أحدث الأخبار مع #F47
وكالة نيوز
منذ 5 أيام
- سياسة
- وكالة نيوز
يمتلك Air Force المزيد من التكنولوجيا على F-47 ، وتهرب من خطأ F-35
تحول استراتيجية اقتناء سلاح الجو على F-47 المقاتل من الجيل السادس قال رئيس الأركان الجنرال ديفيد ألفين يوم الثلاثاء إن الخدمة التي ستمنح الخدمة أكبر لتكنولوجيا الطائرات وتسمح بترقيات مستقبلية أسرع وأسهل. في جلسة استماع لجنة الخدمات المسلحة في مجلس الشيوخ ، أكد Allvin للسناتور روجر ويكر ، R-Miss. ، أن الخدمة تتخذ نهجًا مختلفًا بشكل ملحوظ في بوينغ الصنع F-47 ، يشار إليها سابقًا باسم الهيمنة الجوية للجيل القادم ، مما كانت عليه على مقاتلة F-35 Coint Strike. وقال Allvin: 'الفرق الأساسي هو أن لدينا الآن المزيد من التحكم في مشروع (F-47) أثناء تقدمه للأمام'. 'لدينا المزيد من المصدر. لدينا المزيد من ملكية قاعدة التكنولوجيا. لقد قادنا بنية مرجعية حكومية ، لذلك نحن نملك أنظمة المهمة. وبالتالي يمكن للآخرين الدخول واللعب ، لكننا نملك التطوير ، الترقية.' الهندسة المعمارية المرجعية الحكومية ، أو GRA ، هي خريطة طريق تقدمها الحكومة التي توجه عمليات التصميم وتطويرها وإنتاجها والاستدامة. أعرب مسؤولو القوات الجوية الأولى ، وخاصة السكرتير السابق فرانك كيندال ، عن الأسف علنًا لكيفية تنظيم صفقة الجيش F-35 مع لوكهيد مارتن. في مائدة مستديرة في مايو 2023 مع المراسلين ، أعرب كيندال عن أسفه للبنتاغون لم يحصل على حقوق إلى بيانات استدامة F-35 من Lockheed Martin عندما تم توقيع الصفقة الأصلية. ينبع هذا من فلسفة الاستحواذ في ذلك الوقت ، والتي تسمى 'إجمالي أداء النظام' ، مما يعني أن المقاول في البرنامج سيمتلكه لدورة الحياة بالكامل للنظام. ال كما تم تسليط الضوء على مكتب المساءلة الحكومية في تقرير سبتمبر 2023 عواقب الفشل في الحصول على حقوق للبيانات الفنية F-35 ، والتي أعاقت قدرة الجيش على الحفاظ على الطائرات من تلقاء نفسها وتبطئ الإصلاحات. شعر كيندال بقوة بأن هذا كان بمثابة خطأ كبير لدرجة أنه في مناقشة مايو 2023 ، أشار إلى ذلك على أنه 'ممارسات استحواذ' ، وقال إن مثل هذا النهج يخلق 'احتكارًا دائمًا' للمقاول. لقد تعهد بأن سلاح الجو لن يرتكب 'خطأ خطير' في برنامج NGAD وقال إن الخدمة ستحصل على الملكية الفكرية التي تحتاجها. وقال كيندال أيضًا إن طائرة NGAD ستستخدم تصميم نظام مفتوح معياري يسمح للقوات الجوية بجلب الموردين الجدد أثناء ترقية أجزاء من النظام. يبدو أن تعليقات Allvin يوم الثلاثاء تؤكد أنه تم استخدام النهج في وضع اللمسات الأخيرة على صفقة Boeing مع سلاح الجو لإنشاء F-47. وقال إن هذا سيسمح للترقيات السريعة القائمة على البرمجيات التي لا تعتمد على المقاول الأصلي. وقال Allvin: 'يمكن أن تأتي الترقيات بسرعة البرنامج ، وليس الأجهزة. (الترقيات) يمكن أن تأتي بسرعة مهندسينا يفهمون مدى سرعة التقدم ، مقابل التعامل مع المقاول ودفع التكلفة الإضافية'. سيتم أيضًا إضافة ترقيات التكنولوجيا المستقبلية بسهولة أكبر إلى الخدمة الطائرات القتالية التعاونية الناشئة وقال Allvin إن YFQ-42 و YFQ-44 ، التي تم تصميمها من قبل General Atomics و Anduril Industries. وقال Allvin: 'سيكونون جميعًا تحت نفس بنية أنظمة المهمة'. 'لذلك لن نقوم فقط بترقية منصة واحدة ، سنقوم بترقية نظام ، وبالتالي فإن دافع الضرائب الأمريكي سيحصل على المزيد من القدرة القتالية من أموالهم.' وقال Allvin أيضًا إن الخدمة تتعلم من أخطاء برنامج F-35 على F-47. وقال 'سنجري بعض المحادثات حول F-35 وكيف لا نريد تكرار ذلك'. ستيفن لوسي هو مراسل الحرب الجوية لأخبار الدفاع. قام سابقًا بتغطية قضايا القيادة والموظفين في Air Force Times ، والبنتاغون والعمليات الخاصة والحرب الجوية في سافر إلى الشرق الأوسط لتغطية عمليات سلاح الجو الأمريكي.
