أحدث الأخبار مع #ديزيرو
الاقباط اليوم
منذ 10 ساعات
- أعمال
- الاقباط اليوم
مصر على موعد مع وصول أول قطار فيلارو.. وخبير يعلق
تستعد مصر لاستقبال أحد أكبر مشروعات النقل في تاريخها الحديث، حيث أعلنت وزارة النقل اقتراب وصول أول قطار "فيلارو" فائق السرعة ضمن مشروع القطار الكهربائي السريع، والذي يمتد عبر شبكة من ثلاثة خطوط بطول إجمالي يتجاوز 2000 كيلومتر. يأتي هذا المشروع في إطار خطة استراتيجية طموحة تهدف إلى إحداث طفرة في وسائل النقل، وتحقيق تنمية اقتصادية مستدامة من خلال بنية تحتية عصرية ومتطورة. موعد الوصول.. أغسطس يشهد لحظة الانطلاق أكدت وزارة النقل أن أول قطار فيلارو سيتم شحنه إلى مصر قريبًا، ومن المتوقع وصوله في شهر أغسطس المقبل، في خطوة تمهد لتشغيل أولى مراحل المشروع الحيوي. ويُعد وصول القطار بداية فعلية لتشغيل منظومة القطار الكهربائي السريع، التي ستُحدث تغييرًا جوهريًا في تجربة النقل داخل مصر. تفاصيل القطارات والتقنيات المستخدمة تتولى شركة "سيمنز" الألمانية، بالتعاون مع شركتي "أوراسكوم" و"المقاولون العرب"، تصنيع وتنفيذ البنية التحتية والتقنية لهذا المشروع العملاق. وتشمل التجهيزات 41 قطارًا فائق السرعة من طراز "فيلارو" بسرعة تصميمية تبلغ 250 كم/ساعة وسرعة تشغيلية تصل إلى 230 كم/ساعة. كما تقوم الشركة بتصنيع 94 قطارًا إقليميًا من طراز "ديزيرو" بقدرة تشغيلية تبلغ 160 كم/ساعة، إلى جانب 41 جرارًا كهربائيًا من طراز "فيكترون" بسرعة تشغيلية 120 كم/ساعة، مما يشير إلى اعتماد أحدث تكنولوجيا السكك الحديدية في العالم. أعمال البناء والتنفيذ بأيادٍ مصرية رغم الشراكة الدولية، فإن الأعمال الإنشائية الأساسية يتم تنفيذها بأيدٍ مصرية عبر شركات وطنية، ما يعكس الحرص على توطين التكنولوجيا وتعزيز الكفاءات المحلية. ويجري حاليًا الانتهاء من إنشاء الجسور الخاصة بالخط الأول الذي يربط بين مدينتي السخنة ومطروح، تمهيدًا لتركيب الأنظمة الإلكتروميكانيكية التي تشمل أنظمة الجر الكهربائي، والإشارات، والاتصالات، وأنظمة التحكم الحديثة.تقليص أوقات السفر وتعزيز الحركة التجارية قال الدكتور هاني الشامي، عميد كلية إدارة الأعمال بجامعة المستقبل، أن مشروع "فيلارو" سيسهم بشكل كبير في تقليل أوقات السفر بين المدن، وهو ما من شأنه تسهيل حركة الأفراد والبضائع على حد سواء. هذا الربط السريع بين المناطق الحضرية سيساعد على تعزيز النشاط التجاري وزيادة التبادل الاقتصادي بين المحافظات، مما ينعكس إيجابًا على النمو الاقتصادي العام. شراكات دولية واستثمارات أجنبية مباشرة وأكد الشامي أن الشراكة مع شركات عالمية كبرى مثل "سيمنز" الألمانية تمنح المشروع بعدًا عالميًا، حيث تُسهم هذه الشراكات في جذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة ونقل التكنولوجيا الحديثة إلى مصر، الأمر الذي يعزز من قدرات القطاع الصناعي المحلي ويؤدي إلى تحديث المنظومة الصناعية والبنية التحتية للنقل. فرص عمل وتحسين جودة الحياة من الجوانب الاجتماعية المهمة التي تناولها الدكتور الشامي، أن المشروع سيوفر آلاف فرص العمل، سواء خلال مراحل الإنشاء أو عند التشغيل، وهو ما يساهم في خفض معدلات البطالة وزيادة الدخل القومي. وأضاف أن توفير وسيلة نقل سريعة وآمنة ومريحة من شأنه أن يحسّن من جودة الحياة للمواطنين ويقلل من الأعباء اليومية المرتبطة بالتنقل. وجهة جاذبة للاستثمار والسياحة ولفت الشامي إلى أن وجود شبكة نقل كهربائي حديثة يُعد عامل جذب رئيسي للاستثمارات المحلية والأجنبية، حيث تبحث الشركات دائمًا عن بيئات مستقرة ومزودة ببنية تحتية قوية. كما أن الربط السريع بين مدن حيوية مثل العين السخنة ومطروح سيمنح السائحين وسيلة تنقل مثالية، مما قد يسهم في زيادة معدلات السياحة وتنشيط القطاع السياحي.يُعد مشروع القطار الكهربائي "فيلارو" أكثر من مجرد وسيلة نقل متطورة فهو مشروع تنموي شامل يُجسد رؤية الدولة لمستقبل أفضل، يقوم على بنية تحتية قوية واقتصاد مرن ومستدام. ومع استمرار العمل عليه، تبقى الآمال كبيرة في أن يُحدث هذا المشروع نقلة نوعية في حياة المواطنين ويساهم في وضع مصر على خارطة الدول ذات الشبكات النقلية المتقدمة.
