أحدث الأخبار مع #الديناميكاالهوائية،
العربي الجديد
منذ 4 أيام
- سيارات
- العربي الجديد
أستون مارتن يتصدر سباق تطوير سيارات "فورمولا 1" لجائزة إميليا رومانيا بـ 7 تحديثات تقنية
كشف الاتحاد الدولي للسيارات "أف إيه أي" عن أن فريق أستون مارتن سيُدخل ما لا يقل عن سبعة تحديثات تقنية على سيارته "أي أم أر 25"، التي يقودها السائق الإسباني، فرناندو ألونسو (43 عاماً)، خلال جائزة إميليا رومانيا الكبرى، ضمن سعيه للعودة إلى مراكز المقدمة بعد بداية موسم متذبذبة. وركّزت التحديثات على مكونات أساسية في الديناميكا الهوائية، أبرزها الأرضية والغطاء العلوي للمحرك، إلى جانب تعديل في دعامات الهالو الخلفية، وتطوير أجنحة "الكوبرا" الشهيرة، كما أُعيد تصميم جناح العارضة الخلفي، بهدف تقليل مقاومة الهواء وتحسين السرعة القصوى، وهي نقطة ضعف واضحة للفريق منذ بداية الموسم. وأوضح الفريق البريطاني أن التعديلات الثلاثة على الأرضية تشمل تغييرات على مداخل الهواء أسفل السيارة وعلى الحواف الجانبية، إذ تهدف إلى تحسين تدفق الهواء وزيادة القوة السفلية دون التضحية بالكفاءة. وأضاف الفريق أن شكل الفتحات الجديدة في منطقة الديفيوزر والجناح السفلي يقلل من القوة السفلية قليلاً، لكنه يُخفّض أيضاً مقاومة الهواء، ما يسمح بتحقيق توازن أفضل في الحلبات السريعة مثل "إيمولا". ومن جهته، جاء "رد بول" أيضاً إلى إيطاليا بحزمة تطوير قوية، تشمل تصميماً جديداً لمداخل التهوية الجانبية، مستفيداً من التحديثات، التي جُربت في ميامي. أما في "مكلارين"، فتركزت التحديثات على الجناح الخلفي وجناح العارضة، مع تغييرات لتحسين الثبات والموثوقية في نظام التعليق الأمامي. وفي المنطقة الوسطى من الترتيب، قدّم فريق ألبين جناحاً أمامياً جديداً، فيما أدخل فريق أر بي تعديلاً مهماً على مداخل الهواء الأرضية والجانبية، بينما قدّم "هاس" أرضية جديدة تماماً، هذه التحديثات تشير إلى سباق تطوير محموم للحاق بـ "أستون مارتن"، الذي بدا أضعف من منافسيه المباشرين في السباقات الأخيرة. رياضات أخرى التحديثات الحية فيرستابن يرفض الرحيل إلى أستون مارتن ويتمسك بـ"ريد بول" وعلى الصعيد الآخر، لم يقدم فريقا ويليامز وساوبر أي تحسينات تقنية، خلال جائزة إميليا رومانيا الكبرى، في خطوة كانت متوقعة مسبقاً، إلا أنها تضعهما في موقف صعب أمام باقي الفرق، التي واصلت إدخال تحديثات مستمرة على سياراتها أسبوعاً بعد آخر، وسط سباق التطوير المتصاعد في "فورمولا 1"، إذ تسعى جميع الفرق لبلوغ مستويات أعلى من السرعة والمرونة في التحكم، بهدف تعزيز تنافسيتها، وتحقيق نتائج ملموسة في معركة الألقاب.
عالم السيارات
٠٢-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- عالم السيارات
موستانج GTD تحطم رقمها القياسي في حلبة نوربورغرينغ بفارق 5.5 ثوانٍ
في إنجاز جديد لعالم السيارات الأمريكية، استطاعت فورد موستانج GTD 2025 تحطيم رقمها القياسي السابق على أشهر حلبة سباقات في العالم — نوربورغرينغ الألمانية — محققة زمنًا مذهلًا يبلغ 6 دقائق و52 ثانية و72 جزء من الثانية ، لتصبح بذلك أسرع سيارة أمريكية إنتاجية في تاريخ الحلبة ، وتحتل المركز الرابع بين أسرع السيارات الإنتاجية عالميًا على هذه المضمار. أداء استثنائي يليق بأسطورة العضلات كانت فورد قد سجّلت في السابق زمنًا قدره 6:57.685 دقيقة على نفس الحلبة، وهو رقم تاريخي بالفعل كأول سيارة أمريكية تكسر حاجز السبع دقائق. لكن الشركة وعدت بالعودة بزمن أفضل… وها هي تفي بوعدها، وتتفوق على نفسها بفارق 5.5 ثوانٍ كاملة! الرئيس التنفيذي لفورد، جيم فارلي ، صرّح سابقًا: 'نحن فخورون بأن نكون أول شركة أمريكية تتمكن من تسجيل زمن أقل من سبع دقائق في نوربورغرينغ، لكننا نعلم أن موستانج GTD قادرة على أكثر من ذلك، وسنعود قريبًا.' واليوم تعود فورد بزمن جديد يضعها في مصاف السيارات الخارقة الأوروبية. كيف حققت فورد هذا الإنجاز؟ وفقًا لفورد، فإن تحسين الظروف الجوية لعب دورًا أساسيًا، ولكن الأهم هو التحسينات التقنية الدقيقة التي تم تطبيقها بناءً على التجربة السابقة. تمت إعادة ضبط نظام التيربو، توزيع القوة، الديناميكا الهوائية، نظام المكابح المانع للانغلاق (ABS)، وخصائص الجر والتوجيه، مما منح السيارة ثباتًا وأداءً أفضل في المنعطفات الحادة والمسارات الطويلة. موقعها بين عمالقة الأداء بالرغم من اختلاف أطوال المسارات المستخدمة في تجارب السيارات الأخرى، إلا أن فورد أكدت أن الزمن تم تسجيله على المسار الكامل بطول 20.8 كم ، لتتفوق بذلك على سيارات مثل 911 GT3 RS موديل 2023 . وبهذا الإنجاز، تصنّف موستانج GTD الآن في المرتبة الرابعة عالميًا كأسرع سيارة إنتاجية على الإطلاق في نوربورغرينغ. ختامًا: عندما تشتري أداءً لا يُنافس مع كل هذه الأرقام، يمكن لعشاق السيارات أن يتوقعوا من موستانج GTD 2025 تجربة قيادة لا تشبه أي سيارة أمريكية أخرى. إنها ليست فقط سيارة عضلات تقليدية، بل أصبحت رسميًا منافسًا شرسًا في عالم السيارات الخارقة العالمية.