دفاع العرب
١٩-٠٥-٢٠٢٥
- سياسة
- دفاع العرب
طائرات الجيل السادس ومعايير السيطرة الجوية
العقيد الركن م. ظافر مراد جاءت المواجهة بين القوات الجوية الهندية والقوات الجوية الباكستانية، والتي أسفرت وفقاً لوزارة الدفاع الباكستانية، عن إسقاط 5 مقاتلات هندية 3 منها من نوع 'رافال' وهي أيقونة الصناعات الجوية الفرنسية، لتطرح مسألة العوامل المساعدة في التفوق الجوي، والتي تعتبر ضرورية لتأمين النصر في أي مواجهة جوية، وتأتي في المرتبة الأهم المنظومة الثنائية المتمثلة أولاً بنوع الرادار الذي تم تجهيز المقاتلة فيه، وهو يعتبر بمثابة المدير التنفيذي لعملية الإشتباك الجوي، وثانياً نوع صواريخ جو-جو التي تحملها الطائرة من حيث مداها المُجدي وقدرتها على ملاحقة الهدف بسرعة كبيرة وإصابته بدقة متناهية. يأتي بعد هذين العاملين موضوع الخبرة القتالية في الجو، وقدرة الطيارين على تقدير الموقف وإتخاذ القرار بشكلٍ سريع وصحيح، حيث يكون عامل الوقت المقدر بثوانٍ قليلة حاسماً في تقرير نتائج المواجهة. وقد يكمن سر الإنتصار الباكستاني في هذه المواجهة في أحد هذه العوامل أو في جميعها. تعتبر هذه المواجهة الأولى من نوعها منذ وقتٍ طويل في تاريخ المعارك الجوية، فعلى الرغم من بعض الجولات في الحرب الروسية-الاوكرانية، إلا أنها لا تعتبر معارك جوية يُحسب لها حساب في الدراسة والتحليل لنقاط القوة والضعف في الطائرات الحديثة، وذلك بسبب تفوق سلاح الجو الروسي على الأوكراني، والفارق الكبير بالخبرة بين الطيارين الروس والطيارين الأوكرانيين. بينما جاءت المواجهة الباكستانية-الهندية لتضع التكنولوجيا الغربية وبالتحديد الفرنسية، في مواجهة التكنولوجيا الصينية، حيث أظهرت الأخيرة من خلال فرصتها الأولى قدرات مفاجئة وواعدة، ما سيدفع إلى الإقبال الكثيف على شراء الصناعات الدفاعية الصينية، والتي أخذت جرعة ثقة كبيرة في أسواق تجارة السلاح العالمية، وعلى وجه الخصوص في السوقين الآسيوي والافريقي. أمام هذا الحدث الملفت، ركَّزت الإدارة الأميركية الجديدة إهتماماتها الدفاعية بمسألة تطوير برامج المقاتلات الحديثة من الجيل السادس، خاصة بعد ظهور تقنيات وإبداعات متفوقة عند الروس والصينيين، وتدرك هذه الإدارة أن الحروب خلف البحار، والتي تعتمد على التفوق في سلاح الجو عددياً وتقنياً، هي السبيل الوحيد للمحافظة على الهيمنة الأميركية على العالم. وفي هذا الإطار، فازت شركة 'بوينغ' بعقد لتصنيع طائرة مقاتلة من طراز 'NGAD -Next Generation Air Dominance'، أطلقت عليها تسمية 'F 47' ، حيث أعلن الرئيس دونالد ترامب أن البنتاغون منح العقد الذي طال انتظاره لطائرة مقاتلة مستقبلية إلى شركة بوينج، مشيراً إلى أن هذه المقاتلة ستحل محل 'F-22 Raptor' ، وسيكون لديها أحدث تقنيات التخفي، وستطير جنباً إلى جنب مع العديد من الطائرات بدون