داخل المحطات. وفيما يتعلق بأعمال الصيانة، أظهر الفيديو، أن المشروع يتضمن 6 مراكز صيانة، موزعة على الخط الأخضر والذي يضم (العاصمة الإدارية – برج العرب – مرسى مطروح)، والخط الأزرق الذي يضم (قنا – أبو سمبل – أسوان)، بالإضافة إلى ورشتين رئيسيتين بأكتوبر وقنا، لتقديم خدمات صيانة متكاملة للقطارات.
أخبار اليوم المصرية
منذ 3 أيام
- أعمال
- أخبار اليوم المصرية
«نقلة حضارية في منظومة النقل الأخضر».. تفاصيل مشروع «القطار الكهربائي السريع»
نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء ، فيديو على منصاته الرسمية على مواقع التواصل الاجتماعي، سلط من خلاله الضوء على الخط الأول لمشروع القطار الكهربائي السريع، باعتباره نقلة نوعية في منظومة النقل الأخضر، وشريانًا جديدًا للتنمية، ضمن رؤية الدولة لبناء منظومة نقل حديثة وآمنة تتماشى مع التطورات العالمية في مجال النقل المستدام. يضم المشروع 3 خطوط رئيسة بطول 2000 كم، تشمل 60 محطة، يأتي ذلك في ظل ما تشهده الدولة المصرية من طفرة كبيرة في قطاع النقل خلال السنوات الأخيرة، بعدما تم تدشين مجموعة من المشروعات الكبرى التي تهدف إلى تطوير البنية التحتية، وتعزيز الاستدامة البيئية والاقتصادية، بما يسهم في تحسين جودة حياة المواطنين، وتقليل الازدحام المروري، بالإضافة إلى توفير وسائل نقل صديقة للبيئة. اقرأ أيضًا | وخلال الفيديو، أوضح مدير مشروع القطار السريع، أن المشروع يتكون من ثلاث مراحل رئيسة، تبدأ المرحلة الأولى من ميناء العين السخنة مرورًا بالقاهرة والإسكندرية حتى محافظة مطروح، بطول 660 كم. ولفت "مدير المشروع"، إلى أن المرحلة الثانية من القطار الكهربائي السريع تبدأ من حدائق أكتوبر وتتجه جنوبًا حتى محافظة أسوان وأبو سمبل، في حين تبدأ المرحلة الثالثة للقطار من مدينة قنا وتتجه شرقًا للبحر الأحمر مرورًا بمدينتي سفاجا والغردقة. وأضاف أن المشروع يتكون من 60 محطة، بإجمالي أطوال 2000 كم، ويتضمن 3 أنواع من القطارات، وهم: "القطار السريع Velaro - قطار Desiro - قطار Vectron لنقل البضائع". وأشار الفيديو، إلى أنه تم الانتهاء من جميع الأعمال الإنشائية لمحطات الخط الأول، فيما تتركز الأعمال الحالية على التشطيبات النهائية، وأعمال الكباري وتركيب مسارات القطار، مُوضحًا أنه تم اختيار مواقع المحطات بعناية لتتكامل مع خطوط النقل القائمة، بما يسهم في تعزيز كفاءة الشبكة وخدمة قطاعات واسعة من المواطنين. وأشار الفيديو، إلى أنه تم مراعاة احتياجات "ذوي الهمم" في التصميمات، من خلال حلول تكنولوجية، تُسهل وصولهم إلى صالات السفر والتذاكر والأرصفة، كما تم فصل صالات السفر عن صالات الوصول، لضمان سهولة التنقل داخل المحطات. وفيما يتعلق بأعمال الصيانة، أظهر الفيديو، أن المشروع يتضمن 6 مراكز صيانة، موزعة على الخط الأخضر والذي يضم "العاصمة الإدارية - برج العرب - مرسى مطروح"، والخط الأزرق الذي يضم "قنا - أبو سمبل – أسوان"، بالإضافة إلى ورشتين رئيسيتين بأكتوبر وقنا، لتقديم خدمات صيانة متكاملة للقطارات.
