أحدث الأخبار مع #FAW
عالم السيارات
منذ 4 أيام
- سيارات
- عالم السيارات
تويوتا bZ5: منافسة تسلا موديل Y بسعر أقل من النصف
في مفاجأة قوية لسوق السيارات الكهربائية، كشفت تويوتا عن طراز bZ5 الجديد، سيارة كروس أوفر كهربائية بالكامل تأتي بسعر يبدأ من 130,000 يوان صيني (ما يعادل 18,000 دولار)، أي تقريبًا نصف سعر تسلا موديل Y في السوق الصينية. السيارة من إنتاج مشروع تويوتا المشترك مع FAW، وتستخدم بطاريات Blade من BYD، وتقدم مدى يصل إلى 630 كم في شحنة واحدة. تصميم عصري وهجومي يجمع بين السيدان والكروس أوفر تتميز تويوتا bZ5 بتصميم فاست باك أنيق يجمع بين خطوط السيدان والـ SUV، مع مصابيح خلفية ممتدة على كامل العرض، وواجهة أمامية بتصميم 'رأس المطرقة' المعهود من تويوتا، بالإضافة إلى عجلات قياس 21 إنش. في الداخل، نلاحظ شاشة لمس ضخمة بقياس 15.6 إنش، لوحة عدادات رقمية موضوعة قرب الزجاج الأمامي، وكونسول وسطي عائم. من المزايا الفريدة أيضًا إمكانية تحويل المقاعد الأمامية إلى 'سرير' بفضل نمط القيلولة المدمج في نظام المعلومات. كما زودت السيارة بسقف بانورامي، نظام صوتي من JBL بـ10 مكبرات، موزع للعطر داخل المقصورة، و9 وسائد هوائية، بالإضافة إلى نظام قيادة شبه ذاتي (مستوى ثاني ADAS). أداء كهربائي متطور وبمدى طويل تتوفر bZ5 ببطاريتين من نوع LFP Blade بسعة 65.28 و73.98 كيلوواط/ساعة، وتمنحان مدى قيادة يصل إلى 550 كم و630 كم على التوالي وفقًا لدورة CLTC الصينية. كما يمكن شحن البطارية من 30% إلى 80% خلال 27 دقيقة فقط. وتستمد السيارة قوتها من محرك كهربائي ينتج 268 حصانًا (200 كيلوواط) وعزم دوران يبلغ 330 نيوتن متر، مما يضعها في منافسة مباشرة مع تسلا موديل Y من حيث الأداء والأبعاد، مع أسبقية واضحة في السعر. خيار ذكي لعشّاق السيارات الكهربائية تبدأ أسعار تويوتا bZ5 في الصين من 130,000 يوان فقط، وهو ما يعادل تكلفة تويوتا كورولا كروس بنسختها الصينية تقريبًا، بينما يبدأ سعر تسلا موديل Y من 263,500 يوان، مما يجعل bZ5 خيارًا اقتصاديًا ومثيرًا للاهتمام لكل من يرغب في دخول عالم السيارات الكهربائية.
رواتب السعودية
٢٣-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- رواتب السعودية
فولكس فاجن ساجيتار 2026 نسخة جيتا بقاعدة عجلات طويلة للصين
السيارات – استمرت فولكس فاجن في بيع عدد من طرازات السيدان المميزة في الصين، بما في ذلك ساجيتار، المُصنّعة بالتعاون مع FAW. وهذا الأسبوع، كشفت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية عن سيارة ساجيتار المُحسّنة، والتي تُقدّم تصميمًا جديدًا كليًا يُحسّن مظهرها بشكل ملحوظ مقارنةً بالطراز الحالي. وتعتبر ساجيتار نسخةً أطول من حيث قاعدة العجلات من الجيل السابع من جيتا، والمُباعة في الأسواق الغربية، بما في ذلك أمريكا الشمالية، وهي تُضاهي في حجمها باسات. ويبلغ طول هذه السيارة السيدان 4,812 ملم، وعرضها 1,813 ملم ، وارتفاعها 1,479 ملم، وقاعدة عجلاتها 2,731 ملم . ورغم أن تصميمها الخارجي قد لا يُعتبر أنيقًا بشكلٍ خاص، إلا أن الطراز المُحدّث يتمتع الآن بمظهرٍ أكثر حداثةً، مُتخليًا عن لمسات تصميمه القديمة التي تعود إلى ما قبل عام 2020. وتتميز ساجيتار الجديدة بمصابيح أمامية مُجددة مع عدسات سوداء، وشبكة أمامية أكثر أناقةً. ويمكن تخصيص شعار فولكس فاجن بلمسة سوداء أو كرومية، كما أن قطعة من التطعيم الأسود تربط الآن مداخل