أحدث الأخبار مع #J7
يورو نيوز
١٣-٠٥-٢٠٢٥
- سياسة
- يورو نيوز
ستون عاما من العلاقات بين ألمانيا وإسرائيل
يزور الرئيس الألماني فرانك فالتر شتاينماير إسرائيل، بمناسبة مرور 60 عاما على إقامة العلاقات الدبلوماسية بين البلدين. وتستمر الزيارة تستمر يوما واحدًا، وتأتي بعد يوم من تلك التي قام بها الرئيس الإسرائيلي إسحاق هرتسوغ إلى ألمانيا. ومن المتوقع أن يلتقي شتاينماير ضمن برنامج زيارته رئيس الحكومة الإسرائيلي بنيامين نتنياهو. وكانت منظمة العفو الدولية قد دعت الرئيس الألماني إلى عدم لقاء نتنياهو، باعتباره مطلوبا للمحكمة الجنائية الدولية بمذكّرة اعتقال بتهمة ارتكاب جرائم حرب. وخلال لقائه هرتسوغ في برلين، دعا الرئيس الألماني إلى استئناف فوري لتسليم المساعدات للسكان المتضررين من الحرب في قطاع غزة. وقال: "الحصار على المساعدات الإنسانية والطبية يجب أن يرفع الآن، وليس في وقت ما في المستقبل". وشهدت العلاقات الألمانيّة الإسرائيليّة محطاتٍ تاريخيّة تعكس أهميّتها بالنسبة للطرفين. فقد بدأت رسميا في 12 أيار / مايو 1965، تتويجًا لمراحل من التواصل الصعب والتدريجي، حيث كان للمحرقة النازية بحق اليهود "الهولوكوست" التي أودت بحياة 6 ملايين يهوديّ، أثر سيئ في هذه العلاقات. تطوّرت العلاقات الثنائية بين البلدين في شتّى المجالات، سياسيًا وااقتصاديًا وعلميًا وثقافيًا. ومن أبرز الشواهد على الدعم الألمانيّ لإسرائيل، شحناتالأسلحةالتي أرسلتها برلين لتل أبيب خلال حربي حزيران وتشرين عامي 1967 و1973. ومؤخرًا، ورغم أنّ العلاقات تشهد توترًا في ظلّ الوضع الإنسانيّ الصعب الذي تسبّبت به الحرب الإسرائيلية في قطاع غزة، إلّا أنّ العلاقة مع إسرائيل تبقى ركيزةً أساسية بالنسبة لبرلين. وقد عبّر عن ذلك مختلف الشخصيات السياسيّة الألمانية. فالمستشار السابق أولاف شولتس أكّد خلال مؤتمر جمعه بنتنياهو أنّ "أمن إسرائيل مصلحة وطنية عليا بالنسبة لبرلين"، وكذلك قالت المستشارة السابقة أنجيلا ميركل أمام الكنيست الإسرائيلي عام 2008: "بقاء إسرائيل مصلحة وطنية عليا بالنسبة لألمانيا". ومنذ مطلع خمسينيات القرن الماضي دفعت ألمانيا تعويضات كبيرة جدا عن "الهولوكوست" لإسرائيل. وأسهمت هذه التعويضات في إنشاء البنية التحتية الإسرائيلية ودعم الاقتصاد الإسرائيلي في العقود الثلاثة الأولى التي تلت إعلان قيام الدولة العبرية عام 1948. وحتى عام 2021، وخلال 70 عامًا دفعت ألمانيا أكثر من 90 مليار دولار من التعويضات لضحايا المحرقة، وفق تقديرات منظمة "مؤتمر المطالبات اليهودية المادية ضد ألمانيا" الذي يهدف إلى تحصيل تعويضات لضحايا الهولوكوست، حيث حصلت المنظمة حينها على 767 مليون دولار إضافية. كذلك التزمت برلين بمعاشات تقاعد للناجين من الهولوكوست بقيمة 52 ألف دولار. يعيش في ألمانيا اليوم أكثر من 200 ألف شخص يشكّلون الجالية اليهوديّة هناك، وهي التي تعدّ بحسب وسائل إعلام ألمانيّة، من أبرز الجاليات نموًّا في البلاد. وقد تزامن احتفال أوروبا بالذكرى الثمانين لانتهاء الحرب العالمية الثانية، مع صدور تقرير يشير لارتفاع كبير في حالات معاداة السامية في ألمانيا. وفقًا للتقرير الذي نشرته رابطة مكافحة التشهير (ADL) التي تتخذ من الولايات المتحدة مقرًا لها، فقد ارتفعت حوادث معاداة السامية العنيفة في الدول السبع التي تضم أكبر الجاليات اليهودية خارج إسرائيل. هذه البلدان، المعروفة أيضًا باسم J7، هي ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وكندا والولايات المتحدة وأستراليا والأرجنتين. وقد دق فريق عمل J7، الذي تأسس في تموز/ يوليو 2023، ناقوس الخطر بشأن الهجمات المتزايدة على الجاليات اليهودية، خاصة منذ هجوم 7 تشرين الأول/ أكتوبر 2023 الذي شنته حماس. ففي ألمانيا، ارتفعت وتيرة الحوادث المعادية للسامية بنسبة 75% بين عامي 2021 و2023، و185% في فرنسا و82% في المملكة المتحدة. تقول مارينا روزنبرغ، الرئيسة الدولية لرابطة الدفاع عن الديمقراطية، إن"العديد من اليهود حول العالم يخفون رموزهم اليهودية" بسبب تعرضهم للمضايقات لمجرد كونهم يهودًا. وتضيف بأن إن بعض هؤلاء يذهبون إلى حد تغيير أسمائهم وإخفاء رموزهم مثل نجمة داوود. ويقول التقرير إن حوادث معاداة السامية مستمرة في الارتفاع بألمانيا تحت وقع حالة الاستقطاب السياسي. فقد ازدادت أعمال العنف التي يغذيها خطاب حزب البديل من أجل ألمانيا (AfD) ، بالإضافة إلى حوادث نفذها مسلمون وحتى من الأوساط الداعية للحرية في فلسطين. وتمثل شعبية حزب البديل من أجل ألمانيا "يشكل تحديًا كبيرًا، إذ أنه يوفر بيئة مواتية لازدهار معاداة السامية بالنظر لصلاته الوثيقة بالدوائر اليمينية المتطرفة. حيث يعمل الحزب وكأنه ذراع سياسي لتلك الأوساط في البرلمان. كما أنه يشكل تهديدًا للحياة الدينية اليهودية"، كما جاء في التقرير. ومع نهاية عام 2024 قدّمت الأحزاب الألمانية المشاركة في الائتلاف الحكومي السابق والحزب الديمقراطي المسيحي المعارض آنذاك، نصًّا جديدًا هو عبارة عن مقترح لمكافحة معاداة السامية وحماية الحياة اليهودية في ألمانيا.
