أحدث الأخبار مع #أوليفرزيبسي،
الوسط
٢٣-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- الوسط
معرض شنغهاي للسيارات 2025.. الصين تستعرض قوتها التكنولوجية في سوق السيارات الكهربائية
انطلقت، اليوم الأربعاء، فعاليات معرض شنغهاي الدولي للسيارات، في أجواء تعكس واقعًا جديدًا في سوق السيارات العالمي، حيث تصدرت الشركات الصينية المشهد بعروض تكنولوجية متقدمة، وطموحات كبيرة نحو التوسع في التصدير رغم تحديات الرسوم الجمركية الدولية. ووفقًا لتقرير نشرته وكالة «فرانس برس»، ضاعفت الشركات الصينية إعلاناتها وإطلاقاتها، خاصة في مجال السيارات الكهربائية، في تأكيد واضح على تسارع خطواتها نحو الريادة التكنولوجية في هذا القطاع المتحوّل. من أبرز الإعلانات، كشفت شركة «إكس بانغ» XPeng الناشئة عن نظام بطارية متطور يسمح بالقيادة الذاتية لمسافة 420 كيلومترًا بعد عشر دقائق فقط من الشحن. يأتي هذا بعد سلسلة من الإعلانات القوية من شركات مثل BYD الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية، وCATL، عملاق تصنيع البطاريات. - - وفي جناح BYD، توافد الزوار والصحفيون والمؤثرون لحضور عرض خمسة نماذج جديدة من سلسلة "أوشن" Ocean، بالإضافة إلى سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من علامتها الفاخرة «يانغوانغ» Yangwang، وسيارة رياضية أخرى من ماركة «دينزا» Denza. ولكن على الرغم من تنوع النماذج المعروضة، والتي شملت شركات صينية وأجنبية، إلا أن العديد من السيارات محرومة من التصدير للأسواق الأوروبية والأميركية بسبب الرسوم الجمركية المرتفعة. وأعلنت شركة «نيو» NIO عن تأجيل إطلاق علامتها الجديدة «فايرفلاي» Firefly في أوروبا، في خطوة تعكس العقبات التي تواجهها العلامات الصينية في الأسواق الغربية. المنافسة تتسارع.. والتحدي كبير تسعى الشركات الأجنبية للحاق بنظيراتها الصينية، إذ قال ستيفن ما، رئيس شركة نيسان في الصين: «لا نتحرك بالسرعة نفسها، لأن الشركات الصينية سريعة بشكل استثنائي». وأضاف أن نيسان تعتزم استثمار عشرة مليارات يوان إضافية (نحو 1.36 مليار دولار) في السوق الصينية، وتخطط لإطلاق عشرة نماذج جديدة بحلول صيف 2027. من جانبه، أكد رئيس شركة بي إم دبليو، أوليفر زيبسي، التزام شركته بـ«الدفاع عن الأسواق المفتوحة»، في إشارة إلى رغبة الشركات الغربية بالحفاظ على فرصها في السوق الصيني، الذي أصبح الأكبر عالميًا في قطاع السيارات، مدعومًا بازدهار سوق السيارات الكهربائية.
صحيفة الخليج
٢٣-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- صحيفة الخليج
(بالصور) معرض شنغهاي للسيارات.. طموحات صينية كبيرة رغم عاصفة الرسوم
افتُتح الأربعاء معرض شنغهاي للسيارات الذي يشكّل حدثا لإظهار الواقع الجديد لقطاع السيارات العالمي، في ظل طموحات صينية كبيرة مرتبطة بالتصدير رغم عاصفة التعرفات الجمركية. وقد ضاعفت المجموعات الصينية الإعلانات عن إطلاق منتجات لها، مما يدل على تقدّمها التكنولوجي في مجال السيارات الكهربائية. أعلنت شركة «اكس بانغ» الناشئة عن نظام بطارية قادر على اجتياز 420 كيلومترا من القيادة الذاتية في عشر دقائق، بعد إعلانات حديثة من شركة «بي واي دي» BYD الصينية وشركة البطاريات العملاقة «سي ايه تي ال» CATL. وفي جناح «بي واي دي»، شارك عدد كبير من الزوار والصحافيين والمؤثرين في عرض لخمس سيارات جديدة من طراز «أوشن» Ocean، بالإضافة إلى سيارة دفع رباعي رياضية متعددة الاستخدام من ماركتها يانغوانغ Yangwang الفاخرة وسيارة رياضية من ماركة اخرى تابعة لها هي «دينزا» Denza. أما شركة «نيو» فقد أرجأت إطلاق ماركتها «فايرفلاي» في أوروبا. وأصبحت الصين أكبر سوق للسيارات في العالم، ويعود ذلك خصوصا إلى الارتفاع الكبير في مبيعات السيارات الكهربائية. لكن مئات النماذج المعروضة في مركز مؤتمرات شنغهاي، والتي صنّعتها مجموعات صينية وأجنبية، محرومة التصدير بسبب الرسوم الجمركية الأوروبية والأميركية. وأكد رئيس شركة «بي إم دبليو» أوليفر زيبسي، أن الماركة «ستواصل الدفاع عن الأسواق المفتوحة». وتحاول كل المجموعات الأجنبية مواكبة الصينيين الذين يقومون بتصميم وإطلاق نماذج جديدة خلال أشهر. وقال رئيس شركة «نيسان» في الصين ستيفن ما «لا نتحرك بالسرعة نفسها لأن الشركات الصينية سريعة بشكل استثنائي» في تصنيع السيارات. وبعد أن شهدت مبيعاتها انخفاضا إلى النصف في بضع سنوات فقط، أعلنت المجموعة اليابانية أنها ستستثمر عشرة مليارات يوان إضافية في الصين (1,36 مليار دولار) وستطلق عشرة نماذج جديدة في الدولة الآسيوية بحلول صيف 2027. (أ ف ب) الصورة
رواتب السعودية
١٦-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- رواتب السعودية
بي إم دبليو تؤكد إطلاق iX3 في سبتمبر، وأكثر من 40 طراز بحلول 2027
السيارات – شهد المؤتمر السنوي لمجموعة BMW لعام 2025 بعض التحديثات المهمة حول تشكيلة الشركة المستقبلية. وكان أبرزها تأكيد BMW رسميًا على اسم أول سيارة SUV من فئة Neue Klasse، وهي iX3، والتي ستُطرح لأول مرة في معرض IAA Mobility في ميونيخ أوائل سبتمبر 2025. وستكون هذه السيارة أول طراز يعتمد على منصة Neue Klasse المرتقبة. كما أعلنت الشركة أن أكثر من 40 طرازًا جديدًا أو مُحسّنًا سينضم إلى هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بالكامل بحلول عام 2027. وستضم هذه الطرازات محركات كهربائية، وهجينة قابلة للشحن، وأخرى تعمل بالاحتراق، مستفيدة من المنصة الجديدة. ووصف أوليفر زيبسي، رئيس مجلس إدارة BMW، عام 2025 بأنه 'عامٌ تاريخي' للشركة، على الرغم من 'الظروف العالمية المتقلبة'. ويُعدّ إطلاق مشروع Neue Klasse عاملاً رئيسياً وراء هذا التفاؤل، بدءاً من الجيل الجديد من iX3، الذي وصفه زيبس بأنه 'طراز X نموذجي، وسيارة BMW بكل معنى الكلمة'. وتدخل النسخة الإنتاجية من الطراز التجريبي Vision Neue Klasse X مراحل التطوير النهائية في جنوب إفريقيا، إلى جانب سيدان كهربائية من المتوقع أن تحمل اسم i3. وقد بدأت نماذج ما قبل الإنتاج من iX3 بالخروج من مصنع ديبريسين الجديد في المجر منذ أواخر العام الماضي. ورغم أن هيكل السيارة لا يزال مُموّهاً، إلا أن رسومات براءات الاختراع والتصورات التوضيحية قد أتاحت لمحة عن تصميمها. وسيبدأ الإنتاج التسلسلي لسيارة BMW iX3 في ديبريسين أواخر عام 2025، بعد ظهورها العالمي الأول في ميونيخ أوائل سبتمبر. وستتبعها سيارة 'سيدان رياضية' جديدة، مبنية أيضاً على منصة Neue Klasse في عام 2026، لتكون النظير الكهربائي بالكامل لسيارة BMW الفئة الثالثة. وفي حين لم يُؤكد اسمها بعد، من المتوقع أن يُطلق عليها اسم i3، على غرار طرازات i5/i7 . وأشار زيبس إلى أن طرازات Neue Klasse ستُقدم تحسينات في ديناميكيات القيادة، وتكنولوجيا نظام الدفع، وتطويرات في البطاريات، مع استعراض لغة تصميم جديدة . كما أكد أنه 'بغض النظر عن تكنولوجيا القيادة، ستستفيد جميع طرازات BMW المستقبلية من تقنيات Neue Klasse ومن لغة التصميم الجديدة'. ومن أبرز ميزات طرازات Neue Klasse واجهة BMW Panoramic iDrive مع شاشة عرض قابلة للتخصيص بكامل عرض السيارة ونظام المحركات BMW eDrive من الجيل السادس وبطاريات عالية الجهد بتقنية 800 فولت.