طيار والتي ستطبق مفهوم 'الطائرات القتالية التعاونية'، والتي ستشكِّل قدرات إضافية مشابهة لما هو معتمد في المقاتلة الروسية 'SU-57' والتي تعاونها مسيرات 'أوخوتنيك' الضخمة. وتتحدث المعلومات عن أن التسمية لهذه الطائرة مرتبطة بكون ترامب هو الرئيس ال 47 للولايات المتحدة الاميركية. تركِّز شركة بوينغ في هذه الطائرة الحديثة على مستوى متطور من تقنيات وإجراءات التخفي، إضافةً إلى قدرات أكثر تطوراً في مجال الرادارات والصواريخ المستخدمة، وأخيراً والأهم، محركات الدفع المميزة وغير المسبوقة، والتي تؤمن سرعة كبيرة وقدرة أفضل على المناورة، وإقتصاد ملموس في مصروف الوقود، ما يجعلها قادرة على العمل لمسافاتٍ بعيدة جداً، وهذه المحركات الحديثة يطلق عليها تسمية ' Next Generation Adaptive Propulsion (NGAP)' أو الدفع التكيفي من الجيل التالي، والتي تتحول وتتكيف لتقديم أفضل أداء لأي موقف معين أو حاجة طارئة. وإعتبر رئيس أركان القوات الجوية الاميركية دايفد الفين أن هذه المقاتلة ستكون الأكثر تقدماً وفتكاً وقابلية للتكيف على الإطلاق، معتبراً أن برنامجها سيحدد مستقبل الحروب. مقابل خيبة الأمل التي أصابت شركة لوكهيد مارتن بعد خسارتها عقد صناعة 'F 47' ، قالت الشركة أنها ستنتظر مزيدا من المناقشات مع سلاح الجو الأمريكي حول أي خطوات تالية. وقد جاءت آمال هذه الشركة في محلها، حيث أعلن الرئيس دونالد ترامب منذ أيام أنه يريد نسخة ثنائية المحرك من الطائرة 'F-35' ، والتي من المرجح أن يطلق عليها تسمية 'F-55″، وأنَّه مهتم بتطوير نسخة مُحسّنة بمحركين من تلك المقاتلة، ومن المرجَّح أن هذه النسخة ستضعف فيها ميزة الإقلاع القصير والهبوط العامودي. كما أعلن ترامب أنه يريد أيضاً نسخة مطوَّرة عن الطائرة 'F -22' وسيسميها 'F-22 Super'، ومن المعروف أن 'لوكهيد مارتن' هي المصنعة لهاتين الطائرتين، وهي التي ستأخذ على عاتقها تطوير الجيلين الحديثين منهما، وبعد أن جاء فوز بوينغ بعقد 'F 47' مفاجئاً للجميع، تأتي أفكار ترامب وطلباته في تحديث القوات الجوية الأميركية لتضع شركتي 'بوينغ' و'لوكهيد مارتن' في أجواء تنافسية محمومة ستدفعهما إلى تقديم افضل ما لديهما من الإبتكارات والتكنولوجيا الحديثة، وخارج إطار المنافسة الوطنية، تواجه الشركتان أيضاً تحديات في سوق تجارة السلاح الدولي، حيث تتقدم إلى الواجهة خيارات متعددة أقل كلفة وعالية الجودة والكفاءة، تم تأكيدها في الحرب الروسية الأوكرانية وفي المواجهة الجوية الباكستانية-الهندية، ويأتي على رأس قائمة المنافسين الشركات الصينية والروسية. كما تلعب السياسات الخارجية للبلدان المتنافسة دوراً هاماً في جذب الزبائن، لا سيما في مسألة حظر التكنولوجيا العسكرية ومنع بيعها للخارج، وربما تلك المسألة هي التي فضخت الخلل في قدرات طائرات 'رافال' الفرنسية في نسختها الهندية.
