بورشه تستعرض أهم سياراتها الكلاسيكية

تستعد بورشه للتواجد فى فعاليات ريترو كلاسيكس بشتوتجارت لاستعراض أهم طرازاتها الكلاسيكية من سيارات السباقات والشارع بموديلات تعود إلى ستينيات القرن الماضى.. تحتفل بورشه هذا العام بمرور 60 عام على تقديم نسخ Targa، ولذلك تتواجد فى تجمع هذا العام بنسخة من 911 الكلاسيكية من موديل 1967 بينما يعود تاريخ الكشف لأول مرة عن هذا الإصدار فى معرض فرانكفورت الدولى للسيارات سنة 1965، على الجانب الأخر ستتواجد نسخة 911Targa 4S Heritage Edition الحديثة.
يتزامن هذا العام أيضاً مع مرور نحو 40 عام على تقديم بورشه 959 التى نجحت أن تكون السيارة التسويقية الأسرع وقت تقديمها فى منتصف الثمانينيات إذ بلغت سرعتها القصوى 315 كم/س، تم تصنيع 292 نسخة منها بين 1986 و1988 وصممت بمعايير غير مسبوقة للانسيابية كما حملت محرك 2800 سى سى مزدوج التربو قوته 450 حصان.. من المشاريع التى عملت عليها بورشه أواخر التسعينيات سيارة LMP2000 التى صممت للمنافسة فى سباق لومان لل24 ساعة سنة 2000 وحملت محرك 5500 سى سى بقوة 615 حصان ولكن بعد 78 كم من الاختبار، توقف المشروع بسبب تكلفته العالية، أكدت بورشه أيضاً تواجد Carrera GT فى ريترو كلاسيكس تزامناً مع الذكرى ال25 لتقديمها.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