الدولة الاخبارية
منذ 17 ساعات
- أعمال
- الدولة الاخبارية
مصر على موعد مع وصول أول قطار فيلارو ..بسرعة 250 كم
الإثنين، 19 مايو 2025 01:37 صـ بتوقيت القاهرة تستعد مصر لاستقبال أحد أكبر مشروعات النقل في تاريخها الحديث، حيث أعلنت وزارة النقل اقتراب وصول أول قطار "فيلارو" فائق السرعة ضمن مشروع القطار الكهربائي السريع، والذي يمتد عبر شبكة من ثلاثة خطوط بطول إجمالي يتجاوز 2000 كيلومتر. يأتي هذا المشروع في إطار خطة استراتيجية طموحة تهدف إلى إحداث طفرة في وسائل النقل، وتحقيق تنمية اقتصادية مستدامة من خلال بنية تحتية عصرية ومتطورة. موعد الوصول.. أغسطس يشهد لحظة الانطلاق أكدت وزارة النقل أن أول قطار فيلارو سيتم شحنه إلى مصر قريبًا، ومن المتوقع وصوله في شهر أغسطس المقبل، في خطوة تمهد لتشغيل أولى مراحل المشروع الحيوي. ويُعد وصول القطار بداية فعلية لتشغيل منظومة القطار الكهربائي السريع، التي ستُحدث تغييرًا جوهريًا في تجربة النقل داخل مصر. تفاصيل القطارات والتقنيات المستخدمة تتولى شركة "سيمنز" الألمانية، بالتعاون مع شركتي "أوراسكوم" و"المقاولون العرب"، تصنيع وتنفيذ البنية التحتية والتقنية لهذا المشروع العملاق. وتشمل التجهيزات 41 قطارًا فائق السرعة من طراز "فيلارو" بسرعة تصميمية تبلغ 250 كم/ساعة وسرعة تشغيلية تصل إلى 230 كم/ساعة. كما تقوم الشركة بتصنيع 94 قطارًا إقليميًا من طراز "ديزيرو" بقدرة تشغيلية تبلغ 160 كم/ساعة، إلى جانب 41 جرارًا كهربائيًا من طراز "فيكترون" بسرعة تشغيلية 120 كم/ساعة، مما يشير إلى اعتماد أحدث تكنولوجيا السكك الحديدية في العالم. أعمال البناء والتنفيذ بأيادٍ مصرية رغم الشراكة الدولية، فإن الأعمال الإنشائية الأساسية يتم تنفيذها بأيدٍ مصرية عبر شركات وطنية، ما يعكس الحرص على توطين التكنولوجيا وتعزيز الكفاءات المحلية. ويجري حاليًا الانتهاء من إنشاء الجسور الخاصة بالخط الأول الذي يربط بين مدينتي السخنة ومطروح، تمهيدًا لتركيب الأنظمة الإلكتروميكانيكية التي تشمل أنظمة الجر الكهربائي، والإشارات، والاتصالات، وأنظمة التحكم الحديثة.تقليص أوقات السفر وتعزيز الحركة التجارية قال الدكتور هاني الشامي، عميد كلية إدارة الأعمال بجامعة المستقبل، أن مشروع "فيلارو" سيسهم بشكل كبير في تقليل أوقات السفر بين المدن، وهو ما من شأنه تسهيل حركة الأفراد والبضائع على حد سواء. هذا الربط السريع بين المناطق الحضرية سيساعد على تعزيز النشاط التجاري وزيادة التبادل الاقتصادي بين المحافظات، مما ينعكس إيجابًا على النمو الاقتصادي العام. شراكات دولية واستثمارات أجنبية مباشرة وأكد الشامي أن الشراكة مع شركات عالمية كبرى مثل "سيمنز" الألمانية تمنح المشروع بعدًا عالميًا، حيث تُسهم هذه الشراكات في جذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة ونقل التكنولوجيا الحديثة إلى مصر، الأمر الذي يعزز من قدرات القطاع الصناعي المحلي ويؤدي إلى تحديث المنظومة الصناعية والبنية التحتية للنقل. فرص عمل وتحسين جودة الحياة من الجوانب الاجتماعية المهمة التي تناولها الدكتور الشامي، أن المشروع سيوفر آلاف فرص العمل، سواء خلال مراحل الإنشاء أو عند التشغيل، وهو ما يساهم في خفض معدلات البطالة وزيادة الدخل القومي. وأضاف أن توفير وسيلة نقل سريعة وآمنة ومريحة من شأنه أن يحسّن من جودة الحياة للمواطنين ويقلل من الأعباء اليومية المرتبطة بالتنقل. وجهة جاذبة للاستثمار والسياحة ولفت الشامي إلى أن وجود شبكة نقل كهربائي حديثة يُعد عامل جذب رئيسي للاستثمارات المحلية والأجنبية، حيث تبحث الشركات دائمًا عن بيئات مستقرة ومزودة ببنية تحتية قوية. كما أن الربط السريع بين مدن حيوية مثل العين السخنة ومطروح سيمنح السائحين وسيلة تنقل مثالية، مما قد يسهم في زيادة معدلات السياحة وتنشيط القطاع السياحي.