أحدث الأخبار مع #KF21
دفاع العرب
٢٠-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- دفاع العرب
بديلاً لمقاتلات F-5 الأميركية.. KF-21 الكورية تدخل خط الإنتاج الكامل
أعلنت إدارة برنامج اقتناء الدفاع الكوري (DAPA) رسميًا دخول مقاتلة KF-21 Boramae مرحلة التجميع النهائي، في خطوة حاسمة ضمن مشروع تطوير الجيل الجديد من الطائرات المقاتلة الكورية. وتتضمن هذه المرحلة دمج جميع المكونات الداخلية والخارجية للطائرة، يليها سلسلة من اختبارات الأداء والتقييمات الفنية قبل الانتقال إلى تجارب الطيران، وفقًا لما أكدته إدارة DAPA. وقد أُطلق برنامج تطوير KF-21 عام 2015 بهدف إنتاج مقاتلة أسرع من الصوت محليّة الصنع، لتحل محل أسطول مقاتلات F-5 الأميركية المتقادمة لدى القوات الجوية الكورية الجنوبية. طائرة KF-21 الكوزية الجنوبية وبعد سنوات من التصميم والاختبار، انطلقت مرحلة الإنتاج التسلسلي للطائرة في يوليو من العام الماضي. ومن المتوقع تسليم أول طائرة مكتملة للقوات الجوية الكورية في النصف الثاني من عام 2026، مع استمرار المشروع وفق الجدول الزمني المحدد. تصنّف KF-21 كمقاتلة من الجيل 4.5، وتتميز بأنظمة إلكترونية متطورة وقدرات شبحية محدودة. وفي عام 2023، وقعت شركة الصناعات الجوية الكورية (KAI) عقدًا مع DAPA بقيمة 1.96 تريليون وون (1.41 مليار دولار) لتصنيع 20 طائرة من طراز KF-21 وتسليمها بحلول عام 2027.
الدفاع العربي
١٤-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- الدفاع العربي
كوريا الجنوبية تستهدف سوق أمريكا الجنوبية بعرض شراء طائرة KF-21 المقاتلة للبيرو
كوريا الجنوبية تستهدف سوق أمريكا الجنوبية بعرض شراء طائرة KF-21 المقاتلة للقوات الجوية في بيرو اتخذت كوريا الجنوبية خطوة جريئة في سعيها لتوسيع حضورها في صناعة الدفاع في أمريكا اللاتينية. وذلك بالترويج رسميًا لطائرة KAI KF-21 Boramae المقاتلة كأحد أبرز المنافسين في برنامج طائرات الجيل الجديد القتالية التابع لسلاح الجو البيروفي. وفي الشهر الماضي، أصدرت إدارة برنامج المشتريات الدفاعية الكورية الجنوبية (DAPA) بيانًا يدعم إدراج KF-21 في القائمة. المختصرة للمرشحين لاستبدال أسطول بيرو القديم من طائرات MiG-29 وSu-25 من الحقبة السوفيتية. وتؤكد هذه الخطوة على استراتيجية سيول الأوسع نطاقًا المتمثلة في جعل KF-21 بديلًا تنافسيًا وقادرًا للمنصات الغربية في السوق الدولية. البيرو أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد يأتي بحث بيرو عن مقاتلة جديدة متعددة المهام في وقت حرج. فالمخزون الحالي من الطائرات المقاتلة في البلاد على وشك التقادم. مع ارتفاع تكاليف الصيانة وتناقص توافر قطع الغيار، مما يهدد الجاهزية التشغيلية. إضافةً إلى ذلك، أدى السياق الجيوسياسي إلى تعقيد جهود دعم الطائرات الروسية القديمة، مما جعل الأنظمة الغربية وحلفائها أكثر جاذبية. من الناحيتين الاستراتيجية واللوجستية. ولذلك، شرعت الحكومة البيروفية في تقييم شامل لعدة طائرات مقاتلة. عالية الأداء لتنشيط سلاحها