أحدث الأخبار مع #أداء
التقنية بلا حدود
منذ 3 أيام
- التقنية بلا حدود
معالج Snapdragon 7 Gen 4 يلفت الأنظار بأداء قوي على قاعدة بيانات Geekbench مع إطلاق Honor 400
كشفت كوالكوم مؤخرًا عن أحدث معالج متوسط الأداء للهواتف الذكية Snapdragon 7 Gen 4، وقد رافقت الإعلان وعود بتحسينات ملحوظة في الأداء. والآن، تؤكد أول نتائج اختبار Geekbench هذه الوعود، حيث ظهر المعالج لأول مرة على المنصة إلى جانب هاتف Honor DNN-AN00، والذي يُرجّح بقوة أنه Honor 400، خاصة وأن نسخة Honor 400 Pro يُتوقع أن تأتي بمعالج Snapdragon 8 Gen 3. في اختبار النواة الواحدة، حقق Snapdragon 7 Gen 4 نتيجة بلغت 1,351 نقطة، ما يمثل زيادة بنسبة 18% مقارنة بالجيل السابق الذي سجل 1,147 نقطة. أما في اختبار الأنوية المتعددة، فقد حقق المعالج 4,145 نقطة، متفوقًا بنسبة 32% على Snapdragon 7 Gen 3 الذي سجل 3,129 نقطة. يحمل الهاتف الذي أُجري عليه الاختبار ذاكرة وصول عشوائي بسعة 15 جيجابايت، ويعمل بنظام أندرويد 16، مما يشير إلى أنه إصدار تجريبي تمهيدًا للإطلاق الرسمي. ومن خلال مراجعة بسيطة لقاعدة بيانات Geekbench، يظهر أن المعالج يأتي بوحدة معالجة رسومية Adreno 722، والتي تبدو كتحسين طفيف عن Adreno 720 الموجود في الجيل السابق، لكن البيانات لا تكشف عن تفاصيل إضافية في هذا الجانب. بشكل عام، يبدو أن Snapdragon 7 Gen 4 أوفى بوعوده من ناحية أداء المعالج، ولا تزال هناك مساحة للتحسن بمجرد صدور الجهاز النهائي ببرمجياته المستقرة. المصدر
البيان
منذ 4 أيام
- علوم
- البيان
التسخين يُحسّن التكنولوجيا
وجد باحثون من جامعة ميشيغان في الولايات المتحدة الأمريكية أن عملية تسخين بسيطة قد تُحسّن أداء بعض المواد الإلكترونية بشكل كبير، ومن المتوقع أن يُؤدي هذا الاكتشاف الجديد إلى إشارات هواتف محمولة أقوى، وأجهزة استشعار أكثر دقة، وحتى طاقة أنظف، وكذلك معدات أكثر أماناً، وأجهزة موجات فوق صوتية أفضل.
عالم السيارات
منذ 6 أيام
- سيارات
- عالم السيارات
هل تفاجئنا ألفا روميو بسيارة رياضية مبنية على قاعدة دودج تشارجر؟
رغم التاريخ المتقلب لعلامة ألفا روميو مع السيارات الرياضية، يبدو أن الأمل ما زال قائماً لعشاق الأداء والإثارة. فبعد نجاح محدود لطرازات مثل Fiat 124 Spider التي كانت في الأصل مشروعاً لألفا، وفشل 4C في تجاوز حاجز 10,000 وحدة مباعة، وإلغاء خطط إنتاج GTV و8C بعد إعلانها بعام واحد فقط، لم يكن لدى محبي العلامة الإيطالية الكثير للاحتفال به. لكن المفاجأة الكبرى كانت بإطلاق ألفا روميو 33 سترادالي، سيارة خارقة محدودة الإنتاج تم تطويرها بالتعاون مع Carrozzeria Touring Superleggera، وبُنيت على قاعدة Maserati MC20، بسعر يُقدّر بمليون دولار، ما يجعلها أقرب إلى التحف الفنية في مرآب جامعي السيارات. الخطط المستقبلية: سيارة رياضية 'ممكنة' على قاعدة دودج؟ في مقابلة مع Car Magazine، أشار كريستيانو فيوريو، مدير التسويق في ألفا روميو، إلى أن كل من يعمل في الشركة يتمنى إنتاج سيارة رياضية جديدة قابلة للوصول لعشاق الأداء. ومع ذلك، أكد أن 'تحقيق الحلم' يتطلب أولاً تعزيز الأساسيات وترسيخ العلامة تجاريًا قبل التوجه نحو السيارات الممتعة التي تثير الضجة أكثر مما تحقق الأرباح. وأوضح فيوريو أن ألفا روميو تظل علامة صغيرة مقارنةً بعمالقة الصناعة مثل أودي ومرسيدس وبورشه، وبالتالي تحتاج إلى التركيز على بناء قاعدة قوية قبل الانطلاق في مشاريع طموحة. هل تكون القاعدة من دودج تشارجر؟ تحدثت مصادر عن احتمالية استخدام قاعدة دودج تشارجر الجديدة لتكون أساساً لمشروع سيارة رياضية مستقبلية من ألفا روميو. وإن صحّت هذه التوقعات، فقد نكون على موعد مع ولادة طراز رياضي جريء يجمع بين الشخصية الإيطالية والأداء الأمريكي القوي، مما قد يفتح فصلاً جديداً في تاريخ ألفا روميو الرياضي.