Economic Key

١٩-٠٤-٢٠٢٥

• Economic Key

مصر تستعد لإطلاق موسم 2025 من بطولة إيزي كارت الدولية لسباقات الكارتينج

كتب : يسرا السيوفي برعاية وزارة الشباب والرياضة، وبإشراف نادي السيارات والرحلات المصري – الممثل الرسمي للاتحاد الدولي لرياضة السيارات (FIA) وأحد الأذرع الفاعلة لوزارة السياحة – تستعد مصر لإطلاق موسم استثنائي من بطولة 'إيزي كارت مصر – EasyKart Egypt' لعام 2025. يتضمن الموسم ست جولات من سباقات الكارتينج للمحترفين، في إطار أجواء مليئة بالإثارة والتحدي. وتقام البطولة باستخدام سيارات الكارتينج من العلامة الإيطالية الشهيرة 'Birel Art'، بما يعزز من المستوى الفني والتنظيمي للمنافسات ويؤكد مكانة مصر المتقدمة في استضافة الفعاليات الرياضية الدولية في رياضة المحركات. وتأتى البطولة هذا العام مكونة من ستة جولات بعدة محافظات مصرية ، والتى ستأتى بالتواريخ التالية: القاهرة : 18 و 19 أبريل العريش : 1 و 2 و 3 مايو الساحل الشمالى : 26 و 27 و 28 يونيو الساحل الشمالى : 24 و 25 و 26 يوليو الساحل الشمالى : 14 و 15 و 16 اغسطس الجولة الختامية : (تحدد لاحقاً) 4 و 5 و 6 سبتمبر ومن جانبه يقول الأستاذ/ محمود راتب – منظم عام البطولة : ' لقد قمنا بالإستعداد لهذه البطولة لعدة أشهر ماضية وبالتعاون مع مجموعة من الأطراف والهيئات المحلية الداعمة لنا شأن وزارة الشباب والرياضة و 'نادى السيارات والرحلات المصرى' ، وكذا الدولية شأن الإتحاد الدولى لرياضة السيارات (FIA) ومجموعة Birel Art العالمية ، والذين قاموا بدورهم بترشيح عدد من المتسابقين الدوليين للمشاركة بالبطولة – وبخاصة من إيطاليا – إلى جانب نخبة من متسابقينا ومتسابقاتنا المصريين، وهو الأمر الذى نشرف بتقديمه للرياضة المصرية من منطلق إهتمامنا الكبير بتقديم جيل من الشباب الواعى الذى يقوم بدوره بنشر أهمية هذه الرياضة على المستوى المصرى والعربى ، بخلاف تمثيل مصر بهذه الرياضة عالمياً والتى تعد أولى خطوات تقديم أبطال عالميين بمجال سباقات السيارات وبخاصة سيارات الحلبات وسيارات المقعد الواحد'. فيما أكد الأستاذ/ محمد شمعون – مدير عام البطولة على أن موسم 2025 سوف يشهد تقديم مجموعة من المتسابقين التنافسيين والطامحين جميعاً للتنافس بنهائيات البطولة العالمية خارج مصر بإيطاليا ، كما أن وجود متسابقين أجانب ومحترفين يشاركون بالبطولة المصرية مع هؤلاء سوف يخلق روح تنافسية عالية سيساهم بدوره برفع مستويات متسابقينا المصريين'. وبدوره أكد المهندس/ رءوف جعفر – عضو مجلس إدارة النادى ورئيس لجنة السباقات والراليات أن هؤلاء المتسابقين سيكونون حريصين على تجميع أكبر قدر من النقاط بهذه البطولة خلال جولاتها الستة ليتمكنوا من رفع تصنيفهم على منصة الإتحاد الدولى لرياضة السيارات (FIA) وهو ما سيعزز من تزايد فرص ترشيحهم للمشاركة بالعديد من السباقات الدولية'. عن بطولة (Birel Art – EasyKart Egypt): تقدم Birel Art عدة فئات من سيارات الكارتينج الخاصة بالسباق (سواء للمحركات أوالشاسيهات) بخلاف شاسيهات سيارات الإيجار الترفيهية لغير المحترفين. وتأتى فئات سيارات التسابق التى يتم المشاركة بها ببطولة (إيزى كارت العالمية)، والتى تأتى مع محركات ثنائية الأشواط وبقدرات حصانية متصاعدة كما يلى: فئة 50 سى سى فئة 60 سى سى فئة 100 سى سى – يستخرج قدرة 18 حصان (وهى إحدى الفئات المتسابق عليها ببطولة مصر) فئة 125 سى سى – يستخرج قدرة 22 حصان (وهى إحدى الفئات المتسابق عليها ببطولة مصر) وسيشمل موسم هذا العام فى مصر التسابق على الفئتين الأخيرتين وهما الأقوى ضمن فئات التسابق بالبطولة ، مع مراعاة الفصل بسباقات ونتائج كل فئة بشكل مستقل. وتقسم كل جولة من جولات البطولة إلى ثلاثة أيام ، يأتى أولهما للتجارب الحرة ، فيما يشمل اليوم الثالث كل من التأهيلات المؤهلة لسباق قصير (Sprint Race) والذى تأتى نتائجه لتكون مؤهلة للسباق الختامى للجولة ، ومن ثم توزيع الجوائز على الفائزين بالجولة. أضواء سريعة عن الجولة الأولى (17 – 19 أبريل) – حلبة KART RIDERS – مركز القيادة الآمنة – 15 مايو: يشارك بالجولة إجمالى 15 متسابق، يأتى منهم 8 متسابقين على فئة (125 cc) ، فيما يأتى الـسبعة الآخرين على فئة (100 cc). هذا ويشارك بالجولة عدد من الشابات المتسابقات إلى جانب المتسابقين الشباب ، فيما تأتى المشاركة الدولية مع عدد 4 متسابقين من إيطاليا .. إثنان بكل فئة.