الجوي، وتحسين ردعها، وتعزيز موقفها الدفاعي الإقليمي. من بين الطائرات المدرَجة في الاعتبار: داسو رافال الفرنسية، وإف-16 بلوك 70/72 الأمريكية، وساب غريبن إي/إف السويدية. ويوروفايتر تايفون الأوروبية. وتشتهر هذه الطائرات جميعها بتطور أنظمتها، وأدائها القتالي، وتوافقها التشغيلي مع حلف شمال الأطلسي. ومع ذلك، فإن كل طائرة منها تأتي بتكلفة شراء عالية ودورة حياة طويلة، مما قد يرهق ميزانية الدفاع البيروفية. وقد فتح هذا الباب أمام طائرة KF-21 بورامي الكورية الجنوبية، وهي مقاتلة من الجيل الرابع والنصف طورتها شركة كوريا . لصناعات الفضاء، والتي تُقدم قدرات الجيل التالي بسعر في متناول الجميع. طائرة KF-21 أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد تتميز طائرة KF-21 بتصميم أنيق مُحسّن لتقليل المقطع الراداري، ومجهزة بأحدث إلكترونيات الطيران، بما في ذلك رادار AESA. وأنظمة مهام متطورة، وأنظمة تحكم رقمية في الطيران. وتهدف هذه الطائرة إلى سد الفجوة بين طائرات الجيل الرابع التقليدية ومقاتلات الجيل الخامس الكاملة، مما يوفر حلاً مرنًا وحديثًا للقوات الجوية التي تسعى إلى التحديث. دون الخوض في تكلفة وتعقيدات المنصات الشبحية مثل F-35. إلى جانب المواصفات الفنية للطائرة، يُعدّ التزام كوريا الجنوبية بالتعاون الصناعي ركيزةً أساسيةً لعرضها. ففي عام ٢٠٢٤. وقّعت شركة KAI مذكرة تفاهم مع شركة SEMAN للطيران والفضاء المملوكة للدولة في بيرو لاستكشاف مبادرات الإنتاج المشترك. وتقترح الاتفاقية الإنتاج المشترك للمكونات، ودمج إلكترونيات الطيران، وتصنيع المواد المركبة، وربما حتى التجميع النهائي . محليًا لطائرتي KF-21 وFA-50 المقاتلتين الخفيفتين. ويتماشى هذا النهج بشكل وثيق مع طموحات بيرو لتطوير . صناعتها الدفاعية الخاصة وتقليل الاعتماد على الخارج، مع خلق فرص عمل للكفاءات وتعزيز التقدم التكنولوجي. هذه ليست المرة الأولى التي تتعاون فيها كوريا الجنوبية وبيرو في مشاريع الفضاء. فقد مهد برنامج تدريب الطائرات التوربينية KT-1P . الناجح، والذي تضمن تجميعًا محليًا في بيرو تحت إشراف كوريا الجنوبية. الطريق لتعاون أعمق. ويهدف مشروع KF-21 إلى الارتقاء بهذه العلاقة إلى مستوى جديد، مقدمًا طائرةً أثبتت كفاءتها القتالية وشراكةً صناعيةً استراتيجية. التداعيات الجيوسياسية أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد من المهم أيضًا مراعاة التداعيات الجيوسياسية الأوسع لاختيار بيرو لطائرة KF-21. تسعى كوريا الجنوبية جاهدةً إلى شركاء دوليين. جدد لبرنامج KF-21 بعد انخفاض مشاركة إندونيسيا، شريكها الأصلي في التطوير. ومن شأن نجاح الصفقة مع بيرو أن يدعم استمرار الإنتاج ويعزز مكانة كوريا الجنوبية كجهة رائدة في تصدير المنتجات الدفاعية في أمريكا اللاتينية. مع اقتراب القوات الجوية البيروفية من اتخاذ قرار نهائي، لن يقتصر هذا الاختيار على تحديد القدرات التشغيلية لأسطولها الجوي. لعقود قادمة فحسب، بل سيُشير أيضًا إلى اتجاه تحالفات البلاد الدفاعية الدولية. وبينما لا يزال الموردون الغربيون التقليديون منافسين أقوياء، فإن الجمع بين القدرات المتطورة والفعالية من حيث التكلفة. والمزايا الصناعية التي تقدمها كوريا الجنوبية يجعل من طائرة KF-21 Boramae خيارًا مثاليًا في برنامج التحديث البيروفي. أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
