أحدث الأخبار مع #السلامة
الميادين
منذ 6 ساعات
- سياسة
- الميادين
تقرير: عائلات تجد خطراً جديداً في العاصمة السودانية.. القذائف غير المنفجرة
خرج رجل ذو نظارة طبية ولحية رمادية من المدرسة الابتدائية في منطقة العمارات في الخرطوم وهو يرتجف من الصدمة. لقد عاد، مثل آلاف آخرين، لتفقد المباني التي استعادها الجيش بعد عامين من الحرب الأهلية، فقط ليجد تهديداً جديداً كامناً بين أنقاض العاصمة السودانية، وفي حالته قذيفة غير منفجرة تحت كومة من القماش القديم. وقال المواطن السوداني، عبد العزيز علي، وفق ما نقلت عنه وكالة "رويترز" بعدما وقف خارج المدرسة التي كان يعمل بها إدارياً قبل اندلاع الصراع في نيسان/أبريل 2023،"أنا مرعوب. لا أعرف ماذا أفعل (...) طوله حوالى 40 سم ويبدو وكأنه مضاد للدروع. هذه مدرسة للأطفال". وتعمل فرق التطهير السودانية والأممية تفحص الوضع، وتسعى لضمان سلامته، وفق "رويترز". لكنهم يقولون إنهم بحاجة إلى مزيد من الموظفين والتمويل، ولا سيما بعد خفض المساعدات الأميركية . وفي العمارات، أشار علي إلى قذائف أخرى على الطريق الترابي بين المدرسة وروضة أطفال. وشوهدت عدة صواريخ عالقة في مركبات محطمة. وقال حارس مبنى آخر إن "السلطات عثرت على ذخائر وطائرات مسيرة في الطابق السفلي وأزالتها. لكن الصواريخ المضادة للدبابات لا تزال موجودة". وقال "نخشى أن يؤدي انفجار واحد إلى تدمير المكان بأكمله". اليوم 23:40 اليوم 23:40 بدوره، أفاد "المركز الوطني لمكافحة الألغام" في السودان بتدمير أكثر من 12 ألف لغم خلال الحرب. وقال مدير المركز، اللواء خالد حمدان، إنه "تم اكتشاف 5 آلاف لغم آخر منذ توسع العمليات لتشمل الأراضي المستعادة حديثاً". وكانت تقارير أفادت بمقتل ما لا يقل عن 16 مدنياً وإصابة العشرات في انفجارات ذخائر خلال الأسابيع الأخيرة. وقال جمال البشرى، الذي يرأس جهود إزالة الألغام التي يبذلها المركز في العاصمة، إنه "لدينا خمسة فرق عمل فقط في الخرطوم الآن. نحن بحاجة إلى 90 مليون دولار فقط لبدء عمليات إزالة الألغام والمسح بشكل صحيح". وقال رئيس أحد الفرق العاملة في حي أمبدة بمدينة أم درمان، المجاورة للخرطوم، الحلو عبد الله، إنه "تعاملنا مع أكثر من عشر قذائف حية اليوم وحده". وكاد برنامج الأمم المتحدة لمكافحة الألغام أن يغلق أبوابه في شهر آذار/مارس الماضي بعد تخفيضات التمويل التي أجرتها الولايات المتحدة، إلى أن تدخلت كندا لدعمه. وقال رئيس البرنامج في السودان، صديق رشيد، إنه "نحتاج إلى مئات الفرق، لكن لدينا عدداً قليلاً منها فقط". وأضاف أن العمل تعطل أيضاً بسبب مشاكل في الحصول على تصاريح السفر. وقال "إنه أمر مقلق للغاية لأن هذه المناطق تحتاج إلى فحص (من قبل) فريق متخصص ... وبعد ذلك (يعود الناس)".