مصرس

١٩-٠٢-٢٠٢٥

• مصرس

بورشه تستعرض أهم سياراتها الكلاسيكية

تستعد بورشه للتواجد فى فعاليات ريترو كلاسيكس بشتوتجارت لاستعراض أهم طرازاتها الكلاسيكية من سيارات السباقات والشارع بموديلات تعود إلى ستينيات القرن الماضى.. تحتفل بورشه هذا العام بمرور 60 عام على تقديم نسخ Targa، ولذلك تتواجد فى تجمع هذا العام بنسخة من 911 الكلاسيكية من موديل 1967 بينما يعود تاريخ الكشف لأول مرة عن هذا الإصدار فى معرض فرانكفورت الدولى للسيارات سنة 1965، على الجانب الأخر ستتواجد نسخة 911Targa 4S Heritage Edition الحديثة. يتزامن هذا العام أيضاً مع مرور نحو 40 عام على تقديم بورشه 959 التى نجحت أن تكون السيارة التسويقية الأسرع وقت تقديمها فى منتصف الثمانينيات إذ بلغت سرعتها القصوى 315 كم/س، تم تصنيع 292 نسخة منها بين 1986 و1988 وصممت بمعايير غير مسبوقة للانسيابية كما حملت محرك 2800 سى سى مزدوج التربو قوته 450 حصان.. من المشاريع التى عملت عليها بورشه أواخر التسعينيات سيارة LMP2000 التى صممت للمنافسة فى سباق لومان لل24 ساعة سنة 2000 وحملت محرك 5500 سى سى بقوة 615 حصان ولكن بعد 78 كم من الاختبار، توقف المشروع بسبب تكلفته العالية، أكدت بورشه أيضاً تواجد Carrera GT فى ريترو كلاسيكس تزامناً مع الذكرى ال25 لتقديمها.

مصرس

٠٦-٠٢-٢٠٢٥

• مصرس

فولكس ڤاجن تحتفل بعيد ميلاد Polo ال 50

تستعد فولكس ڤاجن للتواجد فى معرض بريمين للسيارات الكلاسيكية بين 31 يناير و2 فبراير من أجل استعراض أول نسخ تم إنتاجها من Polo احتفالاً بعيد ميلادها ال50 وتتويجاً لمسيرتها الطويلة التى انطلقت فيها بستة أجيال ركزت فيهم الشركة على الجودة والابتكار والسعر المناسب.. انطلقت فولكس ڤاجن Polo لأول مرة فى 1975 بمحرك 0.9 لتر ولد قوة 40 حصان بينما قدر وزنها ب685 كيلوجرام حيث أتت بطول 3.5 متر. مكنتها هذه العوامل من تحقيق سرعة قصوى 132 كم/س وسوقت فولكس ڤاجن هذه السيارة بميزة "الحجم الصغير والمساحات الواسعة" حيث أتت نسخة Polo L بإمكانية طى المقاعد الخلفية للتمتع بسعة تخزين تصل إلى 900 لتر ومن ناحية أخرى، مثلت الاختيار الاقتصادى والاعتمادى من فولكس ڤاجن المزود بمنظومة تبريد بالماء ويتسع لأربعة أشخاص.. بعد عامين من هذا الحدث، انطلقت أول Polo مخصصة لسباقات تسلق التل والتى تم خفض ارتفاعها عن الأرض وزيادة عرضها، استمرت هذه السيارة فى المنافسة بالسباقات لنحو 20 عاماً بل وعادت مجدداً عام 2022 وتحديداً فى تحدى تسلق تل أوسنابروك فى ألمانيا بعد عملية تجديد شامل استغرقت عامين.ظهرت هذه السيارة بلون أخضر مميز وحملت محرك 1300 سى سى بقوة 110 حصان دفعها للوصول إلى سرعة قصوى 150 كم/س كما زودت بناقل حركة مختلف ذو نسب أقصر للسرعات، ووحدات معدنية داخلية لمقاومة الانقلاب.. باعت فولكس ڤاجن أكثر من 20 مليون Polo على مدار أجيالها الستة وتم طرح نسخة الجيل السادس المحدثة عالمياً سنة 2021.