يُعد مشروع القطار الكهربائي "فيلارو" أكثر من مجرد وسيلة نقل متطورة فهو مشروع تنموي شامل يُجسد رؤية الدولة لمستقبل أفضل، يقوم على بنية تحتية قوية واقتصاد مرن ومستدام. ومع استمرار العمل عليه، تبقى الآمال كبيرة في أن يُحدث هذا المشروع نقلة نوعية في حياة المواطنين ويساهم في وضع مصر على خارطة الدول ذات الشبكات النقلية المتقدمة. وجهة جاذبة للاستثمار والسياحة ولفت الشامي إلى أن وجود شبكة نقل كهربائي حديثة يُعد عامل جذب رئيسي للاستثمارات المحلية والأجنبية، حيث تبحث الشركات دائمًا عن بيئات مستقرة ومزودة ببنية تحتية قوية. كما أن الربط السريع بين مدن حيوية مثل العين السخنة ومطروح سيمنح السائحين وسيلة تنقل مثالية، مما قد يسهم في زيادة معدلات السياحة وتنشيط القطاع السياحي.يُعد مشروع القطار الكهربائي "فيلارو" أكثر من مجرد وسيلة نقل متطورة فهو مشروع تنموي شامل يُجسد رؤية الدولة لمستقبل أفضل، يقوم على بنية تحتية قوية واقتصاد مرن ومستدام. ومع استمرار العمل عليه، تبقى الآمال كبيرة في أن يُحدث هذا المشروع نقلة نوعية في حياة المواطنين ويساهم في وضع مصر على خارطة الدول ذات الشبكات النقلية المتقدمة.
مصراوي
منذ 6 أيام
- أعمال
- مصراوي
صور.. موعد وصول أول قطار فيلارو إلى مصر بسرعة 250 كم في الساعة
تستعد وزارة النقل، لاستقبال أول قطار فيلارو سريع ضمن مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع المكونة من 3 خطوط بإجمالي أطوال يتجاوز 2000 كم. موعد وصول أول قطار فيلارو سريع إلى مصر كشفت وزارة النقل، موعد وصول أول قطار فيلارو سريع إلى مصر، حيث من المقرر شحن القطار إلى مصر خلال الفترة المقبلة على أن يصل خلال شهر أغسطس المقبل. وتقوم شركة سيمنز بتصنيع جميع الوحدات المتحركة الخاصة بالشبكة حيث جارٍ تصنيع 41 قطارًا سريعًا طراز "فيلارو" بسرعة تصميمية 250 كم/ ساعة، وسرعة تشغيلية 230 كم/ ساعة. كما تنتج الشركة 94 قطارًا إقليميًا طراز ديزيرو بسرعة تصميمية 200 كم/ ساعة وسرعة تشغيلية 160 كم/ ساعة، و41 جرارًا كهربائيًا "فيكترون" بسرعة تشغيلية 120 كم/ ساعة. وتعتبر السكك الحديدية الكهربائية عالية السرعة (HSR)، نوعًا جديدًا من وسائل نقل الركاب بالسكك الحديدية، وأسرع وأكثر راحة من القطار العادي، وذلك من خلال عمل تصميم يسمح بسير القطارات على سرعات 250 كم/ ساعة. ويبلغ إجمالي أطوال شبكة القطار الكهربائي السريع الجاري تنفيذها بخطوطها الثلاثة نحو 2000 كم، ويتم إنشاء جميع الأعمال الاعتيادية بمعرفة الشركات الوطنية المصرية. ويقوم تحالف شركات (سيمنز - أوراسكوم - المقاولون العرب) بقيادة شركة سيمنز بتنفيذ أعمال الأنظمة الإلكتروميكانيكية. ويتم حاليًا الانتهاء من أعمال الجسور الخاصة بالخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة/ مطروح) بمعرفة الشركات الوطنية المصرية وتسليمها تباعا لتحالف شركات (سيمنز - أوراسكوم - المقاولون العرب) والتي تقوم بتركيب أعمال الأنظمة الإلكتروميكانيكية (أنظمة الجر الكهربائي - الإشارات - الاتصالات - التحكم).