البيان
منذ 6 ساعات
- منوعات
- البيان
«البلديات والنقل» بأبوظبي: غرامات تصل لمليون درهم للحد من التكدس السكاني
إضافة إلى التخلص من المظاهر السلبية التي تترتب على التكدس السكاني، وتخل بإجراءات الأمان والسلامة والأعراف السائدة والذوق العام، وتتعارض مع مبادئ الآداب العامة في الدولة. والاستئجار في مباني عقارية معتمدة مسجلة بنظام «توثيق»، وتسجيل جميع المركبات في المنطقة المخصصة لها ضمن نظام «مواقف». ومن أجل الارتقاء بواقع الحياة المعيشية وتحقيق رفاهية جميع سكان الإمارة، كما شددت الدائرة على أهمية الإبلاغ عن ظاهرة التكدس السكاني من خلال منصة «تم»، وذلك من منطلق الواجب والمسؤولية المجتمعية، وأهابت الدائرة المالك والمتسمر والمستأجر مراعاة أبرز المعايير واشتراطات التأجير والإشغال.
رائج
منذ 7 ساعات
- صحة
- رائج
السعودية تعلن ضوابط جديدة للحج.. أبرزها تقليص نسبة كبار السن
في إطار استعداداتها لموسم الحج 1446هـ، أعلنت وزارة الحج والعمرة في المملكة العربية السعودية عن حزمة من التعليمات التنظيمية والصحية الجديدة، تهدف إلى تحسين تجربة الحجاج وتعزيز معايير السلامة خلال أداء الشعائر، خاصة في ظل الظروف المناخية المتوقعة هذا العام. تقليص نسبة كبار السن وأكدت الوزارة في بيانها أن من بين أبرز الإجراءات الجديدة تقليص نسبة الحجاج من كبار السن – ممن وُلدوا في عام 1954 أو ما قبله – لتصل إلى 7% فقط من إجمالي عدد الحجاج. ويأتي القرار استناداً إلى تقييمات صحية توصي بتقليل مشاركة الفئات الأكثر عرضة للمضاعفات الصحية، خصوصاً مع ارتفاع درجات الحرارة المتوقعة وكثافة الجهد البدني المصاحب لأداء المناسك. تفاعل واسع وتباين في الآراء أثار القرار ردود فعل واسعة على المستويين المحلي والدولي، حيث اعتبره مؤيدون خطوة مسؤولة تهدف إلى حماية الأرواح والحفاظ على النظام العام خلال موسم الحج، فيما أبدى آخرون تخوفهم من تأثيره على فرص فئة واسعة من كبار السن الراغبين في أداء الفريضة، خاصة من الدول التي تُسجل سنويًا نسبًا مرتفعة من كبار السن ضمن بعثاتها الرسمية. الظروف الصحية المستجدة السبب الأبرز من جهتها، أكدت الهيئة العليا للحج والعمرة أن القرار صادر عن السلطات المختصة في المملكة وملزم لكافة الدول الإسلامية، مشيرة إلى أنها ستلتزم بتنفيذه بما يحقق المصلحة العامة، مع مراعاة الفئات ذات الأولوية مثل ذوي الشهداء والحالات الإنسانية الخاصة. اقرأ أيضاً: عقوبات مشددة بحق ناقلي الزوار لمكة دون تصاريح بموسم الحج وأوضحت أن الظروف الصحية المستجدة فرضت مراجعة آليات الترشيح رغم حرصها الدائم على تيسير الحج للفئات الأكبر سنًا في الأعوام السابقة. وعقب صدور القرار، بدأت عدد من الدول الإسلامية في مراجعة قوائم المسجلين للحج، بما يتماشى مع الضوابط الجديدة، من خلال إتاحة أولوية التسجيل للفئات الأصغر سنًا، ما من شأنه أن يخفف الضغط على الخدمات الصحية خلال