١٣-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
'أومودا وجايكو' تدشّن حقبة جديدة من التنقّل الهجين عالي الأداء في الإمارات مع إطلاق تقنية SHS
• العلامة تُقدّم منصتها الحصرية Super Hybrid System (SHS) في دولة الإمارات، بقدرات تتفوّق على المركبات التقليدية من حيث الأداء، والمدى، والكفاءة. • النجاح العالمي لطراز JAECOO J7 PHEV يمهّد الطريق لإطلاق J8 SHS، الذي يجمع بين الفخامة والقدرات على الطرق الوعرة. • 'أومودا وجايكو' ترسّخ مكانتها كعلامة رائدة في حلول SUV النظيفة، الذكية، وعالية الكفاءة. دبي، الإمارات العربية المتحدة، 12 مايو 2025: في ظل التوجه المتسارع نحو حلول تنقل مستدامة ومتقدّمة في دولة الإمارات، تُطلق 'أومودا وجايكو' تقنية Super Hybrid System (SHS) للمرة الأولى في المنطقة، لتعيد من خلالها تعريف مفهوم الأداء الهجين. وتتميّز المنصة بتوفير تسارع أعلى، واستهلاك وقود أقل، ومدى قيادة كهربائي أطول مقارنة بمحركات الاحتراق الداخلي التقليدية. وبعد أن حقق طراز J7 PHEV نجاحًا واسعًا في الأسواق العالمية، تستقدم 'أومودا وجايكو' هذه التقنية إلى دولة الإمارات لتلبية تطلعات السائقين الباحثين عن حلول تنقل تجمع بين الكفاءة والتقنيات الذكية وروح المغامرة. وقال شون شو، الرئيس التنفيذي لشركة 'أومودا وجايكو أوتوموبيل إنترناشيونال': 'تقنية SHS لا تمثل مجرد نظام دفع، بل تعكس رؤية جديدة لأداء السيارات الهجينة في الاستخدام اليومي. نظامنا يتفوّق على العديد من المحركات التقليدية من حيث العزم، وكفاءة الوقود، والمدى. وبعد أن أثبت J7 مكانته عالميًا، نفخر بتقديم هذه التقنية في الإمارات، تمهيدًا لإطلاق الطراز الأحدث J8 SHS قريبًا.' ما هي تقنية SHS؟ Super Hybrid System (SHS) هي منصة هجينة قابلة للشحن طورتها 'أومودا وجايكو'، وتجمع بين فعالية الدفع الكهربائي وقوة محرك الاحتراق الداخلي. وتشمل أبرز خصائصها: قدرة إجمالية: 340 حصان (255 كيلوواط). عزم دوران: 525 نيوتن متر، يتفوق على العديد من السيارات التقليدية. مدى القيادة الكهربائي: حتى 90 كم. مدى القيادة الكلي: حتى 1,200 كم بشحنة واحدة وخزان وقود. استهلاك وقود في وضع الحفاظ على الشحن: ≤6.0 لتر/100 كم. وضع القيادة الكهربائية الصامتة، كبح تجديدي، وأوضاع قيادة متعددة للتضاريس. ويعتمد النظام على محرك هجين بكفاءة حرارية تبلغ 44.5%، مدعومًا ببطارية مصمّمة لتحمّل درجات حرارة تصل إلى 60 درجة مئوية، ما يجعله مثاليًا لمناخ دول الخليج. أداء مُثبت – الآن في الإمارات حقق طراز J7 PHEV نجاحًا ملحوظًا في مختلف أنحاء العالم، حيث أثبت كفاءته في الرحلات الطويلة والأداء الكهربائي داخل المدن، متفوّقًا على معايير فئته من حيث الأداء والثبات. وفي الإمارات، سيتم تسليط الضوء على هذه القدرات من خلال 'ماراثون سوبر هايبرد' الممتد من دبي إلى الرياض، إلى جانب 'تحدي أداء J7' الذي يضع المركبة في مواجهة مباشرة مع الكثبان الرملية والتضاريس الوعرة. القادم: J8 SHS استكمالًا لنجاح J7، تستعد 'أومودا وجايكو' لإطلاق أقوى طراز هجين لها حتى اليوم: JAECOO J8 SHS، الذي يجمع بين تجهيزات فاخرة، وقدرات متفوقة على الطرق الوعرة، ومنصة SHS محدثة. ومن