أحدث الأخبار مع #دبليوأرتي
الديار
منذ يوم واحد
- رياضة
- الديار
العماني الزبير وزميله ينز كلينغمان يتطلعان لمزيد من النجاحات على حلبة "ماني كور"
اشترك مجانا بقناة الديار على يوتيوب يأمل سائق "فريق المنار" للسباقات من فريق "دبليو أر تي" العُماني الفيصل الزبير وزميله الألماني ينز كلينغمان تحقيق المزيد من النجاحات على حلبة "ماني كور" الفرنسية نهاية الأسبوع الحالي مع المنافسة على فئة الكأس الذهبي في تحدي جي تي العالمي من "أيه دبليو أس" لكأس السباقات القصيرة "السبرينت". إذ أن حظوظ المنافسة على اللقب على متن سيارة بي أم دبليو "أم 4 جي تي 3 إيفو" تأثرت بشكلٍ بسيط في جولة ميزانو الماضية، بعد حادثةٍ في السباق الأول ومن ثم تحقيق المركز الرابع في السباق الثاني. ويتواجد الفيصل الزبير، وزميله الألماني، بالمركز الخامس في فئة الكأس الذهبي للسائقين والفرق برصيد 49 نقطة، وعينهما على تحقيق نتيجة قوية لتقليص فارق النقاط والعودة بقوة إلى دائرة المنافسة. يتصدر ثنائي فريق "إميل فري للسباقات" كريس لولهام وتيري فيرميولن ترتيب النقاط بـ 77.5 نقطة أمام فريق ساينتلوكللسباقات (63.5 نقطة) ومن ثم فريق تريزور أتيمبتوللسباقات (54 نقطة)، بينما يتواجد فريق "كراج 59" بالمركز الرابع مع 51.5 نقطة. وقال الفيصل الزبير: "أتطلع قدمًا للمشاركة في ماني كور. في الواقع، لم يسبق لي التسابق هنا من قبل. لن تكون الحلبة سهلة بالتأكيد. لكننا أكملنا بعض الاختبارات في شهر آذار الماضي، وآمل أن يصب ذلك لمصلحتنا. أثق أن هذه الجولة ستكون إيجابيةً بالنسبة لنا خصوصًا نظرًا للخبرة والثقة مع السيارة في الوقت الحالي". وأضاف "هدفنا لا يتغير: المنافسة لتحقيق منصة تتويج. ندرك أن المهمة لن تكون سهلة، ولكننا بحاجةٍ لتسجيل أكبر عدد من النقاط للمنافسة على لقب البطولة. كانت جولة ميزانو صعبة مع عدم تسجيل أية نقاط في السباق الأول. لكن تركيزنا يتجه بالكامل لتحقيق نتيجة إيجابية نهاية الأسبوع الحالي". وتقع حلبة "ماني كور"، التي يبلغ طول مسارها 4.411 كلم، في فرنسا الوسطى، بالقرب من بلدتي ماني كور ونيفير. وسبق وأن استضافت هذه الحلبة سباقات الجوائز الكبرى للفورمولا 1 بين 1991 و2008، كما أنها تستضيف بطولة العالم للسوبر بايك. وتشهد نهاية الأسبوع الحالي مشاركة 40 سيارة في تحدي جي تي العالمي في الحلبة الفرنسية، مع مشاركاتٍ في بطولة "أف أف أس أيه" جي تي الفرنسية، بطولة السيارات السياحية "أف أف أس أيه" الفرنسية، وبطولة "أف أف أس أيه" للفورمولا 4، إضافةً إلى فئات تسابق كأس "ألبين إيلف" وكأس "كليو". وتنطلق التجارب الحرة لتحدي جي تي العالمي في تمام الساعة 1:20 بعد الظهر حسب التوقيت المحلي (3:20بتوقيت مسقط) يوم الجمعة (1 آب )، ومن ثم المرحلة التمهيدية للتصفيات في تمام الساعة 8:45 مساءً (10:45بتوقيت مسقط). التصفيات للسباق القصير الأول، الذي تبلغ مدته ساعة كاملة، ستكون الساعة 2:15 بعد الظهر حسب التوقيت المحلي (4:15 بتوقيت مسقط) يوم السبت، بينما ينطلق السباق الأول