أحدث الأخبار مع #GTB
الرجل
٠١-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- الرجل
فيراري تكشف عن سيارتها الهجينة الأحدث 296 سبشالي
أعلنت فيراري على حساباتها عبر مواقع التواصل الاجتماعي عن سيارتها 296 سبشالي الهجينة، التي تأتي بمحرك V6 هجين يولد 880 حصانًا، مما يجعلها أقوى من طراز 296 GTB السابق. تستفيد 296 سبشالي من تقنيات مستوحاة من رياضة السيارات، مثل قضبان التوصيل المصنوعة من التيتانيوم، وعمود المرفق المخفف لزيادة الأداء وتقليل الوزن. كما تم تزويد السيارة بنظام تحكم متقدم، مستوحى من تقنيات F1، مما يجعلها أكثر ديناميكية وسرعة، ومع هذه التحديثات، تستمر فيراري في نقل تقنيات سباقات الفورمولا 1 إلى سياراتها الإنتاجية. اقرأ أيضًا: فيراري F512 M موديل 1995 للبيع في مزاد قد يصل إلى 500 ألف دولار ناقل حركة أسرع وأكثر استجابة تأتي 296 سبشالي مع ناقل حركة DCT محدث ذو 8 سرعات، مما يوفر تغييرات أسرع وأكثر استجابة، وقد تم تعزيز هذا النظام بتزامن إلكتروني مع المعزز، مما يتيح تجربة قيادة أكثر سلاسة وأداءً محسنًا، وهذا التحديث يعزز من أداء السيارة ويجعل من القيادة تجربة لا تُنسى. اقرأ أيضًا: فيراري تكشف إمكانية عودة ناقل الحركة اليدوي في سياراتها الفريدة الديناميكا الهوائية المتقدمة تتمتع السيارة كذلك بتصميم ديناميكي هوائي متطور، حيث تولد السيارة قوة سفلية تصل إلى 959 رطلاً عند 155 ميل في الساعة، وبفضل الأجنحة الجانبية، ممتص الهواء، والجناح الخلفي النشط المعاد برمجته، تم تحسينها لزيادة الثبات في السرعات العالية، وهذه التحسينات تجعل السيارة أكثر قدرة على الانزلاق عبر الهواء، مما يزيد من استقرارها على الطرق. تصميم داخلي رياضي تعتمد السيارة على تصميم مستوحى من سباقات السيارات، مع استخدام ألواح الأبواب المصنوعة من الكربون ووحدة تحكم بسيطة، كما تم تزويد السيارة بتشطيبات من ألكانتارا، مما يضيف لمسة رياضية وفاخرة، فيما يمكن للعملاء اختيار طلاء Verde Nürburgring الجديد، بالإضافة إلى إضافة خطوط سباق وملصقات أرقام لإكمال المظهر الرياضي الفريد. الوزن الخفيف والتحسينات الهيكلية تتمتع هذه السيارة بتقليل في الوزن يبلغ 132 رطلًا، بفضل استخدام المواد الخفيفة مثل الكربون والتيتانيوم، وهذا التحسين الهيكلي يجعل السيارة أخف وأسرع، مما يعزز من أداءها العام، والهيكل المنخفض والخفيف يساعد أيضًا في تحسين الديناميكا الهوائية، مما يوفر قيادة أكثر دقة واستجابة.
