أحدث الأخبار مع #سيارات_هجينة
اوتو زون
منذ 3 أيام
- سيارات
- اوتو زون
الكشف الرسمي عن ميتسوبيشي جراندز الجديدة – نسخة من رينو سيمبوز
ميتسوبيشي تقدم جراندز الجديدة كليًا، SUV هجينة بتصميم مأخوذ من رينو سيمبوز وكابتشر، مع خيارين من المحركات الهجينة، وتصميم داخلي متطور وتجهيزات أمان متقدمة. خلال السنوات القليلة الاخيرة بدات شركة ميتسوبيشي اليابانية الشهيرة بتقديم عدد من السيارات الجديدة بالاسواق الاوروبية, ولكنها ليست سيارات جديدة بالمعني الحرفي, ولكنها سيارات من رينو الفرنسية ولكن تحمل علامة ميتسوبيشي, و ذلك كجزء من التعاون بين الشركتين, و استكمالا لهذا التعاون كشفت ميتسوبيشي اليوم عن سيارة جديدة و هي جراندز Grandis, والتي تعتبر نسخة من رينو سيمبوز , و هي نسخة بقاعدة عجلات طويلة من رينو كابتشر الشهيرة, واليكم كل التفاصيل.... التصميم الخارجي في ميتسوبيشي جراندز الجديدة جاءت جراندز بنفس التصميم الخاص بالجيل الحالي من رينو سيمبوز, والتي تعتبر بدورها نسخة بقاعدة عجلات طويلة من كابتشر بجيلها الحالي, و تأتي السيارة بتصميم امامي هجومي مع شعار ميتسوبيشي كبير بمنتصف الشبكة الامامية, و جزء باللون الأسود بمنتصف الصادم, و مصابيح بتصميم رياضي, و من الجوانب تظهر نفس الخطوط البسيطة و القوية الخاصة بكابتشر, مع عجلات رياضية بقياسات تصل الي 19 بوصة, و من الخلف تأتي السيارة بمصابيح LED خلفية رياضية, و جناح خلفي كبير, وصادم خلفي رياضي. تأتي السيارة بطول اجمالي 4.41 متر, مع قاعدة عجلات 2.63 متر, مع خلوص ارضي 169 ملم, و مساحة تخزين خلفية تصل الي 624 لتر. التصميم الداخلي في ميتسوبيشي جراندز الجديدة من الداخل تأتي جراندز بنفس تصميم رينو كابتشر مع شاشة وسطية قياس 10.4 بوصة, مع شاشة عدادات قياس 7 او 10 بوصة, مع عصا ناقل حركة كهربائية صغيرة, و تصميم رياضي للمقاعد, مع تجهيزات مميزة مثل نظام صوتي Harman Kardon, مع باقة كبيرة من تجهيزات الامان النشط. منظومات القوة في ميتسوبيشي جراندز الجديدة تتوفر جراندز بمنظومات هجينة, والتي تتكون من محرك 1.3 لتر تربو, بقوة 140 حصان, مع مولد 12 فولت و حزمة بطاريات, و صندوق سرعة يدوي من 6 سرعات, او اوتوماتيكي من 7 ديول كلاتش, بينما تقدم المنظومة الأكثر قوة بمحرك 1.8 لتر, و محرك كهربائي, وتولد المنظومة قوة 156 حصان, و تتسارع من 0-100 كم/الساعة في 8.5 ثانية.
الاقتصادية
منذ 4 أيام
- سيارات
- الاقتصادية
الصين تستحوذ على نصيب الأسد من سوق السيارات الهجينة في أوروبا
واصلت شركات صناعة السيارات الصينية توسيع حضورها في السوق الأوروبية خلال مايو، حيث استحوذت على أكبر حصة على الإطلاق في مبيعات السيارات الهجينة، إضافة إلى أكبر نصيب من سوق المركبات الكهربائية خلال عشرة أشهر. تجاوزت الشركات المصنعة بقيادة شركة " بي واي دي" (BYD) و"إم جي" (MG) التابعة لشركة "إس أيه أي سي موتور كورب" (SAIC Motor Corp) حصة بلغت 9% في الفئتين معاً، بحسب بيانات صادرة عن شركة الأبحاث المتخصصة في القطاع " داتافورس" (Dataforce). وعند احتساب السيارات المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي، تخطت تسجيلات (مبيعات) السيارات الصينية المنشأ في أوروبا نسبة 5% لأول مرة. تضيف هذه الأرقام الأخيرة دليلاً جديداً على أن الشركات الصينية لصناعة السيارات تحقق نجاحاً ملحوظاً في اختراق أحد أكبر أسواق السيارات في العالم. وكانت ستيلا لي، المسؤولة التنفيذية في "BYD"، قد صرّحت خلال يونيو بأن أوروبا هي المنطقة الأهم بالنسبة للشركة الصينية الرائدة في صناعة المركبات الكهربائية. تفوق في البطاريات والبرمجيات جاء الجزء الأكبر من النمو في أوروبا من مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة، إذ يستطيع المصنعون الصينيون توظيف قدراتهم المتقدمة في تقنيات البطاريات والبرمجيات. وعادت مبيعات السيارات الكهربائية الصينية إلى مستويات منتصف عام 2024، أي قبل أن يفرض الاتحاد الأوروبي رسوماً جمركية على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين. وخلص تحقيق أجرته المفوضية الأوروبية إلى أن الدعم الحكومي الصيني منح شركاتها ميزة غير عادلة. نمو مبيعات السيارات الهجينة أما السيارات الهجينة، التي لا تخضع لهذه الرسوم الجمركية الأوروبية، فحققت زيادة ملحوظة بوتيرة أسرع. ففي مايو 2024، لم تتجاوز حصة الشركات الصينية 1% من السوق. وبعد عام واحد فقط، باتت تستحوذ على 12% من مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن، و7% من السيارات الهجينة الخفيفة. تعرضت "إم جي" ( MG)، العلامة البريطانية الأصل المتخصصة في السيارات الرياضية، والتابعة حالياً لمجموعة صينية مملوكة للدولة لرسوم جمركية بلغت 45% على مركباتها الكهربائية. واتجهت الشركة إلى التركيز على السيارات الهجينة، وتقليص مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل، لتتكيف مع الوضع الجديد "من خلال التركيز على حلول كهربائية بديلة"، وفقاً لما قاله فيليبي مونيوث، المحلل لدى شركة "جـايتو داينامكس" ( Jato Dynamics) الاستشارية المتخصصة في صناعة السيارات. طرازات جديدة لتعزيز المبيعات "واصلت "BYD" تألقها وزيادة مبيعاتها على الرغم من الرسوم الجمركية". وتركز الشركة حالياً على الفئات الأكثر شعبية من خلال طراز " دولفن سيرف" (Dolphin Surf) وهي مركبة صغيرة وخفيفة تُستخدم داخل المدن، وطراز "ذِي آتو تو" (the Atto 2) وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات صغيرة الحجم. واختتم مونيوث:"بدلاً من إيقافها، تدفع هذه الرسوم شركات مثل (BYD) إلى طرح نماذج للعملاء الذين يبحثون عن الطرازات الأقل تكلفة أو الدخول إلى السوق لأول مرة". اضغط هنا لقراءة المقال الأصلي
أرقام
٢٧-٠٦-٢٠٢٥
- سيارات
- أرقام
ارتفاع مبيعات تويوتا مسجلة ثالث مستوى قياسي شهري على التوالي
ارتفعت مبيعات "تويوتا موتور" مسجلة ثالث مستوى قياسي شهري على التوالي بدعم من الطلب القوي على مركباتها الهجينة في الولايات المتحدة واليابان والصين. وأعلنت صانعة السيارات اليابانية الجمعة ارتفاع مبيعاتها – بما يشمل "دايهاتسو موتور" و"هينو موتورز" – حول العالم بنسبة 8% خلال مايو على أساس سنوي لتصل إلى 955.532 ألف وحدة، مع حجم إنتاج عالمي قدره 906.984 ألف وحدة. وارتفعت مبيعات العلامتين التجاريتين "تويوتا" و"لكزس" معًا بأكثر من 4% في اليابان، و7% في الصين، و11% في أمريكا الشمالية. وحسبما صرح متحدث باسم "تويوتا" الأسبوع الماضي، فمن المقرر أن ترفع أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم أسعار بعض سياراتها المباعة في الولايات المتحدة خلال يوليو بأكثر من 200 دولار، في إطار مراجعة دورية تعتمد على ظروف السوق والمنافسة، وفقًا لما نقلته "بلومبرج". وستواجه "تويوتا" التي تعتمد بصورة كبيرة على السوق الأمريكي خسائر بالمليارات حال فشل المفاوضات مع البيت الأبيض على خفض مستويات الرسوم الجمركية على واردات مركباتها للولايات المتحدة.