مصرس
منذ 3 أيام
- أعمال
- مصرس
القطار الكهربائي السريع.. شريان تنموي جديد في منظومة النقل الأخضر بمصر
نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء فيديو جديدًا على منصاته الرسمية بمواقع التواصل الاجتماعي، سلط من خلاله الضوء على الخط الأول لمشروع القطار الكهربائي السريع، باعتباره نقلة نوعية في منظومة النقل الأخضر في مصر، وأحد المشروعات القومية الكبرى التي تمثل شريانًا تنمويًا جديدًا ضمن رؤية الدولة لبناء منظومة نقل حديثة وآمنة ومستدامة، تتماشى مع المعايير الدولية وأهداف التنمية المستدامة. طفرة غير مسبوقة في قطاع النقل المصرييأتي هذا المشروع العملاق في إطار ما تشهده الدولة المصرية من نقلة نوعية في مشروعات النقل خلال السنوات الأخيرة، حيث تم تنفيذ مجموعة من المشروعات الكبرى التي تهدف إلى تطوير البنية التحتية وتعزيز الاستدامة البيئية والاقتصادية.المهندس محمد شيمي يتفقد مصانع إنتاج فلنكات القطار السريع والسكك الحديدية ومترو الأنفاق لمتابعة سير العمل والإنتاجرئيس الوزراء الإسرائيلي: سنمرر قانونا في الكنيست يعتبر قطر "دولة عدوة"ويسهم القطار الكهربائي السريع في تحسين جودة الحياة للمواطنين، وتقليل الازدحام المروري، وخفض الانبعاثات الكربونية، بالإضافة إلى توفير وسائل نقل آمنة وصديقة للبيئة.تفاصيل الخطوط الثلاثة لمشروع القطار الكهربائي السريعأوضح مدير مشروع القطار السريع في الفيديو، أن المشروع يتكون من ثلاث مراحل رئيسية:المرحلة الأولى: تبدأ من ميناء العين السخنة على ساحل البحر الأحمر، مرورًا بالعاصمة القاهرة ومدينة الإسكندرية، وصولًا إلى محافظة مطروح، بإجمالي طول يبلغ 660 كيلومترًا.المرحلة الثانية: تنطلق من منطقة حدائق أكتوبر وتتجه جنوبًا حتى محافظة أسوان ومدينة أبو سمبل.المرحلة الثالثة: تبدأ من مدينة قنا، وتتجه شرقًا نحو البحر الأحمر، مرورًا بمدينتي سفاجا والغردقة.2000 كم و60 محطة تخدم جميع المناطق الاستراتيجيةيتكون المشروع من 60 محطة رئيسية وفرعية، تمتد على إجمالي طول قدره 2000 كيلومتر، ويشتمل على ثلاثة أنواع من القطارات، وهي:قطار Velaro فائق السرعة.قطار Desiro.قطار Vectron المخصص لنقل البضائع.وأكد مدير المشروع أن مواقع المحطات قد تم اختيارها بعناية لتتكامل مع شبكات النقل القائمة، بما يعزز كفاءة الشبكة ويخدم أكبر عدد ممكن من المواطنين في مختلف أنحاء الجمهورية.تشطيبات نهائية للمرحلة الأولى واستعدادات للتشغيلأوضح الفيديو أن جميع الأعمال الإنشائية لمحطات الخط الأول قد تم الانتهاء منها بالكامل، بينما تتركز الأعمال الحالية على أعمال التشطيبات النهائية، وتنفيذ الكباري وتركيب مسارات القطار، تمهيدًا لتشغيل المرحلة الأولى من المشروع في أقرب وقت.