الدفاع العربي
٢٩-٠٤-٢٠٢٥
- علوم
- الدفاع العربي
كوريا الجنوبية تسعى للحصول على طائرات مقاتلة من الجيل السادس بالتعاون مع السعودية
كوريا الجنوبية تسعى للحصول على طائرات مقاتلة من الجيل السادس بالتعاون مع السعودية أصدرت شركة هانوا إيروسبيس الكورية الجنوبية فيديو ترويجيًا يعرض رسمًا متحركًا تصوريًا لطائرة مقاتلة .من الجيل السادس، مما يشير إلى نية كوريا الجنوبية دخول سباق تطوير مقاتلات الجيل السادس. وتخطط هانوا إيروسبيس لبناء محرك هذه الطائرة المستقبلية على محركات توربينية غازية كورية مطورة محليًا. والتي يجري إعدادها حاليًا لمقاتلة KF-21 Block 3. وأوضحت الشركة أن تقنيات الفضاء، وخاصة محركات الطائرات، تُعتبر محركات النمو المستقبلية لشركة هانوا. وتم التركيز على تعاونها مع شبكات بحث وتطوير المحركات العالمية، وهدفها مواصلة تعزيز خبراتها التقنية من خلال إنتاج محركات. للطائرات المأهولة وغير المأهولة، بعد تطوير رادار AESA ومحركات KF-21. ولم يكشف الفيديو عن تفاصيل تقنية محددة حول مقاتلة الجيل السادس، ولكنه سلط الضوء على استراتيجية هانوا للبناء على التطورات الحالية في KF-21. طائرة KF-21 عند تحليل هذا المفهوم بدقة، يبدو أنه يظهر تصميمًا لجناح دلتا بدون ذيل وبدون مثبتات رأسية، مما يشير إلى تصميم يركز على تقليل. المقطع العرضي للرادار. يندمج هيكل الطائرة مع هيكل الجناح، وهي سمة من سمات هياكل الطائرات المصممة لتقليل قابلية رصد الرادار. الطائرة مجهزة بمحركين مزدوجين مزودين بفوهات توجيه دفع وعوادم مغطاة جزئيًا، مما قد يشير إلى محاولة تقليل بصمات الأشعة . تحت الحمراء ودعم خصائص الطيران عالية الأداء مثل الطيران فائق السرعة. لا توجد نقاط تثبيت خارجية أو أسلحة ظاهرة، مما قد يشير إلى إمكانية حمل الأسلحة داخليًا. ويتضمن التصميم قمرة قيادة، مما يشير إلى أن المنصة مُصممة لتكون مأهولة أو مأهولة اختياريًا، وهو ما يتوافق مع اتجاهات تطوير الجيل السادس الحالية التي تتضمن . مرونة في المهام ذاتية القيادة أو الموجهة. وعلى الرغم من أن أجهزة الاستشعار الخارجية غير ظاهرة، إلا أن تصاميم الجيل السادس تتضمن عادةً تغطية. استشعار بزاوية 360 درجة، وذكاءً اصطناعيًا مدمجًا لتحليل التهديدات ودعم اتخاذ القرارات، وإمكانية اتصال شبكي للتكامل في العمليات متعددة المجالات. وفقًا للمعلومات المتاحة، قد يتضمن مفهوم المقاتلة الكورية الجنوبية المستقبلية مجموعة واسعة من تقنيات الجيل السادس المتوقعة. وتشمل هذه التقنيات دمج الذكاء الاصطناعي لمساعدة الطيارين في اتخاذ القرارات، والتحكم الكامل بالطائرات بدون طيار عبر الذكاء الاصطناعي. وعمليات عالية القدرة تعتمد على الشبكة. وأنظمة أسلحة ليزر قادرة على