مصر اليوم
٢٤-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- مصر اليوم
كامل الوزير: انتهاء تصنيع 20 قطارًا سريعًا و14 جرارًا للعمل بمشروع القطار السريع
الخميس، 24 أبريل 2025 05:30 ص أكد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، أن مصر استقبلت أول قطار سريع من طراز "ديزيرو" قبل عدة أشهر، وهو أحد القطارات التي تم تصنيعها خصيصًا لمصر في مصانع شركة "سيمنز" الألمانية، للعمل ضمن مشروع الخط الكهربائي السريع "العين السخنة – مطروح"، أحد مكونات شبكة القطارات السريعة في البلاد. وأوضح الوزير أنه تم الانتهاء من تصنيع 14 قطارًا إقليميًا إضافيًا من طراز "ديزيرو"، من إجمالي 34 قطارًا مخصصًا للخط، وسيتم توريدها إلى مصر خلال الفترة المقبلة. كما أشار إلى الانتهاء من تصنيع 5 قطارات سريعة من طراز "فيلارو" من أصل 15 قطارًا، ومن المقرر وصول أول قطار منها إلى مصر في أغسطس المقبل. بالإضافة إلى ذلك، اكتمل تصنيع جميع الجرارات الخاصة بنقل البضائع، بإجمالي 14 جرارًا. تجدر الإشارة إلى أن شبكة القطارات السريعة في مصر تتكون من 3 خطوط بإجمالي أطوال تبلغ نحو 2000 كيلومتر، وتشمل 60 محطة، إلى جانب ورشتين رئيسيتين للصيانة، و5 نقاط فنية للخدمة. ويضم أسطول الشبكة 41 قطارًا سريعًا، و94 قطارًا إقليميًا، و41 جرارًا للبضائع. ويبلغ طول الخط الأول "العين السخنة – العلمين – مطروح" نحو 660 كيلومترًا، ويشمل 21 محطة، منها 13 محطة للقطارات السريعة و8 محطات إقليمية، بالإضافة إلى مركز للتحكم والسيطرة على التشغيل. ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة اليوم السابع ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من اليوم السابع ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.
اليوم السابع
٢٤-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- اليوم السابع
كامل الوزير: انتهاء تصنيع 20 قطارًا سريعًا و14 جرارًا للعمل بمشروع القطار السريع
أكد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، أن مصر استقبلت أول قطار سريع من طراز "ديزيرو" قبل عدة أشهر، وهو أحد القطارات التي تم تصنيعها خصيصًا لمصر في مصانع شركة "سيمنز" الألمانية، للعمل ضمن مشروع الخط الكهربائي السريع "العين السخنة – مطروح"، أحد مكونات شبكة القطارات السريعة في البلاد. وأوضح الوزير أنه تم الانتهاء من تصنيع 14 قطارًا إقليميًا إضافيًا من طراز "ديزيرو"، من إجمالي 34 قطارًا مخصصًا للخط، وسيتم توريدها إلى مصر خلال الفترة المقبلة. كما أشار إلى الانتهاء من تصنيع 5 قطارات سريعة من طراز "فيلارو" من أصل 15 قطارًا، ومن المقرر وصول أول قطار منها إلى مصر في أغسطس المقبل. بالإضافة إلى ذلك، اكتمل تصنيع جميع الجرارات الخاصة بنقل البضائع، بإجمالي 14 جرارًا. تجدر الإشارة إلى أن شبكة القطارات السريعة في مصر تتكون من 3 خطوط بإجمالي أطوال تبلغ نحو 2000 كيلومتر، وتشمل 60 محطة، إلى جانب ورشتين رئيسيتين للصيانة، و5 نقاط فنية للخدمة. ويضم أسطول الشبكة 41 قطارًا سريعًا، و94 قطارًا إقليميًا، و41 جرارًا للبضائع. ويبلغ طول الخط الأول "العين السخنة – العلمين – مطروح" نحو 660 كيلومترًا، ويشمل 21 محطة، منها 13 محطة للقطارات السريعة و8 محطات إقليمية، بالإضافة إلى مركز للتحكم والسيطرة على التشغيل.