مراعاة ذوي الهمم في التصميمات الحديثةحرصت الدولة على مراعاة احتياجات ذوي الهمم خلال تصميم المحطات، حيث تم دمج حلول تكنولوجية حديثة تُمكّنهم من الوصول بسهولة إلى صالات السفر، وشبابيك التذاكر، والأرصفة.كما تم فصل صالات الوصول عن صالات السفر، لتوفير سهولة التنقل داخل المحطات وضمان تجربة آمنة ومريحة لجميع الركاب، خاصة كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة.شبكة صيانة متكاملة لضمان استمرارية الأداءشمل المشروع إنشاء 6 مراكز صيانة متكاملة موزعة على خطوط المشروع، تشمل:على الخط الأخضر: العاصمة الإدارية – برج العرب – مرسى مطروح.على الخط الأزرق: قنا – أسوان – أبو سمبل.بالإضافة إلى ورشتين رئيسيتين في أكتوبر وقنا، لتقديم خدمات صيانة شاملة ودورية للقطارات، بما يضمن كفاءة تشغيلية عالية واستدامة أداء الشبكة.القطار الكهربائي السريع.. خطوة نحو المستقبليُعد مشروع القطار الكهربائي السريع أحد أهم مشروعات النقل الحديثة في مصر، ويعكس رؤية الدولة الطموحة في التحول نحو منظومة نقل خضراء مستدامة تربط مختلف المحافظات المصرية، وتدعم خطط التنمية الاقتصادية والاجتماعية.ومع قرب تشغيل المرحلة الأولى، تواصل الدولة المضي قدمًا نحو تحقيق أهداف استراتيجية مصر 2030، وتوفير بنية تحتية تواكب التطورات العالمية، وتُلبّي تطلعات المواطنين في وسائل نقل آمنة، متطورة وصديقة للبيئة.
مصرس
منذ 3 أيام
- أعمال
- مصرس
الحكومة تستعرض تفاصيل مشروع القطار الكهربائي السريع.. 2000 كم و60 محطة لنقلة حضارية في النقل الأخضر
نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء فيديو توضيحيًا عبر منصاته الرسمية على مواقع التواصل الاجتماعي، استعرض خلاله أبرز تفاصيل مشروع القطار الكهربائي السريع، الذي يُعد نقلة حضارية كبرى في منظومة النقل الأخضر في مصر، ضمن خطة الدولة الشاملة لإنشاء بنية تحتية متطورة ومستدامة في قطاع النقل. نقلة نوعية في البنية التحتية والنقل المستدامسلّط الفيديو الضوء على الأهمية الاستراتيجية للقطار الكهربائي السريع باعتباره شريانًا جديدًا للتنمية، ومحورًا رئيسًا في دعم أهداف الدولة نحو تقليل الانبعاثات الكربونية وتوفير وسائل نقل صديقة للبيئة، تواكب أحدث النظم العالمية في مجالات النقل المستدام والحديث.a href="/5167218" title="أبرز تصريحات رئيس الوزراء اليوم: مصر تُعلن كشفًا ذهبيًا ضخمًا ومؤشرات اقتصادية واعدة: " الدلتا="" الجديدة"="" مستقبل="" التنمية="" و4.5%="" نمو="" مرتقب"=""أبرز تصريحات رئيس الوزراء اليوم: مصر تُعلن كشفًا ذهبيًا ضخمًا ومؤشرات اقتصادية واعدة: "الدلتا الجديدة" مستقبل التنمية و4.5% نمو مرتقبa href="/5166759" title="" سار"="" تنفّذ="" غدًا="" فرضية="" طوارئ="" في="" قطار="" المشاعر="" المقدسة="" بمشاركة="" عددٍ="" من="" الجهات"="""سار" تنفّذ غدًا فرضية طوارئ في قطار المشاعر المقدسة بمشاركة عددٍ من الجهاتوأوضح المركز الإعلامي أن المشروع يعكس الطفرة التي يشهدها قطاع النقل المصري خلال السنوات الأخيرة، بفضل مجموعة المشروعات العملاقة التي أُطلقت لتطوير البنية التحتية وتحقيق الاستدامة البيئية والاقتصادية، ما يساهم في تحسين جودة حياة المواطنين وتقليل الازدحام المروري.