اعتراض الصواريخ الباليستية خلال مرحلة الدفع، وسرعات تشغيلية تصل إلى 6 ماخ، مما يسمح بتغطية. شبه الجزيرة الكورية في غضون سبع دقائق تقريبًا. ومن المتوقع أن تمكّن أسلحة الليزر لمقاتلات الجيل السادس من تدمير الأهداف فورًا، دون الحاجة إلى حسابات باليستية نظرًا لسفر الضوء . في خط مستقيم. على سبيل المثال، كان نظام الليزر الذي عرض في عام 2020 قادرًا على توجيه ضربات دقيقة لأهداف صغيرة على بعد عدة كيلومترات. تطوير الطائرة بالتعاون مع السعودية ومن المثير للاهتمام، وفقًا للمعلومات التي نشرتها وسائل الإعلام الكورية الجنوبية في عام 2024، أن مسؤولي الدفاع الكوريين. الجنوبيين بدأوا مناقشات مع المملكة العربية السعودية بشأن التطوير المشترك لمقاتلة من الجيل السادس تعتمد على منصة KF-21. وسلط الاقتراح الكوري الجنوبي الضوء على ميزة استخدام برنامج KF-21 الحالي لتقليل الجداول الزمنية للتطوير. وسيشمل المشروع قيام شركة كوريا للصناعات الفضائية (KAI) بتطوير KF-21 Block 3 إلى مقاتلة من الجيل الخامس والبناء نحو نظام MUM-T من الجيل السادس. والذي يتضمن طائرات بدون طيار خفية مثل Gaori-X1 وأنظمة التحكم القتالية القائمة على الذكاء الاصطناعي. وقد تم السعي إلى مشاركة المملكة العربية السعودية بعد محاولاتها الفاشلة للانضمام إلى برنامج GCAP بقيادة المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان. وأشارت المفاوضات مع مسؤولي الدفاع السعوديين، بمن فيهم خالد بن حسين البياري، إلى استجابة أولية إيجابية. سيعتمد برنامج كوريا الجنوبية للمقاتلات من الجيل السادس على مصادر متعددة: تطوير محركات هانوا بناءً على أسس KF-21. والتركيز المتزايد للقوات الجوية على التعاون بين المأهول وغير المأهول والذكاء الاصطناعي، وعمل معهد أبحاث علوم الدفاع على استقلالية الطائرات بدون طيار .وتكنولوجيا أسلحة الليزر، والشراكات المحتملة في الخارج، لا سيما مع الولايات المتحدة. وبينما تعمل قوى عالمية أخرى على المضي قدمًا في مشاريعها، تشير جهود كوريا الجنوبية إلى نيتها ليس فقط نشر مقاتلة محلية . من الجيل السادس، بل أيضًا إلى ترسيخ مكانتها كلاعب تنافسي في عصر الابتكارات القتالية الجوية القادم. كما هو الحال حاليًا بالنسبة للدبابات (K2 Black Panther)، ومدافع الهاوتزر ذاتية الدفع (K9 Thunder)، وطائرات الهجوم الخفيفة (FA-50). مفاهيم مقاتلات الجيل السادس عالميًا، تركز مفاهيم مقاتلات الجيل السادس على خصائص رئيسية: التخفي المتقدم من خلال تصاميم ديناميكية هوائية مبتكرة أو بدون ذيل. ودمج الذكاء الاصطناعي لدعم القرار، وأسلحة الليزر والطاقة الموجهة، وقدرات الشبكات المحسّنة والاستخبارات والمراقبة . والاستطلاع (ISR)، والعمليات الجوية الاختيارية، وقدرات السرعة العالية والمدى البعيد. وأنظمة الحرب الإلكترونية المدمجة مع رادارات AESA وأجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء، والمرونة السيبرانية الشاملة. وصممت هذه الطائرات ليس فقط كمقاتلات مستقلة، بل أيضًا كعقد شبكية ضمن بنية أنظمة