الهواء الصغيرة لمزيد من الجاذبية. كما زودت فولكس فاجن السيارة بمقابض أبواب جديدة تنسجم مع هيكل السيارة، وستوفر ثلاثة تصاميم جديدة للعجلات قياس 17 بوصة مع قضبان سوداء وفضية، وفتحة سقف، وهوائي زعنفة قرش أسود. ويظهر في الجزء الخلفي شعار ساجيتار البارز ومصابيح خلفية LED مع شريط إضاءة. وتتوفر ساجيتار المُحسّنة حصريًا بمحرك TSI رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني، بقوة تبلغ 158 حصان. ومن المرجح أن تكون هذه القوة كافية لسيارة سيدان بهذا الحجم، ومن المتوقع أن توفر كفاءة جيدة في استهلاك الوقود، على الرغم من أن تفاصيل استهلاك الوقود لا تزال غير مُعلنة. ويتم نقل القوة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض DSG من 7 سرعات. بالإضافة إلى ذلك، تُجهّز فولكس فاجن سيارة ساجيتار ببعض التقنيات الحديثة، بما في ذلك مسجل فيديو مدمج للسائق ومسجل بيانات الأحداث، وهي ميزات أصبحت أكثر شيوعًا في السيارات الجديدة لأغراض السلامة والأمان.
روسيا اليوم
٢٠-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- روسيا اليوم
فيراري تستعد لإحداث ثورة في عالم محركات الاحتراق
يتميز التصميم المبتكر بمكابس مستطيلة أو "على شكل حبة دواء"، وهو ما يمثل خروجا عن المكابس الدائرية التقليدية المستخدمة في الصناعة. وقد يحدث هذا التطور تحسينات جوهرية في كفاءة المحرك وأدائه، ما يساهم في تعزيز تجربة القيادة دون المساس بالقوة أو الاستجابة. (المكبس هو القلب المتحرك لمحرك الاحتراق الداخلي، حيث يحول الطاقة الحرارية الناتجة عن الاحتراق إلى حركة ميكانيكية). وتعتمد المحركات التقليدية على مكابس دائرية تتحرك لأعلى ولأسفل داخل إسطوانات (حجرة مغلقة داخل محرك الاحتراق الداخلي، تتحرك بداخلها المكابس أثناء دورة تشغيل المحرك. وهي الجزء الذي يتم فيه احتراق خليط الوقود والهواء، ما يولد الطاقة اللازمة لتشغيل السيارة)، لكنها في براءة اختراع فيراري تأتي (المكابس) أقصر من جهة وأطول من جهة أخرى، ما يمنحها شكلا بيضاويا. ويسمح هذا التعديل بتقليل المسافة بين الأسطوانات، ما يؤدي إلى تصغير حجم المحرك الإجمالي دون التضحية بالقوة. ويعد توفير المساحة داخل هيكل السيارة أولوية هندسية، خاصة لمحركات V12 الشهيرة من فيراري، والتي تستخدم في سيارات ذات المحرك الوسطي والتصاميم الهجينة المستقبلية. ويتضمن التصميم أيضا استخدام عمود مرفقي واحد مشترك بين مكبسين متقابلين، وهو ما يساعد في تقليل التعقيد الميكانيكي وخفض الاحتكاك وتسهيل عملية التصنيع. ومن الناحية النظرية، يمكن أن يؤدي هذا الابتكار إلى إنتاج طاقة أكبر مع كفاءة ميكانيكية محسّنة. ويعرف العمود المرفقي بأنه جزء ميكانيكي رئيسي في محرك الاحتراق الداخلي، وظيفته تحويل الحركة الخطية للمكابس إلى حركة دورانية، ما يسمح بنقل الطاقة إلى العجلات لتشغيل السيارة. إقرأ المزيد FAW تطرح في روسيا سيارة كهربائية مدعومة بالذكاء الاصطناعي ومن بين المزايا الأخرى، يعمل التصميم الجديد على تقليل الحركة الجانبية داخل الأسطوانة، ما يحد من فقدان الطاقة الناتج عن الاحتكاك. كما يمكن إضافة تجاويف على جوانب المكابس لتحسين إدارة الحرارة وتدفق الهواء، ما يساهم في تعزيز كفاءة الاحتراق وتقليل استهلاك الوقود. ورغم تسارع صناعة السيارات نحو أنظمة الدفع الكهربائية والهجينة، تؤكد فيراري التزامها بتطوير محركات الاحتراق الداخلي عالية الأداء بما يتماشى مع اللوائح