الساعة 8:45 (10:45 بتوقيت مسقط) من اليوم ذاته. بعد ذلك، سيكون بإمكان المشجعين التوافد إلى منطقة الصيانة لمشاهدة السيارة من الساعة 10:00 ليلًا حسب التوقيت المحلي (12:00 حسب توقيت مسقط). بينما تُقام التصفيات الثانية صباح يوم الأحد، في تمام الساعة 9:00 (11:00 حسب التوقيت المحلي)، وتليها فترة إضافية لزيارة المشجعين لمنطقة الصيانة من الساعة 1:30ظهرًا (3:30 حسب توقيت مسقط)، ومن ثم ينطلق السباق الثاني، والأخير، في تمام الساعة 3:00 ظهرًا (5:00 حسب توقيت مسقط). الترتيب الحالي لفئة الكأس الذهبي – الفرق 1. إميل فري للسباقات77.5 نقطة 2. ساينتلوك للسباقات63.5 نقطة 3. تريزور أتيمبتو للسباقات54 نقطة 4. كراج 5951.5 نقطة 5. المنار للسباقات من فريق دبليو أر تي49نقطة 6. سي أس أيه للسباقات9 نقاط 7. بارويل موتورسبورت4.5 نقطة الترتيب الحالي لفئة الكأس الذهبي – السائقون 1. كريس لولهام / تيري فيرميولن77.5نقطة 2. جيل ماغنوس / بول إيفارد63.5 نقطة 3. سيباستيان أوغارد / ليونارو مونشيني54نقطة 4. لوي بريت51.5 نقطة 5. الفيصل الزبير / ينز كلينغمان49 نقطة 6. توماس فليمينغ26 نقطة 7. آدم سمالي25.5 نقطة 8. آرتور روجييه / جايمس كيل9 نقاط 9. بيجوي غارغ / ريكي كولارد4.5 نقطة
جريدة الرؤية
٢١-٠٧-٢٠٢٥
- سيارات
- جريدة الرؤية
الفيصل الزبير ينهي جولة ميزانو الإيطالية في المركز الرابع لتحدي جي تي للسباقات القصيرة
مسقط- الرؤية أنهى المتسابق الدولي الفيصل الزبير بن خالد الزبير، وبرفقة زميله في فريق المنار للسباقات من فريق "دبليو أر تي" الألماني ينز كلينغمان، السباق الثاني من تحدي جي تي العالمي من "أيه دبليو أس" بالمركز الرابع في فئة الكأس الذهبي على حلبة ميزانو الإيطالية، فيما انسحب الفريق من السباق الاول بعد الحادث الذي تعرضت له سيارة الفريق في اللفة الأولى من السباق. وأظهر الثنائي مستوى عالي على متن سيارة بي أم دبليو "أم 4 جي تي 3 إيفو" في التجارب والتصفيات على حلبة ميزانو الإيطالية المميزة بتحدياتها، ولكن عقوبة التراجع 10 مراكز من مكان تأهله للسباق الثاني حالت دون تحقيق الفيصل لمركز متقدم في السباق بسبب الحادث الذي وقع للفريق في السباق الأول وذلك على حسب لوائح السباق كما شهد السباق الثاني رفع الأعلام الحمراء في المراحل المبكرة مع وجود تأخير لفترة طويلة لحين إصلاح الحواجز المعدنية. وقام الفيصل الزبير بتسليم مهام القيادة لزميله ينز كلينغمان في نصف الساعة الأخيرة من السباق بعد أداء متميز للفيصل نجح من التقدم من المركز 32 الى المركز 21 ، ومع اجتياز ثنائي فريق المنار للسباقات من فريق "دبليو أر تي" لخط النهاية بالمركز الرابع في فئة الكأس الذهبي خلف فريق إميل فري للسباقات [فيراري]، ساينتلوك للسباقات [آودي]، وسيارة ماكلارين الفائزة بالسباق الأول لمصلحة فريق كراج 59. كانت بداية هذه الجولة مثاليةً لـ الزبير وكلينغمان بعد تصدر فترة التجارب الحرة بعد ظهر الجمعة. حيث أكملا 49 لفة وبأفضل توقيتٍ قدره 1:33.026 دقيقة للتصدر أمام فريق إميل