أوسع، تجمع . بين الأصول المأهولة وغير المأهولة، والمنصات الفضائية، والأنظمة الأرضية لتحقيق وعي ظرفي مُتفوق وفعالية تشغيلية. تعكس البيئة الاستراتيجية الأوسع أن دولًا أخرى تسعى أيضًا إلى مشاريع الجيل السادس. تعمل الولايات المتحدة على تطوير. برنامج الهيمنة الجوية من الجيل التالي (NGAD)، حيث تم اختيار طائرة بوينغ F-47 لتلبية احتياجات القوات الجوية الأمريكية المستقبلية. بينما تواصل البحرية الأمريكية برنامجها F/A-XX. و تعمل فرنسا وألمانيا وإسبانيا على تطوير نظام القتال الجوي المستقبلي (FCAS). تتعاون المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان في إطار. البرنامج العالمي للقتال الجوي (GCAP) في مشروع Tempest، مستهدفةً أول رحلة بحلول عام 2025. يهدف برنامج Mikoyan PAK-DP الروسي إلى تطوير طائرة اعتراضية قادرة على تجاوز سرعة الصوت، بينما أفادت التقارير. أن النماذج الأولية لطائرتي Chengdu J-36 وShenyang J-50 الصينيتين أكملتا رحلات تجريبية عامة بحلول أواخر عام 2024. كما بدأت دول مثل الهند والسويد برامج بحثية للجيل السادس. الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook
اليمن الآن
٢٢-٠٤-٢٠٢٥
- سياسة
- اليمن الآن
على غرار يوروفايتر.. إندونيسيا ستنضم إلى مشروع ما يسمى 'الطائرة المقاتلة الإسلامية' قآن التركية رفقة باكستان ...
انسحبت أندونيسيا من مشروع المقاتلة الكورية الجنوبية KF 21، وتريد المساهمة في صنع المقاتلة التركية 'قآن' التي تنتمي إلى الجيل الخامس رفقة دول أخرى ومنها باكستان، وهذا المشروع شبيه بالمشاريع الحربية الأوروبية مثل تصنيع مقاتلة يوروفايتر. وفي ظل التغيرات الدولية الجارية لا سيما في مجال الأسلحة، تعمل عدد من الدول على محاولة تصنيع مقاتلاتها الحربية دون الاعتماد على دول ثالثة، ومنها كوريا الجنوبية التي ترغب في صنع مقاتلة KF 21 وبدء بيعها. ومن الدول التي أبدت رغبة كبيرة بهذه الطائرة الإمارات العربية التي تنوع مصادر السلاح لكسب مزيد من النفوذ في علاقاتها الدولية. في المقابل، كانت أندونيسيا مشاركة في تمويل وتطوير هذه المقاتلة ولكنها فضلت تجميد مساهمتها الآن وعدم دفع المستحقات المالية، وقد تقرر الانسحاب النهائي في آخر المطاف. قررت إندونيسيا ابتداء من أبريل/نيسان الجاري، وفق موقع أوبكس العسكري الفرنسي منذ أيام، الرهان على المشروع التركي لصناعة مقاتلة 'قآن' وفي خطوة لافتة، قررت إندونيسيا ابتداء من أبريل/نيسان الجاري، وفق موقع أوبكس العسكري الفرنسي منذ أيام، الرهان على المشروع التركي لصناعة مقاتلة 'قآن'. وقد عالج كل من الرئيس الإندونيسي برابوو سوبيانتو مع الرئيس التركي رجب طيب أردوغان في لقائهما مؤخرا ملف التعاون العسكري وخاصة المقاتلة المذكورة والغواصات. وبهذا ستصبح إندونيسيا بدون شك الدولة الثانية التي تنضم الى المشروع والطرف الثالث رفقة تركيا صاحب المبادرة ثم باكستان. ومن شأن انضمام إندونيسيا المساهمة بشكل فعال في تطوير المقاتلة نظرا لوفرة العلماء في الرياضيات والفيزياء لهذا البلد والذكاء