Elsport
٣٠-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- Elsport
296 Speciale: فيراري تكشف عن أقوى نسخها الهجينة على الإطلاق
أعلنت شركة فيراري عن طرازها الجديد 296 Speciale، الذي يُعد أقوى نسخة مخصصة للطرقات من طراز 296 GTB، معززة بأداء استثنائي وتقنيات مستوحاة من سيارات السباق. السيارة الجديدة تأتي بنسختين: الكوبيه وSpeciale A المكشوفة، وتجمع بين محرك V6 مزدوج التيربو سعة 3.0 لتر ومحرك كهربائي لتوليد قوة إجمالية تبلغ 868 حصانًا – أي أكثر بـ50 حصانًا من النسخة الأساسية. هذا يتيح لها التسارع من 0 إلى 100 كلم/س خلال 2.8 ثانية، وتجاوز سرعة 330 كلم/س. من أبرز الإضافات نمط القيادة الجديد "Qualify"، الذي يضخ مزيدًا من الطاقة عند الخروج من المنعطفات، بالإضافة إلى تحسينات انسيابية توفر 20% قوة ضغط سفلية إضافية مقارنة بـ296 GTB. ولعشاق الحلبات، يمكن اختيار حزمة خفيفة الوزن تخفف وزن السيارة 60 كلغ باستخدام ألياف الكربون، ما يخفض وزنها الجاف إلى 1,410 كلغ. التصميم الداخلي يركّز على البساطة الرياضية، باستخدام ألياف الكربون والـ"ألكانتارا"، بينما توفر الشركة الإيطالية إمكانيات تخصيص واسعة، من ضمنها لون خاص باسم "فيردي نوربورغرينغ". يُنتظر أن تكون 296 Speciale واحدة من أكثر سيارات فيراري إثارة لعشاق الأداء الفائق، مع توفير عدد محدود من النسخ المكشوفة منها.
عالم السيارات
٣٠-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- عالم السيارات
فيراري 296 سبشيالي – السوبركار الأكثر شراسة وأناقة بمحرك V6
أعلنت فيراري عن نسختين مطورتين من طراز 296 GTB وGTS تحت اسم 296 سبشيالي و سبشيالي A ، لتجسد روح الأداء الإيطالي الخالص مع تحسينات جوهرية على القوة الديناميكية الهوائية والوزن والتسارع. أقوى نسخة بمحرك V6 من فيراري تعتمد 296 سبشيالي على محرك V6 مزدوج التيربو سعة 2.9 لتر مدعوم بمحرك كهربائي هجين، ليولد النظام مجتمعًا قوة هائلة تبلغ 868 حصانًا، أي أكثر بـ49 حصانًا من النسخة القياسية. تم استعارة مكونات متقدمة مثل المكابس المصنوعة من الألمنيوم وأذرع التوصيل المصنوعة من التيتانيوم من سيارة F80 الفائقة. أداء مذهل وتسارع خارق التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 2.8 ثانية فقط. الوصول إلى 200 كم/س خلال 7 ثوانٍ. اجتياز حلبة 'فيورانو' خلال دقيقة و19 ثانية، أي أسرع بثانيتين من 296 GTB القياسية. خفيفة الوزن بفضل الألياف الكربونية تم تقليل وزن السيارة بمقدار 60 كجم بفضل الاستخدام المكثف لألياف الكربون وقطع داخلية خفيفة، ما يمنحها خفة حركة استثنائية وتحكمًا أكثر استجابة على الطريق والحلبة. ديناميكية هوائية محسنة حصلت السيارة على تحسينات انسيابية متقدمة شملت: موزع خلفي ضخم (ديفيوزر). جناح متحرك جديد. تصميم واجهة أمامية جديدة لزيادة القوة السفلية بنسبة 20٪ مقارنة بالنسخة القياسية. نظام تعليق مستوحى من سباقات GT3 يعتمد التعليق على ممتصات صدمات متطورة من نوع Multimatic، وهي نفس التقنية المستخدمة في طرازات 296 GT3 المخصصة للحلبات. كما تم خفض ارتفاع الهيكل بمقدار 5 ملم لتوفير ثبات أكبر عند السرعات العالية. تصميم داخلي مخصص لعشاق الأداء تم تجريد المقصورة من العناصر الفاخرة لتقليل الوزن وتعزيز التواصل بين السائق والسيارة، كما تم تركيب أنبوب صوتي لنقل أصوات المحرك إلى المقصورة، ليحظى السائق بتجربة قيادة صوتية أكثر إثارة.
