أحدث الأخبار مع #Targa
أخبار الخليج
٢٧-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- أخبار الخليج
بورشه Spirit 70.. عودة أنيقة إلى السبعينيات
أطلقت بورشه إصدارًا خاصا جديدًا من سيارتها الأسطورية 911 يحمل اسم Spirit 70، وهو ثالث طراز ضمن سلسلة HeritageDesign بعد Targa 4 S و Sport Classic ، وتتميز النسخة باستلهام أناقة وألوان سبعينيات القرن الماضي. يعكس التصميم الخارجي لمسة من الماضي عبر لون أخضر زيتوني فريد، وخطوط رياضية عتيقة على غطاء المحرك، إلى جانب جنوط بلون «برونزيت» مقاس 20 و21 بوصة. السيارة شعار 911 ممدود وشارات بورش Heritage على الشبك الخلفي، مع إمكانية تخصيص الرسومات الجانبية المستوحاة من تاريخ رياضة السيارات. أبرز ما يميز المقصورة هو نمط «نيو باشا» بالألوان السوداء والزيتونية على المقاعد، إلى جانب تطعيمات بنفس النقشة على لوحة القيادة. الشاشة الرقمية مقاس 12.65 بوصة تستعرض بيانات القيادة بأسلوب تناظري قديم بخطوط وأرقام خضراء وبيضاء، كما تحمل ساعة كرونوغراف الكلاسيكية نفس الطابع. يعتمد الإصدار على محركات 911 GTS كابريوليه بالدفع الخلفي، ويضم محركا سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لترات مع دعم كهربائي بنظام eTurbo لتوليد 532 حصانا و610 نيوتن.متر من العزم. هذه المواصفات تجعل من 911 Spirit 70 واحدة من أقوى الطرازات ذات التصميم التراثي.
مصرس
١٩-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- مصرس
بورشه تستعرض أهم سياراتها الكلاسيكية
تستعد بورشه للتواجد فى فعاليات ريترو كلاسيكس بشتوتجارت لاستعراض أهم طرازاتها الكلاسيكية من سيارات السباقات والشارع بموديلات تعود إلى ستينيات القرن الماضى.. تحتفل بورشه هذا العام بمرور 60 عام على تقديم نسخ Targa، ولذلك تتواجد فى تجمع هذا العام بنسخة من 911 الكلاسيكية من موديل 1967 بينما يعود تاريخ الكشف لأول مرة عن هذا الإصدار فى معرض فرانكفورت الدولى للسيارات سنة 1965، على الجانب الأخر ستتواجد نسخة 911Targa 4S Heritage Edition الحديثة. يتزامن هذا العام أيضاً مع مرور نحو 40 عام على تقديم بورشه 959 التى نجحت أن تكون السيارة التسويقية الأسرع وقت تقديمها فى منتصف الثمانينيات إذ بلغت سرعتها القصوى 315 كم/س، تم تصنيع 292 نسخة منها بين 1986 و1988 وصممت بمعايير غير مسبوقة للانسيابية كما حملت محرك 2800 سى سى مزدوج التربو قوته 450 حصان.. من المشاريع التى عملت عليها بورشه أواخر التسعينيات سيارة LMP2000 التى صممت للمنافسة فى سباق لومان لل24 ساعة سنة 2000 وحملت محرك 5500 سى سى بقوة 615 حصان ولكن بعد 78 كم من الاختبار، توقف المشروع بسبب تكلفته العالية، أكدت بورشه أيضاً تواجد Carrera GT فى ريترو كلاسيكس تزامناً مع الذكرى ال25 لتقديمها.
