أحدث الأخبار مع #T03
24 القاهرة
٠٨-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- 24 القاهرة
ستيلانتس: وقف تصنيع سيارة Leapmotor الكهربائية الصغيرة في بولندا
أعلنت شركة ستيلانتس، الشركة الفرنسية الإيطالية لتصنيع السيارات، اليوم الثلاثاء، أنها أوقفت تصنيع سيارة T03 الكهربائية الصغيرة من إنتاج شريكتها الصينية ليب موتور Leapmotor في بولندا، وأنها بصدد دراسة خيارات إنتاج بديلة. وقف تصنيع سيارة Leapmotor الكهربائية الصغيرة في بولندا وأضافت في بيان: توقفت المجموعة عن تجميع طراز T03 من ليب موتور في مصنع تيشي ببولندا منذ 30 مارس. وأضافت ستيلانتس : بينما لا تزال الشركة منخرطة بشكل كامل في إطلاق سيارات ليب موتور في أوروبا، فإنها تُقيّم حاليًا خيارات إنتاج مختلفة، دون تقديم مزيد من التفاصيل، بما في ذلك إمكانية نقل الطراز إلى مصنع أوروبي آخر. ولم تُفصح ستيلانتس عن سبب قرار إيقاف تجميع T03، وقال مصدر مطلع على الأمر إن ستيلانتيس وليب موتور لا تخططان حاليًا لاستئناف إنتاج T03 في أوروبا، وأضاف المصدر أنهم يتطلعون إلى ترقية طراز T03 إلى طرازات الفئة A التي سيتم إنتاجها خارج الصين اعتبارًا من عام 2026. وفي العام الماضي، ألغت الشركاء خططًا لتصنيع طراز Leapmotor ثانٍ في بولندا، وهو طراز B10 الكهربائي متعدد الاستخدامات. وجاء هذا القرار بعد أن طلبت الحكومة الصينية سرًا من شركات صناعة السيارات تعليق استثماراتها الكبيرة في الدول الأوروبية، التي دعمت فرض الاتحاد الأوروبي رسومًا جمركية إضافية على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين.
الوئام
٠٣-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- الوئام
شركات السيارات الكهربائية الصينية تُسجل نموًا قياسيًا في المبيعات
سجلت شركات السيارات الكهربائية الصينية، مثل شاومي وإكسبنغ وليب موتور، مبيعات تجاوزت 30 ألف سيارة في مارس، ما يعادل ضعف مبيعات بعض منافسيها الناشئين، في حين حافظت BYD على موقعها كأكبر شركة مصنعة. وأعلنت شاومي عن تسليم أكثر من 29 ألف مركبة خلال الشهر الماضي، وهو رقم قياسي جديد بعد تجاوزها حاجز 20 ألف مركبة شهريًا على مدى الأشهر الخمسة السابقة. يأتي هذا في أعقاب إعلان الشركة عن خططها لتسليم 350 ألف مركبة خلال 2025، مع تقارير عن نيتها توسيع مصنعها الثاني في بكين لتلبية الطلب المتزايد، وفق CNBC. حوادث وإجراءات تحقيق تزامن هذا الأداء القوي مع حادث تصادم مميت لنموذج SU7 على طريق سريع، ما أسفر عن مقتل ثلاثة أشخاص. وأفادت الشركة بأن المركبة كانت في وضع القيادة الذاتية وقت وقوع الحادث، لكن السائق استعاد السيطرة قبل الاصطدام بالبنية التحتية لأعمال الإنشاءات. وأكدت شاومي أن التحقيقات جارية لتحديد أسباب الحادث. أداء الشركات المنافسة وحققت شركة إكسبنغ قفزة بنسبة 268% في المبيعات السنوية، بتسليم 33,205 مركبة خلال مارس، وهو الشهر الخامس على التوالي الذي تتجاوز فيه المبيعات حاجز 30 ألف مركبة. أما ليب موتور، فسجلت نموًا بنسبة 154% مقارنة بالعام الماضي، بتسليم 37,095 مركبة، فيما بدأت بيع موديلاتها الكهربائية في المملكة المتحدة، ومن بينها T03 وC10. ومن جانبها، سجلت Li Auto تسليم 36,674 مركبة، ما يمثل زيادة سنوية بنسبة 26.5%، لكنها جاءت أقل من معدلات النصف الثاني من 2024. وتعتمد سياراتها على محركات وقود لشحن البطاريات، ما يجعلها خيارًا مفضلًا للمستهلكين القلقين بشأن مدى القيادة. تفوق BYD واستمرار توسعها وواصلت BYD تصدر السوق، حيث باعت 371,419 مركبة