المرتقب أن يُحدث هذا الطراز نقلة نوعية في مفهوم SUV الهجين في كل من البيئات الحضرية والبرية. وسيتم الكشف عن تفاصيل إطلاقه في الإمارات خلال الأسابيع المقبلة. رؤية العلامة واضحة: تقديم الابتكار العالمي في التنقل الهجين إلى الطرق الإماراتية، وتمكين السائقين من أسلوب قيادة أكثر ذكاءً واستدامة وتميزًا. نبذة صحفية عن شركة أومودا وجايكو: تُعّد أومودا وجايكو علامة تجارية مُبتكرة في قطاع السيارات، تُعيد تعريف مفهوم التنقل من خلال التصميم المتطور، والتكنولوجيا الذكية، والحلول المستدامة. وبدعم من مجموعة شيري، أكبر مُصنّع للسيارات في الصين، تواصل العلامة التجارية توسعها السريع في 34 سوقًا عالميًا، بما في ذلك الشرق الأوسط وأوروبا وجنوب شرق آسيا وإفريقيا، تعزيزًا لرؤيتها القائمة على 'منتجات جديدة + تكنولوجيا جديدة + منظومة بيئية جديدة'. وتلتزم أومودا وجايكو بإحداث ثورة في عالم التنقل المدني والطرق الوعرة والكثبان الرملية من خلال تقديم مركبات تتميز بتكنولوجيا المستقبل، والاتصال الذكي المدعوم بالذكاء الاصطناعي، وأحدث معايير السلامة. ومع اختيار الإمارات كمركز إقليمي استراتيجي ضمن خطتها العالمية، تسعى العلامة التجارية إلى وضع معايير جديدة في خدمة العملاء، والابتكار، والاستدامة في قطاع السيارات في المنطقة. وكجزء من التزامها طويل الأمد، أنشأت أومودا وجايكو مركز توزيع قطع الغيار الإقليمي في جافزا بمساحة 12,000 متر مربع، والذي يُعّد أكبر مركز لتوزيع قطع غيار السيارات الصينية في الشرق الأوسط. ويساهم هذا المركز في تعزيز الخدمات اللوجستية والدعم الفني لما بعد البيع، حيث أنه يعمل على تحقيق معدل استيفاء بنسبة 95% لقطع الغيار ومعدل استيفاء بنسبة 100% للمكونات الأساسية، بما يلبي احتياجات السيارات المتنوعة في عمليات الصيانة والإصلاح بشكل كامل. كما عززت العلامة التجارية عملياتها اللوجستية عبر شراكة استراتيجية مع ميرسك، مما يضمن 100% من توافر قطع الغيار والتسليم السريع بين 24 و 48 ساعة في الإمارات. وفي الإمارات، تم تعيين 'أوتو رن' AutoRun وكيلاً في دبي، و 'ماهي خوري' للسيارات وكيلاً في أبوظبي، ومجموعة كلداري وكيلاً في الشارقة والإمارات الشمالية لضمان وصول العلامة التجارية إلى السوق بسلاسة وتقديم تجربة متميزة للعملاء. وتجسّد أحدث طرازات العلامة التجارية، بما في ذلك أومودا C5، وجايكو J7، وجايكو J8، مفاهيم الأداء المستدام، والتنقل الذكي، والابتكار في صناعة السيارات المستقبلية. وتحقيقًا لرؤيتها العالمية في قيادة مستقبل التنقل، تسعى أومودا وجايكو إلى تقديم تجربة قيادة مستدامة، ومتكاملة تكنولوجيًا، ومتمحورة حول احتياجات العملاء. وتمثل أومودا وجايكو علامتين فرعيتين مصممتين لتلبية احتياجات سوق السيارات العالمية المتطور، حيث تركز أومودا، على إقامة اتصالات أكثر ترابطاً مع المستخدمين العالميين، واحتضان ثقافة أكثر تنوعًا، والمشاركة في إنشاء أسلوب حياة لوهاس LOHAS، بينما تستهدف جايكو، العلامة المتخصصة في سيارات الدفع الرباعي، عشاق القيادة في الطرق الوعرة والكثبان الرملية، حيث تقدم تصميمًا راقيًا وأداءً استثنائيًا في سوق السيارات العالمية. لمزيد من المعلومات، يرجى زيارة .