الموسم ويُسهم في تحسين مستوى التنظيم. شروط أساسية لموسم 2025 وكانت وزارة الحج والعمرة قد أعلنت أيضاً عن مجموعة من الشروط التي ينبغي توفرها في الحجاج الراغبين في أداء الفريضة هذا العام، وتشمل: أن يتراوح عمر المتقدم بين 18 و65 عامًا. امتلاك جواز سفر ساري المفعول لمدة لا تقل عن 6 أشهر. التسجيل عبر منصة "نسك" الإلكترونية الرسمية. تلقي اللقاحات المعتمدة (الحمى الشوكية، الإنفلونزا الموسمية، كوفيد-19). إثبات القدرة الجسدية والمالية على أداء المناسك. اقرأ أيضاً: "كبار العلماء": من حج دون تصريح فهو آثم ومخالف للشرع
صحيفة سبق
منذ 11 ساعات
- صحة
- صحيفة سبق
بالصور... الإبل السائبة دون رقيب تتربص بعابري طريق "القويعية الدوادمي''
اشتكى مرتادو طريق "القويعية- الدوادمي" المزدوج من أنه أصبحت الإبل السائبة والمهملة تشكل خطراً على الأرواح خصوصاً أنها تُركت تسرح دون رقيب، وسببت العديد من الحوادث المرورية، حيث رصد أحد المواطنين عدداً من الإبل السائبة على طريق ''القويعية-الدوادمي'' المزدوج . وفي هذا السياق تحدث المواطن(غ.ر) لـ''سبق'' قائلاً: أصبحت مشاهد الإبل شيئاً معتاداً لمرتادي ذات الطريق، وبالقرب من موقع رصدها وتحديداً بالقرب من كوبري وادي الخنقة الواقع على طريق ''القويعية_الدوادمي''، المزدوج فقد شهد حادث أحد الشبان في الشهر الماضي نتيجة اصطدامه بأحد الجمال السائبة صباحاً وهو متوجهاً لعمله في أحد القطاعات الخاصة بالقويعية . وأضاف: نُقل الشاب لمستشفى القويعية العام وتم تحويله لمدينة الملك سعود الطبية بالرياض لاستكمال الرعاية الطبية، وظل منوماً أكثر من 12 يوماً بالعناية المركزة نتيجة الاصابات البالغة التي لحقت به، وخرج ولله الحمد مؤخراً وما زال في مرحلة الاستشفاء بمنزله . وقال: من سلسة حوادث الإبل المهملة وعلى نفس الطريق، حادث وقع صباحاً قبل فترة راح ضحيته أحد الشبان في مقتبل العمر نتيجة اصطدامه بأحد الجمال المهملة وسط مسار الطريق في أحد المنعطفات - رحمه الله-. وأضاف: لا يكاد يمر فترة بسيطة إلا ونسمع حادث اصطدام أحد المركبات بالابل السائبة على طريق ''القويعية_الدوادمي'' المزدوج سواء ليلاً أو نهاراً، وهو يشهد خلال موسم الربيع كثافة من مرور ملاك الابل متوجهين شمالاً أو جنوباً، والبعض منهم يسلك بجماله الطريق نهاراً غير عابئين بالأخطار التي تحدق بالعابرين والمركبات، والبعض منهم يرفضون الاستماع للنصائح والتوجيهات التي يتلقونها من أي أحد؛ لأنهم يرون مصلحة جمالهم فوق أي مصلحة أخرى، حتى لو كان ذلك يتعلق بحياة الآخرين. وختم حديثه: يشهد طريق ''القويعية_الدوادمي''المزدوج كثافة من المركبات والعابرين يومياً وخصوصاً وقت الإجازات والعطل الرسمية، ونطالب الجهات المعنية بإلزام ملاك الإبل بإبعادها عن الطريق حفاظاً على الأرواح، وتنفيذ العقوبات والإجراءات النظامية بحق أصحاب الإبل السائبة والمهملة للحد من تكرار الحوادث .