اليوم السابع
١٦-٠٥-٢٠٢٥
- سياسة
- اليوم السابع
القوات الجوية الأمريكية تكشف تفاصيل جديدة عن المقاتلة F47
كشفت القوات الجوية الأمريكية أن مقاتلة F-47 من الجيل السادس ستطير لمسافة أبعد بنحو 70% دون الحاجة إلى التزود بالوقود مقارنة بطائرات F-22 الموجودة في الخدمة، وهي ميزة رئيسية في صراع محتمل بمنطقة المحيطين الهندي والهادئ. ومن المقرر أن تبلغ دائرة القتال للطائرة الأمريكية أكثر من 1000 ميل بحري (1600 كيلومتر تقريباً)، وذلك وفقاً لرسم بياني توضيحي نشره رئيس أركان القوات الجوية الأمريكية ديفيد ألفين على منصة "إكس". ويُشير نصف قطر القتال إلى المسافة التي يمكن للطائرة قطعها، ولا يزال لديها ما يكفي من الوقود للعودة إلى قاعدتها دون الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود، وفق موقع Defense One. كما كشف الرسم البياني التوضيحي قليلاً عن مقاتلة F-47 شديدة السرية، والتي قال المسؤولون عنها إن أداءها سيتفوق على مقاتلات الجيل الخامس F-22 وF-35 الحالية. وأشار الرسم البياني إلى أن طائرة F-47 ستحلق بسرعة تتخطى 2 ماخ. وبالمقارنة، فإن طائرة F-22 لديها دائرة قتال تبلغ 590 ميلاً بحرياً، وتحلق بسرعة تتخطى 2 ماخ. أما طائرة F-35 فيبلغ نصف القطر القتالي 670 ميلاً بحرياً، وتصل سرعتها القصوى إلى 1.6 ماخ. وقدَّم الرسم البياني أيضاً تقييماً غامضاً لقدرات التخفي لكل طائرة، إذ ستتمتع مقاتلة F-47 بقدرات "التخفي ++"، في حين تتمتع طائرة F-22 بقدرات "التخفي +"، بينما تم إدراج طائرة F-35 فقط على أنها قادرة على "التخفي". ومن المقرر أيضاً أن تدخل مقاتلة F-47 الخدمة بين عامَي 2025 و2029، وفقاً للرسم البياني، لكن لم توضح القوات الجوية الأمريكية ما إذا كان ذلك يعني الرحلة الأولى، أو القدرة التشغيلية الأولية، أو أي شيء آخر. وكان مسؤولون في سلاح الجو الأميركي قالوا في وقت سابق إن الطائرة الجديدة ستحلق قبل انتهاء ولاية الرئيس الأميركي دونالد ترمب في عام 2029. وأوضح الرسم البياني كذلك أن القوات الجوية الأمريكية تعتزم شراء أكثر من 185 مقاتلة F-47، وهو عدد يطابق أو يتجاوز عدد مقاتلات F-22 التي تم شراؤها قبل تقليص البرنامج ذي الميزانية الضخمة. وقال رئيس أركان القوات الجوية الأمريكية خلال حفل إطلاق الطائرة في مارس إنها ستكون "أقل تكلفة" من F-22، وسيتم شراؤها بأعداد أكبر. ورفعت القوات الجوية الأمريكية النقاب عن تفاصيل جديدة حول مقاتلاتها المستقبلية الملقبة بـ"طائرات القتال التعاونية" (CCA)، والمصممة للطيران إلى جانب مقاتلات F-47 وF-35 وF-22. وسيبلغ مدى طائرات القتال التعاونية أكثر من 700 ميل بحري، وستتمتع ببعض خصائص التخفي، إلا أن سرعتها القصوى مصنفة على أنها سرية. وسيبدأ برنامج CCA العمل أيضاً بين عامَي 2025 و2029، وفقاً للرسم البياني. ومن المقرر أن تُجري الطائرتان التجريبيتان YFQ-42A من شركة General Atomics، و YFQ-44A من شركة Anduril هذا العام تجارب التحليق.