فري للسباقات وفريق ساينتلوك للسباقات. كما حافظ فريق المنار للسباقات من فريق "دبليو أر تي" على صدارته في فئة الكأس الذهبي في المرحلة التمهيدية للتصفيات مساء الجمعة. السباق الأول وحقق كلينغمان المركز الثاني في القسم الأول من التصفيات خلف سائق فريق إميل فري للسباقات كريس لولهام على متن سيارة فيراري، وانطلق من المركز الثاني في فئة الكأس الذهبي والمركز الثامن الإجمالي في السباق الأول الذي بلغت مدته ساعة كاملة ومتفوقًا على فريق "كراج 59" بالمركز الثالث على متن سيارة ماكلارين. لكن مساعي كلينغمان للمنافسة على الفوز بالسباق الأول تبددت بعد لحظاتٍ من انطلاقته المذهلة، حيث تعرضت السيارة لاصطدامٍ من الخلف بعد بضعة منعطفاتٍ فقط في اللفة الأولى، وعاد إلى منطقة الصيانة مع تضرر في نظام التعليق الخلفي قبل الانسحاب. تلك الحادثة أدت أيضًا إلى انسحاب لولهام المنطلق من المركز الأول، ومهّدت الطريق أمام لويس بريت للفوز بفئة الكأس الذهبي لفريق "كراج 59" بعد 36 لفة من التسابق. السباق الثاني خيبة أمل السباق الأول كانت تعني أن على الفيصل الزبير الضغط مجددًا سعيًا لتحقيق نتيجة قوية للسباق الثاني، وسجل رابع أفضل توقيتٍ في التصفيات لذلك السباق صباح الأحد، وقدره 1:32.952 د بعد إصلاح فنيي فريق دبليو أر تي لأضرار سيارة بي أم دبليو، بينما حقق جيلز ماغنوس قطب الانطلاق الأول لفريق ساينتلوك للسباقات. إلا أن الفيصل الزبير حصل على عقوبة التراجع من مكان تأهله، بسبب الحادث الذي تعرض له زميله في السباق الأول، وبالتالي تراجع 5 مراكز، بعد نجاح طلب الاستئناف الذي تقدم به الفريق وتخفيف العقوبة من 10 مراكز إلى 5 على شبكة الانطلاق. وسيتم مواصلة مجريات تحدي جي تي العالمي 2025 من "أيه دبليو أس" لكأس السباقات القصيرة "السبرينت" مع الجولة الرابعة التي تستضيفها حلبة ماني كور الفرنسية بين 1 و3 أغسطس المقبل. وقال المتسابق الدولي الفيصل الزبير: "كان السباق طويلًا جدًا، كما أن الانطلاق من مركز متأخر جعل مهمتنا أصعب بالتأكيد وانطلقنا من المركز 32 في الترتيب الإجمالي، لكن السيارة كانت جيدة طوال السباق وتقدمتُ إلى المركز 21 في الترتيب الإجمالي أثناء القيادة، ولكن التأخر بفارق بسيط في توقفات الصيانة كلّفنا فرصة تحقيق منصة تتويج بالمركز الثالث في فئة الكأس الذهبي". وأكمل: "اجتزنا خط النهاية بالمركز الرابع ومع عدم تسجيل أية نقاط في السباق الأول يوم السبت، فإن هذه الجولة لم تكن سهلة بالتأكيد ونأمل تسجيل المزيد من النقاط في الجولات المقبلة ومواصلة المنافسة على لقب البطولة". وأضاف: "شهد السباق الأول احتكاكًا عند المنعطف السادس لزميلي في الفريق ينز كلينغمان، مع كريس لولهام، وماكسيم مارتين وهذا الأمر أدى إلى انسحابنا من السباق وحصولنا على عقوبة أيضًا. لذلك، علينا أن نكون سعداء بتحقيق المركز الرابع في السباق الثاني وبأن السيارة كانت تعمل بشكلٍ جيد".
غرب الإخبارية
٢١-٠٧-٢٠٢٥
- سيارات
- غرب الإخبارية
أحداث عديدة حالت دون تحقيق الفريق لمنصة التتويج..
