أحدث الأخبار مع #أكيورا
صدى البلد
منذ 4 أيام
- سيارات
- صدى البلد
بيع سيارة عمرها 25 عامًا مقابل 204 ألاف دولار.. ما السر؟
تصاعدت الأمور بسرعة في مزاد "برينغ أ تريلر"، حيث بيعت سيارة أكيورا إنتيجرا تايب آر موديل 2001 بمبلغ مذهل بلغ 204 آلاف دولار أمريكي، بعد أن كان سعرها 120 ألف دولار فقط عند الإعلان الأول. بهذا الرقم، كسرت السيارة جميع الأرقام القياسية السابقة لهذا الطراز، وأعادت تعريف قيمته في السوق. سيارة عادية تتحول إلى أسطورة رغم أنها سيارة كوبيه بدفع أمامي يبلغ عمرها أكثر من 20 عامًا، إلا أن هذه النسخة النادرة أصبحت أيقونة بين محبي الأداء الرياضي. فالطلب المتزايد على سيارات هوندا وأكيورا من أواخر التسعينيات وبداية الألفية جعلها هدفًا لهواة الجمع، بعدما كانت مهملة لسنوات. تحمل هذه النسخة تحديدًا الهيكل رقم 1086 من أصل 1,173 وحدة فقط بيعت في الولايات المتحدة عام 2001. ومنذ عام 2014، وضعت ضمن مجموعة خاصة في ولاية ويسكونسن تضم سيارات هوندا وأكيورا الثمينة. شبه جديدة… بلون أصفر مميز قطعت السيارة 4,800 ميل فقط (7,724 كيلومترًا) منذ إنتاجها، وتظهر بحالة شبه جديدة، مع طلاء أصفر "فينيكس" اللافت الذي ما زال يحتفظ بسحره. تعمل إنتيجرا تايب آر بمحرك سعة 1.8 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 195 حصانًا وعزم 130 رطل-قدم، متصل بناقل حركة يدوي من خمس سرعات مع ترس تفاضلي محدود الانزلاق. وعند طرحها عام 2001، كان سعرها 24,930 دولارًا (يعادل نحو 45,431 دولارًا اليوم بعد احتساب التضخم). اليوم، مع بيعها بأكثر من أربعة أضعاف قيمتها الأصلية، يبدو أن هذه السيارة لم تعد مجرد طراز قديم، بل استثمار نادر لهواة السيارات الكلاسيكية الرياضية.
صدى البلد
٢٠-٠٦-٢٠٢٥
- سيارات
- صدى البلد
أمريكا السبب.. استدعاء 260 ألف سيارة هوندا لعيب خطير في الفرامل
أعلنت شركة هوندا الأمريكية عن استدعاء واسع يشمل ما يقرب من 260,000 سيارة من طرازات أكيورا MDX، وهوندا بايلوت، وأكيورا TLX بسبب مشكلة خطيرة في دواسة الفرامل قد تؤثر بشكل مباشر على سلامة القيادة، وفقًا لما نشرته الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA). تفاصيل الاستدعاء: السيارات المتأثرة والطرازات يشمل الاستدعاء تحديدًا: هوندا بايلوت: موديلات من 2023 إلى 2025 أكيورا MDX: موديلات من 2023 إلى 2025 أكيورا TLX: موديلات من 2021 إلى 2025 وبلغ العدد الإجمالي للسيارات المتأثرة 260 ألف وحدة، جميعها تم تصنيعها في الولايات المتحدة. الخلل: دبوس محور دواسة الفرامل مفقود السبب وراء هذا الاستدعاء يعود إلى خلل في عملية التجميع، حيث تم تركيب بعض دواسات الفرامل دون وتد التثبيت الذي يثبت دبوس المحور في مكانه. قد يسمح هذا الخلل للدواسة بالتحرك من موضعها الصحيح، مما يُقلل من فاعلية الفرامل أو يمنع السائق من تشغيلها بشكل مناسب في الحالات الطارئة. ووفقًا لـ NHTSA، فإن الحركة الجانبية غير المرغوب فيها للدواسة قد تؤدي إلى ضغط غير مقصود أو تأخير خطير في الاستجابة، ما يشكل خطرًا مباشرًا على السائق والركاب والمارة. حتى الآن، لم تسجل أي حوادث أو إصابات مرتبطة بهذا العيب، بينما تلقت هوندا مطالبتين فقط بالضمان تتعلقان بالمشكلة، وهو ما قد يفسر التدخل المبكر في المعالجة قبل تفاقم الوضع. الأجزاء المعيبة تم تصنيعها في الولايات المتحدة، حيث كان المورد يستعد لنقل الإنتاج إلى المكسيك. وفي إطار التحضير، قام بتوظيف عدد كبير من العمال الجدد لبناء مخزون احتياطي من قطع الغيار، لكن هؤلاء العمال لم يتلقّوا التدريب الكافي، مما أدى إلى إغفال خطوات حيوية في عملية التجميع مثل تثبيت المسامير الخاصة بدواسة الفرامل. المشكلة تفاقمت بعد أن تعطل نظام فحص الجودة بالمصنع لفترة، دون تدخل فعال لاستئناف عمليات المراجعة اليدوية، مما سمح بمرور الخلل دون اكتشافه في الوقت المناسب.