البيان
٢٥-٠٦-٢٠٢٥
- سيارات
- البيان
ارتفاع مبيعات السيارات في أوروبا
سجلت مبيعات السيارات في أوروبا خلال الشهر الماضي نمواً محدوداً، مع استمرار الطلب القوي على السيارات الكهربائية والهجينة. وذكر اتحاد مصنعي السيارات الأوروبي في بيان أمس، أن مبيعات السيارات الجديدة ارتفعت خلال مايو بنسبة 1.9% سنوياً إلى 1.11 مليون سيارة، حيث زادت المبيعات في الأسواق الرئيسية مثل ألمانيا وبريطانيا وإسبانيا، وتراجعت في فرنسا. وذكرت وكالة بلومبرج للأنباء أن هذا التحسن يأتي في وقت حساس يمر به قطاع صناعة السيارات، إذ تواجه شركات صناعة السيارات الأوروبية ضعفاً في الطلب المحلي، وزيادة المنافسة من الشركات الصينية بقيادة شركة بي.واي.دي، والضغوط السياسية لمواصلة التحول إلى مركبات أقل تلويثاً للبيئة. وشهدت مبيعات السيارات الهجين نمواً ملحوظاً في مايو، حيث ارتفعت مبيعات الطرز الهجين القابلة للشحن بنسبة 46% إلى أكثر من 100 ألف سيارة، حيث استمر المشترون في تفضيل الخيارات التي تجمع بين قوة البطارية وسهولة استخدام خزان الوقود. وقفزت مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بنسبة 27%، لتصل حصتها السوقية إلى 17%، مع طرح المزيد من الطرز واستمرار الحوافز الحكومية في بعض الدول. ومع ذلك، هناك تفاوت واضح في الإقبال على السيارات الأخرى بين دول الاتحاد الأوروبي.
أرقام
٢٥-٠٦-٢٠٢٥
- سيارات
- أرقام
تراجع مبيعات تسلا في أوروبا للشهر الخامس على التوالي
تراجعت مبيعات سيارات "تسلا" الجديدة في أوروبا خلال مايو للشهر الخامس على التوالي، رغم ارتفاع مبيعات المركبات العاملة بالبطاريات في المنطقة 27.2%. وأظهرت بيانات من جمعية مصنعي السيارات الأوروبيين ارتفاع إجمالي مبيعات المركبات في أوروبا بنسبة 1.9% في مايو، مع تسجيل السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي النمو الأكبر. لكن مبيعات صانعة السيارات الكهربائية الأمريكية "تسلا" تراجعت 27.9% في مايو على أساس سنوي، مع عدم إظهار طراز سياراتها "موديل واي" المحدث أي علامات على إنعاش العلامة التجارية، في ظل تحول العملاء نحو المركبات الكهربائية الصينية الأرخص سعرًا، والاحتجاجات على سياسات المدير التنفيذي "إيلون ماسك". وهو ما دفع حصة "تسلا" للتراجع في السوق الأوروبية إلى 1.2% فقط خلال مايو، مقارنة مع 1.8% في نفس الفترة من العام الماضي.