المصدر - أنهى المتسابق الدولي الفيصل الزبير بن خالد الزبير، وبرفقة زميله في فريق المنار للسباقات من فريق "دبليو أر تي" الألماني ينز كلينغمان، السباق الثاني من تحدي جي تي العالمي من "أيه دبليو أس" بالمركز الرابع في فئة الكأس الذهبي على حلبة ميزانو الإيطالية ، فيما انسحب الفريق من السباق الاول بعد الحادث الذي تعرضت له سيارة الفريق في اللفة الأولى من السباق. وأظهر الثنائي مستوى عالي على متن سيارة بي أم دبليو "أم 4 جي تي 3 إيفو" في التجارب والتصفيات على حلبة ميزانو الإيطالية المميزة بتحدياتها، ولكن عقوبة التراجع 10 مراكز من مكان تأهله للسباق الثاني حالت دون تحقيق الفيصل لمركز متقدم في السباق بسبب الحادث الذي وقع للفريق في السباق الأول وذلك على حسب لوائح السباق كما شهد السباق الثاني رفع الأعلام الحمراء في المراحل المبكرة مع وجود تأخير لفترة طويلة لحين إصلاح الحواجز المعدنية. وقام الفيصل الزبير بتسليم مهام القيادة لزميله ينز كلينغمان في نصف الساعة الأخيرة من السباق بعد أداء متميز للفيصل نجح من التقدم من المركز 32 الى المركز 21 ، ومع اجتياز ثنائي فريق المنار للسباقات من فريق "دبليو أر تي" لخط النهاية بالمركز الرابع في فئة الكأس الذهبي خلف فريق إميل فري للسباقات [فيراري]، ساينتلوك للسباقات [آودي]، وسيارة ماكلارين الفائزة بالسباق الأول لمصلحة فريق كراج 59. كانت بداية هذه الجولة مثاليةً لـ الزبير وكلينغمان بعد تصدر فترة التجارب الحرة بعد ظهر الجمعة. حيث أكملا 49 لفة وبأفضل توقيتٍ قدره 1:33.026 دقيقة للتصدر أمام فريق إميل فري للسباقات وفريق ساينتلوك للسباقات. كما حافظ فريق المنار للسباقات من فريق "دبليو أر تي" على صدارته في فئة الكأس الذهبي في المرحلة التمهيدية للتصفيات مساء الجمعة. وحقق كلينغمان المركز الثاني في القسم الأول من التصفيات خلف سائق فريق إميل فري للسباقات كريس لولهام على متن سيارة فيراري، وانطلق من المركز الثاني في فئة الكأس الذهبي والمركز الثامن الإجمالي في السباق الأول الذي بلغت مدته ساعة كاملة ومتفوقًا على فريق "كراج 59" بالمركز الثالث على متن سيارة ماكلارين. لكن مساعي كلينغمان للمنافسة على الفوز بالسباق الأول تبددت بعد لحظاتٍ من انطلاقته المذهلة، حيث تعرضت السيارة لاصطدامٍ من الخلف بعد بضعة منعطفاتٍ فقط في اللفة الأولى، وعاد إلى منطقة الصيانة مع تضرر في نظام التعليق الخلفي قبل الانسحاب. تلك الحادثة أدت أيضًا إلى انسحاب لولهام المنطلق من المركز الأول، ومهّدت الطريق أمام لويس بريت للفوز بفئة الكأس الذهبي لفريق "كراج 59" بعد 36 لفة من التسابق. خيبة أمل السباق الأول كانت تعني أن على الفيصل الزبير الضغط مجددًا سعيًا لتحقيق نتيجة قوية للسباق الثاني، وسجل رابع أفضل توقيتٍ في التصفيات لذلك السباق صباح الأحد، وقدره 1:32.952 د بعد إصلاح فنيي فريق دبليو أر تي لأضرار سيارة بي أم دبليو، بينما حقق جيلز ماغنوس قطب الانطلاق الأول لفريق ساينتلوك للسباقات. إلا أن الفيصل الزبير حصل على عقوبة التراجع من مكان تأهله، بسبب الحادث الذي تعرض له زميله في السباق الأول، وبالتالي تراجع 5 مراكز، بعد نجاح طلب الاستئناف الذي تقدم به الفريق وتخفيف العقوبة من 10 مراكز إلى 5 على شبكة الانطلاق. وسيتم مواصلة مجريات تحدي جي تي العالمي 2025 من "أيه دبليو أس" لكأس السباقات القصيرة "السبرينت" مع الجولة الرابعة التي تستضيفها حلبة ماني كور الفرنسية بين 1 و3 أغسطس المقبل. وفي هذا الإطار قال المتسابق الدولي الفيصل الزبير: "كان السباق طويلًا جدًا، كما أن الانطلاق من مركز متأخر جعل مهمتنا أصعب بالتأكيد وانطلقنا من المركز 32 في الترتيب الإجمالي، لكن السيارة كانت جيدة طوال السباق وتقدمتُ إلى المركز 21 في الترتيب الإجمالي أثناء القيادة، ولكن التأخر بفارق بسيط في توقفات الصيانة كلّفنا فرصة تحقيق منصة تتويج بالمركز الثالث في فئة الكأس الذهبي". وأكمل: "اجتزنا خط النهاية بالمركز الرابع ومع عدم تسجيل أية نقاط في السباق الأول يوم السبت، فإن هذه الجولة لم تكن سهلة بالتأكيد ونأمل تسجيل المزيد من النقاط في الجولات المقبلة ومواصلة المنافسة على لقب البطولة". وأضاف: "شهد السباق الأول احتكاكًا عند المنعطف السادس لزميلي في الفريق ينز كلينغمان، مع كريس لولهام، وماكسيم مارتين وهذا الأمر أدى إلى انسحابنا من السباق وحصولنا على عقوبة أيضًا. لذلك، علينا أن نكون سعداء بتحقيق المركز الرابع في السباق الثاني وبأن السيارة كانت تعمل بشكلٍ جيد".