يورو نيوز
٠٨-٠٥-٢٠٢٥
- سياسة
- يورو نيوز
تقرير: ارتفاع كبير في حوادث معاداة السامية في ألمانيا
وفقًا لتقرير نشرته رابطة مكافحة التشهير (ADL) التي تتخذ من الولايات المتحدة مقرًا لها، فقد ارتفعت حوادث معاداة السامية العنيفة في الدول السبع التي تضم أكبر الجاليات اليهودية خارج إسرائيل. هذه البلدان، المعروفة أيضًا باسم J7، هي ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وكندا والولايات المتحدة وأستراليا والأرجنتين. ويتزامن نشر التقرير مع الذكرى الثمانين لانتهاء الحرب العالمية الثانية. وقد دق فريق عمل J7، الذي تأسس في تموز/ يوليو 2023، ناقوس الخطر بشأن الهجمات المتزايدة على الجاليات اليهودية، خاصة منذ هجوم 7 تشرين الأول/ أكتوبر 2023الذي شنته حماس. ويذكر التقرير أن الهجمات على المدارس اليهودية والمعابد اليهودية والشركات إلى جانب الأفراد، قد ازدادت بشكل ملحوظ، بل أنها تضاعفت أحيانا مثلما حدث عام 2023، مقارنة بالعام السابق. ففي ألمانيا، ارتفعت وتيرة الحوادث المعادية للسامية بنسبة 75% بين عاميْ 2021 و2023، و185% في فرنسا و82% في المملكة المتحدة. تقول مارينا روزنبرغ، الرئيسة الدولية لرابطة الدفاع عن الديمقراطية، إن"العديد من اليهود حول العالم يخفون رموزهم اليهودية" بسبب تعرضهم للمضايقات لمجرد كونهم يهودًا. وتضيف بأن إن بعض هؤلاء يذهبون إلى حد تغيير أسمائهم وإخفاء رموزهم مثل نجمة داوود. ويقول التقرير إن حوادث معاداة السامية مستمرة في الارتفاع بألمانيا تحت وقع حالة الاستقطاب السياسي. فقد ازدادت أعمال العنف التي يغذيها خطاب حزب البديل من أجل ألمانيا (AfD) ، بالإضافة إلى حوادث نفذها مسلمون وحتى من الأوساط الداعية للحرية في فلسطين. وتمثل شعبية حزب البديل من أجل ألمانيا "يشكل تحديًا كبيرًا.إذ أنه يوفر بيئة مواتية لازدهار معاداة السامية بالنظر لصلاته الوثيقة بالدوائر اليمينية المتطرفة. حيث يعمل الحزب وكأنه ذراع سياسي لتلك الأوساط في البرلمان. كما أنه يشكل تهديدًا للحياة الدينية اليهودية"، كما جاء في التقرير. ولا يقتصر مرتكبو الهجمات على عناصر من اليمين المتطرف أو أقصى اليسار فقط بحسب مارينا روزنبرغ. تقول: "نحن نشهد تطبيعًا لمعاداة السامية في المجتمعات من مختلف الأطياف السياسية. لذا فهي ليست فقط مشكلة من اليمين المتطرف أو اليسار المتطرف أو من الإسلاميين أو الجهاديين، بل هي مشكلة تواجه كل مجتمعاتنا. وبالتالي، فإن المطلوب، ليس فقط هنا في ألمانيا، ولكن في جميع أنحاء العالم، هو نهج المجتمع بأكمله". في العام الماضي، شارك الطلاب في جميع أنحاء أوروبا فياحتجاجات مكثفة مؤيدة للفلسطينيين في الجامعات، أسفرت في بعض الحالات عن أعمال عنف واعتقال في صفوف الطلاب. وفي إحدى الحالات، تعرض ثلاثة طلاب أوروبيين للتهديد بالترحيل من ألمانيا بعد اعتصام في إحدى جامعات برلين، حيث تعرض المبنى لتخريب كبير، وزُعم أن أعضاء هيئة التدريس تعرضوا للتهديد. تقول روزنبرغ إن المجتمع المدني والجامعات بحاجة إلى بذل المزيد من الجهود لمكافحة معاداة السامية. وترى المتحدثة بأن "خطر معاداة السامية ليس موجها فقط ضد اليهود، بل ضد المجتمع بأكمله. وهو يتعارض حقًا مع أي قيم ديمقراطية تؤمن بها مجتمعاتنا الليبرالية. إذ لطالما قلنا إن معاداة السامية هي طائر الكناري في منجم الفحم. وما يبدأ باليهود لا ينتهي بهم أبدًا. ونحن نعرف هذا هنا في ألمانيا، ونعرفه في أوروبا ونعرفه في جميع أنحاء العالم". لا تقتصر الاعتداءات على المضايقات والتخريب فحسب، بل تشمل أيضًا الاعتداءات الجسدية والعنف. يشير تقرير J7 إلى أن إحصاءات الشرطة تُظهر وقوع 3,200 جريمة بدافع معاداة السامية في الفترة من 1 يناير 2024 إلى 7 أكتوبر 2024 في ألمانيا. ما يعني أن الظاهرة سجلت انخفاضًا عن عام 2023. مع هذا فإن الدراسة تفيد أيضًا بأن مكتب الإبلاغ عن معاداة السامية (RIAS) في المجتمع المدني (بما في ذلك الجرائم الجنائية والأفعال غير الجنائية) قد سجل ما يقرب من 3000 حادث معادٍ للسامية في العام السابق، بين الفترة ما بين 7 أكتوبر 2023 ونهاية عام 2023. بالإضافة إلى ذلك، أفاد المكتب أيضًا أنه تم تسجيل 1,383 حادثة معادية للسامية خلال النصف الأول من عام 2024، وهو رقم قياسي مقارنة بالأعوام السابقة. حيث شملت 21 من هذه الحوادث مواقع تذكارية يهودية. عن هذا تقول روزنبرغ، "عندما يصمت شخص ما وهو يرى اليهود يتعرضون للمضايقات في الشارع، فعليه أن يفهم أنه ليس الواجب الأخلاقي فقط ما يحتم عليه أن يفعل شيئاً، بل قد يكونوا هو المستهدف في مرحلة لاحقة. أكان الأمر يتعلق بالمهاجرين أو النساء أو المثليين والمثليات ومزدوجي الميول الجنسية والمتحولين جنسيًا وغيرهم. فعندما تفشل المجتمعات الليبرالية في حماية أقلياتها، فإنها تفشل أيضا في حماية القيم الديمقراطية".
مصراوي
٠٦-٠٥-٢٠٢٥
- سياسة
- مصراوي
بعد إعلان الحرب بينهما.. مقارنة بالأرقام بين الجيشين الهندي والباكستاني: من الأقوى؟
القاهرة- مصراوي قال الجيش الباكستاني إن الهند وجهت ضربات صاروخية في ساعة مبكرة من صباح الأربعاء. صرّح المتحدث العسكري الباكستاني أحمد شريف شودري لقناة "جيو" التلفزيونية: "سترد باكستان على ذلك في الوقت والمكان اللذين تختارهما بنفسها. هذا الاستفزاز الشنيع لن يمرّ دون رد". وقالت مصادر عسكرية باكستانية لشبكة CNN إن خمسة مواقع تعرضت للقصف في كوتلي، وأحمد بور الشرقية، ومظفر آباد، وباغ، وموريديكي. ثلاثة من هذه المواقع - كوتلي، ومظفر آباد، وباغ - تقع في الجزء الخاضع لإدارة باكستان من كشمير. أما أحمد بور الشرقية ومريدكي، فهما في إقليم البنجاب الباكستاني. وفي تقرير نشرته سي إن إن قارنت خلاله بين الجيش الهندي والجيش الباكستاني بالأرقام، حيث يُعتبر الجيش الهندي متفوقًا على الجيش الباكستاني في أي صراع تقليدي. وفقًا لإصدار هذا العام من "التوازن العسكري"، وهو تقييم للقوات المسلحة من قبل المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية، فإن ميزانية الدفاع الهندية تزيد على تسع مرات عن ميزانية باكستان. تدعم هذه الميزانية قوات هندية نشطة تضم حوالي 1.5 مليون فرد، مقارنة بـ 660,000 في باكستان. وعلى الأرض، يمتلك الجيش الهندي الذي يبلغ قوامه 1.2 مليون فرد 3,750 دبابة قتال رئيسية وأكثر من 10,000 قطعة مدفعية، بينما يمتلك الجيش الباكستاني قوة دبابات تساوي ثلثي القوة الهندية ولديه أقل من نصف عدد قطع المدفعية التي يمتلكها الجيش الهندي. وفي في البحر، يتفوق الأسطول الهندي بشكل