خلال مارس، بزيادة 57.9% على أساس سنوي. كما حققت مبيعاتها الخارجية رقمًا قياسيًا بلغ 72,723 مركبة. وكشفت الشركة عن منصة 'Super e-Platform'، التي توفر مدى 400 كيلومتر بعد شحن لمدة خمس دقائق. أداء متباين لتسلا والمنافسين الصينيين وشهدت تسلا تراجعًا في مبيعاتها داخل الصين بنسبة 11.5%، حيث باعت 78,828 مركبة خلال مارس. وفي المقابل، سجلت بعض الشركات الصينية نموًا، بينما واجهت أخرى صعوبات في اختراق حاجز 20 ألف مركبة شهريًا. وسلمت نيو 15,039 مركبة، بنمو سنوي 26.7%، لكنها لم تصل إلى المستويات التي سجلتها بين مايو وديسمبر 2024. كما حققت Zeekr التابعة لشركة جيلي تسليم 15,422 مركبة، بزيادة 18.5% مقارنة بالعام السابق. الأداء الفصلي: BYD تواصل تصدر السوق وفي الربع الأول من 2025، تصدرت BYD المبيعات ببيع 986,098 مركبة، متجاوزة تسلا في مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل. وبلغت مبيعات تسلا في الصين 172,754 مركبة خلال الفترة نفسها. أما إكسبنغ، فحققت نموًا سنويًا بنسبة 331%، بتسليم 94,008 مركبة في الربع الأول. كما سجلت ليب موتور نموًا بأكثر من الضعف، لتصل مبيعاتها الفصلية إلى 87,552 مركبة. في المقابل، سجلت نيو مبيعات قدرها 42,094 مركبة، بزيادة 40.1% سنويًا، بينما سجلت Li Auto نمواً بنسبة 15.5% بإجمالي 92,864 مركبة، مما يعكس أداءً أضعف مقارنة بمنافسيها.
تونس الرقمية
١١-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- تونس الرقمية
فولكس فاجن تدخل سباق السيارات الكهربائية الاقتصادية بإطلاق سيارة بـ20 ألف يورو
أعلنت شركة صناعة السيارات الألمانية فولكس فاجن، الاثنين، أن سيارتها الكهربائية المستقبلية ، سيتم إنتاجها في مصنعها في بالميلا ، جنوب لشبونة. ومن المتوقع أن يتم إطلاق هذه السيارة سنة 2027 ، بتكلفة أقل من 20 ألف يورو، وتهدف إلى غزو سوق السيارات الكهربائية بأسعار معقولة في أوروبا. نقطة تحول استراتيجية لشركة فولكس فاجن وتعتمد شركة فولكس فاجن، التي تريد اللحاق بالعلامات التجارية الصينية والمنافسين الأوروبيين في قطاع السيارات الكهربائية بأسعار معقولة، على هذا الطراز الجديد لاستعادة مكانتها في السوق. ستتنافس بشكل مباشر مع موديلات مثل T03 من Leapmotor (شركة تابعة لشركة Stellantis)، وسيارة Citroën C3 الكهربائية المستقبلية ، و Dacia الكهربائية ، و Twingo الكهربائية الجديدة ، والتي تم الإعلان عن أن أسعارها ستكون أقل من 20 ألف يورو بحلول سنة 2026. ستوفر سيارة مسافة 250 كيلومترًا في الشحنة الواحدة وستكون قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 130 كيلومترًا في الساعة ، وفقًا للبيانات الأولى التي كشفت عنها فولكس فاجن. وتبدأ أسعار النماذج الكهربائية للمجموعة حاليا من 35 ألف يورو ، وهو ما يجعلها بعيدة عن متناول العديد من المشترين. ويتخصص مصنع بالميلا، الذي يعمل به نحو 5 آلاف شخص ، بالفعل في تصنيع سيارة T-Roc SUV . ومن خلال اختيار البرتغال لإنتاج هذا الطراز، أظهرت فولكس فاجن التزامها بإنتاج سياراتها الكهربائية 'في أوروبا، ولأوروبا' . وفي الوقت نفسه، أكدت المجموعة أن إنتاج ID.2 ، وهو طراز كهربائي آخر أكثر تكلفة (حوالي 25000 يورو )، سيبدأ في إسبانيا في وقت مبكر من سنة 2026 . من خلال سيارة تأمل فولكس واجن في جذب حرفاء جدد والتنافس مع العلامات التجارية الصينية، مع احترام المتطلبات البيئية الجديدة. لمتابعة كلّ المستجدّات في مختلف المجالات في تونس تابعوا الصفحة الرّسمية لتونس الرّقمية في اليوتيوب