الديار
٢١-٠٧-٢٠٢٥
- سيارات
- الديار
الزبير وكلينغمان يحققان بالمركز الرابع في السباق القصير الثاني على حلبة ميزانو
اشترك مجانا بقناة الديار على يوتيوب أنهى السائق العُماني الفيصل الزبير، وزميله في فريق المنار للسباقات من فريق "دبليو أر تي" الألماني ينز كلينغمان، السباق الثاني من تحدي جي تي العالمي من "أيه دبليو أس" بالمركز الرابع في فئة الكأس الذهبي على حلبة ميزانو الإيطالية وذلك بعد خيبة أمل السباق الأول والانسحاب إثر حادثٍ في اللفة الأولى. وأظهر الثنائي وتيرةً عاليةً على متن سيارة بي أم دبليو "أم 4 جي تي 3 إيفو" في التجارب والتصفيات على حلبة ميزانو المميزة بتحدياتها، ولكن الزبير حصل على عقوبة التراجع 10 مراكز من مكان تأهله للسباق الثاني بعد خيبة أمل الانسحاب المبكر من السباق الأول. كما شهد السباق الثاني رفع الأعلام الحمراء في المراحل المبكرة، مع وجود تأخير لفترة طويلة لحين إصلاح الحواجز المعدنية. وقام الفيصل الزبير بتسليم مهام القيادة لزميله ينز كلينغمان في نصف الساعة الأخيرة من السباق، مع اجتياز ثنائي فريق المنار للسباقات من فريق "دبليو أر تي" لخط النهاية بالمركز الرابع في فئة الكأس الذهبي خلف فريق إميل فري للسباقات [فيراري]، ساينتلوك للسباقات [آودي]، وسيارة ماكلارين الفائزة بالسباق الأول لمصلحة فريق كراج 59. وقال العُماني الفيصل الزبير: "كان السباق طويلًا جدًا، كما أن الانطلاق من مركز متأخر جعل مهمتنا أصعب بالتأكيد. انطلقنا من المركز 32 في الترتيب الإجمالي، لكن السيارة كانت مذهلة طوال السباق. تقدمتُ إلى المركز 21 في الترتيب الإجمالي أثناء القيادة، ولكن التأخر بفارق بسيط في توقفات الصيانة كلّفنا فرصة تحقيق منصة تتويج بالمركز الثالث في فئة الكأس الذهبي". وأكمل: "اجتزنا خط النهاية بالمركز الرابع. ومع عدم تسجيل أية نقاط في السباق الأول يوم السبت، فإن هذه الجولة لم تكن سهلة بالتأكيد. نأمل تسجيل المزيد من النقاط في الجولات المقبلة ومواصلة المنافسة على لقب البطولة". وأضاف: "شهد السباق الأول احتكاكًا عند المنعطف السادس لزميلي في الفريق ينز كلينغمان، مع كريس لولهام، وماكسيم مارتين. هذا الأمر أدى إلى انسحابنا من السباق وحصولنا على عقوبة أيضًا. لذلك، علينا أن نكون سعداء بتحقيق المركز الرابع في السباق الثاني وبأن السيارة كانت تعمل بشكلٍ جيد". كانت بداية هذه الجولة مثاليةً لـ الزبير وكلينغمان بعد تصدر فترة التجارب الحرة بعد ظهر الجمعة. حيث أكملا 49 لفة وبأفضل توقيتٍ قدره 1:33.026 دقيقة للتصدر أمام فريق إميل فري للسباقات وفريق ساينتلوك للسباقات. كما حافظ فريق المنار للسباقات من فريق "دبليو أر تي" على صدارته في فئة الكأس الذهبي في المرحلة التمهيدية للتصفيات مساء الجمعة. وحقق كلينغمان المركز الثاني في القسم الأول من التصفيات خلف سائق فريق إميل فري للسباقات كريس لولهام على متن سيارة فيراري، وانطلق من المركز الثاني في فئة الكأس الذهبي والمركز الثامن الإجمالي في السباق الأول الذي بلغت مدته ساعة كاملة ومتفوقًا على فريق "كراج 59" بالمركز الثالث على متن سيارة ماكلارين. لكن مساعي كلينغمان للمنافسة على الفوز بالسباق الأول تبددت بعد لحظاتٍ من انطلاقته المذهلة، حيث تعرضت السيارة لاصطدامٍ من الخلف بعد بضعة منعطفاتٍ فقط في اللفة الأولى، وعاد إلى منطقة الصيانة مع تضرر في نظام التعليق الخلفي قبل الانسحاب. تلك الحادثة أدت أيضًا إلى انسحاب لولهام المنطلق من المركز الأول، ومهّدت الطريق أمام لويس بريت للفوز بفئة الكأس الذهبي لفريق "كراج 59" بعد 36 لفة من التسابق. خيبة أمل السباق الأول كانت تعني أن على الفيصل الزبير الضغط مجددًا سعيًا لتحقيق نتيجة قوية للسباق الثاني، وسجل رابع أفضل توقيتٍ في التصفيات لذلك السباق صباح الأحد، وقدره 1:32.952 د بعد إصلاح فنيي فريق دبليو أر تي لأضرار سيارة بي أم دبليو، بينما حقق جيلزماغنوس قطب الانطلاق الأول لفريق ساينتلوك للسباقات. إلا أن الفيصل الزبير حصل على عقوبة التراجع من مكان تأهله، بسبب الحادث الذي تعرض له زميله في السباق الأول، وبالتالي تراجع 5 مراكز، بعد نجاح طلب الاستئناف الذي تقدم به الفريق وتخفيف العقوبة من 10 مراكز إلى 5على شبكة الانطلاق. وسيتم مواصلة مجريات تحدي جي تي العالمي 2025 من "أيه دبليو أس" لكأس السباقات القصيرة "السبرينت" مع الجولة الرابعة التي تستضيفها حلة ماني كور الفرنسية بين 1 و3 آب المقبل.
سيدر نيوز
٢١-٠٧-٢٠٢٥
- سيارات
- سيدر نيوز
الفيصل الزبير يتجاوز خيبة السباق الأول ويحقق المركز الرابع في ميزانو
أنهى البطل العُماني الفيصل الزبير، وزميله في فريق المنار للسباقات من فريق 'دبليو أر تي' الألماني ينز كلينغمان، السباق الثاني من تحدي جي تي العالمي من 'أيه دبليو أس' بالمركز الرابع في فئة الكأس الذهبي على حلبة ميزانو الإيطالية وذلك بعد خيبة أمل السباق الأول والانسحاب إثر حادثٍ في اللفة الأولى. وأظهر الثنائي وتيرةً عاليةً على متن سيارة بي أم دبليو 'أم 4 جي تي 3 إيفو' في التجارب والتصفيات على حلبة ميزانو المميزة بتحدياتها، ولكن الزبير حصل على عقوبة التراجع 10 مراكز من مكان تأهله للسباق الثاني بعد خيبة أمل الانسحاب المبكر من السباق الأول. كما شهد السباق الثاني رفع الأعلام الحمراء في المراحل المبكرة، مع وجود تأخير لفترة طويلة لحين إصلاح الحواجز المعدنية. وقام الفيصل الزبير بتسليم مهام القيادة لزميله ينز كلينغمان في نصف الساعة الأخيرة من السباق، مع اجتياز ثنائي فريق المنار للسباقات من فريق 'دبليو أر تي' لخط النهاية بالمركز الرابع في فئة الكأس الذهبي خلف فريق إميل فري للسباقات [فيراري]، ساينتلوك للسباقات [آودي]، وسيارة ماكلارين الفائزة بالسباق الأول لمصلحة فريق كراج 59. وقال العُماني الفيصل الزبير: 'كان السباق طويلًا جدًا، كما أن الانطلاق من مركز متأخر جعل مهمتنا أصعب بالتأكيد. انطلقنا من المركز 32 في الترتيب الإجمالي، لكن السيارة كانت مذهلة طوال السباق. تقدمتُ إلى المركز 21 في الترتيب الإجمالي أثناء القيادة، ولكن التأخر بفارق بسيط في توقفات الصيانة كلّفنا فرصة تحقيق منصة تتويج بالمركز الثالث في فئة الكأس الذهبي'. وأكمل: 'اجتزنا خط النهاية بالمركز الرابع. ومع عدم تسجيل أية نقاط في السباق الأول يوم السبت، فإن هذه الجولة لم تكن سهلة بالتأكيد. نأمل تسجيل المزيد من النقاط في الجولات المقبلة ومواصلة المنافسة على لقب البطولة'. وأضاف: 'شهد السباق الأول احتكاكًا عند المنعطف السادس لزميلي في الفريق ينز كلينغمان، مع كريس لولهام، وماكسيم مارتين. هذا الأمر أدى إلى انسحابنا من السباق وحصولنا على عقوبة أيضًا. لذلك، علينا أن نكون سعداء بتحقيق المركز الرابع في السباق الثاني وبأن السيارة كانت تعمل بشكلٍ جيد'. كانت بداية هذه الجولة مثاليةً لـ الزبير وكلينغمان بعد تصدر فترة التجارب الحرة بعد ظهر الجمعة. حيث أكملا 49 لفة وبأفضل توقيتٍ قدره 1:33.026 دقيقة للتصدر أمام فريق إميل فري للسباقات وفريق ساينتلوك للسباقات. كما حافظ فريق المنار للسباقات من فريق 'دبليو أر تي' على صدارته في فئة الكأس الذهبي في المرحلة التمهيدية للتصفيات مساء الجمعة. وحقق كلينغمان المركز الثاني في القسم الأول من التصفيات خلف سائق فريق إميل فري للسباقات كريس لولهام على متن سيارة فيراري، وانطلق من المركز الثاني في فئة الكأس الذهبي والمركز الثامن الإجمالي في السباق الأول الذي بلغت مدته ساعة كاملة ومتفوقًا على فريق 'كراج 59' بالمركز الثالث على متن سيارة ماكلارين. لكن مساعي كلينغمان للمنافسة على الفوز بالسباق الأول تبددت بعد لحظاتٍ من انطلاقته المذهلة، حيث تعرضت السيارة لاصطدامٍ من الخلف بعد بضعة منعطفاتٍ فقط في اللفة الأولى، وعاد إلى منطقة الصيانة مع تضرر في نظام التعليق الخلفي قبل الانسحاب. تلك الحادثة أدت أيضًا إلى انسحاب لولهام المنطلق من المركز الأول، ومهّدت الطريق أمام لويس بريت للفوز بفئة الكأس الذهبي لفريق 'كراج 59' بعد 36 لفة من التسابق. خيبة أمل السباق الأول كانت تعني أن على الفيصل الزبير الضغط مجددًا سعيًا لتحقيق نتيجة قوية للسباق الثاني، وسجل رابع أفضل توقيتٍ في التصفيات لذلك السباق صباح الأحد، وقدره 1:32.952 د بعد إصلاح فنيي فريق دبليو أر تي لأضرار سيارة بي أم دبليو، بينما حقق جيلزماغنوس قطب الانطلاق الأول لفريق ساينتلوك للسباقات. إلا أن الفيصل الزبير حصل على عقوبة التراجع من مكان تأهله، بسبب الحادث الذي تعرض له زميله في السباق الأول، وبالتالي تراجع 5 مراكز، بعد نجاح طلب الاستئناف الذي تقدم به الفريق وتخفيف العقوبة من 10 مراكز إلى 5على شبكة الانطلاق. وسيتم مواصلة مجريات تحدي جي تي العالمي 2025 من 'أيه دبليو أس' لكأس السباقات القصيرة 'السبرينت' مع الجولة الرابعة التي تستضيفها حلبة ماني كور الفرنسية بين 1 و3 آب المقبل.