كبير. فهو يمتلك حاملة طائرات، 12 مدمرة موجهة بالصواريخ، 11 فرقاطة موجهة بالصواريخ، و16 غواصة هجومية. بينما لا تمتلك باكستان حاملات طائرات ولا مدمرات موجهة بالصواريخ، حيث تعتمد على 11 فرقاطة أصغر موجهة بالصواريخ كعظمى الأسطول البحري لديها. كما أن لديها نصف عدد الغواصات التي تمتلكها الهند. أما في الجو، فتعتمد القوات الجوية لكلا البلدين بشكل كبير على الطائرات القديمة التي تعود إلى الحقبة السوفيتية، بما في ذلك طائرات ميغ-21 في الهند والطراز الصيني المكافئ لها – J-7 – في باكستان. واستثمرت الهند في طائرات رافال متعددة المهام من صنع فرنسي، مع 36 طائرة الآن في الخدمة، وفقًا لـ "التوازن العسكري". فيما أضافت باكستان طائرات J-10 متعددة المهام من صنع صيني، مع أكثر من 20 طائرة في أسطولها الآن. وعلى الرغم من أن باكستان لا تزال تمتلك العشرات من الطائرات المقاتلة من طراز F-16 التي صنعت في الولايات المتحدة، فإن العمود الفقري لأسطولها أصبح يتكون من طائرات JF-17، وهو مشروع مشترك مع الصين بدأ استخدامه في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. ويوجد حوالي 150 طائرة من هذا النوع في الخدمة. بينما تلعب الطائرات الروسية دورًا كبيرًا في الأسطول الجوي الهندي، حيث يوجد أكثر من 100 طائرة ميغ-29 في الخدمة مع القوات الجوية والبحرية الهندية معًا، بالإضافة إلى أكثر من 260 طائرة سو-30 للهجوم الأرضي. أما من حيث القدرات النووية، فإن التنافس بين الجانبين قريب، مع حوالي ستة دوائر من منصات الإطلاق الأرضية لكل من البلدين، رغم أن الهند تمتلك صواريخ باليستية ذات مدى أطول من باكستان.
عالم السيارات
١٥-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- عالم السيارات
تخفيض قيمته 55 ألف جنيه على سعر "جاك JS2" في السوق المصري
خلال شهر مارس الماضي وبمناسبة شهر رمضان أعلنت المجموعة العربية للتجارة والتوزيع (قصراوي جروب) وكيل JAC في السوق المصري عن تخفيض سعر سيارتيها JS4 و J7 بقيمة 100 ألف جنيه لفترة محدودة، ومنذ قليل أعلنت الشركة عن تخفيض سعر السيارة من 794,900 إلى 739,900 جنيه، أي بقيمة 55 ألف جنيه. تعتمد JS2 على محرك رباعي الأسطوانات سعته 1.5 لترًا بإمكانه توليد قوة 111 حصانًا وأقصى عزم دوران 146 نيوتن متر. ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيك CVT، بالتالي يتقارب أداؤها ومواصفاتها الفنية إلى حد كبير مع شقيقتها JS3. أنظمة السلامة تم تعزيز السيارة بمجموعة من التجهيزات القياسية الخاصة بالسلامة وكذلك أنظمة مساعدة السائق أثناء القيادة لتتضمن: • وسائد هواء أمامية • فرامل مانعة للانغلاق ABS • توزيع إلكتروني لقوة الفرامل EBD • نظام ثبات إلكتروني ESC • مساعد فرامل هيدروليك HBA • نظام مساعد عند صعود المرتفعات HAC • مثبت سرعة • حساسات ركن خلفية • كاميرا خلفية • نظام أولوية الفرامل BOS • تثبيت مقاعد الأطفال بنظام ISOFIX • حزام أمان ثلاثي النقاط للمقعد الخلفي الوسطي أول موديلات 2026 في السوق المصري.. "نيسان صني" بسعر يبدأ من 645 ألف جنيه 11:51 م الإثنين 14 أبريل 2025 المنصور للسيارات تقدم خطة توسعية جديدة في لقاء مع رئيس الوزراء لدعم الصناعة المحلية 8:14 م الإثنين 14 أبريل 2025