ثلاث مراحل رئيسة بطول 2000 كم تشمل 60 محطةمن جانبه، استعرض مدير مشروع القطار السريع في الفيديو تفاصيل الخطوط الثلاثة الرئيسية التي يتكون منها المشروع، والتي يصل إجمالي طولها إلى نحو 2000 كيلومتر، وتضم 60 محطة موزعة على النحو التالي:المرحلة الأولى: تمتد من ميناء العين السخنة مرورًا بالقاهرة والإسكندرية حتى مطروح، بطول 660 كم.المرحلة الثانية: تبدأ من حدائق أكتوبر وتتجه جنوبًا نحو أسوان وأبو سمبل.المرحلة الثالثة: تنطلق من مدينة قنا شرقًا نحو البحر الأحمر، مرورًا بسفاجا والغردقة.ثلاثة أنواع من القطارات لخدمة الركاب والبضائعيتضمن المشروع تشغيل ثلاث أنواع من القطارات الحديثة، وهي: * قطار Velaro السريع لنقل الركاب. * قطار Desiro لخدمة المسافات القصيرة. * قطار Vectron لنقل البضائع، بما يسهم في دعم حركة التجارة وتخفيف الضغط عن الطرق.الانتهاء من الأعمال الإنشائية للخط الأول واستمرار التشطيباتأوضح الفيديو أنه تم الانتهاء من جميع الأعمال الإنشائية لمحطات الخط الأول، مع استمرار تنفيذ أعمال التشطيبات النهائية، والكباري، وتركيب مسارات القطار، مؤكدًا أنه تم اختيار مواقع المحطات بعناية لضمان تكاملها مع شبكات النقل القائمة، ما يعزز من كفاءة التشغيل ويخدم قطاعات واسعة من المواطنين في مختلف المحافظات.تصميمات تراعي ذوي الهمم وتقسيم وظيفي للمحطاتشدّد التقرير المصور على أن تصميم المحطات يراعي احتياجات ذوي الهمم من خلال دمج حلول تكنولوجية متقدمة تُسهّل وصولهم إلى صالات التذاكر، والأرصفة، وصالات السفر، كما تم فصل صالات السفر عن صالات الوصول لضمان انسيابية الحركة وسهولة التنقل داخل المحطات.مراكز صيانة متكاملة للحفاظ على كفاءة التشغيلوفي إطار الحرص على استدامة التشغيل وجودة الخدمة، يضم المشروع 6 مراكز صيانة موزعة على مختلف الخطوط، بالإضافة إلى ورشتين رئيسيتين في أكتوبر وقنا، لتقديم خدمات صيانة شاملة لجميع أنواع القطارات، بما يضمن استمرارية الأداء العالي وسرعة التعامل مع أي أعطال محتملة.مشروع استراتيجي يعزز التنمية المستدامةيمثل مشروع القطار الكهربائي السريع واحدًا من أبرز المشروعات القومية التي تعكس رؤية الدولة لبناء مستقبل تنموي مستدام، وتوفير بيئة نقل حديثة وآمنة وفعالة، تلبي احتياجات المواطنين وتواكب التحولات العالمية في مجال التكنولوجيا الخضراء والنقل النظيف.