مصرس
٢٠-٠٦-٢٠٢٥
- سيارات
- مصرس
هوندا NSX توفر الأجزاء الجديدة للسيارات القديمة في 2026
أطلقت شركة هوندا برنامجًا جديدًا لأجزاء السيارات الرياضية التراثية، حيث تقدم شركة هوندا برنامجًا جديدًا لأجزاء موديلاتها التراثية، بدءًا بسيارتها الرياضية الشهيرة. وسيبدأ البرنامج مع سيارة NSX ومن المقرر إطلاقه في الربيع المقبل، سيكون هناك أيضًا خيار الترميم الداخلي، ولكن فقط في اليابان.وأصبحت سيارة أكيورا NSX من الجيل الأول الآن سيارة كلاسيكية عملية راسخة، وإذا كنت ترغب في الحصول على واحدة بسعر مناسب، فلدينا خبر سيئ: ستضطر إلى ابتكار آلة زمن قصيرة المدى، ومع ذلك، فرغم أن تحفة هوندا ذات المحرك الوسطي أكثر متانة وتتطلب صيانة أقل كثافة من سيارة فيراري المعاصرة ذات المحرك الوسطي، إلا أنها ستستهلك أجزاءً كثيرةً عند قيادتها، وخاصةً القطع المستهلكة، وإذا كنت تملك واحدة، فعليك قيادتها بكل تأكيد، وهوندا تعتقد ذلك بالتأكيد.وفي خطوةٍ لطالما دار الحديث عنها، أعلنت هوندا مؤخرًا أنها ستوفر قطع غيار جديدة لسيارة NSX القديمة، بدءًا من ربيع عام 2026، وهذه ليست قطعًا قديمة جديدة، بل قطع غيار جديدة كليًا مُصنّعة باستخدام تقنيات حديثة مثل إعادة التصنيع والطباعة ثلاثية الأبعاد، كما تعتزم هوندا إطلاق عملية ترميم داخلية، وإن كانت مُخططة للعملاء في اليابان فقط حتى الآن.◄ اقرأ أيضًا | تسليم الطرود في أمريكا بواسطة دراجة هوندا الرباعية الكهربائية قريبًاولدى تويوتا ونيسان برامج مماثلة لسياراتهما التراثية، وليس من المستغرب أن تختار هوندا طراز NSX لإطلاقه، كما ستتوفر قطع غيار جديدة لطرازات رياضية أخرى، ربما Integra Type R وS2000، الحفاظ على تراث الشركة يُضفي لمسة جمالية مميزة، وهو خبر سار لعشاق العلامة التجارية.وعلى هؤلاء المشجعين أن يتصلوا بهيروشيما ويشكروا مازدا الصغيرة على ريادتها في هذا المجال، كانت مازدا أول من أطلق برنامجًا لتوفير قطع غيار جديدة للجيل الأول من مياتا، وتعمل حاليًا على برنامج لتوفير قطع غيار جديدة لسيارة RX-7 ثنائية التوربو. كلتا السيارتين مؤهلتان للترميم الداخلي، على الرغم من أن العملية بطيئة نسبيًا، حيث لا يُنتج منها سوى عدد قليل من السيارات سنويًا.وقد يُسهم توافر قطع غيار جديدة عالميًا وقيمتها العالية في إعادة بعض السيارات المهملة إلى الطريق، ربما تكون إحداها هي الصفقة التي تبحث عنها. وإذا حالفك الحظ بامتلاك سيارة NSX في مرآبك، فربما تخطط لقيادة سيارتك على الطريق في نهاية هذا الأسبوع.