الشرق السعودية
١٦-٠٥-٢٠٢٥
- سياسة
- الشرق السعودية
الجيش الأميركي يكشف تفاصيل جديدة عن مقاتلة الجيل السادس F-47
كشفت القوات الجوية الأميركية أن مقاتلة F-47 من الجيل السادس ستطير لمسافة أبعد بنحو 70% دون الحاجة إلى التزود بالوقود مقارنة بطائرات F-22 الموجودة في الخدمة، وهي ميزة رئيسية في صراع محتمل بمنطقة المحيطين الهندي والهادئ. ومن المقرر أن تبلغ دائرة القتال للطائرة الأميركية أكثر من 1000 ميل بحري (1600 كيلومتر تقريباً)، وذلك وفقاً لرسم بياني توضيحي نشره رئيس أركان القوات الجوية الأميركية ديفيد ألفين على منصة "إكس". ويُشير نصف قطر القتال إلى المسافة التي يمكن للطائرة قطعها، ولا يزال لديها ما يكفي من الوقود للعودة إلى قاعدتها دون الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود، وفق موقع Defense One. كما كشف الرسم البياني التوضيحي قليلاً عن مقاتلة F-47 شديدة السرية، والتي قال المسؤولون عنها إن أداءها سيتفوق على مقاتلات الجيل الخامس F-22 وF-35 الحالية. وأشار الرسم البياني إلى أن طائرة F-47 ستحلق بسرعة تتخطى 2 ماخ. وبالمقارنة، فإن طائرة F-22 لديها دائرة قتال تبلغ 590 ميلاً بحرياً، وتحلق بسرعة تتخطى 2 ماخ. أما طائرة F-35 فيبلغ نصف القطر القتالي 670 ميلاً بحرياً، وتصل سرعتها القصوى إلى 1.6 ماخ. وقدَّم الرسم البياني أيضاً تقييماً غامضاً لقدرات التخفي لكل طائرة، إذ ستتمتع مقاتلة F-47 بقدرات "التخفي ++"، في حين تتمتع طائرة F-22 بقدرات "التخفي +"، بينما تم إدراج طائرة F-35 فقط على أنها قادرة على "التخفي". ومن المقرر أيضاً أن تدخل مقاتلة F-47 الخدمة بين عامَي 2025 و2029، وفقاً للرسم البياني، لكن لم توضح القوات الجوية الأميركية ما إذا كان ذلك يعني الرحلة الأولى، أو القدرة التشغيلية الأولية، أو أي شيء آخر. وكان مسؤولون في سلاح الجو الأميركي قالوا في وقت سابق إن الطائرة الجديدة ستحلق قبل انتهاء ولاية الرئيس الأميركي دونالد ترمب في عام 2029. تكلفة أقل وأوضح الرسم البياني كذلك أن القوات الجوية الأميركية تعتزم شراء أكثر من 185 مقاتلة F-47، وهو عدد يطابق أو يتجاوز عدد مقاتلات F-22 التي تم شراؤها قبل تقليص البرنامج ذي الميزانية الضخمة. وقال رئيس أركان القوات الجوية الأميركية خلال حفل إطلاق الطائرة في مارس إنها ستكون "أقل تكلفة" من F-22، وسيتم شراؤها بأعداد أكبر. ورفعت القوات الجوية الأميركية النقاب عن تفاصيل جديدة حول مقاتلاتها المستقبلية الملقبة بـ"طائرات القتال التعاونية" (CCA)، والمصممة للطيران إلى جانب مقاتلات F-47 وF-35 وF-22. وسيبلغ مدى طائرات القتال التعاونية أكثر من 700 ميل بحري، وستتمتع ببعض خصائص التخفي، إلا أن سرعتها القصوى مصنفة على أنها سرية. وسيبدأ برنامج CCA العمل أيضاً بين عامَي 2025 و2029، وفقاً للرسم البياني. ومن المقرر أن تُجري الطائرتان التجريبيتان YFQ-42A من شركة General Atomics، و YFQ-44A من شركة Anduril هذا العام تجارب التحليق.
صدى الالكترونية
١٦-٠٥-٢٠٢٥
- سياسة
- صدى الالكترونية
ترامب يكشف عن خطط لتطوير مقاتلة F-47 .. فيديو
كشف الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، خلال كلمة أمام الجنود الأمريكيين، بقاعدة العديد الجوية في قطر، عن أن الولايات المتحدة تدرس تطوير سلاح أمريكي فتاك من مقاتلات الجيل السادس تحمل اسم F-47 . وقال ترامب: 'أنها مقاتلة لم تصنع من قبل، وسيكون هناك أيضا صيغة محدثة لطائرة F-35 وسنطلق عليها طائرة F-55، وهي طائرة مقاتلة بمحركين'. وجاءت تصريحات ترامب بعد أسابيع من منحه شركة 'بوينغ' عقدا لإنتاج الطائرة 'F-47″، المصممة لتكون بديلا للمقاتلة الشبح 'F-22″، والتي تمتاز بتصميم يجمع بين طائرة مأهولة تحيط بها طائرات مسيّرة، وتعتبر أكثر المقاتلات الأمريكية تطورا حتى الآن، ومن الجيل السادس. اقرأ أيضا:
