أحدث الأخبار مع #إيرتشاينا
نافذة على العالم
١١-٠٥-٢٠٢٥
- منوعات
- نافذة على العالم
أخبار العالم : قبل اختفائها.. إليك خطوط الطيران التي لا تزال تستخدم طائرات ذات طابقين
الأحد 11 مايو 2025 09:00 صباحاً نافذة على العالم - دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- طائرات الركاب ذات الطابقين عبارة عن تحف هندسية ضخمة تبدو وكأنها تتحدى الفيزياء أثناء مرحلة الإقلاع والهبوط. ولا تزال طائرتا "بوينغ 747" و"إيرباص A380" من أكثرها استخدامًا. ربما يعود ذلك إلى هدوء مقصوراتها الفسيحة، أو توفّر وسائل الراحة الفاخرة داخلها، مثل مرافق الاستحمام، والحانات، فيما ينجذب عشاق الطيران إلى ميزة فريدة تتمثل في الجلوس على الطابق العلوي أو مقدمة الطائرة. ولكن تقاعد هذه الطائرات بشكلٍ كامل بات مسألة وقت فحسب. قبل أكثر من نصف قرن، مهّدت طائرة "بوينغ 747"، وهي أول طائرة "جامبو" نفاثة، الطريق أمام عصر مبهر للطائرات النفاثة، وساهمت في توفير السفر الجوي ميسور التكلفة للجميع. ولكن في عصرنا الحالي، تُعتبر الطائرات ذات الطابقين كبيرة جدًا ومكلفة للغاية بالنسبة لمعظم شركات الطيران. ولحسن الحظ، يمكن للمسافرين تجربة هذه الطائرات لعقد آخر على الأقل، فتُشغِّل 11 شركة طيران حول العالم طائرات ركاب ذات طابقين. ماذا يُخبئه المستقبل؟ لم يعد هناك إنتاج للطائرات ذات الطابقين، فأوقفت "بوينغ" تصنيع طائراتها من طراز "747" في عام 2022، بينما أوقفت "إيرباص" إنتاج طراز "A380"، الذي يُعد أكبر طائرة ركاب في العالم، في عام 2021. لذا، يعتمد عمرها الافتراضي على ما تمتلكه أساطيل شركات الطيران بالفعل. عجّلت الجائحة من نهاية الطائرات ذات الطابقين، إذ قامت شركات طيران مثل "إير فرانس" بإيقاف تشغيل أسطولها المكوّن من 10 طائرات عملاقة من طراز "A380" بشكلٍ دائم. أفاد خبير الطيران ومؤسِّس موقع "The Airline Observer"، برايان سومرز: "مشكلة طائرة A380 ليس حجمها بالضرورة، بل افتقارها للكفاءة". شركات الطيران التي تشغّل طائرات من طراز " 747 " و" A380 " ألق نظرة على بعض من شركات الطيران التي لا تزال تستخدم طائرات ركاب ذات طابقين، بما في ذلك الخطوط التي تُقدّم أفضل التجارب على متنها. "إير تشاينا" لدى خطوط "إير تشاينا" تسع طائرات من طراز "بوينغ 747" في أسطولها. Credit: Xinhua/Shutterstock تُعدّ "إير تشاينا" واحدة من بين ثلاث شركات طيران لا تزال تُشغّل طائرات "بوينغ 747"، وتمتلك تسع طائرات من ذلك الطراز في أسطولها، وطائرتان من طراز "400-747"، وسبع طائرات من طراز "747-8". لا توجد خطط وشيكة لإحالة هذه الطائرات، الملقَّبة بـ "ملكات السماء"، إلى التقاعد. الخطوط الجوية البريطانية تشغل خطوط الطيران البريطانية 12 طائرة من طراز "A380". Credit: Nicolas Economou/NurPhoto/Shutterstock في أواخر عام 2021، أعادت الشركة تشغيل طائرة "A380"، وجميع الدلائل تشير إلى أنّ هذه الطائرة العملاقة ستبقى ضمن أسطولها لسنوات طويلة. في وقتٍ لاحق من عام 2025، تُخطط الشركة تجديد طائراتها الـ 12 من طراز "A380" لتزويدها بجناح جديد كليًا من الدرجة الأولى، بشكلٍ يضفي روحًا جديدة لهذه المركبات. طيران الإمارات تُشغّل شركة طيران الإمارات أكبر عدد من طائرات "A380" مقارنةً بجميع شركات الطيران الأخرى. Credit: Emirates تُشغّل شركة الطيران الإماراتية، التي تتخذ من دبي مقرًا لها، أكبر عدد من طائرات "A380" مقارنةً بجميع شركات الطيران الأخرى، فيبلغ عدد طائراتها ذات الطابقين 116 طائرة. ولا تزال أمامها أكثر من عقد من الخدمة. أفاد سومرز: "طيران الإمارات هي شركة الطيران الوحيدة التي نجحت في حل لغز طائرة A380"، وشرح أنّها "قامت بعملٍ جيّد في تعريف الأشخاص بالمزايا الركاب التي توفرها هذه الطائرة العملاقة للركاب". تُعدّ الأجنحة الخاصة فائقة الفخامة، ومرافق الاستحمام في الدرجة الأولى، إلى جانب الحانة والصالة في درجة الأعمال، من أبرز مزايا طائرات "A380" التي نالت الاستحسان. وإلى جانب الدرجتين الأولى ودرجة الأعمال، تعمل الشركة حاليًا على تجهيز 67 من طائراتها من طراز "A380" بمقصورة الدرجة السياحية الممتازة كجزء من مشروع تحديث ضخم كلفته مليار دولار. وهذه أول شركة طيران كبرى في الشرق الأوسط تُقدم هذه الدرجة من الخدمة. الاتحاد للطيران تُعرف طائرات "A380" الخاصة بشركة الاتحاد للطيران بمرافقها الفاخرة. Credit: Karim Sahib/AFP/Getty Images في عام 2023، أعادت شركة الاتحاد للطيران تشغيل طائرتها من طراز "A380"، التي تتسع لـ 486 مقعدًا، بعد أن كانت على وشك التقاعد. وتمتلك الشركة حاليًا ست طائرات من هذا الطراز، وستعود طائرة سابعة إلى الخدمة في وقتٍ لاحق من هذا العام. تُعرف هذه الطائرات بجناح "The Residence" الفاخر المكوّن من ثلاث غرف. تبلغ مساحة هذا الجناح 12 مترًا مربعًا تقريبًا، وهو أقرب ما يكون إلى تجربة السفر على متن طائرة خاصة. والجناح يضم غرفة معيشة، وغرفة نوم، وحمامًا خاصًا. خطوط "كانتاس" قد يهمك أيضاً على مدار السنوات القليلة الماضية، خضعت خطوط "كانتاس" الأسترالية لتجديد شامل لطائراتها من طراز "A380". وشهدت العملية تزويد الطائرات بالمزيد من المقاعد الممتازة، و70 جناحًا حديثًا في درجة الأعمال، وقسمًا موسعًا للدرجة السياحية الممتازة يتسع لـ 60 مقعدًا، بالإضافة إلى درجة أولى مُجددة وصالة على متن الطائرة. تمتلك "كانتاس" حاليًا 8 طائرات من طراز "A380" قيد التشغيل، ومن المقرر انضمام طائرتين إضافيتين إلى الأسطول في عام 2025. الخطوط الجوية القطرية تتميّز طائرات الخطوط الجوية القطرية بحاناتها وصالاتها. Credit: R. Gnecco/Airbus تمتلك شركة الطيران، التي تتخذ من الدوحة مقرًا لها، أسطولاً من 8 طائرات من طراز "A380"، وستستمر رحلاتها لسنوات عديدة. تتميّز الطائرة بوجود حانة وصالة على متنها، بالإضافة إلى مقصورة من الدرجة الأولى تتسع لثمانية مقاعد.
العربي الجديد
٠٧-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- العربي الجديد
الصين تأمر شركات طيران بتعليق تسلّم طائرات بوينغ رداً على الرسوم الجمركية الأميركية
نقلت وكالة بلومبيرغ الأميركية عن مصادر مطلعة قولها، اليوم الثلاثاء، إنّ الصين أمرت شركات الطيران التابعة لها بعدم تسلّم أي شحنات إضافية من طائرات "بوينغ"، رداً على قرار الولايات المتحدة فرض رسوم جمركية بنسبة 145% على السلع الصينية. وأضاف تقرير "بلومبيرغ" أنّ بكين طلبت أيضاً من شركات الطيران الصينية وقف شراء المعدات وقطع الغيار المتعلقة بالطائرات من الشركات الأميركية. وقالت الوكالة إنّ الحكومة الصينية تدرس سبل تقديم المساعدات لشركات الطيران التي تستأجر طائرات بوينغ وتواجه تكاليف أعلى. ولم ترد شركة بوينغ بعد على طلب من وكالة رويترز للتعليق. وتخطط أكبر ثلاث شركات طيران في الصين، وهي إير تشاينا وتشاينا إيسترن وتشاينا ساذرن، لتسلّم 45 و53 و81 طائرة بوينغ على الترتيب بين عامي 2025 و2027. ومن المتوقع أن يؤدي تحرّك الصين لوقف شراء المكونات المتعلقة بالطائرات إلى رفع تكاليف صيانة الطائرات في هذا البلد، بينما سيؤدي من جهة أخرى إلى مزيد من الضغوط على "بوينغ"، التي أعلنت، الثلاثاء الماضي، تسليم 130 طائرة مدنية خلال الربع الأول من العام الحالي، مقابل 136 طائرة سلّمتها شركة إيرباص خلال الفترة نفسها. كانت "بلومبيرغ" قد نقلت عن مصادر وصفتها بالمطلعة، يوم الجمعة الماضي، أنّ شركة الطيران الصينية جونياو أيرلاينز، أجّلت تسلّم طائرة ذات بدن عريض من "بوينغ"، حيث كان مقرراً أن تتسلّم شركة جونياو الطائرة من طراز 787-9 دريملاينر المقدرة قيمتها بنحو 120 مليون دولار، من "بوينغ" خلال 3 أسابيع، لكنها ستؤجل التسلّم بسبب الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب. وبعد الكشف عن تأجيل تسلّم الطائرة تراجع سعر سهم شركة بوينغ بنسبة 2.3% ليفقد مكاسبه المبكرة في تعاملات يوم الجمعة، بينما فقدت في التعاملات المبكرة نحو 5.4% اليوم الثلاثاء. اقتصاد دولي التحديثات الحية واشنطن تأمل التوصل إلى اتفاق مع الصين بشأن الرسوم الجمركية وتمتلك "جونياو" أسطولاً يضم أكثر من 100 طائرة أغلبها طائرات ذات ممر واحد من "إيرباص" الأوروبية إلى جانب 9 طائرات من "بوينغ". وانضمت شركة الطيران الصينية إلى عدد متزايد من الشركات في الولايات المتحدة والصين قررت تعليق تبادل السلع بسبب الرسوم الجمركية العقابية. وأوقفت شركة صناعة السيارات الكهربائية الأميركية تسلا تلقي طلبات شراء سياراتها من طرازي موديل إس وموديل إكس في السوق الصينية، حيث تستوردهما من الخارج لهذه السوق، في حين تنتج سيارات موديل 3 وموديل واي، في مصنعها بالصين. ودخلت الولايات المتحدة والصين في حرب جمركية اندلعت بسبب سياسات الرئيس الأميركي دونالد ترامب التجارية. ورفعت الصين، الأسبوع الماضي، الرسوم الجمركية على الواردات الأميركية إلى 125% رداً على الرسوم الجمركية الأميركية. ويشير محللون إلى أن تصاعد حرب الرسوم الجمركية بين أكبر اقتصادين في العالم ينذر بتوقف تجارة السلع بينهما، والتي قدرت بأكثر من 650 مليار دولار في عام 2024. (رويترز، العربي الجديد)
الجزيرة
١٧-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- الجزيرة
الصين تأمر شركات طيران بتعليق تسلّم طائرات بوينغ الأميركية وترامب يرد
أمرت الصين شركات الطيران التابعة لها بعدم تسلّم أي شحنات إضافية من طائرات بوينغ الأميركية ردا على قرار الولايات المتحدة فرض رسوم جمركية عالية على السلع الصينية، حسبما نقلت وكالة بلومبيرغ عن مصادر وصفتها بالمطلعة. وأضافت بلومبيرغ أن بكين طلبت من شركات الطيران الصينية وقف شراء المعدات وقطع الغيار المتعلقة بالطائرات من الشركات الأميركية. ومن المتوقع أن يؤدي تحرك الصين لوقف شراء المكونات المتعلقة بالطائرات إلى رفع تكاليف صيانة الطائرات في هذا البلد. وقد يؤدي القرار الصيني إلى تداعيات عدة، أبرزها: انخفاض أسهم بوينغ بنسبة 3% بعد الإعلان، مما يعكس مخاوف المستثمرين من فقدان السوق الصينية التي تمثل نحو 20% من توقعات تسليم بوينغ خلال العقدين المقبلين. من المتوقع أن تتأثر شركات الطيران الصينية الكبرى مثل "إير تشاينا" و"تشاينا إيسترن" و"تشاينا ساذرن"، والتي كانت تخطط لتسلّم 179 طائرة من بوينغ بين عامي 2025 و2027. قد تتجه شركات الطيران الصينية إلى تعزيز التعاون مع شركة إيرباص الأوروبية أو الشركة المحلية كوماك لتلبية احتياجاتها من الطائرات. مساعدات وقالت بلومبيرغ إن الحكومة الصينية تدرس سبل تقديم المساعدات لشركات الطيران التي تستأجر طائرات بوينغ وتواجه تكاليف أعلى. إعلان وكانت أكبر 3 شركات طيران في الصين -وهي "إير تشاينا" و"تشاينا إيسترن" و"تشاينا ساذرن"- تخطط لتسلم 45 و53 و81 طائرة بوينغ على الترتيب بين عامي 2025 و2027. رد ترامب في غضون ذلك، أعلن الرئيس الأميركي دونالد ترامب الثلاثاء أن الصين تراجعت عن صفقة كبيرة مع شركة بوينغ. وكتب ترامب على منصة "تروث سوشيال" متحدثا عن الصين "من اللافت أنهم نكثوا بصفقة كبيرة مع بوينغ الكبرى، قائلين إنهم لن يتسلموا الطائرات التي التزموا بها بالكامل". حرب تجارية ويشير محللون إلى أن تصاعد حرب الرسوم الجمركية بين أكبر اقتصادين في العالم ينذر بتوقف تجارة السلع بينهما، والتي قدرت بأكثر من 650 مليار دولار في عام 2024. ودخلت الولايات المتحدة والصين في حرب جمركية بسبب سياسات دونالد ترامب التجارية. ورفعت الصين الأسبوع الماضي الرسوم الجمركية على الواردات الأميركية إلى معدل 125% ردا على الرسوم الجمركية الأميركية التي رفعتها إلى مستوى 145%. ويعد هذا القرار تصعيدا كبيرا في الحرب التجارية بين الصين والولايات المتحدة، وقد تكون له تأثيرات طويلة الأمد على صناعة الطيران العالمية، خاصة إذا استمرت القيود لفترة طويلة. كما أعلنت الصين في إطار حربها التجارية ضد أميركا عن وقف تصدير بعض المعادن الأرضية النادرة المستخدمة في صناعات التكنولوجيا والدفاع والطاقة، مما يهدد سلاسل التوريد الأميركية.
الجزيرة
١٥-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- الجزيرة
الصين تأمر شركات طيران بتعليق تسلم طائرات بوينغ أميركية
أمرت الصين شركات الطيران التابعة لها بعدم استلام أي شحنات إضافية من طائرات بوينغ الأميركية ردا على قرار الولايات المتحدة فرض رسوم جمركية عالية على السلع الصينية، حسبما نقلت وكالة بلومبيرغ عن مصادر وصفتها بالمطلعة. وأضافت بلومبيرغ أن بكين طلبت من شركات الطيران الصينية وقف شراء المعدات وقطع الغيار المتعلقة بالطائرات من الشركات الأميركية. ومن المتوقع أن يؤدي تحرك الصين لوقف شراء المكونات المتعلقة بالطائرات إلى رفع تكاليف صيانة الطائرات في هذا البلد. وقد يؤدي القرار الصيني إلى عدة تداعيات أبرزها: انخفضت أسهم بوينغ بنسبة 3% بعد الإعلان، مما يعكس مخاوف المستثمرين من فقدان السوق الصينية، التي تمثل حوالي 20% من توقعات تسليمات بوينغ خلال العقدين المقبلين. من المتوقع أن تتأثر شركات الطيران الصينية الكبرى مثل إير تشاينا وتشاينا إيسترن وتشاينا ساذرن، والتي كانت تخطط لاستلام 179 طائرة من بوينغ بين عامي 2025 و2027. قد تتجه شركات الطيران الصينية إلى تعزيز التعاون مع شركة إيرباص الأوروبية أو الشركة المحلية كوماك لتلبية احتياجاتها من الطائرات. مساعدات وقالت بلومبيرغ إن الحكومة الصينية تدرس سبل تقديم المساعدات لشركات الطيران التي تستأجر طائرات بوينغ وتواجه تكاليف أعلى. إعلان وكانت أكبر 3 شركات طيران في الصين، وهي إير تشاينا وتشاينا إيسترن وتشاينا ساذرن، تخطط لاستلام 45 و53 و81 طائرة بوينغ على الترتيب بين عامي 2025 و2027. حرب تجارية ويشير محللون إلى أن تصاعد حرب الرسوم الجمركية بين أكبر اقتصادين في العالم ينذر بتوقف تجارة السلع بينهما والتي قدرت بأكثر من 650 مليار دولار في عام 2024. ودخلت الولايات المتحدة والصين في حرب جمركية اندلعت بسبب سياسات الرئيس الأميركي دونالد ترامب التجارية. ورفعت الصين الأسبوع الماضي الرسوم الجمركية على الواردات الأميركية إلى معدل 125% ردا على الرسوم الجمركية الأميركية التي رفعتها إلى مستوى 145%. يُعد هذا القرار تصعيدًا كبيرًا في الحرب التجارية بين الصين والولايات المتحدة، وقد يكون له تأثيرات طويلة الأمد على صناعة الطيران العالمية، خاصة إذا استمرت القيود لفترة طويلة. كما أعلنت الصين في إطار حربها التجارية ضد أميركا عن وقف تصدير بعض المعادن الأرضية النادرة، المستخدمة في صناعات التكنولوجيا والدفاع والطاقة، مما يهدد سلاسل التوريد الأميركية .