صدى البلد
١٩-٠٦-٢٠٢٥
- سيارات
- صدى البلد
هوندا تستدعي أكثر من 259 ألف سيارة بسبب هذا العطل
أعلنت شركة هوندا عن استدعاء 259,033 مركبة في السوق الأمريكية نتيجة خلل محتمل في مجموعة دواسة الفرامل، وأوضحت الشركة أن الخلل يتمثل في احتمالية عدم تثبيت الدبوس المحوري لدواسة الفرامل بالشكل الصحيح، مما قد يؤدي إلى انزياح الدواسة عن موقعها الطبيعي، هذا الخلل قد يتسبب في ضعف قدرة السائق على الكبح، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. موديلات هوندا التي شملت الاستدعاء يشمل استدعاء السيارات في الولايات المتحدة الأمريكية طرازات متعددة منها هوندا بايلوت بين موديلات 2023 و2025، بالإضافة إلى سيارة أكيورا MDX بين نفس الموديلات، إلى جانب موديلات بين 2021 و2025 من سيارات أكيورا TLX. سيارة هوندا بايلوت وتعد بايلوت الأكثر تأثرًا بالاستدعاء الخاصة بهوندا في الولايات المتحدة الأمريكية، إذ يبلغ عدد السيارات منها نحو 184,243 مركبة، وتشير تقديرات الشركة إلى أن نحو 1% من السيارات التي ينطبق عليها شروط الاستدعاء قد تحتوي فعليًا على هذا العيب. وبدأت هوندا تلقي بلاغات حول المشكلة في أبريل 2024، حيث ورد أول تقرير عن حركة غير طبيعية في دواسة الفرامل، ثم اتبعه تقرير اخر في ديسمبر من نفس العام، أما في فبراير 2025، باشرت الشركة التحقيق في مصدر الخلل لدى المورّد، لتعلن في يونيو الجاري عن استدعاء طوعي. وأكدت هوندا عدم تسجيل أي إصابات أو وفيات مرتبطة بالمشكلة حتى الآن، لكنها تلقت ثلاث مطالبات ضمان ذات صلة بالخلل، ومن المقرر تبدأ أن هوندا بإخطار مالكي المركبات المتأثرة مع نهاية يوليو 2025، حيث يطلب منهم التوجه إلى الوكلاء لفحص مركباتهم، وسيقوم الفنيون باستبدال مجموعة دواسة الفرامل إذا استدعت الحاجة ذلك.
المربع نت
١٩-٠٦-٢٠٢٥
- سيارات
- المربع نت
هوندا تستدعي أكثر من ربع مليون سيارة في الولايات المتحدة
المربع نت – أعلنت هوندا عن أحد أكبر استدعاءاتها هذا العام في الولايات المتحدة، لـ 259,033 سيارة وفق بيان من إدارة سلامة الطرق السريعة الأمريكية. المكابح هي سبب استدعاء هوندا الضخم وضح البيان أن سبب الاستدعاء هو عطل في دواسة المكابح، والتي قد تخرج من موضعها، ما قد يعيق عملية الضغط عليها ويرفع مخاطر التصادم والإصابات. ويشمل الاستدعاء سيارات هوندا بايلوت 2023-2025، وعدة موديلات اكيورا، منهم اكيورا TLX موديلات 2021-2025، واكيورا MDX موديلات 2023-2025. لا نعلم بعد ما إذا كانت سيارات هوندا بايلوت في السوق السعودي ستكون معرضة لنفس الاستدعاء قريباً. اقرأ أيضاً: نيسان جي تي ار القادمة قد تشارك نفس المنصة والتقنيات مع هوندا NSX الجديدة