الإمارات اليوم
منذ 14 ساعات
- منوعات
- الإمارات اليوم
«طرق دبي» تنفذ جسراً بطول 700 متر للقادمين من شارع دبي-العين إلى ند الشبا
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات تنفيذها جسر جديد في منطقة ند الشبا 4، بطول يقارب 700 متر بسعة مسارين، والمؤدي إلى المناطق السكنية في ند الشبا للقادمين من شارع دبي-العين باتجاه العين، ومن المتوقع أن يُسهم الجسر الجديد الذي تبلغ طاقته الاستيعابية 2600 مركبة في الساعة، في تقليل زمن الرحلة للقادمين من شارع دبي – العين إلى ند الشبا بنسبة 83% من 6 دقائق إلى حوالي دقيقة واحدة، مما يوفر حركة مرورية حرة وسريعة للمنطقة التي يصل تعدادها إلى 30 ألف نسمة، ويخفض الأحجام المرورية على المداخل والمخارج المحيطة بمنطقة ند الشبا. وستبدأ أعمال التنفيذ في الجسر الجديد خلال الربع الأخير من عام 2025، ومن المخطط الانتهاء من المشروع في الربع الأخير من عام 2026، وتعكس هذه الخطوة حرص الهيئة والتزمها الراسخ في تطوير البنية التحتية وتعزيز كفاءة شبكة الطرق بإمارة دبي، تلبية لاحتياجات التوسع السكاني والعمراني في مختلف مناطق الإمارة وتحديداً السكنية منها، وتحقيق أعلى معايير السلامة والانسيابية المرورية، بما يتماشى مع رؤية القيادة الرشيدة لجعل دبي المدينة الأفضل للحياة والتنقل. أكدت هيئة الطرق والمواصلات أن الإعلان عن تنفيذ الجسر الجديد في ند الشبا، يأتي ضمن التوجهات الاستراتيجية للهيئة في تحقيق تنقل أكثر كفاءة وأماناً، وذلك عبر طرح مشاريع طرق وحلول مرورية مستدامة واستباقية تدعم مستقبل التنقل في الإمارة، وخفض زمن الرحلة لأصحاب المركبات من وإلى المنطقة، وتلبية احتياجات أهالي ومرتادي الأحياء السكنية، وبالتالي رفع مستوى جودة الحياة. وتعكس هذه المشاريع التزام الهيئة في ترجمة رؤيتها الرامية إلى توفير بنية تحتية مرنة ومتكاملة، تستجيب للنمو الحضري المتسارع في الإمارة. فضلاً عن سعيها إلى تحقيق تنقل سلس ومستدام، إلى جانب ذلك تحرص الهيئة على الاستماع إلى آراء وملاحظات السكان، ودمجها ضمن خطط التطوير المستقبلية، ما يجسد نهج الهيئة التشاركي وتفاعلها مع المجتمع. وتسهم هذه المشاريع مجتمعة في تحقيق الأهداف الاستراتيجية، المتمثلة في رفع كفاءة شبكة الطرق، وتعزيز السلامة المرورية لتصدر الريادة العالمية في التنقل السهل والمستدام. وفي وقت سابق، افتتحت هيئة الطرق والمواصلات جسراً رئيساً على تقاطع شارع ند الشبا مع طريق دبي – العين، ويبلغ طوله 170 متراً بسعة مسارين في كل اتجاه، ويخدم الحركة المرورية من شارع دبي – العين إلى منطقة ند الشبا ومنطقة ميدان، والمشاريع التطويرية في المنطقة. وتم تنفيذ تحسينات مرورية شاملة في محيط عدد من المدارس مثل مدرسة ريبتون ومدرسة الخليج الدولية، التي يبلغ عدد طلابها نحو 10,000 طالب، وذلك من خلال توفير عدد أكبر من مواقف المركبات ومناطق التحميل والتنزيل مما أسهم في تحسين انسيابية الحركة ورفع من مستوى السلامة المرورية في ساعات ذروة. وشملت التحسينات في ند الشبا تحويل أحد التقاطعات إلى دوار عند تقاطع شارع لطيفة بنت حمدان مع شارع ند الشبا، ما أدى إلى خفض زمن التأخير بنسبة 50% وتحسين تدفق الحركة. كما نفذت الهيئة مدخلاً ومخرجاً جديدين من شارع الميدان باتجاه المنطقة السكنية، الأمر الذي ساهم في تقليص زمن الرحلة بنسبة تصل إلى 60%، وعزز ذلك من مرونة الحركة للسكان والزوار. وفي إطار دعم البنية التحتية الداخلية، تم تنفيذ أعمال شبكة طرق متكاملة في تنفيذ طرق داخلية ومداخل ومخارج إضافية لمنطقة ند الشبا 1 وند الشبا 3 وند الشبا4، لتحسين الربط بين الأحياء ورفع كفاءة الشبكة التجميعية.