بوابة الفجر
منذ 3 أيام
- أعمال
- بوابة الفجر
الحكومة تستعرض تفاصيل مشروع القطار الكهربائي السريع.. 2000 كم و60 محطة لنقلة حضارية في النقل الأخضر
نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء فيديو توضيحيًا عبر منصاته الرسمية على مواقع التواصل الاجتماعي، استعرض خلاله أبرز تفاصيل مشروع القطار الكهربائي السريع، الذي يُعد نقلة حضارية كبرى في منظومة النقل الأخضر في مصر، ضمن خطة الدولة الشاملة لإنشاء بنية تحتية متطورة ومستدامة في قطاع النقل. نقلة نوعية في البنية التحتية والنقل المستدام سلّط الفيديو الضوء على الأهمية الاستراتيجية للقطار الكهربائي السريع باعتباره شريانًا جديدًا للتنمية، ومحورًا رئيسًا في دعم أهداف الدولة نحو تقليل الانبعاثات الكربونية وتوفير وسائل نقل صديقة للبيئة، تواكب أحدث النظم العالمية في مجالات النقل المستدام والحديث. وأوضح المركز الإعلامي أن المشروع يعكس الطفرة التي يشهدها قطاع النقل المصري خلال السنوات الأخيرة، بفضل مجموعة المشروعات العملاقة التي أُطلقت لتطوير البنية التحتية وتحقيق الاستدامة البيئية والاقتصادية، ما يساهم في تحسين جودة حياة المواطنين وتقليل الازدحام المروري. ثلاث مراحل رئيسة بطول 2000 كم تشمل 60 محطة من جانبه، استعرض مدير مشروع القطار السريع في الفيديو تفاصيل الخطوط الثلاثة الرئيسية التي يتكون منها المشروع، والتي يصل إجمالي طولها إلى نحو 2000 كيلومتر، وتضم 60 محطة موزعة على النحو التالي: المرحلة الأولى: تمتد من ميناء العين السخنة مرورًا بالقاهرة والإسكندرية حتى مطروح، بطول 660 كم. المرحلة الثانية: تبدأ من حدائق أكتوبر وتتجه جنوبًا نحو أسوان وأبو سمبل. المرحلة الثالثة: تنطلق من مدينة قنا شرقًا نحو البحر الأحمر، مرورًا بسفاجا والغردقة. ثلاثة أنواع من القطارات لخدمة الركاب والبضائع يتضمن المشروع تشغيل ثلاث أنواع من القطارات الحديثة، وهي: قطار Velaro السريع لنقل الركاب. قطار Desiro لخدمة المسافات القصيرة. قطار Vectron لنقل البضائع، بما يسهم في دعم حركة التجارة وتخفيف الضغط عن الطرق. الانتهاء من الأعمال الإنشائية للخط الأول واستمرار التشطيبات أوضح الفيديو أنه تم الانتهاء من جميع الأعمال الإنشائية لمحطات الخط الأول، مع استمرار تنفيذ أعمال التشطيبات النهائية، والكباري، وتركيب مسارات القطار، مؤكدًا أنه تم اختيار مواقع المحطات بعناية لضمان تكاملها مع شبكات النقل القائمة، ما يعزز من كفاءة التشغيل ويخدم قطاعات واسعة من المواطنين في مختلف المحافظات. تصميمات تراعي ذوي الهمم وتقسيم وظيفي للمحطات شدّد التقرير المصور على أن تصميم المحطات يراعي احتياجات ذوي الهمم من خلال دمج حلول تكنولوجية متقدمة تُسهّل وصولهم إلى صالات التذاكر، والأرصفة، وصالات السفر، كما تم فصل صالات السفر عن صالات الوصول لضمان انسيابية الحركة وسهولة التنقل داخل المحطات. مراكز صيانة متكاملة للحفاظ على كفاءة التشغيل وفي إطار الحرص على استدامة التشغيل وجودة الخدمة، يضم المشروع 6 مراكز صيانة موزعة على مختلف الخطوط، بالإضافة إلى ورشتين رئيسيتين في أكتوبر وقنا، لتقديم خدمات صيانة شاملة لجميع أنواع القطارات، بما يضمن استمرارية الأداء العالي وسرعة التعامل مع أي أعطال محتملة. مشروع استراتيجي يعزز التنمية المستدامة يمثل مشروع القطار الكهربائي السريع واحدًا من أبرز المشروعات القومية التي تعكس رؤية الدولة لبناء مستقبل تنموي مستدام، وتوفير بيئة نقل حديثة وآمنة وفعالة، تلبي احتياجات المواطنين وتواكب التحولات العالمية في مجال التكنولوجيا الخضراء والنقل النظيف.