رواتب السعودية
٠٦-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- رواتب السعودية
فيراري تستعد لتقديم سيارة جديدة في 29 أبريل بمحرك V6 أكثر شراسة
السيارات – من المتوقع الكشف عن النسخة القوية التي طال انتظارها من فيراري 296 GTB في وقت لاحق من هذا الشهر. وستكون هذه السيارة الأحدث في سلسلة طويلة من سيارات مارانيلو الخارقة، المُخصصة لحلبات السباق، والمُرخصة للقيادة في الشوارع، والتي بدأت بسيارة تشالنج سترادال 360 في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، وتلتها سيارات شهيرة مثل سكوديريا 430 وسبيشيال 458 وبيستا 488 وجي تي أو 599 وغيرها. وهي واحدة من عدة طرازات جديدة ستطلقها العلامة الإيطالية هذا العام، بما في ذلك أول سيارة كهربائية لها والمتوقع إطلاقها في الربع الأخير من العام. ويُعرف هذا الطراز الجديد داخليًا باسم F171VS، ولكن من غير الواضح ما هو الاسم الذي سيحمله المنتج النهائي. وتتوقع بعض التقارير بأنه سيُعرف باسم 296 VS، أو Versione Speciale، وسيسير على خطى سابقه بقوة أكبر ووزن أخف وديناميكية هوائية مُحسّنة. ولن يُكشف النقاب عنها في معرض سيارات فخم أو فعالية صحفية رفيعة المستوى. ولكن تخطط فيراري للكشف عن 296 VS رقميًا عبر تطبيق MyFerrari في 29 أبريل وهو نهج عصري لإطلاق سيارة خارقة عالية الأداء. ورُصد نموذج أولي مُخفّى بشكل كبير أثناء اختباره تحت تمويه سميك وكسوة خارجية في فبراير. وبينما كان جزء كبير من التصميم المُعدّل مخفيًا، يبدو أن السيارة قد حصلت على واجهات أمامية وخلفية مُحدّثة، وإضافات ديناميكية هوائية جديدة، وعجلات مُختلفة. كما ستأتي 296 VS قياسيًا مع مشتت هواء أكبر، مما يُساعد على تثبيت الإطارات الخلفية السميكة على الطريق. وستستمر السيارة في العمل بمحرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر مُقترن بمحرك كهربائي. وفي النسخة القياسية، تُولّد مجموعة المحركات هذه قوةً مذهلةً تبلغ 819 حصانًا وعزم دوران يبلغ 740 نيوتن متر. ومع ذلك، سيسعى مهندسو فيراري حتمًا إلى تطوير نظام الدفع الهجين، مما قد يدفعه إلى ما يقارب 850 حصانًا أو ربما أكثر، متجاوزًا بذلك قوة لامبورغيني تيميراريو البالغة 907 أحصنة. ولن تتوقف التغييرات عند هذا الحد, فقد أشارت تقارير حديثة إلى أنه من بين الإضافات الديناميكية الهوائية الأخرى، قد تتميز السيارة الخارقة التي تركز على السائق بأغطية ديناميكية هوائية نشطة على غطاء صندوق الأمتعة الخلفي للمساعدة في الكبح وزيادة القوة السفلية على المحور الخلفي. ولم تُعلن أي معلومات عن تكلفة سيارة فيراري في إس، ولكنها ستُحقق بالتأكيد زيادةً ملحوظةً في السعر مقارنةً بسيارة 296 جي تي بي القياسية.