جريدة المال
منذ 7 أيام
- سياسة
- جريدة المال
هناك من يحاربها.. "خطة النواب" تنتقد الحكومة في التجهيز لتطبيق موازنة البرامج والأداء
انتقد أعضاء لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب ، تأخر الحكومة في التدريب والتجهيز لتطبيق موازنة البرامج والأداء، رغم قرب تطبيقها خلال عامين. جاء ذلك خلال اجتماع اللجنة لمناقشة موازنة البرامج والأداء لموازنة لوزارة الشباب والرياضة. وأكد النائب ياسر عمر أن البعض يحارب موازنة البرامج والأداء لأنها ترسخ للحوكمة. وتساءل النائب ياسر عمر، وكيل لجنة الخطة والموازنة عن خطوات الوزارة فيما يتعلق بالتدريب على موازنة البرامج والأداء وأعمار المتدربين. ورد ممثل وزارة الشباب والرياضة أنه تم وضع بند خاص بالتدريب، وأن أعمار المتدربين من ٣٠ إلى ٤٠ سنة. من جانبه، عقب النائب عبد المنعم إمام، أمين سر لجنة الخطة والموازنة، أنه بعد عامين من المفترض أن يتم بدء تطبيق موازنة البرامج والأداء، منتقدا خطوات الحكومة في تنفيذها حتى الآن.
عالم السيارات
٠٩-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- عالم السيارات
سيارة جي-كلاس الكابريوليه ذات الأبواب الانتحارية: معايير جديدة في عالم السيارات الفاخرة
عندما تظن أنك قد رأيت كل شيء عن سيارة مرسيدس-بنز جي-كلاس، يظهر لنا 'مانسوري' ليُذكّرنا بأنه دائمًا هناك مجال لمزيد من التفرد والدراما. في حدث توب ماركيه مونتي كارلو ، كشفت مانسوري عن تعديلها الجريء لأيقونة السيارات الفاخرة جي-كلاس، الذي يُطلق عليه اسم 'سبيرانزا'. هذه السيارة تمثل مزيجًا مذهلًا من الفخامة والأداء المذهل. تجهيزات فريدة: تصميم يجذب الأنظار تتميز هذه السيارة المعدلة بهيكل قابل للتحويل مع أبواب انتحارية تفتح للخلف، مما يضيف لمسة فاخرة وجريئة على تصميم جي-كلاس. الأبواب الانتحارية تمنح السائق والركاب تجربة لا مثيل لها في الفخامة والراحة. أما العجلات، فهي بحجم 24 بوصة مصنوعة من الألومنيوم المصفح، لتكمل مظهر السيارة المذهل. محرك قوي وأداء مذهل تحصل 'سبيرانزا' على تحسينات في الأداء مع محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر، الذي تم تزويده بشواحن توربينية أكبر وأنابيب صرف جديدة، مما يعزز القوة إلى 809 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 848 رطل-قدم (1150 نيوتن متر). هذه القوة الكبيرة تمكن السيارة من التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4 ثوانٍ فقط، مع سرعة قصوى محددة عند 250 كم/س. تصميم داخلي فاخر ومريح داخل السيارة، تم تزويد 'سبيرانزا' بمقاعد فاخرة مغطاة بالجلد الأبيض والأحمر، مع لمسات من ألياف الكربون التي تضيف لمسة رياضية وعصرية. يتمتع الركاب بتجربة قيادة لا تُضاهى، مع تصميم داخلي فاخر يناسب السيارات الفارهة. تجربة جي-كلاس الجديدة: أسلوب حياة فاخرة هذه السيارة ليست مجرد وسيلة نقل، بل هي تعبير عن أسلوب حياة فاخر. من المظهر الخارجي المذهل إلى الأداء الاستثنائي، 'سبيرانزا' تقدم مزيجًا مثاليًا من الفخامة والابتكار. إذا كنت تبحث عن تجربة قيادة تجمع بين القوة والتصميم الفريد، فإن هذه السيارة هي الاختيار المثالي. خاتمة: سيارة 'سبيرانزا' – نموذج جديد من الفخامة مع هذا الإصدار المذهل من جي-كلاس، أثبتت مانسوري مرة أخرى أنها تملك القدرة على تحدي التوقعات وتقديم سيارات فاخرة تتجاوز المعايير التقليدية. إذا كنت من محبي التفرد والجودة، فإن 'سبيرانزا' تعد خيارك الأمثل للحصول على تجربة قيادة فاخرة وأداء لا يُضاهى. المواصفات الفنية: محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر قوة 809 حصان وعزم دوران 848 رطل-قدم (1150 نيوتن متر) تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4 ثوانٍ سرعة قصوى 250 كم/س عجلات 24 بوصة تصميم داخلي بالجلد الأبيض والأحمر مع لمسات من ألياف الكربون التحسينات والتعديلات: أبواب انتحارية تفتح للخلف سقف قابل للتحويل باللون الأحمر تجهيزات مانسوري المخصصة من الألياف الكربونية