البيئية. ويمكن أن يساعد هذا التصميم فيراري على الامتثال لمعايير الانبعاثات دون التأثير على القوة الحصانية أو عزم الدوران أو الطابع الصوتي الفريد لمحركاتها. جدير بالذكر أنه على الرغم من أن تصاميم المكابس غير التقليدية ليست جديدة، كما ظهر في محرك "وانكل الدوار" من مازدا وتجارب هوندا السابقة على المكابس البيضاوية، إلا أن التقدم في تقنيات التصنيع والمحاكاة الرقمية قد يجعل نهج فيراري أكثر عملية وجدوى تجارية. كما يتيح التطور في مجالات السبائك المعدنية والتصنيع الإضافي وبرامج المحاكاة المتطورة للمهندسين إمكانية تصميم مكابس أكثر تعقيدا وكفاءة، كانت في السابق باهظة التكلفة أو صعبة التنفيذ. ولم تعلن فيراري بعد عن جدول زمني لتطبيق هذا التصميم الجديد، لكنها تؤكد على التزامها المستمر بالابتكار واستكشاف إمكانيات جديدة في عالم المحركات. المصدر: interesting engineering
الديار
١٧-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- الديار
سيارة كهربائية مدعومة بالذكاء الاصطناعي
اشترك مجانا بقناة الديار على يوتيوب أعلن وكلاء شركة FAW في موسكو عن بدء مبيعات سيارة Bestune Pony المميزة في الأسواق الروسية. صممت سيارة Bestune Pony لتكون مركبة كهربائية صغيرة مناسبة للتنقل داخل المدن، وأكثر ما يميزها هو أنظمة المولتيمديا الحديثة الموجودة فيها، والمعومة بتقنيات الذكاء الاصطناعي، لتقدم للسائق والركاب معلومات حول حالة الطرق والازدحامات المرورية ومعلومات حول أفضل الطرق للتنقل خلال الازدحامات المرورية وغيرها. حصلت السيارة على هيكل صغير بتصميم عصري، طوله 3 أمتار، عرضه 151 سم، ارتفاعه 161 سم، والمسافة بين محوري العجلات فيه 195 سم، وزودت بمصابيح تعمل بأحدث تقنيات LED. أما قمرتها فجهّزت بمقاعد تتسع لثلاثة ركاب، كما ثبتت قبالة السائق على واجهة القيادة شاشة متطورة، وجهّزت السيارة بنظام تكيف، ونظام تحكم كهربائي بالزجاج الجانبي، ومنافذ USB لشحن الهواتف والأجهزة الذكيا، وتقنيات "بلوتوث" لإقران نظام المولتيميديا مع الهواتف. وتطرح السيارة في الأسواق الروسية بنموذجين، نموذج مجهز ببطارية تكفي لقطع 122 كلم بالشحنة الكاملة، ونموذج ببطارية يكفي شحنها لقطع مسافة 170 كلم، وتبدأ أسعار هذه السيارات من 9 آلاف دولار تقريبا.
أرقام
١٧-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- أرقام
فولكس فاجن تخطط لإطلاق 11 طرازًا جديدًا في الصين
تخطط "فولكس فاجن" لإطلاق 11 طرازًا جديدًا مُصممًا خصيصًا للسوق الصينية، في إطار سعيها للحفاظ على حصتها السوقية في ثاني أكبر اقتصادات العالم. وفي إطار اتفاقية تعاون بين شركة السيارات الألمانية ونظيرتها الصينية "فاو – FAW"، أعلنت الشركتان اليوم عن طرح ستة موديلات كهربائية بالكامل، وطرازين هجينين قابلين للشحن، وطرازين بمدى تشغيل ممتد، وطراز يعمل بالوقود. ومن بين هذه الطرازات، أول موديل كهربائي من طراز "جيتا"، والذي سيتم إطلاقه العام المقبل ليدخل سوق السيارات الكهربائية بالكامل سريعة النمو. وأضافت الشركتان في بيان صدر اليوم، أن السيارات ستتميز بخدمات وتقنيات رقمية جديدة، مثل ميزات القيادة الذاتية. وصرح "رالف براندشتاتر" الرئيس التنفيذي لدى "فولكس فاجن" في الصين، بأن هيكلًا جديدًا للبحث والتطوير التكنولوجي، مُصمم خصيصًا للسوق الصينية، سيساعد المشروع المشترك على تلبية احتياجات العملاء الجديدة وتغيرات السوق بشكل أسرع وأكثر كفاءة.