الاصطناعي والالكترونيك، حيث سيساهمون بتجربتهم في إغناء المشروع العسكري. واختارت إندونيسيا الرهان على المقاتلة التركية لأسباب متعددة على رأسها، أولا: انسحبت من المشروع الجنوب الكوري لأن محركات مقاتلة كرويا الجنوبية أمريكية الصنع أو بترخيص منها، وبعض الأسلحة من صنع أوروبي. وهذا سيجر لا محاولة الى استعمال واشنطن أو أوروبا حق الفيتو بشأن استعمال المقاتلة إبان الأزمات، وعلاقة بهذا، تعاني عدد من الدول من الفيتو الأمريكي على حرية استعمال السلاح الأمريكي ومنها دول أوروبية التي تريد إعادة النظر في شراء إف 35 بعدما تبين أن البنتاغون قادر على عرقلة استعمال المقاتلة بسبب التحكم في برامجها الإلكترونية. وثانيا، تريد إندونيسيا مثل باكستان إقامة مصانع إنتاج المقاتلة التركية في أراضيها. وأخيرا، ستستفيد إندونيسيا من الصواريخ والقنابل التي تصنعها باكستان وتركيا بدل الارتهان الى الولايات المتحدة وأوروبا. ويبرز موقع ديفانس بوست المهتم بالقضايا العسكرية في تقرير له الأسبوع الماضي أن تركيا ستفوت لإندونيسيا تكنولوجيا العسكرية الخاصة بتصنيع الطائرة وآليات حربية أخرى، وهذا من أهم ما ستحصل جاكرتا. وعليه، ستحقق إندونيسيا استقلالية كبيرة في مجال السلاح الجوي وتحديثه، ثم لن تتعرض لشروط الاستعمال المهين من طرف الغرب. وتعتبر مشاركة الدول الإسلامية الثلاث وتوحيد جهودها منعطفا حقيقيا في الصناعة الحربية في العالم الإسلامي ولدى أمم الجنوب. وهذا المشروع يشبه مشاريع غربية ومنها 'يوروفايتر' حيث تشارك دول إسبانيا وإيطاليا وألمانيا وبريطانيا في تصنيع هذه المقاتلة، وتوجد مشاريع أخرى مشابهة لاسيما بين فرنسا وألمانيا لاسيما بعد قرار البيت الأبيض في عهد الرئيس دونالد ترامب التحكم في مبيعات المقاتلات الأمريكية من نوع إف 35 إلى الأوروبيين. ونظرا لمشاركة ثلاث دولة في صنع طائرة واحدة وبمستويات مختلفة لأن تركيا هي صاحبة المشروع، قد يمكن إطلاق اسم 'المقاتلة الإسلامية' أو 'المقاتلة الآسيوية' على هذه الطائرة مثل برنامج يوروفايتر.
دفاع العرب
٢٠-٠٤-٢٠٢٥
- سياسة
- دفاع العرب
وفد إماراتي رفيع يتفقد مقاتلات KF-21 الكورية ويختبرها ميدانيًا
قامت قيادة القوات الجوية والدفاع الجوي الإماراتية، برئاسة اللواء الركن راشد محمد الشامسي، بزيارة رسمية إلى مرافق شركة كوريا للصناعات الفضائية (KAI) في مدينة ساتشيون، جنوب شرق كوريا الجنوبية، حيث تم الاطلاع على خطوط إنتاج مقاتلات الجيل القادم KF-21 وطائرات الهجوم الخفيفة FA-50. وشهدت الزيارة مشاركة العميد الركن عزان علي عبد العزيز النعيمي، رئيس مركز الحرب في القوات الجوية الإماراتية، في تجربة طيران على متن نموذج أولي من مقاتلة KF-21، ما يعكس الاهتمام الإماراتي المتزايد بتقييم قدرات هذه المنصة القتالية. ووقّع الجانبان اتفاقًا مبدئيًا يتيح للقوات الجوية الإماراتية مراقبة التدريبات الجوية الكورية الخاصة بالمقاتلة KF-21، إضافة إلى زيارة الوحدات الكورية التي ستتسلّم الطائرات العام المقبل، ما يعزز آفاق التعاون الدفاعي بين سيئول وأبوظبي.