عالم المال
١٦-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- عالم المال
بنك قناة السويس يُصنف كأفضل بنك لمُقدمي خدمات تمويل التجارة
حقق بنك قناة السويس إنجازًا بتصدره قائمة أفضل مقدمي خدمات تمويل التجارة في مصر، وفقًا لاستطلاع يورومني لعام 2025، جاءت هذه النتائج بناءً على تصويت أكثر من 13,500 مشارك من مختلف دول العالم، وشملت التصنيفات تقييمات دقيقة من خبراء الصناعة ومُمثلي الشركات والمؤسسات الكبرى، حيث حصل البنك على المركز الأول في مصر على مستوى عدّة محاور رئيسية، تشمل: ✅ الأداء العام ✅ المنتجات والخدمات التمويلية ✅ التكنولوجيا المصرفية ✅ جودة الخدمات المصرفية للعملاء يؤكد هذا التتويج على المكانة المتميزة التي يحتلها بنك قناة السويس في خدمات تمويل التجارة، ومدى قدرته على توفير حلول مبتكرة تُلبي متطلبات السوق المتنامية، وتُمكّن العملاء من تحقيق النمو والتوسع بكفاءة ومرونة، وقد استند التقييم إلى معايير دقيقة، تعكس مدى التزام البنك بالتميز في الأداء، وتبنيه لاستراتيجيات طموحة تواكب أحدث التطورات في القطاع المصرفي. وفي هذا السياق، صرح شهاب زيدان، نائب الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لبنك قناة السويس أن النجاحات التي يحققها البنك في خدمات تمويل التجارة ليست وليدة الصدفة، بل هي نتيجة استراتيجية واضحة تقوم على تطوير الخدمات المصرفية، وتعزيز الابتكار، والاستثمار في الكوادر البشرية المؤهلة، موجهًا الشكر لكافة العملاء لثقتهم في بنك قناة السويس، ومشيرًا إلى حرص البنك على تطوير خدماته ومنتجاته لتلبية احتياجاتهم المتطورة. واضاف زيدان 'نجاح بنك قناة السويس في الحصول على هذا التكريم يعكس قوة البنك في مجال خدمات تمويل التجارة، واحترافية فريق العمل الذي يتمتع بخبرة واسعة وكفاءة عالية في إدارة العمليات التجارية والتمويلية وفقًا لأفضل الممارسات العالمية، نحن نؤمن بأن التمويل التجاري ليس مجرد خدمة مصرفية، بل هو عنصر أساسي لنجاح ونمو الشركات، ولهذا نحرص على تقديم وتطوير حلول متكاملة مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات عملائنا، سواء في السوق المحلي أو التوسع عالميًا.' واكد زيدان 'نحن في بنك قناة السويس نُدرك التحديات التي تواجه الشركات في إدارة عملياتها التجارية، ولهذا نقوم بتطوير حلول تمويلية متخصصة، تُمكن عملاءنا من التعامل مع الأسواق العالمية بثقة ومرونة، كما نستثمر بشكل دائم في أحدث التقنيات المصرفية لضمان تقديم خدمات سريعة، آمنة، وفعّالة، التزامنا بالتميز هو ما يجعلنا الشريك المثالي للشركات التي تسعى للنمو والازدهار.' وأوضح زيدان أن البنك يضع على رأس أولوياته تقديم تجربة مصرفية استثنائية من خلال فريق عمل محترف يتمتع بخبرة واسعة في تقديم المشورة المالية المتخصصة، والتعامل مع أكثر العمليات التجارية تعقيدًا بسهولة وكفاءة. وفي إطار الاستراتيجية الطموحة للريادة في قطاع الخدمات المصرفية، قام بنك قناة السويس باستحداث قطاع الخدمات المصرفية العالمية والرقمنة للشركات بكوادر مصرفية محترفة وتتمتع بخبرات محلية ودولية واسعة (GTB)، والتي تهدف إلى توفير حلول مصرفية متكاملة تُعزز من نمو الشركات والمؤسسات، وتساعدها على تحقيق أهدافها في بيئة تنافسية متسارعة. تعد يورومني مجلة عالمية مُتخصصة في مجال تقييم الخدمات المصرفية والمالية، وتوفر استطلاعات يورومني المدروسة بعمق معيارًا للصناعة المالية العالمية، بمساعدة مجموعة من الخبراء، الباحثين، المحللين، والصحفيين لتقييم أداء المؤسسات المختلفة على مستوى العالم. بنك قناة السويس هو شركة مساهمة مصرية تأسست كبنك تجاري في عام 1978، يبلغ رأس المال المدفوع والمُصدر 6.5 مليار جنيه مصري، وعدد الأسهم 650 مليون سهم. ويقوم بتقديم حزمة متنوعة ومُتكاملة من الحلول المصرفية والمُنتجات والخدمات المالية لعملائه من المؤسسات والأفراد، وذلك من خلال 53 فرعًا ومكتب تمثيلي في ليبيا، من ضمنهم فرع مُخصص للمعاملات الإسلامية، بالإضافة إلى شبكة واسعة من ماكينات الصراف الآلي منتشرة بأنحاء جمهورية مصر العربية، إلى جانب شبكة من المراسلين حول العالم. وقد بلغ عدد موظفي البنك أكثر من 1650 موظفًا.
